2025年7月3日企业热点新闻

为生歌唱

最近几天，一起半个多月之前发生的纠纷，把上海动物园推上了舆论的风口浪尖。据《新闻晨报》等媒体报道，6月中旬，茅先生夫妇带着10个月大的婴儿游览上海动物园。临近中午，孩子饿了，但园内唯一的母婴室又在大门之外，茅先生想在有空调的展馆内用奶瓶喂孩子，却遭到工作人员的制止和驱赶，双方因此发生争执。

给10个月大的婴儿喂奶瓶，怎么就非得制止、驱赶不可？要明确当事双方孰是孰非，首先要弄清楚：上海动物园是否对展馆内的饮食行为做出了明确规定？面对这一疑问，上海动物园游客服务中心负责人在接受采访时回应说，他们并没有限定展馆内不可以吃东西，只是不让游客吃气味比较大的东西。事发后，媒体记者探访发现，相关展馆墙上贴出一张临时打印的A4纸，上面写着“文明观展，请勿在展厅内饮食、坐卧、嬉戏打闹。谢谢配合！”不过，工作人员也承认，事发当日这张纸还没有张贴出来。

如此来看，当天动物园工作人员的做法并没有依据，很难站得住脚。退一步讲，哪怕园方早有禁止饮食的规定，是否应该对给婴儿喂奶的家长包容一些，也是一个值得商榷的问题。

如今，不少展馆确实会明文禁止在展厅内饮食。这样的要求通常是出于保护展览环境的需要，也是为了维护秩序，大多数参观者都会理解并严格遵循。然而，类似规定并不能简单等同于“禁止父母用奶瓶喂孩子”。毕竟，渴了饿了，成年人或许能忍一忍，但尚在父母怀抱中的婴儿可没有这般自制力。要是因此导致孩子哭闹，同样会对展厅秩序产生较大影响。

为了在公共场所秩序与婴幼儿的特殊需要之间求得平衡，当下不少公共场所都陆续设置了母婴室，为父母照顾孩子提供便利。说到这一点，上海动物园同样存在“硬伤”。据了解，作为一家国家级大型动物园，上海动物园目前仅在游客服务中心设有一处母婴室，室内设施也较为简单。根据《上海市母婴设施建设和管理办法》及相关配套文件， 经常有母婴逗留的公共场所 均需设置独立母婴室，要求为独立封闭空间， 禁止与公共卫生间混用 ，面积≥10㎡，需要配备婴儿护理台（带安全扣）、哺乳椅（含隐私遮挡）、冷热水洗手台、电源插座、桌面/置物台、带盖垃圾桶等。上海动物园这间母婴室，并未满足全部要求。

在动物园内唯一的母婴室距离遥远、条件有限的情况下，茅先生夫妇就地给孩子喂奶，显然情有可原。更何况，茅先生夫妇是用奶瓶喂奶，本来也没有非得去母婴室不可的理由。然而，园方此前处理此事的消极态度，难免让人担忧其对于婴幼儿权益的漠视。

事发后，茅先生表示，动物园方面一度打来电话，表示他们的工作人员依规履职，无需道歉。直到6月30日深夜，面对汹涌的舆论争议，上海动物园的道歉才“姗姗来迟”。上海动物园表示：“我园对工作人员教育培训不够到位，对茅先生的投诉处理不够有效，给茅先生及其家人造成伤害。对此，我们深表歉意。事件发生以后，我园与茅先生积极沟通、表达歉意并听取意见，目前已得到了茅先生的谅解。我园将深刻吸取教训，完善服务设施，加强人员培训，提升服务意识和人文关怀，使游客感受到更有温度的游园体验。”

试想，如果在事件之初，工作人员能多一些主动作为，不只是简单劝离，而是明确告知可以去哪里喂孩子；或是园方能够认真对待游客的投诉，及早认识到自己存在的问题，又怎会闹到如今这么难堪？

今年6月，中办、国办印发《关于进一步保障和改善民生着力解决群众急难愁盼的意见》，其中明确提到，“在公共政策制定、公共设施建设、公共服务供给中落实儿童优先原则和儿童友好理念”。此前，《国务院办公厅关于加快完善生育支持政策体系推动建设生育友好型社会的若干措施》也强调，要加强育幼服务体系建设，营造生育友好社会氛围。这些政策导向，都在呼唤公共空间更加温柔、周到地回应婴幼儿需求。

父母养育孩子和动物园呵护动物，其实是一个道理，本应同样充满温情。但愿上海动物园在道歉之后，能对尊重生命再多些思考和行动。（席聪聪）

为生歌唱

据媒体报道，本来是方便市民出行、减少车辆空驶的顺风车，如今有些变味儿了，有乘客反映，在机场呼叫顺风车时遇到临时“拼客”、坐地起价的情况。同时，随着平台派单次数限制取消和听单模式的推出，顺风车平台上出现越来越多的“职业司机”，让顺风车与网约车的边界愈发模糊。

2016年国务院办公厅印发的《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》指出，“私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式”，这明确了顺风车的定位、基本运行模式以及现实意义。在这一出行模式中，乘客、司机、平台、城市均是受益者。按说，顺风车应当按照相关政策设计的轨道健康发展，然而却出现顺风车发展不“顺”的乱象。

此前有公开报道已指出顺风车存在两大问题：一是，许多司机将顺风车变为职业化营运，通过多平台拼单等方式获利，这是抢网约车司机“饭碗”；二是，记者在多地暗访调查发现，部分顺风车司机利用外挂软件恶意抢单、购买多个账号轮番“围猎”乘客，甚至通过平台漏洞倒卖乘客牟利，导致行业混乱。

此次报道揭示出更多问题：乘客下单独享订单72元，收到多位司机发私信明确拼车100元；以往顺风车平台实行“选单模式”（车主需在平台先发布自己始发地、目的地和出行时间等行程信息后，才能看到同路乘客的信息），而今推出“听单模式”（车主不用事先发布行程信息，就可以听取平台播报附近的订单信息），变成低价网约车；根据规定，每车每日派单次数不超2次，然而一些平台取消了这一限制；而且司机还能在多平台多接单。这意味着顺风车走“歪”了。

在存在上述诸多问题的情况下，顺风车从多赢变成了多输。当乘客遭遇临时“拼客”、坐地起价、被倒卖等状况时，其合法权益无疑受到了侵害。平台取消每日订单限制、推出“听单模式”，看似有利于司机，实则与网约车陷入恶性竞争，最终只会伤及顺风车——因为顺风车丧失了原有的定位和特色，同时也扰乱了市场秩序。

究其原因，相关顺风车平台为了提升订单量和业绩，无视规定要求；而某些司机为了利益最大化，无视乘客合法权益。当初，顺风车从“黑车”实现合法化，被认为是一大进步。然而发展到今天，顺风车并非越来越“顺”，更像是“自毁长城”，随着诸多乱象相继被曝光，行业发展面临新考验。

要想让走“歪”的顺风车回归正途，首先，从国家层面到各个城市，应该根据新现象新问题，重新研究完善顺风车政策，使其保持“本色”。其次，从被曝光的诸多问题来看，主要原因在平台，所以必须规范平台行为强化其责任。此外，还要针对性规范顺风车司机行为。

需要特别指出的是，在今天的市场经济中，服务需要满足多元化需求并保持自身定位和特色，才能在市场竞争中立于不败之地。在交通运输市场，顺风车、网约车等新型服务模式，应该在遵守相关规定的基础上，在各自细分领域创新、深耕。

至于顺风车司机的不当行为，既需要平台强化管理，也需要监管者加强执法。有乘客一语道破顺风车的独特价值——“顺风车最重要的就是人情味儿”。应该把这种丢失的“人情味儿”找回来。（冯海宁）

为生歌唱

“青年是整个社会力量中最积极、最有生气的力量，国家的希望在青年，民族的未来在青年。”中华全国青年联合会第十四届委员会全体会议、中华全国学生联合会第二十八次代表大会于2025年7月2日至3日在北京召开。这次大会，是全国各族各界青年和青年学生政治生活中的一件大事。在充满机遇与挑战的时代舞台上，青春的华章正由青年们自己书写。

青春是什么？青春是心怀天下、立志报国的豪迈。回首往昔，中国共产党第一次全国代表大会召开之时，13位代表平均年龄仅28岁，最年长者不过40岁出头，最年轻者年仅19岁。正是这样一群青年人，怀揣着对国家命运的深切忧虑和对民族复兴的热切期望，以无畏的勇气和坚定的信念，开天辟地，开启了中国共产党的跨世纪征程。彼时，山河破碎，风雨如晦，青年们却能于晦暗之中点亮希望的火种，用青春的热血和生命，扛起救亡图存的大旗，为国家和民族的命运奔走呼号、不懈奋斗。这份根植于青年心底的家国情怀，穿越历史的长河，依然在新时代的青年心中澎湃激荡。

青春是什么？青春是无畏艰难、勇攀高峰的锐气。在科技创新的领域里，青年们勇挑重担，以智慧和汗水推动着国家科技水平的提升。比如“90后”的王兴兴，他带领团队研发出能跳东北秧歌的人形机器人。在乡村振兴的大舞台上，广大青年深入基层，将个人理想与国家发展紧密结合。比如“80后”土壤学硕士魏巧返乡创业，成为数字化大田种植的行家里手。在生态环境治理方面，青年治沙人用科学技术为治沙造林增效，续写“风沙变风景，黄沙变黄金”的绿色传奇。青年是最有闯劲的。他们以创新的思维和果敢的行动，冲破旧有的束缚，在各自的领域里闯出一片新天地，让青春在拼搏中熠熠生辉。

青春是什么？青春是脚踏实地、埋头苦干的坚韧。在工厂车间一线，青年工人苦练本领、精益求精，拧好每一颗螺丝、焊好每一个接头，争当“青年岗位能手”，让“中国制造”走向世界。在城市的大街小巷，快递小哥、外卖骑手风里来、雨里去，为千家万户传递幸福与温暖。这些青年奋斗者们，用他们的努力和拼搏，书写着属于自己的青春华章，也为国家的发展和社会的进步贡献了不可或缺的力量。

一代人有一代人的青春，一代人也有一代人的使命担当。青年，擎着那股子永不言败、一往无前的劲儿，在时代的浪潮中破浪前行。（杨兴东）

为生歌唱

开展深入贯彻中央八项规定精神学习教育，既要入脑入心，更要见行见效。学习教育的成效，最终要靠工作成效来检验。本期大家谈，我们选刊3篇，与读者一起探讨，如何在学中思、查中改、改中进。

——编者  

“无会日”更是“有为时”

范奕鸣

当前，深入贯彻中央八项规定精神学习教育正在深入开展。不少地方出台规定，进一步精简会议数量、压缩会议时长，有的还推行“无会日”制度，让干部摆脱“会海”束缚。

“无会日”的意义，并不只是规定某一天不开会，还在于树立无事不开会，有事开短会的工作导向。过去，有的地方和部门存在“重开会轻落实”或“以会议落实会议”的倾向，让落实“悬在半空”。精简会议，就是为了让干部不再忙于赶场开会，而是聚焦在抓落实上，聚焦在基层治理、产业发展等民生实事上。

会议精简了，腾出来的时间和精力必须用好。一来，精简意味着会议必须开得更有效率。与会人员要在会前做足功课，摸清情况，用更多时间做调查研究，在会上则重点讲问题、谈方法、找路径。二来，精简也意味着党员干部有更多时间精力深入一线、服务群众，必须真抓实干，认真听意见、解难题、促发展，把工作做到群众心坎上。从这个意义上讲，“无会日”更是“有为时”。

（作者为安徽阜阳市太和县委办公室干部）  

杜绝“重包装、轻实效”

段伟利

开展学习教育，查摆问题、集中整治是关键环节。在这一过程中，应坚决杜绝“重包装、轻实效”的做法。

当前，在一些地方的整改中，存在避实就虚、避重就轻、避难就易等问题和不良倾向。

比如，有的台账多为容易解决的小问题，对复杂的矛盾、难啃的硬骨头，则尽量回避、不入账册；有的问题清单大而化之，整改举措缺乏可操作性；还有的验收主要看材料是否齐全、表格是否规范，整改落实只停留在材料中。

学习教育应始终聚焦问题、切实解决问题。对于复杂矛盾和深层次问题，必须敢于动真碰硬，不回避、不拖延，确保“入账”的都是真问题。验收销账，也必须坚持效果导向，坚决防止“材料过关”“表格销账”。短期能够解决的，要立行立改，一时难以解决的，要一抓到底，做到问题不解决不松劲、解决不彻底不放手。

（作者为河南出入境边防检查总站办公室干部）

营造“放手干”的氛围

刘昕

“八项规定改变中国”是具体的、现实的，对于服务科技成果转化的我们而言，就体现在转化服务回归本质、一切向着“把论文变成生产力”去努力。过去“文山会海”占据大量精力，现在直奔企业问需求、送服务；领导干部带头跑高校、进实验室，和科研人员“板凳上聊转化”……作风的改变，带来的是服务的提质，增强的是转化的效能。

塑造优良作风，既需要在增强党性修养上绵绵用力，也离不开务实管用的制度举措。以科技成果转化为例，依托“一线工作法”，我们走访科技型企业，建立“需求清单+责任清单”，为人工智能、生物医药等领域关键技术攻关提供助力；精简报表材料，推广“线上+线下”融合服务，让科创企业和科研人员能更专注于创新；针对科技型中小企业在成果转化中的难点痛点，多形式、多途径举办科技成果对接活动，提高了转化成功率。

制度既具有保障作用，也有推动作用。确保学习教育不断走深走实，应当从实际问题出发，把“当下改”与“长久立”结合起来，以检促改，进而推动建章立制。

转作风、改作风，为的是办实事、出实绩。既营造“放手干”的氛围，也破除“不敢干”的束缚，定能把作风建设新成效转化为推动发展的新动能。

（作者为湖南长沙市科技成果转化服务中心干部）

为生歌唱

开展深入贯彻中央八项规定精神学习教育，既要入脑入心，更要见行见效。学习教育的成效，最终要靠工作成效来检验。本期大家谈，我们选刊3篇，与读者一起探讨，如何在学中思、查中改、改中进。

——编者  

“无会日”更是“有为时”

范奕鸣

当前，深入贯彻中央八项规定精神学习教育正在深入开展。不少地方出台规定，进一步精简会议数量、压缩会议时长，有的还推行“无会日”制度，让干部摆脱“会海”束缚。

“无会日”的意义，并不只是规定某一天不开会，还在于树立无事不开会，有事开短会的工作导向。过去，有的地方和部门存在“重开会轻落实”或“以会议落实会议”的倾向，让落实“悬在半空”。精简会议，就是为了让干部不再忙于赶场开会，而是聚焦在抓落实上，聚焦在基层治理、产业发展等民生实事上。

会议精简了，腾出来的时间和精力必须用好。一来，精简意味着会议必须开得更有效率。与会人员要在会前做足功课，摸清情况，用更多时间做调查研究，在会上则重点讲问题、谈方法、找路径。二来，精简也意味着党员干部有更多时间精力深入一线、服务群众，必须真抓实干，认真听意见、解难题、促发展，把工作做到群众心坎上。从这个意义上讲，“无会日”更是“有为时”。

（作者为安徽阜阳市太和县委办公室干部）  

杜绝“重包装、轻实效”

段伟利

开展学习教育，查摆问题、集中整治是关键环节。在这一过程中，应坚决杜绝“重包装、轻实效”的做法。

当前，在一些地方的整改中，存在避实就虚、避重就轻、避难就易等问题和不良倾向。

比如，有的台账多为容易解决的小问题，对复杂的矛盾、难啃的硬骨头，则尽量回避、不入账册；有的问题清单大而化之，整改举措缺乏可操作性；还有的验收主要看材料是否齐全、表格是否规范，整改落实只停留在材料中。

学习教育应始终聚焦问题、切实解决问题。对于复杂矛盾和深层次问题，必须敢于动真碰硬，不回避、不拖延，确保“入账”的都是真问题。验收销账，也必须坚持效果导向，坚决防止“材料过关”“表格销账”。短期能够解决的，要立行立改，一时难以解决的，要一抓到底，做到问题不解决不松劲、解决不彻底不放手。

（作者为河南出入境边防检查总站办公室干部）

营造“放手干”的氛围

刘昕

“八项规定改变中国”是具体的、现实的，对于服务科技成果转化的我们而言，就体现在转化服务回归本质、一切向着“把论文变成生产力”去努力。过去“文山会海”占据大量精力，现在直奔企业问需求、送服务；领导干部带头跑高校、进实验室，和科研人员“板凳上聊转化”……作风的改变，带来的是服务的提质，增强的是转化的效能。

塑造优良作风，既需要在增强党性修养上绵绵用力，也离不开务实管用的制度举措。以科技成果转化为例，依托“一线工作法”，我们走访科技型企业，建立“需求清单+责任清单”，为人工智能、生物医药等领域关键技术攻关提供助力；精简报表材料，推广“线上+线下”融合服务，让科创企业和科研人员能更专注于创新；针对科技型中小企业在成果转化中的难点痛点，多形式、多途径举办科技成果对接活动，提高了转化成功率。

制度既具有保障作用，也有推动作用。确保学习教育不断走深走实，应当从实际问题出发，把“当下改”与“长久立”结合起来，以检促改，进而推动建章立制。

转作风、改作风，为的是办实事、出实绩。既营造“放手干”的氛围，也破除“不敢干”的束缚，定能把作风建设新成效转化为推动发展的新动能。

（作者为湖南长沙市科技成果转化服务中心干部）

为生歌唱

日前，习近平总书记在致全国青联十四届全委会和全国学联二十八大的贺信中指出，以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业，青年大有可为。广大青年要自觉听从党和人民召唤，坚定理想信念，厚植家国情怀，勇担历史使命，奋力书写挺膺担当的青春篇章。殷殷嘱托，催人奋进。

推进中国式现代化建设，乡村是重中之重，也是充满希望的田野。目前，全国各类返乡入乡创业人员超过1200万，其中80后、90后已成主力军。2024年全国共选派4.3万名高校毕业生通过“三支一扶”等项目到乡村振兴一线，从事支教、支农、支医和帮扶工作，覆盖脱贫地区、边疆和革命老区等区域。也有更多青年学子自觉到西部干事创业，到乡村大展身手。

青海西宁返乡大学生入户走访了解乡情民情，推动政策落地，助力产业转型；广州市增城区小楼镇竹坑村90后女书记，深入挖掘乡村地区丰富的红色文化资源和生态资源，将其转化为乡村产业振兴的新引擎，让家乡走上了一条绿美发展之路；湖南郴州北湖区华塘镇三合村的有志青年践行科技助农理念，根据地形地势特征重新规划田地布局，并配套滴灌设施和无人机操作，让收成更好、效率更高。贵州毕节市威宁彝族回族苗族自治县海边街道黄仓社区迎来博士团，他们将先进的理论知识与实践有机结合，优化蔬菜品种、提高病虫害防控技术，攻克农业技术瓶颈，在现代农业实践中施展自身抱负，打造了一方乡村振兴的新天地。万千青年参与共青团“青耘中国”直播助农活动，发挥数字化技术的赋能优势，打通农产品销售渠道。

忙碌于乡间田野的青年志愿者、扎根于基层一线的大学生村官、支援边疆教育的青年教育家、助力乡村科技创新的青年技术人才……这些新时代青年学子自觉担负起乡村振兴的新使命。他们用脚步丈量乡村田野，用奋斗改变乡村面貌，用青春奉献乡村建设。作为推动乡村振兴的关键力量，时代新青年以坚韧不拔的毅力、奋斗不止的动力和守正创新的思想，为乡村振兴注入源源不断的活力，共同绘就了新时代乡村振兴的崭新画卷。

乡村振兴，关键在人。今年中央一号文件对完善乡村人才培育和发展机制进行了部署，提出“扎实推进‘三支一扶’计划、科技特派员、特岗计划、大学生志愿服务西部计划等基层服务项目”“深入实施乡村巾帼追梦人计划和乡村振兴青春建功行动”“继续实施大学生乡村医生专项计划”等。目前，我国正处于实现中华民族伟大复兴的关键时期，呼唤广大青年在乡村振兴征途中践行使命与担当，当好乡村振兴的建设者和推动者，做好乡村文化的传承者与弘扬者，好产业转型的助力者和创新者，助力乡村经济社会高质量发展。

家国情怀不是一句空话，到祖国最需要的地方去建功立业，在伟大的事业中成就自己的梦想，是国家的需要，也是自身价值的最好体现。只有自觉铸牢信仰之基，始终以“为民服务，为国奉献”的理想信念为指引，发挥自身的主观能动性，深入一线、扎根基层，在乡村振兴的大舞台上锤炼意志，展现才能，才能实现自我，不负时代。

乡村振兴作为一项系统性、复杂性的工程，光有梦想是不够的，要有真才实学，还要有持续更新、不断学习的能力。青年一代只有不断更新理念，学习先进技术，锻炼自身技能，才能为其精准赋能，同时实现自身理想抱负。新时代新青年需持续夯实理论知识，淬炼真实本领，以理论知识为指引，注重实践锻炼，积累借鉴有益经验，主动参与乡村振兴文化发展、产业转型、生态建设和基层治理等各项工作，发挥自身的专业优势和特长。此外，广大青年还需着力培育自身的创新思维，提升自身创造能力，用好新技术，探索新业态、新模式，让更多新思想和新点子在乡村的沃土上生根发芽。从点滴小事做起，持之以恒，在乡村振兴的广阔天地中大展身手。

（作者：许颖，系北京农学院马克思主义学院讲师）

为生歌唱

眼下，一码多能的“沿街商铺码”正在上海奉贤区逐步推广。一个二维码，实现了商铺数据归集、信息共享、服务集成等多场景嵌入式应用。

商铺码是消费者了解商户的渠道。通过扫码，市民能够实时查看餐饮店的后厨情况，从食材清洗到烹饪制作，再到餐具消毒，所有关键环节都清晰可见。这种掌上的“明厨亮灶”，让市民和游客能够直观地了解食品的制作过程，从而更加放心地消费，提升了消费体验和安全感，保障了消费者的知情权和监督权。

商铺码是智慧城市展示的窗口。商铺码从“智慧门牌”升级而来，商户名称、地址、店主、业态类型等信息通过二维码展示。沿街餐饮商户的食品安全检查结果也被引入商铺码，安全监管更透明的同时也让诚信经营者更有底气。此外，商铺码还围绕“开业引导、店招指引、外摆申报、街区党建”服务经营者，各类行政流程做到一码通办，减少了沟通成本，提高了办事效率。

商铺码更是政府高效监管的手段。执法人员通过这个便捷的管理工具，快速对接市民需求，及时处置相关问题，实现更加精准、高效的执法监管。商铺码不仅仅是信息的集合，还能做到信息的联动，通过整合执法检查、诉件处置等内部数据库，并加强与外部公共数据的互联互通，为执法人员提供信息支持，有助于提升城市治理的精细化水平。

城市治理的数字化转型找准落脚点很重要，“沿街商铺码”的推广就是数字技术助力城市管理的一次有益尝试，体现了较强的服务意识。商铺码既要“推广开”，更要“用起来”，要确保商铺信息真实准确、更新及时，做好市民使用商铺码的引导工作，在实践中不断探索和完善。（刘莉）

为生歌唱

中国物流与采购联合会数据显示，1月份至5月份，全国社会物流总额为138.7万亿元，同比增长5.3％；5月份当月增长5.0％，较上月回落0.5个百分点，波动幅度环比有所收窄。未来如何更有效地降低全社会物流成本，进一步激发市场活力，需在提高物流业运输效率和服务质量上下功夫。

近年来，我国物流发展质效稳步提升，运行态势持续向好，物流业通过政策引导、区域实践和技术创新，初步构建起高效、开放的现代物流体系。此前发布的《有效降低全社会物流成本行动方案》明确提出，处理好调整结构与深化改革、建强网络与畅通末梢、打造枢纽与优化布局的关系。这一表述旨在从全局高度推动全社会物流成本有效降低，为各地区各部门降本增效指明方向。例如，浙江省依托数字化服务功能，大力发展“5G+智慧仓储”“AI+港口调度”等业务场景，持续挖掘物流技术性降本潜力，从“体力活”向“脑力活”转变。又如，广东省完善县域物流体系，大力发展农产品直供、农超对接、生鲜电商等流通新模式，减少生鲜农产品流通领域损耗，大大提高物流运输效率。

在快速发展的同时，我国物流业也面临多重挑战。例如，综合成本居高不下，社会物流总费用与GDP比率较发达国家仍有差距；区域发展不均衡，东西部物流基础设施与损耗率差距显著；末端配送矛盾凸显，农村“最后一公里”配送以及冷链断链问题尚未根治；等等。因此，应进一步深化现代物流体系建设，构建起一体化、标准化、精益化的物流服务体系，持续增强物流业活跃度。

优化国家物流枢纽布局，缩小东西部发展差距。相关省市应借助高效物流体系实现产品快速通达海内外市场，带动上下游零部件供应商集聚形成完整产业链，推动当地产业多元化发展，缩小与东部发达地区的产业差距。统筹优化枢纽布局，指导各省市科学规划物流枢纽功能定位，强化用地、资金等要素保障，着力破解东部节点过密、中西部通道单一的结构性矛盾，重点完善内陆地区冷链仓储、多式联运等枢纽设施功能短板。强化枢纽网络协同，加强东西部跨区域业务协同与政策联动，推动铁路物流基地、内河港口等节点与“通道+枢纽+网络”体系的深度衔接，提升全国物流网络均衡性。提升综合服务效能，依托重要物流节点打造智慧化集疏运系统，优化干线运输与末端配送衔接效率，增强枢纽资源整合与供应链服务能力，为降低全社会物流成本提供基础支撑。

积极培育现代物流企业，激活经营主体活力。支持民营企业参与铁路货运基础设施建设和铁路货运市场化运营，着力优化物流企业经营环境。通过支持物流龙头企业兼并重组、构建立体化国际物流网络，同步引导中小企业在冷链物流、仓储服务等细分领域形成专精特新优势。推进技术创新应用，重点在智慧物流领域集成物联网与区块链技术，建立多式联运标准化集装箱体系，强化冷链温控追溯与商品车模块化运输能力。完善政策支撑体系，加大信贷融资、仓储用地等资源保障力度，优化城市货运网络布局，降低企业运营成本。深化产业链协同，推动制造企业与物流企业共建数据平台，整合跨部门物流信息，促进供应链全流程效率提升。

优化农村物流末端节点，突破“最后一公里”配送瓶颈。整合公交运力与邮政资源，实现快递进村全覆盖，农村地区包裹配送时效显著提升。推动城乡物流服务均等化，通过专项财政补贴、税收减免等政策工具引导快递企业下沉资源，加密农村网点密度并完善村级服务站功能，配套建设冷链仓储、道路硬化等基础设施，统一城乡末端服务标准与时效承诺，缩小城乡配送服务质量差距。支持物流企业与电商平台深度合作，搭建覆盖生产、仓储、运输、销售的城乡双向流通网络，通过数据共享与仓配资源整合优化供应链响应速度，建立农产品产销衔接机制与消费品下乡直供通道，同步提升工业品下乡配送效率与农产品上行流通规模。推广智能快递柜与无人配送技术，统筹规划社区、园区、乡村多级智能快递柜网络，集成无人机、无人车及自动化分拣设备，依托动态路线规划算法与云端调度系统实现全天候精准配送。（邵芳强 张婕）

为生歌唱

中国物流与采购联合会数据显示，1月份至5月份，全国社会物流总额为138.7万亿元，同比增长5.3％；5月份当月增长5.0％，较上月回落0.5个百分点，波动幅度环比有所收窄。未来如何更有效地降低全社会物流成本，进一步激发市场活力，需在提高物流业运输效率和服务质量上下功夫。

近年来，我国物流发展质效稳步提升，运行态势持续向好，物流业通过政策引导、区域实践和技术创新，初步构建起高效、开放的现代物流体系。此前发布的《有效降低全社会物流成本行动方案》明确提出，处理好调整结构与深化改革、建强网络与畅通末梢、打造枢纽与优化布局的关系。这一表述旨在从全局高度推动全社会物流成本有效降低，为各地区各部门降本增效指明方向。例如，浙江省依托数字化服务功能，大力发展“5G+智慧仓储”“AI+港口调度”等业务场景，持续挖掘物流技术性降本潜力，从“体力活”向“脑力活”转变。又如，广东省完善县域物流体系，大力发展农产品直供、农超对接、生鲜电商等流通新模式，减少生鲜农产品流通领域损耗，大大提高物流运输效率。

在快速发展的同时，我国物流业也面临多重挑战。例如，综合成本居高不下，社会物流总费用与GDP比率较发达国家仍有差距；区域发展不均衡，东西部物流基础设施与损耗率差距显著；末端配送矛盾凸显，农村“最后一公里”配送以及冷链断链问题尚未根治；等等。因此，应进一步深化现代物流体系建设，构建起一体化、标准化、精益化的物流服务体系，持续增强物流业活跃度。

优化国家物流枢纽布局，缩小东西部发展差距。相关省市应借助高效物流体系实现产品快速通达海内外市场，带动上下游零部件供应商集聚形成完整产业链，推动当地产业多元化发展，缩小与东部发达地区的产业差距。统筹优化枢纽布局，指导各省市科学规划物流枢纽功能定位，强化用地、资金等要素保障，着力破解东部节点过密、中西部通道单一的结构性矛盾，重点完善内陆地区冷链仓储、多式联运等枢纽设施功能短板。强化枢纽网络协同，加强东西部跨区域业务协同与政策联动，推动铁路物流基地、内河港口等节点与“通道+枢纽+网络”体系的深度衔接，提升全国物流网络均衡性。提升综合服务效能，依托重要物流节点打造智慧化集疏运系统，优化干线运输与末端配送衔接效率，增强枢纽资源整合与供应链服务能力，为降低全社会物流成本提供基础支撑。

积极培育现代物流企业，激活经营主体活力。支持民营企业参与铁路货运基础设施建设和铁路货运市场化运营，着力优化物流企业经营环境。通过支持物流龙头企业兼并重组、构建立体化国际物流网络，同步引导中小企业在冷链物流、仓储服务等细分领域形成专精特新优势。推进技术创新应用，重点在智慧物流领域集成物联网与区块链技术，建立多式联运标准化集装箱体系，强化冷链温控追溯与商品车模块化运输能力。完善政策支撑体系，加大信贷融资、仓储用地等资源保障力度，优化城市货运网络布局，降低企业运营成本。深化产业链协同，推动制造企业与物流企业共建数据平台，整合跨部门物流信息，促进供应链全流程效率提升。

优化农村物流末端节点，突破“最后一公里”配送瓶颈。整合公交运力与邮政资源，实现快递进村全覆盖，农村地区包裹配送时效显著提升。推动城乡物流服务均等化，通过专项财政补贴、税收减免等政策工具引导快递企业下沉资源，加密农村网点密度并完善村级服务站功能，配套建设冷链仓储、道路硬化等基础设施，统一城乡末端服务标准与时效承诺，缩小城乡配送服务质量差距。支持物流企业与电商平台深度合作，搭建覆盖生产、仓储、运输、销售的城乡双向流通网络，通过数据共享与仓配资源整合优化供应链响应速度，建立农产品产销衔接机制与消费品下乡直供通道，同步提升工业品下乡配送效率与农产品上行流通规模。推广智能快递柜与无人配送技术，统筹规划社区、园区、乡村多级智能快递柜网络，集成无人机、无人车及自动化分拣设备，依托动态路线规划算法与云端调度系统实现全天候精准配送。（邵芳强 张婕）

为生歌唱

近期，国家网信办扎实组织开展“清朗·优化营商网络环境—整治涉企网络‘黑嘴’”专项行动，部署地方网信办积极受理处置涉企网络侵权不法行为，督促重点网站平台强化涉企信息内容管理，从严从快处置一批涉企违法违规账号。其中，“柴怼怼”“孟栖笔谈”等“黑嘴”账号被关闭，大快人心。

今年5月下旬启动的这一专项行动，从多方面对网络“黑嘴”形成围剿之势。此次曝光的典型案例，正是专项行动取得的重要成果，有力维护了企业和企业家的合法权益，净化了网络空间。对其他“蠢蠢欲动者”来说，更是鲜明的警示。

在这个信息过载的时代，涉企网络“黑嘴”的手段层出不穷。他们要么诋毁攻击企业产品质量、经营状况，唱衰企业或行业发展前景，搅乱市场信心；要么恶意投诉、捕风捉影、编织谎言，干扰企业正常生产经营；要么明目张胆地敲诈勒索，向企业索取“删稿费”“公关费”“保护费”，胁迫企业进行商务合作。更有甚者，豢养、操纵“网络水军”，有组织地发布涉企负面信息。这些网络“黑嘴”深谙流量之道，怎么吸引眼球怎么来。他们的真实诉求其实就一个：谋求不法利益。

面对这些乱象，有的企业选择息事宁人、花钱免灾，也有企业选择“硬刚”，通过向平台投诉等手段积极维护自身合法权益。如胖东来公司，在遭遇“黑嘴”抹黑后，第一时间向相关平台举报，为后续固定证据、开展调查、评估影响赢得了主动。针对网络“黑嘴”猖獗等乱象，不只需要企业自身积极维权，平台方和相关部门的鼎力相助，也是重要支撑。

除了及时关闭相关账号之外，制裁之手还应“刺破”网络的马甲，让法律的“板子”实实在在打在账号背后的个人和实体身上。对有些“黑嘴”来说，账号封了，换个小号又能“转世”；这个平台封了号，继续转战另一个平台；自己出不了镜，干脆当起幕后老板，招一些新人代为出镜。今年5月，《民营经济促进法》正式实施，其中规定“任何单位和个人不得利用互联网等传播渠道，以侮辱、诽谤等方式恶意侵害民营经济组织及其经营者的人格权益”。因此，除了封号，应该根据其行为追究法律责任，让他们为虚拟空间的行为付出真实代价。

当然，打击涉企网络“黑嘴”也应和正常的网络投诉、反映问题相区分。网络空间上，消费者对一些商品质量的真实吐槽、善意批评不能一概论为“黑嘴”，应妥善区分。整治网络“黑嘴”要靠全社会共同营造清朗的网络空间，靠几次专项行动远远不够，还需持续发力、久久为功。（逯海涛）