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作为吉林省规模最大的风电塔筒制造企业,通榆天能重工有限公司在专业化装备制造中不断探索,以装备制造之“重”,御风前进,为推动白城新能源产业发展注入了强劲动力。截至4月中旬,该公司今年订单量已达到3万吨,产值约2亿元。
塔筒由一片片宽大的钢板经过多道精密工艺程序加工而成,原材料被送到生产车间后,经过下料、卷制、组对、焊接、检测、防腐和内件安装,最终被制为成品,生产周期在15天左右。图为车间工人正在加工塔筒。
工人日报-中工网记者 柳姗姗 通讯员 刘冠男 摄
4月21日,在位于江苏连云港经济技术开发区内的江苏海宏智能科技有限公司生产车间,工人正在调试一批组装完成的移动充电机器人。
据了解,该公司研发的移动充电机器人装配209千瓦时磷酸铁锂储能电芯,最高可实现80千瓦快充,采用“低速自动驾驶+5G云驾驶”模式,做到能量安全存储、移动和释放,用“桩找车”替代传统的“车找桩”模式,为新能源车主提供更多选择。通讯员 耿玉和 摄
工人日报-中工网记者 徐潇 通讯员 张嘉 陈晓刚
兰州北编组场内,有一名热爱跑步的内燃机车指导司机刘长江。除了每天带领全班组内燃机车司机驾驶着专调机车来回奔忙,刘长江现在开始带动班组职工“跑起来”。
为了激励大家动起来、跑起来,刘长江倡导实行积分制奖励机制,每人月底在群内分享跑量图,结合班组职工体能,按照初级50公里、中级100公里、高级150公里进行统计,每月在微信群中公布积分情况,对月跑量不够者自愿交20元用于购买团服和器具等物品。
除此之外,他还制订了积分制升级,每年一月份全体降3分,参与半马加1分,参与全马加3分,够6分进中级,够10分进高级,一年没参跑马拉松降1级,有效带动了班组“动起来”的积极性与主动性。截至目前,班组高级2人,中级5人,初级8人。
“刚开始我确实不爱跑步,回家去就是打游戏、刷短视频,后来参加了‘机跑团’,起初觉得很累,有很多次想放弃,在刘师傅的鼓励下,一直坚持了小一年,现在感觉每天不跑上十公里,感觉心里空落落的,今年我准备报个马拉松挑战一下自己。”班组职工王小磊说道。
现在很多班组职工加入了刘长江的“机跑团”,体能和精神状态焕然一新,班组也实现了运动与工作共促进,跑步与班组团建、安全管理、作业效率相融通。
“今年3月份,国家喊你来减肥在网上爆火,现在班组爱好覆盖面不全,运动也只有单一的跑步,接下来我将继续探索篮球、足球、爬山等兴趣爱好,争取让我们班组职工全部运动起来。”该段兰州北调车车间指导司机刘长江说。
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