2025年12月15日企业热点新闻

为生歌唱

本报讯 （记者陈华 通讯员刘海燕 陈诚）日前，从井下刚上来的皖北煤电集团钱营孜煤矿安装区职工张百顺还“顺手”捎回了一个五环链和一个三环链，这两样东西能给他多加3个工分。现在，张百顺每个月仅回收小件就能增加600多元的绩效工资。这是皖北煤电集团用绩效考核“指挥棒”激励“人人参与管理”带来的一个显著变化。

皖北煤电集团紧扣国企改革深化要求，通过系统性总结、精准对标、体系重构与实践迭代，构建并实施了“市场化、价值化、过程化、契约化”为核心的“四化”考核经营绩效管理体系。基层各单位围绕系统的主流程，以价值链、结算链为轴线，模拟市场化结算工资。

“现在每生产1吨原煤、每进1米巷道给多少工资，每项工程都明码标价，节约的材料费与电费，都按一定比例计提工资奖励。”钱营孜煤矿掘进六队队长翟恒峰告诉记者，“现在想要挣得多，不仅要干好，还要会节约。”

在钱营孜煤矿经管科工作人员荣辉看来，市场化运营机制已经让职工意识到，矿上结算来的所有工资都与自己相关，因此从井下到地面，一切生产经营活动都是围绕安全技术经济一体化活动来开展。

这根绩效考核的“指挥棒”，不仅指向生产一线，更贯穿于安全生产、经营管理的每个环节。集团相关负责人表示，全集团都在树立“市场化挣工资”的鲜明导向，每个人都是自己收入的“经营者”。

即便在干部管理方式方法上，现在的皖北煤电也加快从传统的“身份管理”向市场化的“岗位管理”的思想转变。经理层采取了任期制和契约化管理改革，通过协议聘任划清了经理层岗位职责边界，通过经营业绩责任书约定了考核指标。

该集团皖煤国贸公司副总经理王勇是首批签订经理层经营目标责任书和经营业绩责任书的管理人员之一。在年度考核中，王勇连续3年均以高分名列前茅，因此绩效薪酬总额每年都在增长。同时，经理层人员薪酬也实现了有升有降。据统计，2024年经理层成员薪酬较上年增长超过20%的有10人，占经理层成员总数的11.11%；下降超过20%的有22人，占经理层成员总数的24.44%。

据悉，通过政策牵引，该集团各基层单位围绕效益效率最大化，把增产、提质、降本、挖潜等增效途径发挥得淋漓尽致，绩效考核“指挥棒”在驱动企业高质量发展中发挥了核心作用。近两年来，全员劳动生产效率累计提高340吨/人，岩巷单进和煤巷单进累计实现提高37.14%、17.33%。

为生歌唱

12月10日，中铁十局城轨公司杭州地铁15号线6标项目党支部联合中国人民武装警察部队浙江总队党委共同开展“健康义诊进工地，暖心服务护匠心”党建联建活动。本次活动通过基础体检、职业疾病防护指导和健康知识科普等形式，为100余名一线建设者提供了全方位的健康服务。

义诊现场，医护人员为工友们提供了血压、血糖等基础检测，针对建筑行业高发的肩颈劳损、关节疼痛等职业病，现场示范穴位按摩手法，并结合不同工种的工作特点，详细讲解了日常防护与保健要点，切实帮助工友提升了自我健康管理能力。活动现场还设立了健康咨询台，为工友提供体检报告解读和个性化健康指导。

“这次的义诊活动太贴心啦，让我们不出工地就享受了免费健康咨询和诊疗服务，了解了自己的身体健康状况，还学到了不少卫生健康知识。”刚咨询完医务人员的项目工人徐师傅高兴地说道。

下一步，项目党支部将继续以此为契机，持续扩大党建联建覆盖面，深化“实干·先锋”党建品牌建设，推动党建工作与生产经营深度融合，为项目顺利推进筑牢坚强保障。（工人日报客户端记者 甘皙 通讯员 徐贵虎 李艳丽）

为生歌唱

12月9日，由中铁四局集团池州铁路专用线项目部一分部承建的跨贵铜公路特大桥连续梁顺利合龙。该桥以（40+56+40）m的连续梁上跨贵铜公路，是池铁专用线已合龙连续梁中跨度最大的关键工程，为后续箱梁架设与铺轨施工打通了核心节点。

面对跨度大、施工风险高、桥下车流密集等难题，项目部针对性采用浇筑法施工工艺，高效破解工期紧张、外部环境复杂等挑战，实现连续梁精确合龙，为同类工程积累了可复制的安全施工经验。

池州铁路专用线项目由贵池矿产品运输铁路专用线与池州江口港区铁路专用线组成，是池州市贵池区优化矿产品运输结构、推动区域绿色发展的重点工程。项目建成后，将成为赋能贵池区矿产品业“三绿共建”、加速区域经济社会全面绿色转型的核心交通载体。（工人日报客户端记者 甘皙 通讯员 胡俊 李冬松）

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12月9日，由中铁四局集团池州铁路专用线项目部一分部承建的跨贵铜公路特大桥连续梁顺利合龙。该桥以（40+56+40）m的连续梁上跨贵铜公路，是池铁专用线已合龙连续梁中跨度最大的关键工程，为后续箱梁架设与铺轨施工打通了核心节点。

面对跨度大、施工风险高、桥下车流密集等难题，项目部针对性采用浇筑法施工工艺，高效破解工期紧张、外部环境复杂等挑战，实现连续梁精确合龙，为同类工程积累了可复制的安全施工经验。

池州铁路专用线项目由贵池矿产品运输铁路专用线与池州江口港区铁路专用线组成，是池州市贵池区优化矿产品运输结构、推动区域绿色发展的重点工程。项目建成后，将成为赋能贵池区矿产品业“三绿共建”、加速区域经济社会全面绿色转型的核心交通载体。（工人日报客户端记者 甘皙 通讯员 胡俊 李冬松）

为生歌唱

进入四季度能源保供关键阶段，陕煤集团黄陵矿业一号煤矿开足马力保供应。仓下装车点，智能装运系统流畅运作，滚滚乌金倾泻入车厢，快速完成装载、防冻、封尘等流程，整个矿区在寒冬中保持着高效运转的热度。近日，记者了解到，面对保供重任，该矿以“全入洗、精品煤”为核心战略，将煤质精细化管理贯穿从源头到终端的每一个环节，通过全过程监督与考核，持续提升“黄陵煤”品牌价值，全力保障能源稳定供应。

煤炭的品质，始于井下开采的第一刻。该矿坚持技术先行，通过提前研判煤层赋存、优化工作面设计，全面推行“232”煤质管理模式，并针对不同工作面和开采阶段的特点，落实“一面一策”“一段一策”的精准措施，有效规避地质构造对煤质的影响，力求实现安全开采与品质提升的双赢。在采煤一线，综采一队队长张志带领队伍严守“源头控矸、过程控杂、现场控水”主线，依据煤层变化精准调整采高，并总结执行“淤泥不上皮带、渣石不进仓”等“八不”原则，使工作面精煤发热量持续稳定在高位。而在掘进迎头，煤矸分装分运是关键，掘进四队队长成飞在过断层时安排专人拣矸、分开运输，严防杂质混入，同时通过提前疏放水、精细管控喷雾，筑牢了原煤升井前的质量“防护墙”。

升井后的原煤，其价值的进一步提升在于洗选环节。在选煤厂，TDS智能选矸系统正发挥着“智能慧眼”的作用，它通过X射线探测与大数据分析，能精准识别并分离煤与矸石，选矸率高达95%。选煤厂如同“中央厨房”，将智能化深度融入生产流程：智能采制样化验系统实现全程自动化管控；洗选车间则动态调控重介分选等关键工艺参数，严格监控精煤灰分、回收率等核心指标，在稳定产品发热量的同时，千方百计提高精煤回收率，让每吨煤炭的价值得到最大释放。

生产出优质煤炭，高效交付用户是最后一环。该矿紧密协调装车发运流程，调度室实时监控仓位，选煤厂24小时值守，确保车辆随到随装。通过优化组织，采取“一列在装、一列在加固”的并行作业模式，并加强车辆检修保障，大幅提升了装运效率和车辆周转率。针对冬季严寒易导致煤炭冻结的难题，矿方依据天气变化精准调控防冻液与封尘剂的喷洒，装车前在车壁喷洒防冻液，装车后实施封尘作业，并安排专人检查处理车厢冻底、积雪情况，以“动”制“冻”，确保了煤炭在极端天气下也能顺畅运抵用户手中。

从地层深处的精准开采，到洗选加工的智能提质，再到运输外销的高效衔接，黄陵矿业一号煤矿以全员精益求精的实干，在寒冬中筑牢了煤质生命线与保供运输线。（工人日报客户端记者 刘静 通讯员 倪小红 赵越）

为生歌唱

本报讯 （记者赖志凯 见习记者沙剑青）晚上8点，北京通州台湖家园“城市建设者管理者之家”，刚刚忙完“双十二”大促配送服务的京东全职骑手夫妇朱红旗和陈若男，回到了自己的住处——“京东小哥之家”。

朱红旗夫妇是最新一批京东全职骑手入住“京东小哥之家”的快递小哥。截至目前，京东已面向一线员工提供了2.8万套住房。

朱红旗入住的这套60平方米二居室，家电家具齐备，可拎包入住，月租金低于周边50%。孩子随老人在老家，放假了到北京可以住次卧，实现一家团聚。更便利的是，“小哥之家”就在他们的配送区域内，中午忙碌间隙也能回来短暂休息。陈若男表示：“这里不仅是我们在北京的落脚点，更是让我们能安心工作与生活的保障。”

据京东方面介绍，这些“小哥之家”是京东在各级党委政府政策指导下，通过租赁、自建等多种形式筹集的住房资源。截至目前，京东已在全国145个城市为一线员工提供住房2.8万套。未来5年，京东计划再投入220亿元，新增约15万套住房，预计覆盖至少20万名员工，致力于打造行业内规模最大、质量最优、覆盖最广的住房保障体系。

据了解，过去20多年，京东在改善职工居住条件上已累计投入220亿元。2023年，京东又加码设立“住房保障基金”，规模达100亿元，其中一线员工申请占比高达77%。过去10年间，已有上万名一线员工在该基金支持下实现了购房安居。

在落实住房保障的同时，京东也逐步构建起覆盖“衣食住行”与“子女关怀”的五大员工福利体系。京东坚持为全职骑手等一线员工做到三个100%：100%签订劳动合同、100%缴纳五险一金、100%享受正式员工福利。此外，公司免费为骑手配置工作装备，并在寒暑季发放相应津贴。

在用餐福利方面，近日京东在北京、上海、广东等10余省市为物流一线员工推出专属套餐，骑手可以9.9元至16.9元的价格，从肯德基、必胜客的10款套餐中任选其一。全国已开业的七鲜小厨也为京东秒送骑手提供免费骑手餐。此外，京东物流在全国超过60个自管园区食堂，保持餐饮与日用品价格低于市场价10%至20%。

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本报讯 （记者赖志凯 见习记者沙剑青）晚上8点，北京通州台湖家园“城市建设者管理者之家”，刚刚忙完“双十二”大促配送服务的京东全职骑手夫妇朱红旗和陈若男，回到了自己的住处——“京东小哥之家”。

朱红旗夫妇是最新一批京东全职骑手入住“京东小哥之家”的快递小哥。截至目前，京东已面向一线员工提供了2.8万套住房。

朱红旗入住的这套60平方米二居室，家电家具齐备，可拎包入住，月租金低于周边50%。孩子随老人在老家，放假了到北京可以住次卧，实现一家团聚。更便利的是，“小哥之家”就在他们的配送区域内，中午忙碌间隙也能回来短暂休息。陈若男表示：“这里不仅是我们在北京的落脚点，更是让我们能安心工作与生活的保障。”

据京东方面介绍，这些“小哥之家”是京东在各级党委政府政策指导下，通过租赁、自建等多种形式筹集的住房资源。截至目前，京东已在全国145个城市为一线员工提供住房2.8万套。未来5年，京东计划再投入220亿元，新增约15万套住房，预计覆盖至少20万名员工，致力于打造行业内规模最大、质量最优、覆盖最广的住房保障体系。

据了解，过去20多年，京东在改善职工居住条件上已累计投入220亿元。2023年，京东又加码设立“住房保障基金”，规模达100亿元，其中一线员工申请占比高达77%。过去10年间，已有上万名一线员工在该基金支持下实现了购房安居。

在落实住房保障的同时，京东也逐步构建起覆盖“衣食住行”与“子女关怀”的五大员工福利体系。京东坚持为全职骑手等一线员工做到三个100%：100%签订劳动合同、100%缴纳五险一金、100%享受正式员工福利。此外，公司免费为骑手配置工作装备，并在寒暑季发放相应津贴。

在用餐福利方面，近日京东在北京、上海、广东等10余省市为物流一线员工推出专属套餐，骑手可以9.9元至16.9元的价格，从肯德基、必胜客的10款套餐中任选其一。全国已开业的七鲜小厨也为京东秒送骑手提供免费骑手餐。此外，京东物流在全国超过60个自管园区食堂，保持餐饮与日用品价格低于市场价10%至20%。

为生歌唱

本报讯 （通讯员徐娟 李彤）近日，由中铁一局承建的许昌市绕城高速公路上跨京广铁路T构梁，完成双幅同步逆时针旋转77度，最终上跨京广铁路，转体总重达2.2万吨。

为攻克营业线施工难题、确保转体万无一失，项目团队联合郑州铁路建设管理公司多次召开专项方案研讨会，针对营业线施工的安全风险点、天窗点时长等核心问题反复优化论证，并组织正式转体前的试转测试，精准校准转体线速度、角度控制等关键参数。施工过程中，团队采用智能监测系统实时追踪转体姿态，同步协调铁路部门做好施工期间的行车调度与安全防护，实现施工与铁路运营的无缝协同。

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本报讯 （通讯员徐娟 李彤）近日，由中铁一局承建的许昌市绕城高速公路上跨京广铁路T构梁，完成双幅同步逆时针旋转77度，最终上跨京广铁路，转体总重达2.2万吨。

为攻克营业线施工难题、确保转体万无一失，项目团队联合郑州铁路建设管理公司多次召开专项方案研讨会，针对营业线施工的安全风险点、天窗点时长等核心问题反复优化论证，并组织正式转体前的试转测试，精准校准转体线速度、角度控制等关键参数。施工过程中，团队采用智能监测系统实时追踪转体姿态，同步协调铁路部门做好施工期间的行车调度与安全防护，实现施工与铁路运营的无缝协同。

为生歌唱

“太感谢你们啦！”12月12日晚，在广东石化产品码头，2名获救的渔民紧紧握住中国石油海上应急救援响应中心广东救援站应急队员的手，激动得声音哽咽。

当晚，广东救援站应急队员在夜间海况复杂的环境下，快速响应，从接警到成功施救2名落水渔民，仅用时17分钟，圆满完成了正式入选国家危险化学品应急救援队后的首次应急救援任务，彰显了中国石油履行社会责任、勇于担当的良好企业形象。

12月12日晚21时13分，正在码头执行守护任务的中国石油海上应急救援响应中心广东救援站应急船“逐风围1”船，突然接到广东石化产品码头调度紧急通报：一艘渔排遇风浪漂流至码头防波堤外时，导致2名人员落水，情况危急，亟需紧急搜救。险情就是命令，广东救援站接到报告后，紧急启动应急预案，迅速指派“逐风围1”船与“海上猎人”工作艇组成救援编队，火速沿广东石化原油码头防波堤展开夜间搜寻行动。

此时，事发海域海况恶劣，东北风达5级，浪高2米。防波堤无照明设施，夜间视线受限，给搜救工作带来很大挑战。救援人员凭借多年海上应急救援积累的丰富经验，迅速开启船载探照灯，手持强光手电筒，沿防波堤展开拉网式排查，全力搜寻落水人员踪迹。

21时25分，救援人员在距防波堤1公里处成功发现翻沉的渔排，2名渔民正趴在防浪石块上，发出微弱的呼救声。时间就是生命，“海上猎人”工作艇立即调整航向抵近救援。1名队员熟练操控船只，顺应涌浪节奏不断调整姿态，寻找稳定停靠点。另外3名队员紧盯遇险渔民，精准把握海浪间隙，果断跳上防波堤，快速搀扶起体力不支的渔民，小心翼翼地转移至“海上猎人”工作艇上。5分钟后，2名遇险渔民又从工作艇安全转移至“逐风围1”船。经现场初步核查，2名渔民意识清醒，生命体征较为平稳，救援人员第一时间为他们送上保暖衣物、热水及食物，缓解其身体不适与紧张情绪。21时35分，2名渔民被安全送上岸，此次紧急救援任务圆满结束。

据悉，2名渔民于12月12日16时许驾驶小型渔排，前往前詹与澳角海域进行捕鱼作业。17时左右，海域突发海浪，打熄渔排引擎，导致船舶失去动力，在海上漂流近4小时后，不慎撞上广东石化产品码头防波堤，渔排瞬间沉没。幸运的是，2人落水后凭借涌浪漂至防波堤石块上得以暂时避险，最终被及时赶到的救援人员成功救助。

中国石油海上应急救援响应中心，作为中国石油唯一一支专业化海上应急抢险救援队伍，已构建起覆盖全国的“1+4+6+6”水上应急救援网络，有效覆盖中国石油临海、临江石油勘探开发、炼化及销售等高风险区域。此次救援，是中国石油海上应急救援响应中心获评“国家危险化学品应急救援队”后执行的首次实战任务。该中心成立19年来，累计处置突发事件110余次，充分彰显出国家级应急救援队伍的使命担当。（工人日报客户通讯员 杨军 崔姝羿 记者 徐潇）