2025年7月3日企业热点新闻

为生歌唱

中青报·中青网记者 张真齐

近日，渝厦高铁重庆东至黔江段正式开通运行。线路开通后，从重庆东站到黔江站仅需1小时，重庆东到长沙最快只要3小时53分钟即可到达，重庆-长沙进入4小时高铁圈。

记者了解到，渝厦高铁重庆东至黔江段起自重庆东站，途经重庆市南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水苗族土家族自治县、黔江区，接入黔江至张家界至常德高铁黔江站，正线全长242公里，设计时速350公里。

重庆东至黔江段的开通，使重庆到黔江1小时可达，曾经颠簸的6小时山路，被高铁彻底终结。重庆到长沙的旅行时间也大幅压缩，最快3小时53分可达。而此前，从长沙到重庆须绕行贵阳，两地之间最快一趟高铁列车耗时也要5小时11分钟。

“重庆地区地质构造复杂，与以往相比，对施工提出了更高的要求。”中铁十八局重庆至黔江铁路站前6标项目技术负责人匡灿荣说，重庆东至黔江段线路穿越武陵山区喀斯特地貌，这也为后续此类隧道、桥梁施工积累了丰富经验。

以全长10.8千米的楠竹山隧道为例，该隧道穿越金佛山脉喀斯特地质断裂带，溶洞群和滑坡体密布，施工难度和安全风险国内罕见。

“我们采用长隧短打的方式、5个作业面同时组织施工，利用超前探测技术，提前预判，根据地质变化及时调整，优化技术方案，成功穿越6条地质断裂带和溶洞群，确保隧道提前安全贯通。更为重要的是，楠竹山隧道也为我国不良地质条件下特长隧道的科研和施工提供了重要数据。”匡灿荣对记者说。

除了在施工方式和技术上进行创新外，重庆东至黔江段建设在管理效能上也有较大突破。

中铁电气化局项目副总工程师徐世鹏告诉记者，项目团队构建的标准化、可融合的BIM三维模型，可以将平面图纸转化为直观立体方案。在该模型的帮助下，作业人员通过手机扫描一下二维码就能查看720度全景示意图，让设计方案一目了然，实现了从“按图施工”到“立体建设”的转变，缩短方案决策周期35%、减少材料损耗20%。

“项目团队还自主研发了‘四电’接口管理平台，开通了手机微信端与电脑端数据通道。现场接口检查人员可以即时上传问题的位置与数量，站前单位可以同步接收整改任务，监理单位则全程跟踪督促销号。这种数字化闭环管理模式，让接口问题整改销号的效率提升60%。”徐世鹏补充说。

需要注意的是，随着渝厦高铁重庆东至黔江段的开通，历经3年多建设的西部地区最大高铁枢纽重庆东站也在今天正式投入运营。

重庆东站采用“四面进站”布局，站房共4层，建筑面积达到了12万平方米，实现了干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通“四网融合”，旅客5分钟内可在不同轨道交通网络之间换乘。

“重庆东站东西主入口处，采用的是世界首例超高超大多曲面树形柱设计，每根高达41米的‘钢铁黄桷树’由近1200块不锈钢板拼接而成；屋面飘带灵感源自长江与嘉陵江两江交汇的水纹形态，炫彩玻璃和屋面飘带交相辉映，兼具着艺术美感与实用功能，寓意‘山水巴渝’。”中铁二院重庆东站建筑设计负责人蒋茜雯解释说。

走进重庆东站的候车大厅，5座高4米的岛式空调矗立其中，这是西南地区首次应用了山茶花一体式集成岛式空调，不仅美观大方，送风效果也更均匀舒适。

重庆东站是交通强国建设站城一体化试点工程、西部陆海新通道重要支点。开通初期，重庆东站接入渝厦高铁，联通渝东南、湖南、江西、福建等地；未来还将陆续接入渝万、渝贵等多条高铁及轨道交通，成为集高铁、轨道、公交、商业于一体的超级枢纽。

记者了解到，渝厦高铁重庆段串联起沿线苗族、土家族等30多个少数民族聚居地区，文旅资源丰富，自然风景优美。渝厦高铁重庆东至黔江段通车后，重庆主城区至黔江区的列车旅行最快时间将从现在的4小时缩短至1小时内，对完善高速铁路网布局，加快形成重庆至厦门的高速铁路主通道，带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。

为生歌唱

新华每日电讯记者赵东辉 张磊

嚼一口饼，弥漫着浓郁的麦香，满是儿时的味道。

这片薄薄的石头饼里竟“藏”着30项专利。

在位于山西晋中的海玉园食品有限公司，石头饼生产车间生产线上各类精密的机械设备有序运转。和好的面团，被擀成薄饼，随着传送带进入石烤工序。被翻炒加热的特制白色耐高温“石子”，将面饼置于其上，饼上再覆一层热石，短短几分钟，面饼便鼓胀出诱人的气泡，表面烙出焦黄石纹。

裹挟着饼片的石子在经过巨大筛型机械后，纷纷“大珠小珠落玉盘”，只剩下饼片被传送带送进包装区。身着白色无菌服、头戴防尘帽的工人们熟练地塑封、喷码、装箱，每天有80吨石头饼从这里奔赴市场。

“整个过程的核心技术就是‘石子成型’和‘饼石分离’，研发团队用了三年时间才攻克这一难题。公司目前拥有发明和实用新型等专利近40项，其中石头饼占了30项。”海玉园食品有限公司技术总监郝贵忠介绍说，公司一直致力于技术创新，目前拥有30多条智能化、标准化、现代化生产线，自动化程度达到90%以上。

石头饼，发源于山西、陕西一带的黄土高原上。它历史悠久，唐朝时有“石鏊饼”之制，明清谓之“天然饼”。至今晋中地区仍保留着坐月子吃石头饼的习俗。

海玉园食品有限公司创始人张文海是土生土长的山西人。他回忆，小时候，只有逢年过节或者谁家坐月子，才会打石头饼。从河边捡一筐鹅卵石回来，把和着香油、小茴香的面饼摊在石头上烤，一捆柴的工夫，浓郁焦香的饼子就出锅了。

张文海带着儿时的情怀，1995年在当地创办了自己的第一家面点工厂。凭借独特的制作工艺和绝佳口感，他生产的石头饼等面点产品广受好评，在市场中收获无数赞誉，市场规模不断扩大。

海玉石头饼2017年首次实现了自动化量产，从街头小吃走向全国市场。张文海创新性将传统石头饼改良，把大饼做小，开发出麻辣、椒盐、番茄等众多口味。传统工艺与现代技术的结合，让这道古老美食焕发新生，海玉石头饼曾一度“一饼难求”。

张文海深知发展之路与市场拓展紧密相连。公司在各大超市、便利店、零食专卖店等场所大量铺货，并先后在天猫、京东等众多知名电商平台开设专卖店，拓宽了销售的地理范围。如今，石头饼等产品畅销全国、远销欧美，2024年产值达到5亿多元。

“差异化竞争才是营销的破局密钥。”张文海介绍说，根据不同群体的饮食特点，公司在产品研发上大胆创新，针对高糖患者群体推出“低糖轻负担食品”，针对健身一族推出“低脂塑身餐”，针对办公室白领推出“盲盒口味组合零食”等系列产品。

在健康饮食风潮席卷零食市场的当下，海玉推出全新非油炸薯片产品“薯东方”。这款新品彻底摒弃传统油炸方式，采用低温烘焙与轻压成型技术，热量较传统油炸薯片降低约30%，满足了当代消费者对低卡、轻负担零食的需求。

从健康理念到特色口味，“薯东方”全方位打造差异化竞争优势，成为爆款零食。同时也以独属“中国薯片”的浪漫，将千年饮食智慧与现代零食文化巧妙融合，打造出别具一格的味觉诗篇。

为生歌唱

科技日报北京7月2日电（记者操秀英）2日，记者从中国石化获悉，中国石化青岛炼化全海水环境漂浮式光伏项目建成投用，这是我国首个实现工业运行的全海水环境漂浮式光伏项目。该项目与前期投用的桩基式水面光伏联动，成为目前中国石化规模最大的水面光伏电站，整体项目年发绿电1670万千瓦时，可降低二氧化碳排放1.4万吨，对漂浮式光伏在沿海、浅海地区全海水环境的推广具有重要示范效应。

该漂浮式光伏电站所在水域与海域联通，利用海水表面空间发电。项目位于青岛炼化氢能“产研加”示范园内，具有零排放、效率高、成本低等优势，创新采用漂浮式光伏结构，通过光伏板随潮汐同步升降设计，缩短板体与水面距离，最大限度借助海水散热，通过冷却效应提高发电效率5%—8%。

在全海水环境下，光伏系统面临海水腐蚀、生物附着、潮汐波动等问题，为解决应用难题，研发团队联合国内领先的材料研发和浮体生产企业开展技术攻关，形成三大创新：开发出抗盐雾腐蚀、抗藤壶附着的特制浮体与支架；研发出可抵御13级大风、适应3.5米潮汐落差的水下锚固系统，较传统的桩基式光伏降低投资约10%；光伏板与线缆贴近水面巡检通道，较传统桩基式光伏运维时的安全性显著提高、成本显著降低。

为生歌唱

工人日报-中工网记者 马学礼 李静楠 通讯员 兰五六 朱城

近年来，宁夏众天蜂业生物科技有限公司工会聚焦创新创效，围绕“思想引领、建功立业、素质提升、地位提高和队伍壮大”，多措并举推进“产改”工作。截至目前，该公司已累计为养蜂户发放优质蜂王4.5万余只，收购养蜂户蜂蜜100余吨。其辐射范围覆盖了固原市泾源县的7个乡镇、66个行政村，惠及1245户养蜂户，带动户均增收4700元，年均助农增收820万元以上，取得了小蜜蜂创造大效益的显著成果。

据了解，该公司是泾源县唯一一家集蜜蜂养殖、良种繁育、蜂蜜及蜂产品加工、研发以及国内外销售于一体的全产业链专业蜂产品公司。自2023年1月建立工会组织以来，公司工会通过“主题引领+专题引领+榜样引领”的方式，引导广大职工传承红色基因，赓续红色血脉，坚定“听党话、跟党走”的理想信念。

为提高职工素质和技术水平，公司工会建设了技术创新中心，挂牌成立了产业工人培训基地，联合中蜂产业协会、县内蜂场和养蜂户与中国农科院蜜蜂研究所、福建农林大学蜂学院等组建了中蜂产业专家服务团，定期举办培训班，开展中蜂养殖技术、蜂产品加工、市场营销等技能培训。同时，通过开展岗位技能竞赛、健全技术工人培养体系和培养机制、选树劳模工匠和技能人才等方式，激励更多职工走技能成才、技能强企之路。目前，已举办10余期培训班，累计培训6000余人次，培训人工育王技术人才150名。

此外，公司工会以服务职工为出发点，以解决职工“心头烦事、愁事、难事”为落脚点，建立了“职工说事”机制，及时解决职工生活、工作中的困难和问题，化解职工间的矛盾纠纷，有效缓解了职工的生活、工作压力，实现了职工降火、缓压、聚合的目标，有效凸显了工会组织职能，增强了职工的凝聚力和向心力。

为生歌唱

工人日报-中工网记者 张世光 通讯员 芦男

6月27日早9点30分，在位于内蒙古自治区呼伦贝尔市的伊敏站，动人的歌声在站场旁久久回荡。

6月下旬开始，铁路进入汛期和暑运的攻坚时期，高温和降雨叠加，铁路行车安全形势日益严峻。为了鼓舞一线干部职工士气，缓解干部职工工作压力，中国铁路哈尔滨局集团有限公司“文化列车”开进生产一线，为干部职工们，送文化、送祝福、送清凉。

“职工们没时间，咱们就去现场演。”连日的持续高温，使铁路上钢轨受热胀冷缩作用内部压力增大，昼间气温高点时，弯道区段容易发生线路偏移路基，为了确保行车安全稳定，海拉尔工务段伊敏线路车间的50名干部职工从9点开始就上线巡查线路，要持续到下午4点才能回来，本计划在活动室内的一场演出被搬到了现场。“我们来慰问，不能落下一人。”文化列车“车长”李秋燕说。

搬着几十斤上百斤重的调音设备和演出道具，演员们的衣服已经被汗水浸透浸湿，“快看！文化列车来啦！”线路工杨健抹了把脸上的油汗，招呼着工友们围拢过来，职工们席地而坐，蓝天绿草成了舞台，当《天下第一》的旋律响起时，同样来自基层一线的演员王志楠紧握双拳，俯身呐喊，和观众们握手相拥打成一片，当歌词“我们是铁路的儿女”唱响时，现场观众们眼眶红了。

川剧变脸演员魏洪辰踩着草地腾挪闪转，红蓝交织的脸谱在烈日下更显奇幻；蒙古舞旋转起飘扬的裙摆，与远处列车的轰鸣声交织成独特的草原乐章。最让职工们雀跃的是有奖问答环节：“钢轨防胀期巡查重点是什么？”“发现胀轨跑道如何应急处置？”当职工们准确答出专业问题时，文化列车送出的精美礼品，让安全知识随着欢笑扎根心间。

几轮节目过后，暴晒下的演员们早已经大汗淋漓，举起凉水往肚子里灌，工长孙亮黝黑的脸上笑出深深的皱纹，指着身后的工友们说：“这些小伙子们连续半个月顶着30多度高温作业，文化列车这股‘及时雨’，浇得大家心里透亮。”

文化列车即将启程，职工目送列车消失在草原深处，线路上养路机械声再次响起，长龙般的煤炭列车呼啸而过，一切都仿佛被注入了新的力量。

为生歌唱

工人日报-中工网记者 赵思远 通讯员 梁梦阳 李俊 陶宣羽

记者从中铁隧道局获悉，6月30日，广州市首条在全国重点文物控制地带采用矿山法施工的超大断面隧道——南沙大角山隧道提前6个月正式通车运营。



洞口照片



航拍大景

被誉为“黄金隧道”的大角山隧道由广州市南沙区建设中心负责建设管理、中铁隧道局集团承建，处于南沙天后宫和大角山炮台的西侧，南北向纵穿大角山，隧道均长847.35米。

2023年5月22日，大角山隧道正式开工。据了解，项目团队自进场以来，通过前期爆破影响模拟计算、后期控制爆破方案优化、辅以全自动振动监测仪等先进设备，有效保障施工过程中大角炮台国家级文物的安全。

中铁隧道局项目负责人表示：“我们以多功能超前地质钻机、喷浆机械手、多功能衬砌台车等大型设备为主体，BIM系统、3D断面扫描仪、隧道智能综合检测车、拱顶混凝土浇筑监测系统等先进智能技术和装备为抓手，辅以智能回弹仪、止水带定型夹具、防水板多点激光精准定位、高频热熔焊机等小工装，克服了隧道小净距、浅埋、断层等不良地质和困难，在避开夜间爆破施工的情况下，实现了Ⅳ、Ⅴ级围岩立拱段月均隧道掘进100米的良好成绩，有效破解了施工‘瓶颈’，并提前6个月实现隧道建成通车。”

大角山隧道通车运营后，将高效串联起南沙客运港、国际邮轮码头、天后宫和南沙花园酒店，成为连接港前大道与环市大道的重要通道之一，给大角山南北两侧居民和天后宫景区、海滨公园游客交通出行带来便利。

为生歌唱

工人日报-中工网记者 彭冰 柳姗姗 通讯员 王雨欣

“小站大爱，触手可及”，7月1日，国网吉林供电公司“职工共享驿站”暖心启用，该驿站以“资源共享、关爱职工、呵护健康”为核心，精心规划了“健康检测、工具共享、应急救护、舒缓放松、运动阅读”五大功能区，旨在为员工打造便捷高效的服务平台。

走进该驿站，记者看到，健康检测区配备有智能健康一体机，可检测12项生理指标，驿站每周二、周四为员工提供空腹血糖、尿酸、胆固醇等专项检测服务，并开通7×24小时在线远程问诊。工具共享区设置智能工具柜，员工“刷脸”即可完成自助借还。应急救护区不仅储备有速效救心丸、跌打损伤药等应急药品，还配备了AED除颤器。舒缓放松区配备休闲桌椅与吧台，同时供应应季茶饮；运动阅读区则配备了各式健身器材和各类图书。