2026年2月2日企业热点新闻

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骐骥踏春，马力全开，2026年春运于2月2日拉开帷幕。作为延续数十载的“中国奇迹”，春运早已超越单纯的交通运输范畴，成为拥抱团圆的幸福路，成为发展文旅的经济路，也成为通向未来发展的时代窗口。

回望过往，铁路春运给人的回忆是拥挤喧嚣的绿皮火车，是一票难求的紧张与惆怅。这其中是不辞千辛万苦，是跨越千山万水，更是浓浓的团圆期待。而如今，归途的喜悦不曾改变，却有风驰电掣的列车一路“保驾护航”，人们也在更精细的服务中享受出行的乐趣。

2026年春运，预计将有5.39亿人次的铁路出行需求。铁路春运的服务升级，让乘车更便利、更舒坦，也促使铁路服务更新迭代。这是“具体需求具体回应”的精准对接，从“保通行”到“优体验”，服务升级落实于各个细节中。团圆畅游之路既有了速度，更有了温度。

从铁路的精细化服务中，我们看到了交通强国建设，既有“硬科技”也有“软实力”的底气。今年春运，铁路部门推出常态化退票新规。这背后体现了技术升级离不开以人为本的底色。运力跟着客流走，大数据分析客流规律，针对热点地区精准加开夜间高铁。为了不让任何人“掉队”，公益性“慢火车”持续驶向偏远乡村，为老乡们“搭把手”“接个力”。硬实力决定了服务底线，软实力提升着服务上限，让精准、精细、精致的服务贯穿购票、候车、乘车、抵达的全过程。这种“硬件过硬、软件更优”的发展态势，为交通强国建设注入了持久动力。

从铁路的精细化服务中，我们再一次深刻感受到，公共服务就是要着力于“民之所盼”。有的乘客希望旅途静谧，静音车厢为他们提供安静的休憩环境；有的“铲屎官”想要带着“毛孩子”一同团圆，宠物托运的人性化处理和规范化要求，既回应他们的需求，也照顾到他人的关切；有人钟情冰雪旅游，便有了雪具托运可以让我们带着心爱的“老伙计”一路“向冰雪”；想在老家也有用着顺手的座驾，汽车托运便提供了安全便利的保障。民生无小事，枝叶总关情。我们期待，铁路部门以更多“一事一策”的精细处理，让每一类旅客的需求都能被看见、受重视、有回应。

其实，过年真正的美好是从年前15天左右就开始的，是在回家过年的路途上一点点变得可感而真切。因为，我们总是在越来越接近幸福的过程中，真切地感受着幸福。我们祝愿，今年的团圆更加异彩纷呈，今年的旅途更加顺畅温馨。当精细化成为民生服务的常态，当每个人的需求都被温柔以待，流动的中国必将更有活力，民生的底色必将更加鲜亮。（陈知涵）

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当前，我国社会工作取得新成效、开创新局面，工作重心下沉，国家治理的基层基础进一步夯实。

基层是国家治理的神经末梢，更是国家治理的坚实基石，基层治理效能直接关乎改革发展稳定大局。2005年，时任浙江省委书记习近平同志在德清县下访时强调：“下访接待群众是考验领导干部能力和水平的大考场，来访群众是考官，信访案件是考题，群众满意是答案。”“三考一答”重要论述立足基层治理实践，将“考”与“答”的辩证关系深刻融入基层治理全过程，精准把握了群众工作的核心要义，成为新时代推进基层治理的重要方法论和行动指南。

让人民群众当好基层治理的“考官”，充分彰显了人民至上的价值取向，清晰回答了基层治理“为了谁、依靠谁、成效由谁评判”的核心命题。从革命战争年代确立“为人民服务”的根本宗旨，到新时代提出“江山就是人民，人民就是江山”的深刻论断，人民立场始终是我们党治国理政的根本遵循，更是基层治理的灵魂所系、根基所在。

在新时代的基层治理中，党中央领导人民群众将这一价值理念转化为一系列具体可感的制度设计与行动实践。例如，各地深入推进网格化管理，构建“社区党委—网格党支部—楼栋党小组—党员中心户”的四级治理架构，数以百万计的网格员下沉一线联系服务群众，实现“人在格中走、事在格中办、矛盾格中解”的本土化治理模式。

这种下沉式、精细化的治理实践，让基层治理过程全程与群众面对面，接受群众监督与评判，确保治理方向不偏离、治理力量不分散。如广东韶关等地通过清理社区“牌子”、简化服务“清单”等方式，打造简洁规范、功能明晰的基层社会工作阵地，让基层干部把更多时间和精力放到服务群众上。把治理的触角延伸到群众需求的最前沿，让群众真正成为基层治理的参与者、监督者和评判者，为高效能基层治理筑牢根基。

推进基层治理现代化、提升基层治理效能，必须畅通民意诉求渠道、用心回应群众急难愁盼，以群众的真实获得感为标尺，以经得起时间和实践检验的治理内生韧性为根基，严格摒弃只呈报表数据、不见解决问题实际的“光鲜表象”，坚决拒绝表面政绩。基层治理的成效优劣，最终要由群众说了算。

在北京，接诉即办渠道更加顺畅，2025年12345热线受理诉求2580.2万件，热线从“窗口”向“窗口+智库”升级，将海量的市民诉求转化为可视化、可分析的治理数据，推动接诉即办向主动治理、未诉先办升级。要答好基层治理这道时代考题，更须将治理效能落到每一件民生实事的落地见效中，融入基层治理生态的持续优化中，让“答案”真切体现在群众的笑容里、根植于群众的获得感中。

从实践层面看，基层治理这一群众满意的“答案”，需要依靠以下几个方面协同发力。一是政治引领的定向力，锚定为民利民的治理方向，为高效能基层治理筑牢根本保障；二是自治强基的内驱力，尤其是在健全群众参与治理机制方面，逐步推动群众从治理旁观者向主动参与者转变，在共建共享中收获归属感，激发基层社会内生治理动力；三是法治保障的约束力，倡导以“规则之治”坚守公平正义底线，依法回应群众合理诉求，让法治成为筑牢基层治理的制度保障；四是思想文化的感染力，依托新时代文明实践站等阵地平台，以道德力量滋养人心、融洽邻里，让基层治理浸润人文温度；五是智治赋能的增效力，以技术创新打破政务服务壁垒、提升民生诉求响应速度，如推动社保办理、政策咨询等民生服务“线上办、掌上办”，让群众办事更便捷高效。

基层治理的本质，是对人民主体地位的根本尊重，是对群众诉求的有效回应。面向未来，我们要始终坚持以人民为中心的发展思想，不断健全基层治理体系、提升基层治理能力，为推进中国式现代化筑牢坚实的基层治理根基。（李志明）

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2月2日是第30个世界湿地日。今年世界湿地日的主题是“湿地与传统知识：致敬文化遗产”。长期以来，我国各民族在生产生活中积淀了丰富的关于湿地保护和管理的传统知识，这些人与自然长期共存的智慧结晶，不仅是珍贵的文化遗产，更是赋能当代湿地保护与可持续利用的智慧宝库。

比如，在云南高原湿地，海菜花因对水质极度敏感，被誉为“水质试金石”。当地百姓也有食用海菜花的传统，熟知其生态习性与生长规律，形成了独特的植物文化。当海菜花种群因水质污染而急剧减少后，当地民众将靠近清洁水源的稻田围垦成海菜花种植基地，在多方近20年的努力下，通过人工繁育与自然恢复，海菜花在洱海重现连片绽放的盛景。由此看来，传统知识是湿地生态系统的“灵动”守护者，传统智慧融合现代科技，必将在湿地保护中释放更大能量。

中国传统生态智慧强调顺应天时，“劝君莫食三月鲫，万千鱼仔在腹中”等饱含智慧的古语并不鲜见。在联合国粮食和农业组织认定的全球重要农业文化遗产中，来自我国的浙江青田稻鱼共生系统、贵州从江侗乡稻鱼鸭系统、江苏兴化垛田传统农业系统、浙江湖州桑基鱼塘系统、中国南方稻作梯田系统、江西万年稻作文化系统等都赫然在列。这些都是我国先民认知湿地、利用湿地、保护湿地的优秀典范，提醒我们注重湿地生态系统功能的维护与生物多样性的可持续利用，对我们今天加强湿地保护利用不无启示。

红树林被誉为“海岸卫士”和“海洋绿肺”，其盘根错节的根系能有效防风消浪、固岸护堤，也为鱼类等提供了食物和栖息地。我国沿海居民将红树林植物用于医药的历史也十分悠久。这种将生态防护价值与经济药用价值相结合的传统知识，为今天红树林的保护、修复与生态养殖提供了宝贵借鉴。此外，我国沿海先民摸索出的独特的“基围虾”养殖模式，江浙一带充分利用低洼湿地、湖荡沼泽、水田池塘进行“水八仙”生产的农业生态系统等，都在湿地资源保护利用中展现了独特的东方智慧。

除此之外，中华优秀传统生态文化中“天人合一”自然观、“敬畏生命”伦理观、“取用有节”发展观等核心理念，以及中国山川的自然之美与文化内涵，也为湿地旗舰物种及其栖息地提供了有力的非制度性保护。千百年来，人们与许多湿地物种朝夕相处，深刻了解其生物学特征、生态学特性，孕育出了丰富的生物文化。象征清廉的荷花文化、象征爱情的鸳鸯文化、代表吉祥的白鹭文化、代表坚韧的芦苇文化等，共同铸就绚丽多彩的中华文化，也为这些物种的保护夯实了基础。以丹顶鹤为例，在传统文化中，它被视为长寿、吉祥和高雅的象征，也被称作“仙鹤”。在东北沼泽与西南高原湖泊，民间历来有爱护鹤类的传统，这种源自审美与信仰的文化力量，为鹤类栖息地的保护奠定了深厚的社会基础。

未来，如何让传统智慧照亮湿地保护之路？首要的就是，进一步挖掘、整理、阐释和弘扬中华优秀传统生态文化，传承和发扬丰富多样的传统知识、农业文化遗产和生态文化，共同构建中国湿地保护的“乡土智慧”体系。人工智能、数字技术为湿地文化保护提供了新路径，通过建立湿地传统知识数据库，利用虚拟现实技术再现传统湿地利用场景，可以使年青一代更直观地了解传统文化。

与此同时，我们还应在现代科学指导下，对传统知识进行验证、丰富和发展。借鉴其可持续利用模式，将其融入现代湿地保护修复、生态资产管理及社区共建共管之中。此外，地方社区参与机制的创新也至关重要。创造条件让更多人参与到保护中，能增强社区的归属感和责任感，而这正是湿地保护利用最持久的动能。将湿地保护与传统节日、民俗活动相结合的探索，也值得尝试。比如，在广东湛江文章湾村，当地簕古龙制作材料均来源于植物，被誉为“植物龙”“生态龙”，这种独特的民俗活动成为传播生态保护理念和植物文化的生动载体。

让传统生态智慧在新时代焕发生机，必将为推进生态文明建设、实现人与自然和谐共生的现代化注入强大动力，也将为全球湿地保护与可持续发展贡献独特的中国智慧。（龙春林 张晴）

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国务院印发的《固体废物综合治理行动计划》提出，2030年大宗固体废弃物年综合利用量达到45亿吨、主要再生资源年循环利用量达到5.1亿吨，为固体废物资源化利用划定了清晰的线路图和时间表。

生态环境部调查数据显示，据估算，我国每年产生各类固体废物总量超110亿吨，历年堆存工业固体废物超330亿吨，占地逾3500平方公里。这一庞大体量，既凸显出固废治理的紧迫性，更蕴藏着资源化利用的巨大潜力。固体废物治理，已势在必行。

更为重要的是，在“双碳”目标引领下，固体废物资源化利用已不仅限于环境治理范畴，正逐步成为我国多途径、多元化强化资源安全保障的关键支撑。《行动计划》紧扣资源节约与高效利用核心要求，围绕提升固体废物资源化利用水平作出部署，提出要加强大宗固体废弃物综合利用、提升再生资源循环利用水平、加强再生材料应用推广等3项具体任务。

方向既定，路径已明，关键在于精准落实。推进固废资源化利用，需以创新为驱动，提升需求适配，稳步推进相关工作。

依托新技术、新工艺、新方法，不断拓展固体废物综合利用的深度与广度。《行动计划》明确要求，加强有价组分高效提取及整体利用，因地制宜推动煤矸石多元化利用，拓宽秸秆综合利用途径；开展“城市矿产”示范基地升级行动，引导企业提高再生材料应用比例，将更多符合条件的再生材料和产品纳入政府绿色采购范围。这些举措精准发力，有利于进一步扩展固体废物的综合利用空间。

推动形成需求牵引供给、供给创造需求的更高水平动态平衡，全面提升固体废物资源化利用水平。以煤矸石、赤泥、磷石膏、建筑垃圾等大宗固体废物的综合利用方式为例，随着建设市场对可再生建材资源的需求出现波动，其绿色低碳循环处置模式，应结合市场供需变化情况优化调整，通过经济化适配实现长效发展。

同时，要秉持科学审慎态度，稳步推进固废利用工作。对于当前尚难以综合利用、循环利用不经济的固废种类，不宜盲目推进，防止出现为追求资源循环利用而违背经济规律的新问题。可采取合规的卫生填埋或者矿井、矿坑填充等方式进行生态化处置，部分大宗固体废物也可留存，待经济和技术条件具备时再启动资源循环利用。（金观平）

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当地时间1月31日，由于众议院在休会前未能就参议院批准的拨款协议进行投票，美国政府部分部门开始“停摆”。1月在明尼阿波利斯发生两起美国公民被联邦特工枪杀事件后，两党争议的焦点集中在移民执法策略上。

移民执法分歧为何成为触发“停摆”的关键因素？

美国联邦政府近一年来频繁“停摆”，“停摆”为何成常态？

总台环球资讯《闪评》栏目邀请外交学院国际关系研究所教授李海东，为您解读：

观点速览

外交学院国际关系研究所教授李海东：美国联邦政府预算问题，涉及到民主、共和两党在使用政府资金、自身政党规划方面的一系列博弈。

明尼阿波利斯的两起枪杀事件，恰恰揭示了这一深层次问题：

当前美国国会中，共和党优势并不明显，若共和党能在1-2个民主党主政州内实现有利于自身的政治规划，便能在今年中期选举中保住国会两院的优势地位。

美国联邦政府的财政支出及预算使用，确实是两党激烈党争的核心议题。

外交学院国际关系研究所教授李海东：美国政府“停摆”近年频次增多，是其政治机器运作紊乱的突出症状。理论上，国会需在每年10月1日前审议批准下一财年预算案并经总统签署生效，但受党争、游说团体、舆论等复杂因素的影响，往往无法按时完成。

为避免政府关门和维持政府运作，国会通常以临时拨款法案的方式补救。然而，近年民主、共和两党在临时拨款法案问题上难以获得共识，从而出现政府“停摆”频发的局面。

这种局面不利于解决深层次问题，也不利于提升政府公共服务功能。政府“停摆”已成为美国政治运作的常态，反映出政治极化、政治恶斗等问题难以根本解决。

采访 | 张晗

签审 | 杨琼

监制 | 刘轶瑶

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近期，机器人租赁平台成为行业焦点。全球首个机器人租赁平台“擎天租”上线后用户显著增长，随后“万机易租”等平台也相继涌现，标志着机器人产业正从传统的硬件销售向“机器人即服务”（RaaS）模式加速转型。这一现象不仅是简单的商业模式创新，更是机器人产业服务化演进的重要体现，为推动制造业与服务业的深度融合提供了新路径。

机器人租赁服务，体现为将机器人从商品转化为资源，实现机器人的共享、使用。通俗来讲，就像租车一样，相关企业不再购置昂贵的机器人，而是根据需求进行短期或者长期租赁，同时将机器人产品交付给客户，并负责所有相关的技术咨询、安装部署、维护升级以及使用培训的服务。其主要优点在于可以快速获得新型号机器人，以最小的投入实现最大收益，从而专注于核心业务并灵活增减规模，避免设备冗余和技术落后。目前，机器人租赁模式正在智能制造、商业服务、物流仓储、文旅会展等行业中快速普及。尤其对中小制造企业来说，它缓解了“买不起、养不起”的难题，让机器人技术不再只是大公司的专属。“租赁+共享”模式的逐渐兴起，对于推动中小企业数字化转型，提高整个社会资源的配置效率、探索可持续盈利的产业发展模式至关重要。

在我国，租赁模式的发展正在将机器人产业向轻资产、灵活化的趋势推进，呈现出产业平台化聚合、标准化服务以及场景化定制的特点。借助共享的租赁平台，供需双方得以有效对接，解决了机器人价格昂贵、维护难的问题，也为中小企业提供了更容易接触机器人的方式，使其能够以较低成本享受智能化服务。租赁模式也倒逼机器人厂商不再局限于单纯的硬件竞争，转而更加注重场景解决方案的设计，加速了产业价值链的专业化分工与价值延伸。专业化的机器人群体服务商开始出现，推动了产品向场景化、专业化方向发展，盈利模式也逐渐由以硬件销售为主转向以服务为主，用户黏性得以提升。举例来讲，在浙江省，本地企业通过建立相关的租赁平台，对通用机器人进行“二次开发”，如让机器人参加职业培训等，降低了机器人使用门槛。同时，浙江省不少城市通过制定智能机器人产业的地方政策法规、设立专项资金、打造完整的产业带布局、集中开放“机器人+”应用场景等，为租赁市场提供了良好的创新土壤、应用空间和制度保障。

接下来，更好地推动机器人租赁服务发展，要进一步加强顶层设计和生态培育。应将机器人租赁服务纳入未来产业规划，并尽快出台数据安全及权责认定等方面的标准，构建良好的市场环境。在技术与模式创新方面，引导机器人制造企业、租赁企业和应用主体协同进行机器人应用场景的开发。扩展重点领域应用及政策激励，聚焦中小企业数字化转型、商业服务升级等领域，建设一批示范场景及典型案例，并通过政府购买服务、补贴、税收减免等措施，降低用户使用成本。（何平林 徐以诺）

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毕振山

欧盟统计局近日公布的数据显示，2025年欧盟国内生产总值（GDP）增长1.6%，欧元区GDP增长1.5%。而截至2025年12月，欧元区通胀率已降至2.0%。有分析人士认为，欧盟去年经济增长缓慢与内生动力不足、外部环境恶化有关，面对多重挑战，2026年欧盟经济或进入低通胀、低增长的“两低”模式。

根据欧盟统计局的数据，经季节调整后，去年第四季度欧元区和欧盟经济均环比增长0.3%，同比分别增长1.3%和1.4%。在欧盟主要经济体中，去年第四季度德国经济环比增长0.3%，法国环比增长0.2%，意大利环比增长0.3%。

从2025年整个年度来看，欧盟GDP增长了1.6%，欧元区GDP增长了1.5%。其中，德国经济2025年实现0.2%的增长，摆脱了连续两年衰退的困境；法国2025年增长了0.9%；西班牙2025年增长率达到2.8%；葡萄牙2025年经济增长率为1.9%。

回顾过去一年，欧盟经济能够实现缓慢增长实属不易。2025年第一季度，欧元区GDP环比增长0.6%，欧盟GDP环比增长0.5%。到了第二季度，美国施加关税的影响开始显现，欧元区GDP环比仅增长0.1%，欧盟GDP环比增长0.2%。第三季度，欧元区GDP环比增长0.2%，欧盟GDP环比增长0.3%。但是在第三季度时，德国和意大利经济均是零增长，当时舆论担忧德国2025年可能会继续衰退。

有不少分析指出，2025年欧盟经济能够实现缓慢增长，与内需拉动有关。欧盟多个成员国加大了财政支出，通胀缓解也减轻了价格压力，欧洲央行的降息举措同样刺激了投资。在此情况下，欧盟多国居民消费开始回暖。西班牙的统计数据显示，家庭消费增加和投资增长推动该国经济快速增长。德国的数据也显示，2025年德国家庭消费支出增长1.4%，政府消费支出增长1.5%。法国的经济增长同样得益于居民消费和政府支出增加。

然而，来自外部的挑战尤其是美国加征关税举措给欧盟经济带来巨大压力，欧盟对美出口受到严重影响。根据德国一家研究所的报告，2025年前三个季度德国对美国的出口下降了7.8%。2025年德国总出口下滑0.3%，为连续第三年下降。法国的出口虽然增长1.4%，但相比2024年的增长2.4%也有明显放缓。

展望2026年，欧洲对其经济增长前景依然缺乏信心。欧盟委员会在2025年秋季经济展望报告中预计，2026年欧元区和欧盟经济将分别增长1.2%和1.4%。德国联邦政府则在近日的报告中将2026年经济预期增速调低，从1.3%下调到1.0%。另外，标普全球近期公布的欧元区1月综合采购经理人指数（PMI）为51.5，仅略高于50的荣枯线。

有分析人士认为，根据欧盟统计局的初步统计数据，2025年12月欧元区通胀率降至2.0%，剔除能源、食品和烟酒价格的核心通胀率为2.3%，保持在欧洲央行设定的2%通胀目标左右。通胀下滑有助于减轻民众生活压力，欧盟和欧洲多国推出的财政刺激措施也可能会继续起效。不过，欧洲经济仍面临多重挑战。

首先是美国关税的压力仍持续存在。根据欧美达成的贸易协议，大多数欧盟输美商品将面临15%的关税，这一税率其实并不低。而就在近日，欧洲议会决定暂缓批准欧美贸易协议。美国还多次威胁对欧盟征收新的关税。可以预见，2026年欧美贸易还有很大不确定性。

其次是欧洲经济面临的结构性问题仍然待解，例如劳动力短缺、产业转型慢、竞争力下滑等。以德国为例，受美国关税和能源成本高等因素影响，本就面临激烈竞争的德国制造和化工等产业生存艰难，不少企业宣告裁员或破产，这导致德国2026年1月的失业人数达到12年来最高水平。美国的一些政策还导致欧洲制造业外流。

值得注意的是，2025年一年欧元累计升值约14.4%。美元走弱和欧元升值将对欧洲出口和经济增长产生不利影响，削弱欧洲产品的竞争力，增加欧洲企业的成本。市场此前预计欧洲央行降息的概率并不大，但如若欧元继续走高，欧洲央行或不得不采取措施。

此前曾有英国媒体称，不少经济学家认为欧元区2026年经济增长的希望主要在于德国的大规模投资计划。而无论是德国还是欧盟的刺激措施，都可能导致债务负担加重。从外部来看，欧盟为减轻美国关税带来的影响，积极开拓新的市场，例如欧盟与南共市签署自贸协议、欧盟与印度达成自贸协议等。然而，这些协议在欧盟内部还面临反对，真正落实并为欧盟打开新的出口市场也尚需时日。对欧盟来说，摆脱增长乏力的困境恐怕并不容易。

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从哈尔滨的冰雪旅游火爆“出圈”，到江西婺源花海成为吸引游客的“流量密码”，再到各地避暑经济、秋日消费持续升温，当下中国的消费市场正随季节流转焕发新活力，“四季经济”已成为激发内需、提振消费的重要引擎。这背后，不仅是顺应自然节律的“时令文章”，更是各地因地制宜、因时施策，通过场景再造、内容创新与产业融合，对消费新空间的主动开拓与创造。

中央经济工作会议提出，围绕做强国内大循环，拓展内需增长新空间。人民群众的消费意愿，要靠实实在在的体验感和获得感来支撑。“四季经济”正是通过“春+”“夏+”“秋+”“冬+”的无限组合，将节气文化、地域特色、自然景观与现代商业形态、时尚生活方式深度融合，打造为可体验、可消费、可回味的立体场景，从而有效破解旅游淡旺季困局，推动消费从“一阵风式”热潮向“长流水、不断线”的可持续模式转变。

“四季经济”不仅是消费创新，更是产业转型、绿色发展和民生改善的重要抓手。据《中国冰雪经济发展报告（2025）》数据显示，2024—2025冰雪季，居民参与冰雪运动项目及由此带动的消费规模超1875亿元，较上一冰雪季增长超25%。骑行、徒步、露营、水上运动、滑雪等，已从单一的休闲活动延伸为串联装备、培训、食宿、社交的产业链条。

发展“四季经济”，关键在于从“卖资源”转向“卖场景”“卖体验”，实现场景经济、内容经济与户外经济的有机统一。春日不只有花，更有花朝节、国风雅集、鲜花宴；夏日不只有凉，还有亲水音乐会、星空露营、纳凉市集；秋日不只有色，更可融合丰收庆典、红叶写生、户外运动；冬日不只有雪，还能拓展冰雪赛事、温泉康养、围炉煮茶。通过将不同的季节特征转化为可步入、可互动、可分享的“生活现场”，让消费者从“旁观者”成为“体验者”，从“过路客”变为“归来人”。

发展好“四季经济”，打造好“消费新场景”，须持之以恒、精耕细作。要深挖文化底蕴，从历史文脉和地域特色中找灵感、寻思路。要提升服务温度，推动“流量”变“留量”，以诚信明码标价、以暖心完善设施、以规范维护秩序、以周全做好保障，真正赢得游客的好口碑。要坚持因地制宜，推动融合发展，立足本地资源禀赋、产业基础和人民群众所需，科学规划、错位发展。积极推动文旅、体育、农业、商业、数字等产业深度融合，鼓励“景区+街区”“线上+线下”联动，让季节消费场景从主要景点向城市街巷、田园乡村、社区商圈延伸，构建主客共享、近悦远来的全域全季消费生态。

时节如流，消费常新。“四季经济”的兴起，呼应着人们对美好生活更深层、更细腻的向往，体现了从追求规模速度到注重品质体验、从依赖资源禀赋到着力创新融合的深刻转变。用心用情打造好春夏秋冬的消费新场景，这既是激发内需潜能的务实之举，更是让发展更有温度、幸福更有质感的民生之道。（杨向男）

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2026年春运将从2月2日开始到3月13日结束，为期40天。国新办29日举行发布会介绍，今年春运期间全社会跨区域人员流动量预计将达95亿人次，再创历史新高，相关部门将加强协同配合，全力保障旅客平安顺利出行。

40天春运大幕即将开启，95亿人次的跨区流动再创历史新高，这既是流动中国蓬勃活力的生动注脚，更是对春运安全保障与文明出行的一场“大考”。春运的核心从来不是“走得了”，而是“走得安、走得暖、走得文明”，95亿人次的奔赴里，安全是底线，文明是底色，两者如同春运的“双引擎”，缺一不可、相辅相成。

民生实事要办在群众可感可及之处，春运安全正是最迫切的民生诉求。面对95亿人次中八成自驾、铁路5.4亿人次、民航9500万人次的出行格局，注定了安全保障必须精准发力、全域覆盖。

对此，铁路部门投入22条新线、增开近1000列夜间高铁，民航部门优化服务、强化运力，交通运输部筑牢7.15万个充电枪的充电防线，这些举措从来不是简单的“运力加码”，而是“安全优先”治理理念的具体化。安全从来不是一句口号，而是每一条新线的细致排查、每一列高铁的严格维保、每一个充电枪的高效运转，是相关部门协同发力，为不同出行方式的旅客筑牢“安全屏障”，破解群众出行的“后顾之忧”。透过这些举措不难看出，春运安全保障早已告别“粗放式”，走向“精细化”，这既是对95亿人次出行负责，更是治理能力与民生温度的集中彰显。

如果说安全是春运的“硬支撑”，那么文明就是春运的“软底色”，没有文明相伴，再扎实的安全保障也会失色。民航部门推出的老年旅客引导、儿童服务升级等举措，不仅是提升服务质量的表现，更是文明服务的生动实践，彰显着“以人为本”的文明初心。但文明春运从来不是相关部门的“独角戏”，更需要95亿人次出行者的“共参与”。八成自驾旅客若能摒弃超速、加塞等陋习，就能让高速通行更顺畅；铁路、民航出行者若能有序排队、文明礼让，就能让候车乘车更舒心；面对服务人员的付出多一分理解，面对出行中的不便多一份包容，就能让文明之花在春运路上处处绽放。要知道，文明从来不是抽象的概念，而是自驾出行时的一次减速、候车时的一次谦让、乘车时的一次整洁，这些微小举动汇聚起来就是95亿人次春运里最动人的风景。

透过95亿人次的春运大迁徙，我们看到的不仅是流动中国的活力，更看到了安全保障与文明出行的重要意义。春运作为年度最大规模的人口流动，既是对治理能力的考验，也是对公民素养的检验。安全保障不到位，再便捷的出行也无从谈起；文明素养不提升，再庞大的流动也会乱象丛生。相关部门持续细化安全举措，补齐保障短板，是责任所在；每一位出行者践行文明出行，坚守安全底线，是义务所在。唯有两者同频共振，才能让95亿人次的春运之路既有“平安”的底气、更有“文明”的温度。

春运之路无小事，安全文明大于天。95亿人次的奔赴，终是为了家的温暖，而安全与文明正是守护这份温暖的最好屏障。相关部门要始终绷紧安全之弦，把保障举措落到实处、细处；每一位出行者要常怀文明之心，把文明之举融入行程、见于细节。相信只要我们守住安全底线、筑牢文明底色，就一定能让95亿人次的春运大迁徙成为流动中国最温暖的风景，让每一个奔赴家与远方的人都能带着平安与善意温暖同行、顺遂相伴。（刘纯银）

为生歌唱

2026年春运大幕即将开启，在为期40天的春运里，全国铁路预计发送旅客5.39亿人次，华夏大地四通八达的铁路网托举起一个个“小家”的热气腾腾，汇聚成中国这个“大家”的蒸蒸日上。

作为“十五五”开局之年的春运，中国铁路高效利用发达完善的高铁网和现代化铁路网，不断增加运输供给能力；锚定实现“运输保障能力世界一流”，增加多样化、高品质客货运输产品和服务供给。一列列钢铁巨龙驰而不息，一座座车站暖意融融，一个个城镇村落因铁路加速融合、活力奔涌，各地下足“绣花功夫”，全力铺就更加顺畅、温暖的回家之路。

科学调度，以旅客需求为导向精准投放运力。铁路部门在2026年一季度列车运行图的基础上，科学编制春运列车运行图，根据客流需求梯次投放运力，最大限度提升路网效能。包银高铁全线贯通织密京兰通道、广湛高铁1小时32分钟串联穗湛、汕汕高铁让汕头至广州进入“1.5小时圈”、西延高铁缩短陕北与关中时空距离……用好2025年新开通的线路、车站和一批新投用的复兴号动车组，为“十五五”首个春运注入强劲动能。依托12306售票系统大数据，铁路部门科学研判客流走向，针对节前北京、广深、沪宁杭与节后成渝、武汉等客流集中区域，采取增开临时旅客列车、动车组重联运行、普速列车加挂车厢等方式，既有效缓解客流高峰压力，又高效提升铁路运输能力，为旅客提供更加便利的出行选择。

服务升级，以更优质的供给满足人民群众对美好旅行生活的向往。积极回应旅客“走得好”的热盼，1月19日上线旅客误购限时免费退票服务，更好地维护旅客权益。在购票服务方面，为2026届高校毕业生新增2次单程学生优惠票，方便毕业生前往异地求职，让青春逐梦之路更顺畅；为老年人新增电话购票专属服务；为务工人员优化预约购票专区，用大数据预判出行规律，切实保障重点群体购票出行，“精准滴灌”让服务暖意直抵人心。在出行服务方面，自2月1日起，“静音车厢”服务将拓展至超8000列，为旅客营造专属静谧空间。“雪具便利行”服务扩容至东北地区部分车站和列车，“轻装行”服务试点覆盖111座车站，高铁宠物托运延伸至更多城市……丰富的服务举措，有力护航2026年春运，让回家的旅途更加畅通，也让赶路的身影更加从容。

此外，多地回应民生需求，持续开行公益性“慢火车”，联通山里山外，方便百姓出行。如果说“快”是追星赶月的“领跑”之姿，“慢”则是耐心守候的温暖托举，在快慢相济中，让旅客体验更美好。

山海寻梦未有期，春运旅途暖人心。“八纵八横”的高铁网把神州大地连接得更加紧密，疾驰的“复兴号”与悠悠“小慢车”，让回家的路不再遥远，让追梦的心飞得更高更远。（李红红）