2025年12月2日企业热点新闻

为生歌唱

近日，随着最后一方混凝土精准注入梁体，中铁四局潍宿高铁站前一标一分部潍坊特大桥3×32.7米双线道岔连续梁浇筑作业顺利收官，标志着项目上部结构施工取得关键节点突破，为后续架梁和无砟轨道施工打通了重要通道。

该连续梁全长98米，作为潍宿高铁潍坊段关键控制性工程，承担着双线道岔平顺过渡的重要功能，施工精度要求高、组织难度大。项目部结合木模施工工艺特点，提前制定专项方案，优化资源配置，组建技术骨干与施工班组联动攻坚小组。浇筑过程中，团队实行24小时轮班作业，技术人员全程驻场把控混凝土配比、振捣质量和模板稳定性，通过实时监测调整确保梁体线型顺直，实现了连续浇筑无缝衔接。

潍宿高铁作为国家“八纵八横”京沪辅助通道关键组成，连接山东潍坊与江苏宿迁，建成后将大幅优化区域路网布局。此次连续梁浇筑完成，不仅推动项目向年度建设目标迈出坚实一步，更为沿线地区经济联通和民生出行奠定了坚实基础。（工人日报客户端记者 甘皙 通讯员 张布伟 伍成明）

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11月30日，中铁十局七公司承建的湖北省十堰市郧阳区高标准农田项目改造提升工程顺利通过竣工初验，为当地农户的丰收图景筑牢了“良田”根基。

项目位于湖北省十堰市郧阳区，覆盖周边白桑关镇、青曲镇梅子营村等5个乡镇8个村，建设规模为新建和改造提升高标准农田1.1万亩，主要实施田块平整、土壤改良、智能灌溉等六大类工程，针对性解决山地“地表径流快、深层渗滤不足”等农业生产痛点。

开工以来，项目团队通过入户走访收集百余份村民建议，调整田块布局与灌溉管网走向，确保规划贴合农业生产实际需求，并与设计单位充分对接，在施工中避让自然沟渠与原生植被，采用微地形调整替代大规模平整，最大限度保留农田生态原貌，配套扬尘监测设备与废水沉淀池，减少作业对环境的影响，协同推进分散地块协调发展与生态环保目标。

据项目总工程师介绍，项目团队针对不同耕作层土壤特质差异，自主研发了“一种可适配不同耕作层土壤的采样装置”和“一种防止渗沟淤堵的保墒装置”，对不同耕作层土壤精准深度取样，因土施策制定差异化培肥方案，增强了土壤保墒保肥能力，提高了肥料利用效率。通过这一项目的具体实践，项目团队积累了分散型农业项目全流程经验，与西北农林科技大学联合研究形成了《高标准农田土壤肥力演变规律及培肥技术研究报告》，为同类项目顺利推进和行业进步作出了积极贡献。

郧阳区高标准农田项目改造提升工程是当地乡村振兴重点民生工程，投用后预计亩均粮食产能可提升15%、机械化作业率可提高20%，有效降低农户生产成本，推动土地流转与规模化经营，为促进当地农民增收与农业现代化转型贡献力量。（工人日报客户端记者 赵昂 通讯员 袁宁 曹佳龙）

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记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）获悉，截至12月2日，中老铁路开通运营满四年，运输安全保持稳定，累计发送旅客超6250万人次、货物超7250万吨，黄金大通道效应持续放大，为区域经济社会发展注入了新活力。


国铁集团有关部门负责人介绍，中老铁路开通运营四年来，国铁集团认真贯彻落实习近平总书记关于打造中老铁路黄金线路的重要指示批示精神，坚持高标准、可持续、惠民生，与老挝铁路部门密切协作，促进中国与东盟间高水平互联互通，全力将中老铁路打造成为中老人民的发展路、幸福路、友谊路。

客运量质齐升，助力“人享其行”。中老两国铁路部门科学分析中老铁路客流变化，优化列车开行方案，提供安全、绿色、快捷、舒适的出行体验，受到旅客普遍青睐，全线单月旅客发送量由开通初期的60万人次增至最高220万人次。国内段，日均开行旅客列车由开通初期的8列增至最高86列，累计发送旅客5134万人次；老挝段，日均开行旅客列车由开通初期的4列增至最高18列，普速旅客列车扩编为10辆以上，累计发送旅客1124万人次。

货运强劲增长，促进“物畅其流”。中老铁路在中国和东盟间构建起一条便捷的国际物流大通道，运输时间和物流成本大幅压缩。中老两国铁路部门加强货物运输组织，提升运输能力和效率，跨境货物列车每日开行数量由开通初期的2列增至最高23列，列车牵引吨数由2000吨增至2800吨，累计发送跨境货物超1600万吨，已覆盖国内31个省（区、市）和老挝、泰国、马来西亚、新加坡、越南等19个国家和地区，跨境运输商品种类拓展到3800余种。

辐射效应凸显，带动经济发展。中老两国铁路部门积极与两国旅游部门合作，用好过境免签政策，积极推动“铁路+文旅”融合发展，来自老挝、泰国、马来西亚、美国、英国等120余个国家和地区的64万名游客搭乘跨境国际旅客列车旅行，与日俱增的客流带火了沿线景区、酒店、餐饮等旅游相关产业。中老两国相关地方政府和企业依托中老铁路物流通道优势，规划建设了40多个产业物流园区，加快布局钢铁、有色金属、橡胶等区域性大宗商品集散中心，大力发展新能源电池、生物医药、新材料、先进制造等现代产业，有力促进了沿线各类产业扩能升级和国际经贸往来。

提升运维水平，保障安全畅通。中老两国铁路部门强化人防物防技防措施，广泛采用卫星地图、无人机、远程视频等先进科技手段，充分运用检测机器人、大型养路机械等中国先进技术装备养护维修线路，强化基础设施巡查、检修和管理，深入开展防洪防汛等安全专项整治，保障了设备设施质量状态持续良好，实现安全生产超1400天。大力培养老挝本土铁路人才，发挥中方师傅“传帮带”作用，全面提升老挝员工实践操作技能，为老挝培养了火车副司机82人、列车长16人、班组长160人。

下一步，国铁集团将充分运用中老铁路开通运营四年来的成功经验，与老挝铁路部门强化合作，提升运输能力和服务品质，做大做强中老铁路，促进区域高水平互联互通，更好地服务高质量共建“一带一路”和区域经济社会发展，造福中老两国和两国人民。（工人日报客户端记者 刘静）