2024年12月19日综合新闻

为生歌唱

通讯员 刘志仑 工人日报-中工网记者 甘皙
12月12日，由中铁四局承建的安徽芜湖徽州路快速化工程主线段（陈棱路—北京路）正式通车，进一步完善了芜湖中心城区的快速路网结构。
徽州路快速化工程项目全长约4.86公里，设计车速80公里/小时，道路主线采用双向6车道，地面辅道采用双向4-6车道，上下匝道和立交匝道采用双车道。

徽州路快速化工程项目主线通车缓解南北向的交通压力，加快城东地区经济发展脚步，同时也将助推芜湖新一轮产业结构调整与优化，满足芜湖城市空间扩张的现实需要，进一步提升城市综合竞争力和服务能力。

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工人日报-中工网记者 陈华

12月18日，安徽问天量子科技公司（以下简称“问天量子”）向社会正式发布消息：由该公司研发生产的WT-QRNG300量子随机数芯片于近日通过国家密码管理局商用密码检测中心检测，成为国内首款商密报告认定的量子随机数芯片产品。

WT-QRNG300量子随机数芯片。问天量子供图

问天量子首席科学家韩正甫介绍，WT-QRNG300芯片采用了自主研发的基于量子隧穿效应的量子熵源，生成的随机数包含了来自量子力学的内禀随机性，是具有不可预测性的真随机数，为密码技术提供先决条件，“这款芯片体积小、功耗低、性能强，可广泛应用于电力、通信、金融、物联网、车联网等领域”。

随着量子计算的发展，现有密码系统面临挑战。例如，分解300位的大数，万亿次量子计算机仅需1秒，而万亿次经典计算机则需要15万年。作为国内首批从事量子信息产业化的高新技术企业，自2009年成立以来，问天量子自主研发了量子保密通信终端设备、量子密码应用设备、量子密码网络运行维护系统等量子密码产品。

WT-QRNG300芯片通过商密检测，意味着该款产品的加密技术达到了国家规定的安全标准。“这款新品将成为问天量子商密系列产品的中流砥柱，问天量子也将继续深耕量子密码领域，不断探索新的应用场景和技术突破，为国家的量子科技战略贡献更多智慧和力量。”韩正甫说。

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干出个名堂
27岁的袁晓童去年走进中铁一局城轨公司掘进设备技术中心商法部的办公室，迎来她工作岗位的又一次转变。
“这几年，我干过办公室、商法部，也去过车间，当过仓库管理员，还开过龙门吊。”这个瘦小的姑娘脸上洋溢着自信的微笑。

2017年，实习结束参加工作的袁晓童在综合办公室从事文员工作。2020年，她转岗到了一线车间工作。
“放弃？从未想过。”在车间当库管、递扳手的日子里，生性要强的袁晓童不断思考着，怎样才能干出点名堂来。
“既然不能改变形势，就要改变自己！”她不断加强个人学习，顺利考取了特种设备操作证书，并主动向掘进中心领导申请，成为一名车间门吊司机。
“第一次上门吊的时候非常恐高，顺着梯子爬的时候怕得发抖，也不敢低头，后来慢慢习惯了，也就好了。”袁晓童说，“在门吊驾驶室里一待就是七八个小时，有重要吊装任务的时候甚至一天不敢喝水，生怕去卫生间影响了大家的进度。”在车间老师傅的指导下，她的门吊开得越来越好，也逐步适应了新的工作阶段。
2023年初，掘进中心对外开拓市场的步子越迈越大，开始考虑新设一个岗位，专门负责商务协调工作。
袁晓童当即表态，愿意服从安排。她说：“虽然我现在还没想好要怎么干，但我有决心也有信心，一定能把这项工作干好！”接下来的近两年时间里，她一头扎进商务工作中，一边学习财务、营销和盾构设备的各种知识，一边摸索总结商务工作方法。
几年时间里，袁晓童身上发生的变化肉眼可见。原来腼腆内向的小姑娘，在多个岗位的历练下变得自信而沉稳。“一路走来有付出也有收获，我觉得当初自己的选择和坚持是对的。”袁晓童说，“能够为企业发展贡献力量，体现了这份工作的价值，也体现了我个人的价值。”（汤佳佳 刘家琦）

大漠钻井忙

12月17日，在新疆沙雅县塔克拉玛干沙漠腹地，被冰雪覆盖的中国石油塔里木油田满深705井区，各钻井队的班组员工与时间赛跑，加快新井搬迁、开钻和投产。图为钻井队班组工人正在起下钻作业。（谭辉）
普法到一线

近日，为提升工程建设者的法治观念，来自天津市滨海新区营城司法所和中铁上海局四公司的青年普法志愿者深入项目一线，开展宪法主题宣讲与普法宣传活动。普法志愿者发放了法规，解答了现场工人关于劳动合同签订及履行、欠薪维权、工伤赔偿等方面的问题，对他们关注的热点问题进行了法律知识普及。（胡育松 唐才萱）
工人日报客户端班组天地第374期

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工人日报-中工网记者 张嫱 通讯员 郝甜甜 潘成林

近日，由中铁上投施工总承包、中铁隧道局集团承建的青岛地铁6号线二期琅琊台路站装配段主体结构关键节点高标准顺利通过施工前的条件验收，标志着琅琊台路站车站建设全面进入装配式主体结构施工阶段。

与传统现浇结构地铁车站相比，装配式车站具有诸多优势：更安全，现场施工人员由百余人减少为30人，取消了大量模板脚手架安拆、钢筋绑扎焊接等环节，施工风险大大减少；更优质，预制构件工厂化加工、标准化拼装，实现了混凝土自防水；更高效，一座标准装配式车站可节省工期4—6个月；更绿色，装配式车站可大量节省钢材、木材，可减少碳排放，符合国家绿色发展战略。为保障拼装施工顺利推进，项目部先后完成两端现浇结构、装配构件预制、180吨龙门吊安装、专用拼装台车组装等施工及验收工作，为车站装配构件拼装施工奠定了坚实基础。

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工人日报-中工网记者 赵思远 通讯员 刘生伟

4台泵车和60台混凝土搅拌车同时作业，2台天泵车从上自下精准浇筑混凝土，2台地泵车稳扎地面全力将混凝土泵送入底板，工人们穿梭其间，紧盯着各环节，全力保障浇筑作业有序推进……12月17日，由中铁隧道局承建的南沙明珠湾区跨江通道工程（首期段）完成首段沉管管节浇筑。

南沙明珠湾区跨江通道工程（首期段）全长约1.08千米。值得一提的是，该工程的沉管浇筑工作采用全断面一次浇筑成型技术，与传统的整体式沉管隧道预制采用的横向分部、纵向分段的浇筑方式相比，这项技术不仅能显著减少沉管施工缝的数量，还能防止二次漏水，有效提高施工质量和效率。

“在沉管管节底板浇筑过程中，钢筋混凝土的输送和填充存在一定的困难，无疑给浇筑过程中提升了施工难度。”项目负责人坦言，底板钢筋排布紧密，致使混凝土在浇筑过程中，内部易形成密集孔洞，给后期工程管理埋下渗漏的隐患。为解决这一难题，施工团队采用“腋脚开窗”的方法，分别在底板四个腋脚打开通道，相当于在输送过程中混凝土驶上“高速路”，使混凝土能更顺畅地流动，并使用振捣棒确保混凝土充分融合，有效增强了混凝土内部的密实性和稳定性。

作为区域内首条智能建造沉管隧道，工程建成后将缩短灵山岛尖和横沥岛尖核心商务区的出行时间，直接连通大湾区科学论坛永久会址与国际金融论坛会议中心，为大湾区的互联互通和经济发展注入新的活力。

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通讯员 任成捷 工人日报-中工网记者 窦菲涛
在企业高质量发展中，源自生产一线职工的小发明、小创造、小革新、小设计和小建议，犹如点点繁星，汇聚成浩瀚星河。它们是推动企业不断前行的基础性力量，也是企业创新活力的重要源泉。

近年来，中铁电气化局城铁公司青岛分公司通过技术革新、“五小”创新等职工创新活动，培育了一支有影响力、有创造力的城市轨道交通维保团队。这些看似微小的发明创造，在生产一线生根发芽、茁壮成长，结出累累硕果。
以青岛地铁6号线维保项目为例，其主要承担日常检修、风水电故障维护等任务。面对车站设备房门锁因频繁使用而故障率飙升的棘手问题，创新团队精准施策，将门锁维修聚焦于锁芯弹子的更换，并巧妙改装锁芯，实现一把钥匙通开所有锁具，这一妙招赢得了业主单位的高度赞誉。更换锁芯弹子的费用仅为每把6元，相较于此前130元的采购价，成本骤降近97%。目前，该创新技术已在青岛地铁运营全线成功推广。
该项目生产负责人李绍东介绍：“维保项目部年轻人居多，他们热衷于在业余时间探索新奇事物。就像这款热成像巡检仪，由体温检测设备华丽变身而来。小伙子们运用3D打印技术为红外测温装置定制专属外壳，并加装type-c接口，与手机相连后便能迅速直观地发现高温区域，大幅提升了日常检修效率。以前，确定接线虚接、过流过载及线芯用电器发热源头需耗费大量时间逐一排查，如今借助红外测温技术，短短十几分钟就能精准定位问题。”
“一线生产环境宛如肥沃的土壤，孕育着员工们的技术创新之花。他们在日常工作中摸索出的实用方法，恰似一把把钥匙，精准开启生产难题的锁扣。”该公司工会主席吴保军表示，未来将继续深度挖掘“五小”发明的应用潜力，让“金点子”持续绽放光芒，收获更多“金果子”。

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工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 陈艺婷 实习生 汪颀伟

12月16日，中国石化湖北武汉石油双龙、城南、黄星大道、武南加能站，4座站点分别被地方生态环保管理部门授予“无废加能站”称号，成为全市首批“无废加能站”。

今年以来，湖北武汉石油积极响应省环保厅“无废城市”建设三年行动方案要求，依托油气回收系统、废水及废气在线监测系统等先进的环保技术，将加能站运营过程中产生的废弃物、废水等加以循环利用，并对处理后达标的再生水进行二次利用，减少资源浪费及环境负荷，得到了验收组的一致好评。

据了解，“无废加能站”的建设评价体系非常严格，要求在近三年内，相关企业不能发生任何二级及以上的安全和环保事故，这是一项硬性指标。此外，评价体系还包括7个主要的评价维度，分别是组织管理、风险防控、固体废物的“三化”（减量化、资源化、无害化）管理、绿色低碳发展以及宣传科普等方面。在这7个主要维度下，还细分为17个具体的评价标准，涵盖了合规性要求、制度建设、站内环境管理、水污染和大气污染防治、土壤与地下水保护、资源节约措施、科普活动以及宣传教育等多个方面。

首座获评的双龙加油加氢综合服务站位于武汉新洲区双柳星谷大道上，占地面积3680平方米，是新洲区首座集加油、加氢、充电、购物于一体的综合能源服务站，如今又成为新洲区首座集节能降碳、减污减排于一体的“无废加能站”。该站配备有一、二次油气回收系统及油气回收在线监测设备，通过实时监控、定期比对，做到及时预警，预防油品跑、冒、滴、漏，助力大气污染防治；设置了环保沟、隔油池装置，设置有危废暂存箱、化粪池、垃圾分类箱等，在显著位置张贴标识，引导员工和消费者正确分类投放，确保了废气、废水、废渣的达标排放。为促进“无废”消费方式，全面推广加油闪付、POS机快速交易以及客户自助服务等智慧支付方式，易捷便利店倡导使用可降解环保购物袋，在提升效率的同时，减少纸张消耗。

在城南站内安装有全自动化洗车设备及水循环系统，可将洗车污水收集、净化后循环利用，实现水资源节约。同时，武汉石油在多座加能站铺设光伏电板，巧借自然之力，以太阳能为加油站注入绿色动力，替代燃煤发电的传统模式，向绿色低碳转型。

中国石化武汉石油围绕“无废加油站”的建设标准，从固废收集、绿色管理、低碳宣传、新能源使用等方面，实施一系列减污降碳创新举措，通过不断的努力，创建了首批“无废加能站”。

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工人日报-中工网记者 刘静

日前，由中铁五局华南公司承建的东莞市洪梅大桥项目5号墩围堰顺利封底，标志着该项目施工进入新阶段。

洪梅大桥5号墩围堰位于河道中央，开挖深度为13.7米，属于一级基坑。施工前，项目开展了深入走访调研，运用了模拟计算等技术手段，确保施工方案的科学性和可行性。施工中，项目顶住了潮汐多变、防风防汛等安全压力，克服了水下地质复杂多变、管桩入岩深度不可控等施工难题，确保了围堰施工的安全与质量。

洪梅大桥整体拆除重建工程作为东莞市镇重点项目，对于连通水乡功能区主干道路，优化水乡新城乃至整个水乡片区交通格局具有重要意义。在不久的将来，一座崭新的桥梁将拔地而起，与梅沙大桥交相辉映，成为广大市民朋友外出观光的好去处。

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通讯员 牛鹏鹏 工人日报-中工网记者 兰德华

12月18日，山东省泰安市泰城水生态环境治理项目完成了第3个运营年份的绩效考核。这是自中国铁工投资山东分公司启动“大干四季度，决胜保目标”专项劳动竞赛以来，实现的又一项节点性竞赛目标。

泰城水生态环境治理项目是国务院第二批全国生态保护修复六大试点之一——泰山区域山水林田湖草生态保护修复的重要子项。该项目总投资57.68亿元，实施内容包括：3条河道生态保护修复、2个雨污分流管网改造、1座水库防渗改造扩容及配套管网工程、1座污水处理厂提标改造工程。由中国铁工投资山东分公司所属中铁（泰安）环境治理有限公司（以下简称项目公司）负责投资、建设、运营全生命周期管理。

劳动竞赛期间，项目公司深度整合污水厂、河道、管网、公园、水库等运营管理资源，开展应急演练2次、运营业务培训交底6次、运营安全检查3次，全面提升运营品质、运营标准，致力于构建城市生态环境治理体系。

该项目集污水厂提标改扩建、水库扩容及供水管线、城区排水管网雨污分流、河道生态驳岸、园林景观、园区桥涵道路于一体，在生态保护修复行业极具代表性。目前，修复的50公里河道、新建的85公里雨污分流管道、新增的56万平方米绿地、100万平方米湿地运营安全稳定，并经过3年自然修复，河道水质显著提升、公园景观秀美，已成为泰安市民旅游、休闲、健身的常去休憩地。

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通讯员 刘玉才 韦桂安 工人日报-中工网记者 陈华

12月16日，记者走进中铁四局承建的安徽省文化馆新馆和非物质文化遗产展示馆项目，现场近200名工人、18台登高车及6台特种作业设备正在紧张忙碌着，目前项目已进入室内装修、室外工程和外墙装饰施工阶段。

安徽省文化馆新馆和非物质文化遗产展示馆项目位于合肥市包河区，总建筑面积32400平方米。两馆“回”字形合院式建筑设计，既分亦合。“该项目文化馆主舞台高度为40.3米，舞台区域模板支撑架为安徽省在建公建项目第一高。”中铁四局安徽省两馆项目现场负责人向力介绍。

施工方中铁四局利用BIM技术对舞台区域架体进行三维建模，画出梁板架体搭设图，通过不同方案演示确保楼板的满堂架与屋面斜梁支撑架形成一个模数，消除架体失稳风险，并规划舞台与周边区域结构位置关系，提前在层间梁埋设预埋件，通过钢管与主舞台架体连接，使舞台区域架体与周边既有结构形成硬性连接，增加架体整体稳定性。

建成后的文化馆新馆将成为安徽省文化馆系统的全民艺术普及中心，安徽省非物质文化遗产展示馆将成为安徽非物质文化遗产最权威、最全面的省级综合性、公益性非遗展示馆，同时也是安徽省举办大型非遗展览展示活动主场地、开展非物质文化遗产社会教育的主阵地及安徽省国内外非物质文化遗产交流的重要平台。