2025年5月31日企业热点新闻

为生歌唱

人民日报北京5月29日电 （记者丁怡婷）记者从国家电投获悉：27日，位于江西彭泽县的棉船岛风电项目全容量并网发电，标志着长江流域首个实现规模化可再生能源供电的“零碳岛”投运。

此次并网的风电项目，是棉船镇“零碳岛”建设的关键项目。数千名建设者历时一年半，建设了18台风力发电机组及相关配套储能系统，加上前期建设的光伏项目，目前已基本建成自给自足的清洁能源供应体系。

项目投产后，年发电量达2.4亿多千瓦时，相当于每年节约标准煤9.6万吨，减少二氧化碳排放24万吨。岛上3.2万居民生产生活能源实现自给之外，还能将清洁绿电上网外送出岛。

据悉，棉船镇“零碳岛”将全面推进“风、光、储、氢、农、渔、旅”等多种资源结合，构建清洁能源矩阵，推进长江经济带绿色低碳发展。

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工人日报-中工网记者 邓崎凡 通讯员 周禄 林小勇

作为川南地区重要的交通通道，推动成渝地区双城经济圈建设的重要联通联络通道，四川资中至乐山高速公路（以下简称“资乐高速”）的建设引人瞩目。5月28日，这条高速的建设再次迎来重要节点，由中铁城投集团投资、中铁十局承建的资乐高速促进村大桥首片T梁架设完成，标志着资乐高速TJ4标段桥梁上部结构施工任务正式启动。

资乐高速促进村大桥位于四川省眉山市仁寿县，此次施工采用JQJ220T－40型架桥机，通过＂喂梁－捆梁－吊梁－落梁＂四步标准化流程，将40米长、116．6吨重的梁体顺利架设在桥梁下部结构中。施工过程中，施工人员全程驻守，指挥架桥机与运梁炮车协同作业。中铁十局建设者克服山区场地狭小、梁体运输距离长等难题，精准定位架设轨迹，确保毫米级定位精度。

资乐高速公路项目位于四川省内江市、眉山市和乐山市境内，全长93．313公里，设计速度为100公里／小时，按双向六车道标准进行建设，沿途将设置118座桥梁、13处互通式立交、9处收费站以及2处服务区。

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工人日报-中工网记者 邓崎凡 通讯员 周禄 林小勇

作为川南地区重要的交通通道，推动成渝地区双城经济圈建设的重要联通联络通道，四川资中至乐山高速公路（以下简称“资乐高速”）的建设引人瞩目。5月28日，这条高速的建设再次迎来重要节点，由中铁城投集团投资、中铁十局承建的资乐高速促进村大桥首片T梁架设完成，标志着资乐高速TJ4标段桥梁上部结构施工任务正式启动。

资乐高速促进村大桥位于四川省眉山市仁寿县，此次施工采用JQJ220T－40型架桥机，通过＂喂梁－捆梁－吊梁－落梁＂四步标准化流程，将40米长、116．6吨重的梁体顺利架设在桥梁下部结构中。施工过程中，施工人员全程驻守，指挥架桥机与运梁炮车协同作业。中铁十局建设者克服山区场地狭小、梁体运输距离长等难题，精准定位架设轨迹，确保毫米级定位精度。

资乐高速公路项目位于四川省内江市、眉山市和乐山市境内，全长93．313公里，设计速度为100公里／小时，按双向六车道标准进行建设，沿途将设置118座桥梁、13处互通式立交、9处收费站以及2处服务区。

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工人日报-中工网记者 甘皙 通讯员 宋佳 齐欢欢

5月27日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中国中铁、中铁投资集团联合体成员单位施工总承包，中铁北京工程局承建的石家庄轨道交通6号线一期工程仓盛东路站主体结构顺利封顶，这也是6号线首座主体封顶的车站。

自开工以来，项目部紧盯节点倒排工期、挂图作战，比计划提前64天顺利实现封顶。面对场地砂层厚、地下管线复杂等挑战，项目部强化过程管理，建立“每日碰头会＋每周例会”对接机制，科学制定施工方案，灵活调整施工安排，持续加大资源配置，对重要部位和关键工序进行重点管控，持续发挥示范引领作用。同时，项目部严格落实安全生产责任制，加强现场安全管理，确保人员与工程安全，实现了安全“零事故”、质量“零缺陷”的双优目标。

石家庄轨道交通6号线一期工程是中国中铁继石家庄地铁1、2号线之后的又一品牌工程，起自二十里铺站，终至东佐路站，线路全长约12．75公里，建成后将加强石家庄市中心城区与高新区、东南三环片区之间的联系，充分发挥轨道交通在优化城市产业空间布局的积极作用，引导中心城区由单一中心向多中心拓展。

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工人日报-中工网记者 黄洪涛

5月28日，随着“筑梦1号”盾构机刀盘转动，江苏无锡地铁6号线首台盾构机在清源路站顺利始发，标志着全线正式进入盾构施工阶段。

无锡地铁6号线整体呈南北走向，线路从无锡经开区贡湖湾湿地引出，沿西南向东北延伸，至梁溪区广源路附近，串联经开、滨湖、梁溪、新吴板块，全长24．26公里，设18座地下车站。本次始发掘进隧道为清源路站至清晏路站盾构区间左线，全长约1000米。

为确保盾构始发及掘进施工万无一失，无锡地铁建设有限责任公司与施工单位中铁一局提前谋划、精心筹备，做好始发前各项准备工作，详细排查区间施工风险源，认真推行质量管理网格化，严格落实盾构施工管理规定，组织开展了多轮应急演练，确保施工质量与安全齐头并进。

据悉，无锡市城市轨道交通第三期建设规划包含地铁4号线二期、地铁5号线、地铁6号线，总长约62公里，共计将使用55台盾构机。目前，已有17台盾构机正在掘进，实现32台次盾构始发。6号线作为支撑太湖新城和中心老城双核联动的骨干线路，全线共有8个换乘站，建成后将与既有多条地铁线实现交互换乘，堪称无锡地铁“换乘王”，预计2029年建成通车。

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通讯员 鲁燕 工人日报-中工网记者 甘皙

在“六一”国际儿童节来临之际，为增进职工子女对父母工作的了解，促进亲子互动，传递企业关怀，中铁一局电务公司第二分公司西安东站项目精心策划了“萌娃进工地”主题活动，邀请职工子女走进建设一线，近距离感受工地氛围，体验别样的节日温暖。

活动伊始，项目安全员为孩子们讲解了基本的安全知识，带孩子们观看了安全警示视频，并为他们戴上定制的小安全帽。萌娃们化身“小小工程师”，在父母的陪伴下，有序参观施工现场，了解西安东站的建设进展。通过实地观察，孩子们对父母的工作环境有了更直观的认识，自豪感油然而生。

此次“萌娃进工地”活动，既是一次充满趣味的亲子互动，更是一场传递企业温度的暖心行动。它不仅增进了亲子间的沟通，也让职工家属深入了解项目建设者的辛勤与坚守，进一步拉近了职工家庭与企业的情感距离。

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新华社呼和浩特5月30日电（记者朱文哲）记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉，5月30日凌晨，内蒙古最长高铁隧道——包银高铁甘德尔山隧道铺轨完成，为包银高铁的全线开通奠定坚实基础。

甘德尔山隧道位于内蒙古自治区乌海市境内，全长12095米，为双线长大隧道，于2024年12月底贯通。在甘德尔山隧道的铺轨施工过程中，铁路部门组织施工单位引入行车调度指挥信息化管理系统，采用新型吊架和自动化一次成型铺轨机进行铺轨，高质高效推动项目施工进度。

包银高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，全线建成通车后将成为内蒙古西部、宁夏等西北地区进京的最快通道。

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新华社北京5月30日电（记者周圆、张辛欣）记者30日从工业和信息化部获悉，2025年全国中小企业服务月活动将于6月举行，旨在加强中小企业服务，促进中小企业高质量发展。

工业和信息化部中小企业局相关负责人介绍，今年活动主要围绕四大重点方向展开，即聚焦专精特新“小巨人”企业、创新型中小企业、瞪羚企业及特色产业集群等重点领域开展针对性服务；依托全国中小企业服务“一张网”实现线上线下协同，提升服务覆盖面和精准度；通过送政策、解难题切实提升企业获得感，杜绝形式主义；结合联合国中小微企业日及中国国际中小企业博览会等节点，传播专精特新理念，讲好中小企业故事，营造全社会关心支持中小企业发展的良好氛围。

此外，今年活动将聚焦市场拓展、引才育才、融资促进、数字化转型、技术赋能、管理提升、出海服务、合规管理等8个领域，推出42项重点活动，比如在青岛、深圳等地举办专精特新企业对接沙龙和“创客中国”供需对接活动；开展数字化物流仿真、AI技术应用等专题培训；组织灯塔工厂游学、产业链供需对接会等技术赋能活动；举办出海认证讲座等支持企业“走出去”系列活动。

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中工网讯（工人日报—中工网记者刘静 通讯员杨阳 孟凡鑫）在云南省东南部层峦叠嶂的群山深处，昆明（福德立交）－宜良高速公路（昆石复线）施工现场，机械轰鸣声与岩层碎裂声交织。这条由中国铁建昆仑集团投资建设的重点工程，承载着云南省县域高速公路 “能通全通”“互联互通” 的战略使命，而由中国十五局承建的福宜高速公路梁王山隧道，堪称横亘在建设者面前的 “硬骨头”。每一寸掘进都镌刻着建设者们的心血。

梁王山隧道位于昆明市呈贡区与玉溪市阳宗镇交界处，隧道洞身施工区域的围岩完整性差，自稳能力不足，施工过程中需穿越7条断层破碎带，给现场施工带来了巨大挑战。项目迅速组建起一支由技术骨干、科研专家组成的攻关小组，以科技创新为刃，向施工难题发起全面攻坚。

该高速建成通车后，将成为连接昆明与呈贡、石林的快速通道，有效分流昆明至石林的交通压力，消除昆石高速的拥堵现象，打通滇东、滇东南方向的经济走廊带。

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工人日报—中工网记者 刘友婷

“技术的灵魂终究是人才。”近日，一场以混元大模型为核心的“青云技术开放日”在腾讯北京总部举行。从基础设施、算法到应用的全面生态，腾讯混元大模型各技术领域专家，与高校学子展开了一场长达4小时的技术对话。

这不仅是一场技术会议，更是引才体系的一部分。平台企业如何借助自身能力与资源，为稳就业注入新动能？腾讯给出的回应，是在数字经济体系下，通过多元路径拓展“就业蓄水池”：一方面，以校招、“青云计划”等项目吸纳青年人才，汇聚“人才活水”；通过导师制、双通道发展体系等机制，推动人才培养与成长。另一方面，依托“附近的工作”等产品服务灵活就业人群，并借助微信生态和数字平台，进一步带动上下游间接就业。

“扩招”力度空前

4月17日，腾讯宣布启动史上最大就业计划——3年内将新增28000个实习岗位并加大转化录用。其中，仅2025年，就将迎来1万名校招实习生，有六成面向技术人才开放。

今年腾讯校招实习岗位涵盖技术、产品、设计、市场、职能等五大类70余种岗位，包括大模型、研发、算法等多个岗位职能。

在大模型加速落地的背景下，腾讯加大了人工智能、大数据、云计算、游戏引擎、数字内容等技术类岗位的招聘力度，技术类岗位“扩招”力度空前，占比超60%。

腾讯今年春招岗位分布广泛，不仅覆盖深圳、北京等六大城市，还延伸至海外20多个国家和地区。在线下深入多所高校开展宣讲的同时，腾讯还推出技术、产品、游戏、留学生等八大线上专场，覆盖人才超40万人。

“校招是腾讯最重要的人才来源之一。我们都高度重视对于校招生的关注和投入，招聘数量在互联网企业中处于前列。”腾讯公司高级副总裁、首席人才官奚丹表示，腾讯强化对科技人才的前瞻性储备，与青年人才共同成长。

谈及推出大规模的校招就业计划的考量，腾讯全球招聘负责人罗海波说，随着腾讯自身业务的发展，尤其是一些诸如AI大模型等“新芽业务”的发展，需要持续引入人才“活水”，保持创新活力。

打造多元成长通道

“从小我就用QQ等产品。”来自西安邮电大学计算机专业的乔子江，今年3月，成为腾讯CSIG云与智慧产业事业群的一名技术产品商务培训生。

与传统实习不同，乔子江所在的校招生项目采用“训战一体”模式，即日常培训与销售实战双结合，大部分工作场景都是面对真实的客户。他说，腾讯为新人配备了“双导师”，行业导师像“辅导员”，帮助构建产业理解与职场适应；业务导师则像“任教老师”，在专业层面手把手指导具体项目执行，帮助学生在短时间内从“校园人”转变为“职场人”。

作为计算机专业学生，乔子江如今的工作让他看到了“技术+产品+商务”的复合型路径。5月底，乔子江已参与到实战工作中。他的经历，正是腾讯多元化人才培养机制的一个缩影。

扶上马后，再送一程。罗海波介绍，通过“双通道发展体系”，青年人才既可专注技术路径，按梯度从工程师晋升至高级工程师、技术专家，直至公司杰出科学家，也可选择管理通道。“两个通道可灵活转换，并通过‘活水计划’等内部机制促进人才流动，帮助员工找到更适合的发展方向。”罗海波说。

从2016年“技术大咖”项目，到2023年升级为“青云计划”，腾讯持续面向全球招募技术人才，并推出AI大模型招聘专项，支持青年人才深度参与混元大模型等前沿技术课题与核心业务。

罗海波表示，腾讯为“青云计划”人才提供全方位的成长支持——不仅配备岗位导师、发展导师与项目顾问等多维辅导资源，还邀请业内领军人物定向指导重点课题。

构建数字化就业服务生态圈

除了自身持续引进优质人才外，腾讯生态也在持续创造新的就业机遇，中国劳动和社会保障科学研究院统计显示，微信生态已拉动直接和间接就业机会超5000万个。其中，“附近的工作”微信小程序目前已上线岗位超过2万个，覆盖技术员、司机、质检员、电工及餐饮服务等多个领域。

目前，我国灵活就业人员已超过2亿人。如何帮助他们快速找到家门口的零工？记者了解到，腾讯依托数字化技术不断创新，正在为零工群体构建就业服务生态圈。

一方面，用户只需在微信中访问“附近的工作—求职找零工找兼职”小程序，即可轻松浏览周边岗位信息，相关岗位由政府人社部门审核发布。另一方面，用户也可在微信内搜索“附近的工作”“兼职”“日结”“零工”等关键词，搜索零工岗位。

自2024年10月在广东江门率先推出以来，该服务已逐步覆盖河北唐山、江西九江、广东深圳、北京朝阳等多个省市，累计帮助数万名用户实现就业意向对接。

此外，腾讯出行服务还与微信支付一起，持续探索“微工卡”数字化解决方案，通过联合腾讯电子签、腾讯微保、法大大等合作伙伴，为当地零工群体提供更便捷的签约、考勤、保险保障和结算等数字化服务，让短期用工也能更有保障。