2025年6月28日企业热点新闻

为生歌唱

通讯员 王光辉 工人日报-中工网记者 康劲

盛夏六月，走进兰州安宁区沙井驿凤凰山下的兰州铁路局兰州西工务段自建小菜园，一幅丰收画卷徐徐展开，黄瓜、西红柿、茄子等各色蔬菜果实挂满枝头，生机勃勃的翠绿藤蔓间，成熟的果实色泽鲜艳，两名职工正端着菜盆穿梭其中，尽情享受着丰收的喜悦。

兰州西工务段兰州北线路车间位于安宁区沙井驿黄河以北的凤凰山下，远离闹市。

近年来，兰州北线路车间充分利用车间周围的闲置土地资源，以改善职工生活、提升职工幸福感为目标，精心打造了一片近300平米的小菜园和果树园，既为职工的业余生活增添了一抹亮丽色彩，也为职工“幸福餐桌”提供源源不断的绿色新鲜蔬菜。

车间通过“集体规划+小分队管护+全员参与”的模式，持续整合闲置土地，科学规划种植区域，翻新土壤，种植苹果树、枣树、杏树等树苗。兰州北线路车间党总支书记张有奎介绍说，今年春播期间，车间全体职工集体劳作，栽种了西瓜、番茄、生菜等十几种蔬菜。同时，选拔6名有经验、有热情的职工成立“劳作小分队”，负责定期浇水、施肥、病虫害防治等日常管护工作。

“我们通过查阅资料、观看视频，借鉴专业种植经验，采用科学的种植和管护方法，实现精细化管理。”劳作小分队成员李海清说，小分队根据不同蔬菜的生长习性和需水需肥规律，进行精准灌溉和施肥，保证果蔬的生长需求，让每一株蔬菜都能在最佳环境中茁壮成长。

近年来，兰州西工务段工会按照“三线”建设和“幸福餐桌”运维管理要求，以车间为单元，推动职工自建小菜园提质增效。

“今年以来，我们先后在18个车间指导建设38个小菜园，目前都将迎来丰收季。这些小菜园不仅为职工提供了新鲜的果蔬，更成为大家放松身心、增进团结的温馨家园。”兰州西工务段工会副主席樊莉娟表示，段里将持续推进“三线”建设运维管理，不断改善职工的生活条件，让职工以更饱满的热情投入到安全生产工作中，让更多车间屋旁的“幸福果”结得更多、更甜，成为职工心中的温暖港湾。

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工人日报-中工网记者 李丰 通讯员 普建勇

6月24日以来，受持续强降雨及上游来水叠加影响，贵州省黔东南州榕江县境内平永河、寨蒿河、都柳江水位持续快速上涨，遭遇特大洪水，县城多处低洼地带被淹，给当地群众生命财产安全带来威胁。

灾情就是命令！6月25日17时，中铁二局一公司接到榕江县应急指挥部及中铁二局集团公司抢险通知后，立即启动应急预案，全面部署开赴洪灾一线开展抢险救援的准备工作。公司紧急组建了由安全总监担任队长，6名具备丰富施工生产经验的管理人员和40名技术精湛的现场作业人员组成的抢险突击队，紧急调配4台装载机、1台挖掘机、4台出渣车、2台发电机、2台污水泵，以及充足的生活保障和应急医疗物资、各类器械工具，火速赶赴灾区开展抢险救援工作。

人员和设备于当日全部到位，并立即前往榕江县城，在克服道路塌陷、暴雨滂沱和交通瘫痪等不利因素后，中铁二局一公司抢险队于当日23时许抵达榕江县城，并迅速联系地方指挥部认领作战任务。根据地方指挥部下达的计划，抢险队针对榕江县体育馆周边道路淤泥堆积、店铺垃圾堵塞等险情实际，快速制定了“机械+人工”协同作业方案，由4台装载机与1台挖掘机组成作业组轮班作业，对主干道及商铺门前区域开展“地毯式”淤泥清理；组织40名工人分组进入受灾店铺，协助清理被洪水浸泡的货物及垃圾，并对受损设施进行初步加固。此外，针对救援兄弟单位物资短缺问题，抢险队紧急调配水鞋、头灯、应急照明设备等物资，全力保障救援人员安全作业。

在抢险救灾行动中，中铁二局一公司抢险队始终坚守岗位、连续奋战，与榕江县特警支队、消防救援队伍等相关单位紧密协作，构建了“机械清淤—人工排险—物资保障”三位一体的高效救援体系，全力以赴投入抢险救援工作中。

当前，榕江县体育馆周边道路已基本恢复通行功能，各项应急救援及善后处置工作正有序开展。中铁二局一公司作为属地中央企业，将切实履行社会责任，强化责任担当，持续驻守抢险一线，全力配合地方政府开展灾后重建工作，为榕江县加速恢复生产生活秩序提供有力支撑。

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工人日报-中工网记者 黄榆 通讯员 高峰 周雄 王田叶

近日，中铁上海局六公司安宁项目联合云南省安宁市鼎立医院开展“健康体检进工地”活动，为30余名工友提供体检及职业健康培训。

针对建筑行业特点，医疗团队重点讲解了尘肺病、噪声性耳聋等职业病的致病机理和防护措施。在急救培训环节，医护人员现场演示心肺复苏术，指导工友逐一实操，确保掌握急救技能。

项目部将持续推进“健康工地”建设，通过提升职工健康水平筑牢安全生产基础，实现工程建设与职工健康双赢发展。

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工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 张娣 牛璐琳

日前，随着现场机械轰鸣声响起，江西省南昌县城乡供水一体化项目迎来重要的里程碑——银三角水厂新建工程开工仪式隆重举行，标志着南昌县城乡供水一体化工程项目迈入了实质性攻坚建设的关键阶段。这座由中铁上海工程局集团承建、市政环保公司参建的现代化标杆水厂，将凭借创新技术与先进工艺，保障南昌县及周边区域的供水安全，为南昌县高质量发展注入强大动力。

银三角水厂新建工程作为南昌县重点民生工程，总投资1.75亿元，近期供水规模达10万立方米/天，远期将扩容至20万立方米/天，建设内容包括取水工程、净水处理系统和泥处理系统等板块，涉及原水管网开挖施工、顶管施工、自来水厂建设、机电设备安装等多专业协同作业，旨在构建功能完备、运行高效的现代化供水体系，实现城乡供水“同网、同质、同价、同服务”的惠民目标。

据悉，银三角水厂是南昌县“十四五”规划期间重要基础设施建设项目，其建成后将惠及南昌县33万人口的用水需求，服务面积达462平方公里，不仅对改善群众生活质量、增进民生福祉具有推进作用，更为南昌县经济快速发展注入强劲动力，在民生保障与经济社会发展等方面具有重要意义。

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工人日报-中工网记者 余嘉熙 通讯员 崔溦溦 图片 王玮董 晨阳

6月26日上午7时，郑州站11站台摇身变为“幸福月台”，33对新人身着定制礼服，携手登上“中原铁道・大河之南号”特色旅游列车，开启国铁郑州局第二十二届青年集体婚礼之旅。这场以“轨上中原・豫见钟情”为主题的活动，通过创新流程与特色体验，为新人打造专属浪漫记忆。

8时20分，“爱情专列”从郑州驶向洛阳。新人们在列车管家引导下，感受列车独特构造、人性化改造及“移动式酒店”的星级体验，赞不绝口。

“看！这是‘中原铁道·大河之南号’运行初期，我拍到的视频。”当列车行驶在陇海线上街站至穆沟站间时，新郎位佳豪满脸自豪。位佳豪是洛阳工务段的一名线路工，陇海线上街站至穆沟间的线路平时由他和工友负责养护。当天，“中原铁道·大河之南号”再次安全快速平稳地行驶过由他精心养护过的区段，他兴奋地与身边的新人们分享他与“中原铁道·大河之南号”的故事。

列车上，“爱在当下、乐享未来”音乐节奏响甜蜜乐章，“默契考验”“心有灵犀”等趣味活动接连上演，车厢内笑声不断。在多功能包厢，新人们执起笔，将绵绵爱意化作动人寄语，书写在纸质纪念票上，再郑重地盖上集体婚礼印章。这张承载着深情的纪念票，从此成为了他们独一无二的爱情信物，见证着这份浪漫与美好。

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工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 潘庆芳 袁媛

近日，两车道的351国道湖北省监利市汪桥镇连湖村路段，过往车辆川流不息。公路两侧，一边是江汉大米主产区的连绵稻田，一边是连通村庄与稻田的长长水渠。在红色水码围挡的施工区域内，挖掘机、压路机正在紧张忙碌作业。

“公路一边是稻田，一边是水渠，施工条件受限。施工前，我们都采用两孔4×3或者是两孔2×3的一个箱涵，保证水渠畅通再进行施工。”中交一公局G351监利市红城至姚集改扩建工程项目经理刘好军说。

351国道荆州段主要覆盖洪湖、监利、江陵、公安、松滋等县市。351国道监利段长约105公里，带动了11个乡镇，是东西方向的重要通道。今年初，红城至姚集段开始进行扩建改造。项目全长约22公里，估算总投资为7.79亿元，按照部分路段拼宽和改线新建的方式，把原来双向两车道变为四车道，达到一级公路的标准。

荆州市交通运输局综合计划科副科长张俊霞介绍，在湖北省厅支持下，荆州市交通运输局抢抓机遇，去年成功申报3个“两重”项目，今年又成功申报了2个，“两重”项目资金下达快，为项目建设提供了有力的资金保障，也有效缓解了地方资金不足的难题。

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工人日报-中工网记者 张翀

湖北省宜昌市宜都长江畔，宜昌产投（宜都）绿色智能船舶产业园区一期项目现场，工作人员正在紧张作业，由中铁科工研制国内首创集成式船舶反拉滑道下水系统——“晟航”系统进入安装调试冲刺阶段。

“晟航”系统是中铁科工专门为船舶建造领域开发的特种装备集成系统，由特种起重装备、重载运输装备、船舶下水系统、智能控制系统“四大模块”组成，可个性化服务于船舶建造、船舶运输、船舶下水等全流程各环节。

在宜昌产投（宜都）绿色智能船舶产业园项目，“晟航”系统集成的特种起重装备模块，应用门式、桥式、门座式及造船门式起重机等87台，覆盖3吨至300吨载荷区间，充分满足船舶建造过程中部件装配、大型分段吊运等全流程作业需求。集成的重载运输装备模块，研发采用“PLC协同控制+模块车编组运行”模式，可实现7000吨级大型船舶平稳转运。集成的船舶下水系统模块，可实现船舶“翻堤越坝”下水。

区别于船舶重力式、漂浮式等传统下水方式，“晟航”系统首创“翻堤越坝”下水方式，创造性构建了上下两段式滑道系统以及“陆上牵引-堤顶转换-滑道入水”三阶船舶下水作业体系，为在江河堤坝内建造的船舶提供安全、平稳的全新下水方式，为大型船舶制造业向内河沿岸布局提供了关键技术支撑。

中铁科工立足湖北，积极响应“共抓大保护，不搞大开发”长江经济带高质量发展战略方针，深度参与宜昌市“电化长江”示范区建设，自主孵化研制“晟航”系统，将在特种起重及运输装备研制领域、钢结构建造领域、特种装备智能控制领域深耕优势成功应用于宜昌产投（宜都）绿色智能船舶产业园项目，助力长江中游船舶建造产业绿色化、智能化、高质量发展。

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工人日报-中工网记者 叶小钟

6月26日，由中船集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司建造的全球首艘自航封闭式三文鱼养殖工船“苏海1号”在广州南沙正式交付。

据介绍，“苏海1号”船长249.8米、型宽45米、型深21.6米，养殖水体8.3万立方米，排水量13.2万吨。在稳定运营后，可实现三文鱼年养殖量8000多吨。

“苏海1号”是一种集养殖、捕捞和加工高价值鱼种功能于一体的海上智能养殖装备，是海洋渔业养殖技术与船舶工程技术深度融合下的新质生产力的实践和探索。与以往固定式深水智能网箱养殖不同，“苏海1号”具有游弋式生产特性，面对台风、赤潮等不利环境，可凭借自身强大的航行能力，迅速转移到安全海域，从而大大提高养殖的安全性和稳定性。

作为全球首艘三文鱼养殖工船，“苏海1号”的成功交付，标志着中国开始迈向三文鱼深远海养殖新时代，这在我国现代海洋渔业高质量发展的新征程上具有重要里程碑意义，预示着未来的国内海鲜消费市场将大大降低对冰鲜三文鱼的进口依赖。

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工人日报-中工网记者 周怿 通讯员 林伟杰 陈慧蔓

6月25日是第15个“世界海员日”，广东石化码头运行部联合广东揭阳海事局在产品码头举办“和谐无扰 船满清风”主题活动。在产品码头10#泊位处，码头运行部精心打造了专属船员的“打卡地”与“心愿墙”。船员们在此处拍照留念，即刻获取专属纪念照片。同时，在心愿墙上书写心中的愿景，并在“世界足迹图”插上小红旗，标记自己航程中踏足的远方。

船岸交流会上，码头运行部、揭阳海事局及船员代表们围坐一堂，共同学习来自深圳市华舟海洋发展股份有限公司的“全国安全诚信船长”“深圳十佳海员”刘伟基的先进事迹，面对面倾听船员心声，聚焦解决实际困难与诉求。

“能在这个属于我们的节日里，感受到重视与关怀，心里特别温暖。”拖轮机工吴耀钦说。

码头运行部负责人廉志丹表示：“码头不仅是海员朋友们远航归来停靠的港湾，更是服务保障船员的前沿阵地。想让船员兄弟们在繁忙的作业间隙能喝口热水、歇歇脚，感受到‘家’的温暖。”

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工人日报-中工网记者 甘皙 通讯员 唐雨卉 周丽

6月23日，由中铁四局参建的国家“十四五”重大工程、交通运输部首批交通强国“十四五”重点项目——（北）京哈（尔滨）高速改扩建工程盘锦段实现主线贯通，为后续建成通车奠定基础。

自开工建设以来，项目部团队科学组织、抢抓施工黄金期。施工高峰期投入作业人员200余名、各类设备100台套，全力保障工程进度。同时，项目团队突破传统工艺，采用“水稳双层连铺+3D智能摊铺”工艺，工效提升33%；应用压路机智能防撞系统；搭建全过程智慧管理平台，实现施工全流程可视化监控，将质量控制由事后检验前移至过程管控。通过科学管理与技术创新双轮驱动，项目在实现“双零事故”目标的同时，打造了质量安全“双优”工程典范。

京哈高速是《国家公路网规划》七条高速公路首都放射线之一，是东北地区公路交通运输大动脉和进出山海关的重要通道，在国家和区域路网中居重要地位。项目建成通车后，将极大改善区域交通条件，对于贯彻落实东北老工业基地振兴战略，全面提高通行能力和服务水平，改善区域交通条件，加强京津冀与东北地区之间的联系等均具有重要意义。