2025年8月8日企业热点新闻

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8月7日，“锚定高端化、智能化、绿色化，建功新型工业化”文化交流会暨国机集团第六个机械工业纪念日活动在北京举行。活动发布了《中国机械工业集团有限公司社会责任报告》。

报告提出，积极推进新型工业化建设，既是“国之大者”，又是新时代新征程国资央企“企之要事”。国机集团作为新型工业化建设的见证者、参与者、贡献者，勇担使命责任，深入实施产业基础提升工程、专业领军企业梯度培育工程、重大技术装备攻关工程、产业链供应链安全保障工程、科技创新体系建设工程、数字化网络化智能化与绿色发展转型工程、现代产业链链长建设工程、工业工程设计提升工程“八大工程”。

国机集团党委书记、董事长张晓仑表示，此次活动既是对机械工业光荣传统的赓续和传承，也是对新征程新目标的庄严承诺。国机集团将坚持锻造国机所长、服务国家所需，聚焦“高端化、智能化、绿色化”，加快发展新质生产力，着力打造科技驱动的世界一流专业领军企业集群，努力成为装备中国新型工业化的主力军。

本次活动中，该集团乡村振兴定点帮扶县山西省平陆县带来了精彩的地方曲艺节目，展现了企业推进乡村全面振兴的担当作为。近年来，国机集团探索形成了“规划引领、产业带动、农机赋能、人才支撑”的乡村振兴“国机帮扶模式”，因地制宜地打造出一批各具特色、实效明显的惠农、惠民项目。

国机集团是中央直接管理的国有重要骨干企业，发源于第一机械工业部，由原机械工业部70多家科研设计院所、装备制造和工程贸易等企业重组整合发展而来，业务覆盖面广、研发能力强、产业链优势突出，连续多年位居中国机械工业百强企业首位。（工人日报客户端记者 王群）

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“暑运这么忙，压力又大，哪有时间跑20公里外的医院去体检啊？”为解决萦绕在职工心中的难题，近日，在中国铁路南宁局集团有限公司梧州南综合维修车间，一辆“健康快车”开进了车间大院，让职工实现足不出户，纵享健康服务。体检过程中，车间邀请医护人员进行防暑降温等健康知识科普，帮助职工掌握科学保健方法，以更充沛的精力投入暑运攻坚战中。后续，该段还沿用此经验做法，已和贵港、宾阳、南宁北、崇左地区医院协定“上门体检”服务，预计惠及职工约400人。（工人日报客户端通讯员 何梓铭 丁明宇 记者 徐潇）

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临涣矿井口物资超市人脸识别

近日，临涣矿井口物资超市升级，安设了人脸识别智慧门禁，领用人只需通过“扫脸”，系统便能迅速完成身份验证，精准匹配个人信息、所在单位，快速开启物资领取通道，满足24小时领料需求。在极大节省时间和人力成本的同时，向逐步实现物资超市“无人化”过渡。（工人日报客户端通讯员 周莉莉 程慧芳 记者 徐潇)

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8月5日21时，大庆钻探1205钻井队高质量完成GY2-Q9-H83井，刷新了大庆古龙陆相页岩油国家示范区钻井周期9.63天、钻完井周期14.42天两项纪录，引领古龙页岩油钻井提速、提效、提质，当好示范区快建上产关键一环。

大庆古龙陆相页岩油国家示范区是大庆油田产能建设一号工程。示范区建设以来，1205钻井队发挥大庆钻探地质工程一体化服务优势，抓住“1+4”市场经营机制机遇，向管理“革命”要效率，向技术“革新”要发展，持续提升生产能力、经营能力和创新能力，率先突破了25天、13.77、9.98天生产极限，牢牢把红旗插到页岩油革命的主峰。

1205钻井队瞄准“四精”管理，重构管理逻辑，细化五个管理单元，梳理19条革新措施，全力推进“事前算赢、事中干赢、事后报赢”，创新采取了“复盘+启动+提挡加油”工作法，用《单井周期运行表》和“工序流程沙盘”做好时效管控，实行“挂图作战”，将生产“时度效”精确控制到分秒，全力打造精益管理升级版，领跑古龙区块扭亏增效。

1205钻井队与大庆钻探EISC中心等单位共同打造科技提质增效“新引擎”，他们建立“钻井引航思维导图”，科学推进工艺创新和新工具应用，使用水力振荡器，创下定向井段647米、周期2.14天的高指标；优选井下工具，完成了“一趟钻”3727米的高效钻进；运用地震剖面和蚂蚁体剖面超前预测地质风险，完钻起钻时间提速达23%。（工人日报客户端记者 张世光 通讯员 全攀峰 余虹娜 实习生 任梦）

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8月6日，中铁上海局参建的南京地铁5号线北段正式开通，至此，南京地铁5号线实现全线贯通运营。南京地铁13条已开通线路的运营里程将由484公里增加至508公里，车站总数由234座增加至255座。

南京地铁5号线起于吉印大道站，终至方家营站，是南北向贯穿主城的骨干线，线路全长37.4公里，全部为地下线，共设地下车站30座。中铁上海局负责5号线南段前庄站、科宁路站及区间、南京南站控制中心改造，北段福建路站、盐仓桥站、下关站及区间等施工任务。

施工过程中，项目部坚持高标准、严要求，精心打造精品工程，针对工期紧、专业多、任务重、标准高等特点，积极协调各方面要素资源，主动出击，系统全面地实施管理，实现了进度、安全、质量等方面全面争先创优；严格落实工期进度目标，高效统筹资源配置，统筹谋划，倒排工期，将现场施工计划细化到周，始终以高标准、高效率、高质量全力推进工程施工建设，实现了进度、安全、质量等方面全面争先创优，荣获“2024年度江苏省建筑施工安全生产标准化工地”称号。

据悉，南京地铁5号线北段开通后，与南段实现贯通运营，连接南京市鼓楼区、秦淮区、江宁区三大城区，串联南部新城、夫子庙地区中心等多个功能板块，开通后将织密南京南北向轨道交通线网，填补下关滨江的轨道交通空白，其密集的换乘和深入老城的走向，对南京城市交通的优化意义重大。（工人日报客户端通讯员 彭庆丰 记者 甘皙）

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吊起1800吨钢梁时的毫米级精准，修复120吨锤芯时的三天三夜，从外聘维修工到项目技术负责人的跨越……在中铁大桥局的工地上，这些看似平凡的故事，藏着一群产业工人从“会干活”到“干成匠”的蜕变密码。当“工人”与“工匠”的一字之差，被细化为操作台的每一次调试、图纸上的每一处修改、工牌上的每一级晋升，这家企业用实打实的举措，让“钢铁丛林”里长出了技能精进的土壤，也让更多劳动者看到：平凡岗位上，藏着不平庸的成长之路。

班组模式激活人机协同：从“不敢碰”到技术骨干的成长密码

2024年7月入职的万浩，初次面对1800吨桥面吊机时曾充满忐忑。“第一次站在操作台前，手心全是汗，生怕碰错一个按钮。”他回忆道。得益于“人机一体化”施工班组独特的培训模式，他仅用半年多时间便从“不敢碰”成长为能独当一面、解决设备难题的技术骨干。每一次毫米级钢梁精准吊装与合龙的背后，都凝结着他的汗水与成长。

万浩的快速成长，离不开中铁大桥局集团有限公司的班组制度建设以及机械化施工分公司对此的有益探索。分公司始终将员工教育培训视为重中之重，通过领导人员包保制度、双导师带徒计划等多种形式，着力培养青年才俊。同时，还通过岗位交流等方式，将青年员工统筹选派到急难险重岗位上，让他们在实践中接受锻炼与考验。

万浩所在的公司大型设备部“人机一体化”专业化施工班组更是以一线为基础，依托“微课堂+岗位练兵”技能提升双引擎模式，以技术和实操培训为突破口，定期举办“微课堂”“青年夜校”等集中技能培训活动，设立“设备技术培训、操作专题培训”等课程，组织操作人员进行岗前培训考试。仅2024年就开展36场“微课堂”，内容涵盖从设备原理到应急维修的28个知识点，通过现场操作、维修教学、模拟故障、经验交流等岗位练兵，全面提升产业工人的技能水平。

创新基因深植班组：从“解决问题”到“创造价值”

新时代的产业工人不仅要有学习能力，更要具备创新思维。创新基因已深植班组血脉——该班组成员提出的“天车同步精度优化方案”等3项技术获国家专利。

面对MHU2400液压打桩锤维修保养及锤芯龟裂面修复难题，在参建孟加拉帕德玛大桥时，年轻团队“锤子兄弟”挺身而出。锤芯重达120吨，龟裂面分布在关键受力点，传统修复方法无法保证强度，他们连续3天泡在设备车间，用3D扫描建模分析损伤程度，最终采用“锤芯分层焊接+应力释放”修复方案、升级减震环材质、改造锤室密封结构，成功取出、修复并重装锤芯。这一方案不仅避免了新购千万余元锤芯的支出，还将维修周期从行业平均6个月缩短至3个月，获评中铁大桥局职工合理化建议“金点子”。此后，该桩锤在帕德玛大桥项目锤击达260万次，为“梦想之桥”筑牢了坚实的根基，打响了“锤子兄弟”的名号，成为集团产改的闪亮名片。

双通道打破成长天花板：从“外聘工”到“技术负责人”的跃迁

“不要总觉得比别人低半头！”程浪至今记得岗位交流时领导的鼓励。这位从湖北交通职业技术学院毕业的维修工，在青年员工岗位交流活动中，被调配到大型设备部“人机一体化”班组团队。在自己的努力下，程浪率先通过“技能+职称”双通道实现人生跃迁——考取高级工证书并由外聘员工转为正式职工，后获评助理工程师，任京灶大桥、双柳长江大桥项目部钢梁架设业务片区负责人，现任中铁大桥局沪渝蓉高速铁路沪宁段站前V标项目经理部机械部部长。

“以前觉得干一辈子也是个操作工，现在拿到助理工程师证，腰杆都直了。”程浪在班组会上的发言道出了许多工人的心声。从操作台到管理岗，从外聘员工变为正式技术人才，程浪的成功并不是个例。随着产改工作的不断推进，起步低的员工也拥有了登上“大平台”的机会，看到更光明灿烂的未来。

职称贯通+技能培训：成长路径更清晰

2024年，机械化施工分公司择优组织6名一线技能人才参与上级单位组织的技术职称评审，他们全部获评工程师、助理工程师职称，实现了产业工人工程系列职称贯通。在大型设备部中，2024年累计70余人次接受技能培训，15人通过成人高考取得大专及以上学历，技能与学历“双提升”成为常态。

此外，机械化分公司还以“技高者多得”为导向，制定技能人才薪酬分配制度，落实好在岗技能人才津贴发放工作。执行特级技师800元、高级技师500元、技师300元的在职岗位津贴标准，数据显示，拿到高级技师证书的工人月收入平均增长1200元，通过提升技能工人收入水平，助推更多产业工人技能等级提升，培养更多高技能人才。班组人才正向流动效果显著，“产改”让职工“有里有面”。

如今，万浩的操作台依旧亮着指示灯，“锤子兄弟”的焊花还在工地上闪烁，程浪的工程师证书被年轻工人当作榜样传阅。从“不敢碰”到“敢创新”，从“外聘工”到“技术骨干”，这些变化早已超越个人命运的改写——当每个班组都成了技能孵化的“练兵场”，每条晋升通道都通向看得见的未来，“工匠”二字便不再是遥不可及的标签，而化作千万产业工人手中的扳手、脑中的图纸、心中的底气。在钢铁与桥梁的交响中，这支队伍正用越来越硬的技术、越来越足的底气，让“中国制造”的每一颗螺丝钉，都拧得更紧、更稳。（工人日报客户端记者 张翀 通讯员 郑志国）

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中工网讯 （工人日报-中工网记者张嫱 通讯员 崔晓琛）近日，山东省青岛市崂山区青岛宏大纺织机械有限责任公司工会打造的第二届“活力强匠”“王者荣耀”职工电子竞技大赛在火热氛围中圆满收官。

本届大赛全面升级，参赛人数较首届增长30%，吸引了来自研发、生产、营销等各部门40余名电竞爱好者踊跃参与，职工们组成8支精锐战队展开激烈角逐。

比赛期间，平日严谨的会议室化身为热血沸腾的竞技场。选手们全神贯注，灵活操作，将工作中精益求精的工匠精神转化为赛场上的精准操作和默契配合。“集合埋伏！”“保护后排！”竞技场上战术交流声此起彼伏。

本次比赛赛制为三局两胜制，“啊对对队”与“机械胜利队”进行巅峰对决，多次上演精彩团战，引得现场观众阵阵喝彩。最终，“啊对对队”凭借出色发挥夺得冠军，“机械胜利队”和“宏大超玩会”分获二、三名。

公司工会主席表示，电子竞技作为新兴的职工文体活动，既能丰富职工业余生活，又能培养团队协作精神。通过这样的活动，职工在放松身心的同时，也能将赛场上的拼搏精神带入工作中。青岛宏大纺织机械公司工会将继续创新职工文体活动形式，打造多元化、更具时代特色的活动平台，从而持续提升职工幸福感和归属感。

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8月5日，由中铁大桥局施工的沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥南引桥南汊河连续梁桥的工地上，工人们正在浇筑高铁城际线S25#号墩3号块混凝土，该连续梁采用挂篮法施工，分12个块段浇筑，计划在明年一季度与高铁线（上漩侧）同步完成。

据中铁大桥局崇启公铁长江大桥项目部一分部南引桥现场负责人刘梦云介绍：南引桥位于启东市启隆镇，分设高铁、城际和高速公路三条线，其中南汊河上有高铁和城际两条线，各有S24-S28#墩五个桥墩，各设两套挂篮施工，此次浇筑的是下游的城际线S25#墩连续梁3#块段。施工现场因时制宜，避开高温，抓住连日来的晴好天气，利用夏秋黄金季节早晚时段，加快推进南引桥施工进度，确保工期目标按计划推进。

新建上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的控制性工程。崇启公铁长江大桥全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道。大桥主通航孔桥为主跨400米的双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥，是世界最大跨度无砟轨道公铁两用斜拉桥。（工人日报客户端记者 黄洪涛 通讯员 崔永兴 杨涛 王世琪）

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近日，由中国国际投资促进会主办的第十四届中国国际服务外包交易博览会顺利召开，会上发布“2025数字服务暨服务外包领军企业”推介结果。中国化学天辰公司荣获“2025数字服务暨服务外包领军企业——国际合作领军企业（一带一路）百强企业”荣誉称号，作为领奖企业代表受邀参加会议。

榜单评选严格遵循《数字服务服务外包领军企业、优势园区、杰出人物评定规范》（T/CCIIP004-2024），由业内权威专家评审认定。天辰公司凭借深厚的海外业绩积累与卓越的工程项目管理能力，成功入选“2025数字服务暨服务外包领军企业——国际合作领军企业（一带一路）百强企业”，在哈萨克斯坦IPCI项目中采用的聚丙烯技术，成为此次获奖的优秀代表案例。据悉，自2017年起，该公司已累计荣获中国国际投资促进会颁发的“中国服务外包一带一路领军企业”等相关荣誉7项。

长期以来，天辰公司积极践行“国际化”发展战略，持续深耕海外市场，深度融入高质量共建“一带一路”，业绩遍及东南亚、中亚、中东、非洲、美洲等40多个国家和地区，先后完成土耳其、沙特、哈萨克斯坦等多个典型项目。该公司依托“T+EPC”商业创新模式，打造数字化服务矩阵，凭借多项国际、国内双重认证，构建起从工程数字化建设到智能工厂运维的全链条服务体系，累计完成50余个国内外大型工程数字化项目，覆盖石化、煤化工、新材料等多个领域。（工人日报客户端记者 刘静）

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“9时35分，30354次预计到达40车电煤，请提前做好卸车组织工作。”8月7日9时，西安局集团公司汉中车务段的安全生产例会上，该段值班领导对电煤保供及卸车作业进行详细部署。

陕煤电力略阳有限公司（以下简称“略阳电厂”）是该段管内唯一的电力生产企业，承担着向国家电网输送电力的重要任务。为保障电厂正常运转，日常库存电煤至少要保持9万吨以上。近日是迎峰度夏用电高峰期，电厂原料库存告急，煤炭订货量大幅增加，略阳车站日均集中到达电煤80余车。

为全力打好迎峰度夏保供战，保障电煤运输高效运转，汉中车务段党委迅速成立以党政领导为组长，分管运输、安全副段长为副组长，指挥中心、技术科、安全科等专业科室成员组成的电煤运输工作小组，积极协调和组织电煤运输工作，为电厂“生命线”当好坚强后盾，确保电煤安全、高效送达。

该段不断优化运输组织方案，指派专人紧盯略阳到卸电煤运输信息，提前向厂里预告电煤到达时间、到达车数等信息，以便厂里提前做好卸车准备；同时，利用每日安全生产对话会，动态掌握车站卸车、排空车进度，加速车辆周转。

同时，安排略阳区段的包保领导和包站干部严密监控略阳车站装卸车情况，实时掌握电煤卸车进度、电厂电煤的消耗、库存情况，并开辟电煤运输“绿色通道”，实施优先编解、优先卸车、优先排空、优先挂运“的四优先”政策，从而有效缓解电煤集中到卸工作压力，大幅缩短空车停站时间。

“我们每天平均消耗电煤4500吨以上，7月份一共到达电煤13.9万吨，”略阳电厂专用线内，该厂安全环境部主任师利智看着自动翻车机将黑金一般的电煤一车车卸下，高兴地说道，“今年夏天持续高温天气，为了保障电厂正常生产，铁路工作人员特别敬业，昼夜不停、连续奋战，快速及时对位，方便我们卸车，特别令人感动。”（工人日报客户端通讯员 陈燕 李鑫 哈卫东 记者 毛浓曦）