2025年4月9日新闻综合

为生歌唱

原标题：“三点连线”筑牢安全生产“细胞壁”

班组是企业安全生产的“细胞”，是安全生产的第一阵地。只有持续加码班组安全，才能确保整体安全实现。作为班组长，需聚焦班组职工岗前、中、后3个环节持续发力，通过“三点连线”的方式，拧紧班组安全阀。

岗前学安全。班组长要牢固树立“以学增知以学提技以学固本”的工作思路，聚焦班组成员安全意识与能力双提升持续发力。根据职工结构、岗位设置、文化程度、技能水平等因素，因人而异选择培训手段，通过现场学、日常学、纠错学、沉浸学、师徒学、竞赛学等学习手段，确保职工安全学习“不断电”。

岗中管安全。班组长作为现场安全监管的第一责任人，要牢固树立“安全是管出来的”理念，严格落实“无监管不作业”要求，并建立隐患排查整改奖励机制，引导鼓励职工密切关注作业现场安全状态，及时查隐患、定措施、抓整改、补短板。

岗后评安全。班组长要利用好班后空当，及时通过现场班后会平台，结合当班作业情况，常态化开展“安全点评”，精准找到当日作业中存在的安全短板与缺项，及时制订、严格执行整改措施，避免“小隐患”酿成“大事故”。对于当班作业的好经验、好办法要及时总结、推广，打造安全生产“明星岗”，通过不断积累完善“安全经”，逐步完善班组建设安全生产长效机制。（李金刚）

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中工网特邀评论员 韩超：海洋石油工程股份有限公司ROV（水下机器人）总监、ROV大国工匠工作室领衔人。曾获天津五四青年奖章、中国海油首届ROV技能大赛冠军、技术能手、青年先锋等荣誉，是我国自主培养的第一代ROV领航员，为我国深海油气资源的勘探开发作出了卓越贡献。

人类社会发展的历史就是一部科技创新史，是生产力特别是新的生产力发展史。科技创新能够催生新产业、新模式、新动能，是发展新质生产力的核心要素。

大家好，我是中工网评论员韩超，也是一名ROV（水下机器人）领航员。我们这个职业有个独特的外号，叫“深海宇航员”。通过远程操控水下机器人，我们能够在深海“无人区”完成调查、施工、维修等各种高难度任务。可以说，每一次深潜，都是一次极限挑战。

在南海的万顷波涛之上，伫立着我国首个1500米自营超深水大气田的核心装置——“深海一号”能源站。它的建成，离不开水下机器人的技术支持。但在十几年前，我们并不具备这样的技术实力。那时，每台ROV都由国外技术人员操控，中国技术人员只能在甲板上干些杂活，进入控制间观摩学习的机会寥寥无几。

ROV设备精密复杂，造价高昂，涉及通信、飞行、遥感、海洋工程等多个学科，光是操控台上的按钮就有1200多个。我花了整整5年时间，一遍遍翻阅技术资料、一个个攻克专业术语、一次次演练操控手法，终于带领团队摆脱了对外籍技术人员的依赖。我也成为第一个获得国际认证“ROV总监”资质的中国人。

近年来，我和团队陆续完成亚洲第一深水导管架“海基二号”、亚洲首艘圆筒型FPSO（浮式生产储卸油装置）“海葵一号”、深海一号二期等100多个水下工程的建设安装，年均出海超200天，ROV飞行时间累计超1.2万小时，“潜行”距离超过2万公里……

人才是第一资源，是科技创新活动中最活跃、最积极的因素，创新驱动实质是人才驱动。

现在，我带领技能工作室，一手抓人才培养——开发“水下机器人领航员”培训课程，编制行业技能标准，开展职业技能等级认定，倾力打造首个国家级ROV人才培训中心；一手抓产业创新——瞄准深海油气勘探开发需要，进行水下机器人远程遥控、数字仿真等前沿技术创新，参与制定国家技术规范、省部级工法和企业标准等，全力推动新质生产力发展。

从人工智能到无人驾驶，再到智慧农业……科技正在全方位推动社会生产方式的变革，深海也不再是难以企及的“无人区”。只要不断推进科技创新，不断解放和发展生产力，我们的目光就能投向更广阔的天地。

科技的发展需要人才的支撑。只有把核心技术掌握在自己手中，才能真正掌握竞争和发展的主动权。未来，我们还将面临更多挑战，但我相信，只要坚定走科技创新之路，我们一定能在时代浪潮中创造更多中国奇迹！

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原标题：骑手上社保 好事要办好

近期，外卖平台企业在骑手社会保障方面动作频频。继京东3月起逐步为全职外卖骑手缴纳“五险一金”后，美团于近日宣布在福建泉州、江苏南通两地城区启动试点，对符合条件的骑手参加灵活就业人员基本养老保险缴费给予50%补贴。这些举措，为新就业形态劳动者群体送去了实实在在的保障。

平台企业的这些做法，意义重大。一方面，这是对骑手基本权益的有力保障。据第九次全国职工队伍状况调查结果显示，外卖骑手、网约车司机等新就业形态劳动者数量近年来大幅增加，全国已达8400万人。长期以来，他们在社会保障方面面临诸多新情况新问题。平台无论是直接缴纳“五险一金”，还是采用补贴方式间接支持骑手参保，都能让骑手在医疗、养老、工伤等方面有了依靠，生病不用再硬扛，养老也有了盼头，极大地提高了他们的职业认同感和安全感。“有了社保，跑单也成正经工作，心里踏实”，骑手们质朴的话语，正是对这种保障的最好回应。?

另一方面，这也符合国家相关政策导向，有助于补齐劳动者权益保障的短板。从《中共中央国务院关于实施就业优先战略促进高质量充分就业的意见》提出“推动用人单位及职工依法参加社会保险”“推动失业保险、工伤保险、住房公积金向职业劳动者广覆盖”，到10部门印发意见要求“推动农民工参加城镇职工社会保险”，可以说，国家在持续努力，致力于补齐新就业形态劳动者权益保障这块短板。平台企业积极响应，既是对政策的有力落实，更是在为行业发展树立典范，为更多企业提供了可借鉴的实践样本。?

然而，在这一进程中，并非一片坦途。平台企业在支持骑手参保时，必然会面临诸多现实难题。例如，如何在庞大复杂的骑手群体中，精准识别出真正符合参保条件的人员，这需要对骑手的收入状况、工作时长、服务质量等多方面因素进行综合考量和精准评估；又如，怎样确保补贴资金能够合理合规地发放到每一名符合条件的骑手手中，防止出现冒领、错发等情况，这对补贴发放机制的科学性、严谨性提出了极高要求。但我们应当坚信，只要平台企业与相关管理部门能够保持密切沟通，协同合作，通过不断优化流程、完善机制，这些问题终将迎刃而解。?

平台企业支持骑手参保，是保障骑手权益的务实之举，是顺应政策导向的积极作为，更是推动行业健康发展的必由之路。期待更多平台企业能勇担社会责任，积极投身完善骑手社会保障体系的行动中，让骑手们在为城市高效运转辛勤付出的同时，也能充分享受到社会保障带来的福祉，拥有更多的获得感与幸福感。（贾明）

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中国石油集团8日宣布，基于对未来发展前景的信心，中国石油集团计划未来12个月内，增持中国石油天然气股份有限公司A股及H股股份。

（记者：戴小河 唐诗凝）

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原标题：畅通物流，激活农村消费大市场

近日，中国物流与采购联合会公布今年前两个月物流运行情况，数据显示全国物流行业在结构性调整进程中稳定运行，其中农村物流在电商消费等驱动下延续增长。习近平总书记指出，“城乡经济循环是国内大循环的重要方面，也是确保国内国际两个循环比例关系健康的关键因素”。建强农村物流体系，是贯彻落实国家战略部署，更好促进城乡经济循环和服务乡村振兴的应有之义。

与城市物流相比，农村物流具有需求分散、量小、品种多、双向、成本敏感性强以及可替代性强等特点，这决定了农村物流不能照搬城市物流模式，必须创新挖掘适合农村物流特点的发展内涵。具体来看，农村物流连接城乡物资流通“最初一公里”与“最后一公里”，在整个现代物流运行体系中扮演“微循环”角色，与国内国际物流“大动脉”形成干支协同、一体联动的关系。农村物流“微循环”体系建设成效好坏，直接关系到能否有效降低农产品流通损耗和工业品下乡成本。相关数据显示，我国农产品流通损耗率长期高于20%。畅通的物流网络能够将分散的农业生产纳入社会化大市场，推动小农户与现代农业有机衔接，有效激发农村致富的内生动力和活力；同时，工业品下沉效率的提升，有利于直接带动农村消费结构生存型向发展型跃迁。这种农产品上行与工业品下行的双向互动，正成为培育乡村内生发展动能的重要引擎。

近年来，我国推动农村物流体系加速升级，“四好农村路”总里程突破460万公里，实现村村通硬化路。客货邮融合创新“客车带货”模式，“快递进村”打通“最后一公里”，冷链物流助力电商发展、带动农民就业增收，城乡要素流动效率显著提升。不过也要看到，当前农村物流体系仍面临基础设施“空间失衡”、运力资源“零敲碎打”、冷链设施“断链缺环”、要素保障“力有不逮”等问题。

完善农村物流体系既是民生工程，也是全面推进乡村振兴的发展课题。要破解上述瓶颈，需打好农村物流“四大组合拳”，让物流微循环真正成为乡村振兴的“加速器”。

织密设施网络，筑牢物流底盘。对照“县有枢纽、乡有节点、村有驿站”要求，加快实施三级物流节点攻坚行动。强化县级综合物流枢纽建设，整合仓储、分拨、信息服务功能；布局提升乡镇多功能配送中心，推动邮政、供销、电商等设施共建共享；完善村级“1+N”服务模式，以村级便利店、党群服务中心为载体加载物流功能。重点补强冷链短板，在特色农产品产区集中建设预冷库、移动冷库，实现果蔬主产县区冷链设施全覆盖。

整合运力资源，激活乘数效应。加快深化“统仓共配”改革，引导邮政、快递、商贸企业组建县域物流联盟。推广“定时、定点、定线”货运班车模式，通过优化线路降低农村物流成本。探索构建共享物流平台，通过培训补贴引导农户注册成为“共享司机”，让农用三轮车、小货车等闲散运力“上网接单”，实现“车找货、货等车”高效匹配。

强化科技创新，驱动智慧转型。借助“两新”等政策引导，积极向农村地区引入智能分拣设备、智能快递柜等智能化设备，提高农村物流的自动化水平和运作效率。鼓励创新设立信息共享平台，接入车、货、需求、物流等信息。在丘陵、山区、海岛等特殊偏远地区试点无人物流、低空物流等新技术，推动完善无人机起降场、低空通信网络、无人物流配送场站等基础设施，因地制宜破解“最后一公里”难题。

强化要素保障，注入持久动力。推动设立农村物流专项债券，引导社会资本成立县域物流产业基金。将县乡村三级物流设施（站点）纳入乡村振兴用地保障清单，允许利用闲置厂房、校舍、粮站改造成物流设施。实施“乡村物流带头人”培育计划，加强对村级网点运营者的培训上岗支持。

（作者：殷志军、楼小明，分别系浙江省发展规划研究院副院长、正高级经济师，浙江省发展规划研究院高级工程师）

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原标题：新就业形态劳动者权益保障再提速

4月3日，外卖平台美团宣布在江苏南通、福建泉州两城区启动骑手养老保险试点，后续将逐步覆盖至全国。

根据试点方案，对当月收入达到就业地相关缴费基数下限，且近6个月有3个月满足该条件的骑手，美团以相关缴费基数为基准，补贴50%的费用。以江苏南通为例，灵活就业人员参加养老保险最低月缴费基数为4879元，参保缴费金额为975.8元，骑手可获487.9元现金补贴。该方案适应骑手工作灵活自由、过渡性强的特点，且覆盖面广，无疑将给骑手带来更灵活、更包容的生活保障。

围绕骑手保障问题，近年来国家和地方在职业伤害保障方面进行了积极探索。其中，以江苏省为例，截至2024年3月底，已累计将178万名新就业形态就业人员纳入职业伤害保障范围，其中美团骑手占比可观。保障订单数达44.52亿，征收保费2.67亿元，支出待遇2.49亿元，基本实现了应保尽保的目标。

这些数字背后，是江苏在新就业形态劳动者权益保障上给出的切实结果，也是社会保障制度的一次成功创新。随着“职伤险”逐步扩容，骑手养老保障问题也迫在眉睫。近年来形成的行业共识是，要在尊重灵活性的情况下以自愿原则逐步推进。

以用工平台探索的“参保补贴”方案为例，其无前置资格限制、无参保地点限制、无时长单量限制、无跑单类型限制，具备开放普惠、自主选择、灵活弹性和覆盖面广四大特点。

对于骑手而言，一方面，贴合了骑手职业灵活自由的特点，允许骑手自由安排工作时间和工作量；另一方面，通过降低参保门槛，覆盖了更广泛的人群，比如失业期间跑单过渡的骑手、季节性进城务工的骑手。

从国内进展来看，这也是首个由平台推动的、批量向灵活就业群体直接补贴的方案，随着方案逐渐落地，不仅是试点区的南通外卖骑手将获得实实在在的安心和保障，而且“南通样本”也将为全国骑手乃至灵活就业群体的养老保障问题提供积极示范效应。（张浩）

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【工人日报社评】

原标题：整治职称评审不实信息，护航劳动者职业成长

工人日报-中工网评论员 郭振纲

职称、职业资格是劳动者职业成长的刻度，在提升劳动者个体收入待遇、调整职业发展方向过程中扮演着关键角色，发挥着重要作用。期待相关方面接续努力，堵漏洞、强监管，坚决遏制“代评”“包过”之类的骗局，让假消息、真骗局无处遁形，让好政策真正惠及劳动者。

据4月7日《工人日报》报道，近日，一条“重庆全日制本科十年直接认定副高”的消息引发关注，消息称职称评审取消了很多限制条件，不看前置职称，全日制本科毕业满十年可直接认定副高职称，不需要中级职称。人社部门回应称，这一消息为不实信息。专家指出，职称评审谣言盛行大多由于信息不对称，建议增强职称评审工作的公开度和透明度，同时进一步优化职称评审要求和流程，强化技术技能贡献，突出工作业绩。

一段时间以来，网上不时出现提供职称评审或职业资格评定代办服务“绿色通道”、承诺“花钱免试”“代评包过”之类的消息，令一些不明真相、想要“走捷径”的人上当受骗。这种现象屡禁不止，不但扰乱了正常的职称评审、职业资格认定秩序，而且也给深化人才制度改革带来了负面影响。

职称是专业技术人员的专业技术、学识水平和工作能力的等级称号，是专业技术人员学术、技术水平的标志。职业资格是对从事某一职业所必备的学识、技术和能力的基本要求。职称和职业资格是劳动者具有从事某一职业所必备的学识和技能的证明，同时也是自身专业素质被社会广泛接受、认可的标志。职称评审和职业资格评定有着严格、规范的制度，只有符合相应的条件，按照规定的程序进行评审、评定且通过者才能获得相应的职称或职业资格。“花钱免试”“代评包过”之类显然与此不符，背离了建立职称、职业资格制度的初衷。

职称、职业资格的评审、评定与劳动者的利益密切关联，个别不法机构在职称评审、职业资格评定领域全流程造假，甚至形成一条完整的黑色产业链，一些人抱持“宁信其有”的心理，成为了被骗对象、付出了高昂代价、丧失了宝贵机会，这背后的原因和危害不可小觑。

一方面，随着我国职称评审、职业资格评定改革的深入，评审评定的条件和程序不断优化，但一些评审、评定机构存在程序不透明、标准不公开等问题，参评者对相关政策缺乏足够了解，这给一些不法机构提供了行骗机会；另一方面，一些不法机构不断换“马甲”行骗，个别地方还存在评审、评定机构与第三方机构合作的现象，这给一些不法机构的行骗行为披上了看似合法的“外衣”。

事实上，针对职称评审、职业资格评定过程中的乱象，有关部门开展过相关整治行动，也取得了一定成效，但类似不法行为禁而难绝，这提示我们仍有一些方面需进一步做实做细。比如，加大职称评审、职业资格评定相关制度的宣传，增强其公开度和透明度，让参评者充分知晓相关条件和程序，避免由于信息不对称、对特殊政策理解不准确而导致上当受骗；进一步提升技术技能贡献和工作业绩在职称评审、职业资格评定中的占比，让一些受限于“硬杠杠”而被迫“走捷径”者能通过正常程序参评；强化监管力度，严厉打击代办机构虚假宣传和打“擦边球”等行为，斩断代办链条中的不当利益输送，从源头上遏制违法违规行为发生。

党的二十届三中全会提出，强化人才激励机制，建设一流产业技术工人队伍。职称、职业资格是劳动者职业成长的刻度，在提升劳动者个体收入待遇、调整职业发展方向过程中扮演着关键角色，发挥着重要作用。期待相关方面接续努力，堵漏洞、强监管，坚决遏制“代评”“包过”之类的骗局，让假消息、真骗局无处遁形，让好政策真正惠及劳动者。

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新华保险今天（4月8日）表示，作为一家国有大型金融企业和重要机构投资者，坚定看好中国经济、看好中国资本市场。公司将认真落实国家关于推动中长期资金入市和国家金融监督管理总局《关于调整保险资金权益类资产监管比例有关事项的通知》的要求，积极发挥好长期资本、耐心资本、高能级战略资本的优势，加大权益类底仓资产配置、国家战略性新兴产业股权投资力度，当好服务资本市场稳健发展、服务实体经济的主力军，高效服务新质生产力。

（总台央视记者 张道峰）

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中新网北京4月8日电 (记者 陈溯)记者8日从中国国新控股有限责任公司(中国国新)获悉，该公司旗下国新投资有限公司将以股票回购增持专项再贷款方式增持中央企业股票、科技创新类股票及ETF等，首批金额为800亿元。

中国国新称，坚定看好中国资本市场发展前景，坚决当好长期资本、耐心资本、战略资本，其旗下国新投资有限公司增持中央企业股票、科技创新类股票及ETF，积极支持关键领域科技创新，为维护市场稳定运行贡献力量。

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中工网讯 为充分发扬“传帮带”的优良传统，帮助青年员工适应工作环境，国网河北省电力有限公司定兴县供电公司积极开展“师带徒”活动，提升青年员工安全生产意识与业务技能水平。

该公司组织实施“师带徒”培养，青年员工所在单位按照师徒“双向选择”的原则，为每名青年员工选派具备良好职业道德和深厚工作经验的职业导师，组织签订师徒协议、给青工师傅压担子，帮助青年员工迅速适应岗位工作，做好传帮带工作。职业导师定期对新员工交流指导，技能导师负责编制“师带徒”年度培养计划，采取理论讲解、现场指导、技术问答等多种方式开展指导。通过师傅们传、帮、带，手把手教导徒弟，营造了“学业务知识、练系统操作、强综合素质”的良好氛围。在传授过程中相互学习、不断提高综合业务素养，实现师徒共同提升，确保师带徒取得实实在在的效果。

下一步，该公司将重点对公司30周岁及以下青年职工通过“定、学、比、评、树”五个维度开展青工跟踪培养，分段目标积分激励，精准高效提升青年员工技能水平和综合素质。（黄烁）