2025年12月2日企业热点新闻

为生歌唱

11月30日，由中交第四航务工程局有限公司承建的重庆市九龙坡区双岗村城中村改造项目配套设施工程，顺利完成“冷轧车间、精整车间一、精整车间二、精整车间三场地移交”全部建设任务，标志着重大节点目标如期达成，为后续工程推进奠定坚实基础。

据悉，该工程地处九龙坡区西彭镇，涵盖平基土石方、边坡防护、给排水管网改造及配套设施建设等核心内容，总平场面积达1705.81亩，累计完成开挖量380万立方米、回填量496万立方米、强夯面积45万平方米，铺设排水管网2160米。

项目自2025年4月开工以来，因涉及西南铝业宽幅板带生产线的前期配套需求，成为九龙坡区推动产业升级、打造“国家重要先进制造业中心”的关键一环。面对复杂地质条件，项目部成功攻克坚硬岩层施工难题。针对工期紧张、环境及雨季影响等挑战，项目部通过优化施工组织，集中调配了挖掘机、推土机、强夯机，自卸汽车等150余台大型设备，优化施工组织，确保现场连续高效作业。同时，足额配备洒水车、雾炮、喷淋系统及扬尘监测仪等设备，实现了施工进度与环保扬尘管控的有序平衡，确保了工程进度“零延误”。

中交四航局九龙坡项目部负责人表示，作为九龙坡区重点工程，项目建成后将直接服务于西南铝业高性能宽幅合金板带生产线“1+4”系列重点项目，助力其形成年产50万吨汽车用铝合金板带材及高精度航空薄板的产能规模，推动九龙坡区铝产业延链补链强链，强化区域龙头带动效应，为地区经济高质量发展注入强劲动力。（工人日报客户端记者 李国 通讯员 张晓宇）

为生歌唱

“听完您这些话，我心里的焦虑不安一下缓解了……” 初冬的傍晚，在国网吉林供电公司新时代员工诉求服务中心，随着心理咨询师的开解，前来倾诉烦恼的青年员工常雨萌渐渐露出轻松的笑容。窗外细雪纷飞，室内茶香氤氲，专业的倾听与疏导，让新时代“枫桥经验”在这方温暖的空间里悄然生根。

近日，中国企业联合会公布第十六届全国企业文化成果榜单，吉林供电公司《高标准打造新时代员工诉求服务中心 品牌化推进企业和谐文化建设》获评一等奖。这份荣誉，见证着该公司在新时代探索企业民主管理、构建和谐劳动关系的创新实践再上新台阶。

圆梦港湾：倾听心声 守护幸福

“我和爱人都在生产一线，孩子寒暑假无暇照顾，自从公司诉求服务中心6年前开办了爱心托管班，孩子每逢假期都有地方去、有专人管，彻底解决了我们的后顾之忧。” 运维检修部员工高健桐的语气里满满的幸福感。

吉林供电公司新时代员工诉求服务中心开设的爱心托管班上，小朋友们在读书区看书

2012年，吉林供电公司工会成立国网系统内首个员工诉求服务中心，旨在给员工开辟一个“能说真心话、能解烦心事”的绿色通道。“一次受理，全程跟踪，事事有回音，件件有着落”，诉求服务中心很快赢得了员工充分信任，运行仅一年，公司信访率就下降60%。

从配建妈咪小屋、设立心理咨询室，到开办爱心托管班、打造职工共享驿站；从坐等职工上门表达诉求，到主动走进班组“征集”心声；从解决单个问题，到举一反三完善制度，一揽子破解共性问题……14年来，该中心始终致力于如何把服务做得更贴心。

员工在新时代员工诉求服务中心的心灵驿站向心理咨询师倾诉烦恼

“诉求服务中心就是我们的‘圆梦港湾’。”在偏远的桦甸220千伏变电站，值班员张博拧开水龙头，用掌心捧起清澈的水流：“原来我们用水要每天往返几里山路去老乡家‘借’，诉求服务中心的工作人员来到站里‘听心声’时获悉情况，主动与政府沟通协调，几经周折，为变电站铺设了专用供水管道。这奔涌的水流不仅解决了深山站所的用水难题，更体现了诉求中心从‘接诉即办’到‘未诉先办’的服务升级。”

当员工每一个合理关切都得到认真对待，当个体的需求被温柔承接，大家发自内心的认可，便会汇聚成集体的磅礴力量。在援豫抗灾、舒兰洪灾等急难险重任务面前，该公司员工展现出惊人的凝聚力和战斗力，打赢了一场又一场“保电硬仗”。

民生驿站：传递温暖 纾解民忧

“儿子从外地寄来的智能家电，让我犯了难，能教教我怎么用吗？”吉碳社区70多岁的李大爷抱着崭新的电饭锅，走进供电营业厅的“百姓说事点”。接到求助，营业厅工作人员张释文一边为老人家演示操作，一边在便笺纸上画下简易流程图。

2025年，吉林供电公司员工诉求服务中心深入学习吸收新时代“枫桥经验”，将服务范围从建设和美企业向服务和谐社会延展，依托分布广泛的供电营业厅和3438个电力网格，设立“百姓说事点”和“便民服务点”，实现服务社会基层治理与服务员工诉求“齐驱并进”，跃迁发展为新时代员工诉求服务中心。

“没想到，我去‘说事点’问个事，不仅自家问题解决了，连带着整片邻居都受益了。”今冬，经开区建设村的邱大哥来到“百姓说事点”，咨询接电安装电采暖事宜。网格员孟宪哲敏锐地意识到，随着清洁取暖在东北地区逐渐普及，这很可能不是个别需求，他走访周边多户居民发现果然如此，遂将情况上报至诉求服务中心。中心立即组织现场勘查，综合研判制定了新增变压器及铺设低压线路的系统性方案，不仅为申请户接通了“放心电”，更惠及周边36户居民的大功率用电需求。

供电公司员工到电采暖用户邱大哥家中提供服务

在昌邑区，长期困扰居民的“黑楼道”问题，反映到“百姓说事点”后得到彻底解决；在丰满区，电力网格员推动增设电动自行车充电桩，化解了老旧小区的“充电焦虑”；在船营区，电力工作人员为独居老人建立“爱心档案”，定期上门排查用电隐患……

“员工说话有人听，遇事有人帮，当员工的心被温暖浸润，这份温暖便自然流向千家万户。”吉林供电公司新时代员工诉求服务中心工作人员刘曼曼介绍，今年以来，该中心累计解决居民各类诉求127件，这些贴心服务让供电企业的形象变得更加可亲，百姓对企业的满意度和美誉度持续提升。

社会纽带：联动服务 心手相连

“我们最担心突发情况下的应急处置”，中粮米业安全员董禹辰的一句感慨，被细心的供电网格员苏裕记在心里，两天后，吉林供电公司联合消防、应急等部门技术专家来到企业，一场多方参与的应急演练就此展开。

聚焦民生关键领域，吉林供电公司新时代员工诉求服务中心创新延伸服务模式，主动对接供热、供水、燃气等相关单位，依托“民生保供红色联盟”政企协同平台，建立“红色联盟+诉求直达”响应机制，通过常态化协作，筑牢民生保障防线。

今年1月，中国节能环保集团铁十四供热泵站因供电线路计划检修面临停运风险，为避免寒冬季节供热中断，供热办提出紧急支援需求，吉林供电公司新时代员工诉求服务中心立即响应，经过多方协调，在供电线路检修施工当天，一台300千伏安的应急发电车抵达现场，保障了供热不受影响。

吉林市住建局供热办与中节能（吉林）综合能源有限公司向吉林供电公司赠送锦旗和感谢信

“诉求反馈一个口、问题解决一站式”，今年以来，吉林供电公司新时代员工诉求服务中心通过联动机制解决的民生类诉求显著增长，办结率保持100%。

从1个员工诉求服务中心，到开设27个诉求服务分中心，到增设387个班组诉求服务站点，再到基于3438个电力网格设立“百姓说事点”和“便民服务站”；从致力于解决公司内部员工诉求，到积极融入一方社会基层治理——14年来，吉林供电公司员工诉求服务中心逐步构建起覆盖全域的服务网络，以服务员工为基础，以服务社会为担当，不断“向新而行”，让“枫桥经验”在更广阔的天地开花结果。（工人日报客户端记者 彭冰 柳姗姗 通讯员 王雨欣）

为生歌唱

阿里巴巴最新财报显示，9月以来，即时零售业务单位经济效益已实现显著改善。随着零售品类快速发展，非茶饮订单已提升至75%以上，带动客单价实现两位数增长。

阿里巴巴表示，随着订单规模突破，有力促进骑士增收与数量增长。2025年三季度平台活跃骑士数量大幅上升，同比增长超过200%，创造了百万以上新就业。

与此同时，淘宝闪购持续加强骑士保障，通过制服焕新免费覆盖百万骑士、橙意计划加大投入、养老医疗保险全覆盖等系列举措，全面升级骑士激励保障体系。

据悉，接下来，淘宝闪购将继续加大投入物流建设，进行精细化运营，满足消费者对商品多样性及送达时效性的复合需求。（工人日报客户端记者 车辉）

为生歌唱

近日，中铁二局承建的国网天津电力新型电力系统数字化运营中心用房项目所有实体工程全面完工。这一关键节点的完成，标志着项目距离正式投产运营又近一步。

据了解，该项目总建筑面积17667平方米，主要建设内容为1栋地上6层单体建筑，平面尺寸71.6m×41.2m，建筑高度37m。作为国网天津电力供应链服务智慧园区核心配套项目，该项目顺应能源革命和数字革命融合发展趋势，紧紧围绕数字中国建设和新型电力系统构建，着力推动数字技术与能源技术、数字经济与能源产业深度融合，加快电网数字化转型，助推清洁低碳安全高效能源体系的建设。

项目团队始终以技术创新为核心驱动力，推广“四新技术”。施工中以BIM技术为核心驱动创新，采用三维可视化交底模式，将关键工序制成动态视频，助力施工人员精准掌握要点，保障质量一次成型；通过全专业BIM模型开展碰撞检测，提前排查管线冲突等隐患，确保作业安全高效，以科技赋能提升工程建设质效。

项目投产后将有力推动天津市电力“双碳”先行示范区建设，应用新一代信息通信及控制技术，促进示范区能源信息深度融合和数字化转型。（工人日报客户端记者 赵昂 通讯员 张梓澳 熊豪 张鸿飞）

为生歌唱

11月28日，“英雄号”盾构机从昌九高铁天祥大道隧道出口推出，标志着天祥大道隧道顺利贯通，为昌九高铁全线铺轨施工打下坚实基础。

天祥大道隧道是昌九高铁关键控制性工程，北起南昌市高新区昌东镇阳门村，南至高新区昌东镇山湖村，全长6.379公里，为单洞双线隧道，盾构段长4.4公里，盾构直径14.8米，是江西省首条大直径高铁盾构隧道。

据了解，昌九高铁天祥大道隧道沿线分布多处生态环境敏感区和城市功能区，穿越中密细砂、细圆砾土、强风化泥质砂岩等复合地层，是目前国内施工环境和穿越地质条件最为复杂的高铁盾构隧道之一。铁四院天祥隧道设计负责人许建介绍，针对这一特殊情况，设计团队开展全断面超大直径盾构隧道设计、结构防水一体化设计等关键技术创新，为高风险隧道的安全高效建设提供了坚实技术支撑。同时，隧道轨下结构创新采用“整体全预制箱涵”拼装技术，这是该项技术首次在高速铁路隧道中应用，将高速铁路隧道预制化进程推向了新的高度。

由于天祥大道隧道地质稳定性差，采用传统爆破或明挖施工易引发塌方、沉降，给施工带来较大困难。昌九城际铁路股份有限公司昌九指挥部副指挥长袁小军介绍，为减少隧道施工对周边瑶湖生态环境及居民出行的影响，项目团队采用了盾构法施工，并借助智能掘进系统，对复杂地形掘进的关键参数、盾构姿态、泥水循环进行精准控制，全流程保障隧道施工有序可控，实现盾构施工安全穿越南昌地铁1号线等高风险区域。

据中铁十四局昌九高铁盾构项目总工程师张敬祥介绍，在盾构施工时，盾构机需要穿越“上土下岩”风化不均的2000余米复合地层，地层中的全风化泥质砂岩质地黏软如“橡皮泥”，容易在盾构机刀盘上形成坚硬的“泥饼”，导致挖掘刀具磨损，造成掘进停滞。项目团队利用化学药剂浸泡、高压水枪冲洗和改造刀盘结构等关键技术，改变黏土黏性并粉碎泥饼，从而减少泥岩附着刀盘，有效解决盾构刀具磨损大、质量隐患多、掘进效率低等难题。

昌九高铁连接江西省南昌市和九江市，正线全长137.7公里，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港高铁的重要组成部分。昌九高铁建成通车后，京港大通道将全部贯通，将进一步完善高速铁路网布局，加强长江中游城市群、环鄱阳湖城市群与长三角、粤港澳周边城市群的互联互通，对于打通南北向又一高速铁路通道，助力长江经济带发展，提升江西省区域交通基础设施水平，进一步推进沿线经济社会高质量发展具有重要意义。（工人日报客户端记者 王晓颖 通讯员 李翔 汪翰）

为生歌唱

“正手握拍要放松，掌心留出空隙，击球时手腕发力要果断！”11月26日晚间，格尔木铁路俱乐部的羽毛球培训场内灯火通明，职工们正在全神贯注聆听教练讲解技术要领；同一时刻，西宁中庄铁路体育馆的书画教室里翰墨飘香，大家端坐于桌案前，凝神静气地勾勒线条、晕染色彩……

连日来，中国铁路青藏集团有限公司精心打造的“业余学校”热度持续攀升，羽毛球、体育舞蹈、声乐、八段锦、瑜伽、书画等课程多点开花，截至目前已累计开设246节课，吸引1200余人次职工参与，让天路职工的“八小时之外”业余文化生活变得充实多彩，在欢声笑语与彼此交流中收获成长与快乐。

青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路。由于铁路沿线高寒缺氧的自然环境特殊，且工作站点偏远分散，加之职工日常工作繁忙，坚守于此的职工业余生活选择相对单一。“业余学校”的开办恰好破解了这一难题，让苍茫雪域高原上的职工业余时光变得充实而有温度。

作为“幸福天路”建设的创新举措，今年首次开办的“业余学校”培训班，自10月开班以来，便以满足职工精神文化需求为核心，精心打造集健身、美育、修身于一体的文化体育盛宴。

课程不仅聘请了一批国家级裁判员、省级音协和书画协会员等专业资质过硬、教学经验丰富的教师任教，每个班次更配备专属班主任全程带班。

同时，培训班充分考虑职工工作作息特点，采用“工作日夜间＋节假日全天”的授课模式，搭配“课前线上报名”机制，职工可根据自身工作安排灵活选择参与时段，彻底打破时间束缚，让更多职工能轻松融入业余学习。

此次“业余学校”的创办，有效舒缓了职工在高原艰苦环境下的工作疲惫，填补了“八小时之外”的生活空白，让天路职工告别了单调的业余时光，通过多样化的文化体育活动拓宽了兴趣边界、搭建了交流桥梁，显著提升了职工的幸福感与获得感。

同时，充盈的精神文化生活更凝聚起天路职工扎根高原、干事创业的热情与活力，助力高原铁路干部职工以更饱满的精神状态投入到勇当青藏两省区高质量发展的“火车头”的实践中。

青藏集团公司文体活动站负责人靳传珠表示，以“职工需求为导向”，在今年优化报名方式的基础上，明年计划推行“学期化”培训，进一步扩大课程覆盖范围，持续聚焦高原职工的特殊工作生活环境与精神文化需求，不断丰富课程内容、优化服务模式，让“幸福天路”之花绽放得更加绚烂。（工人日报客户端记者 邢生祥 通讯员 周悦翔 金顺宁）

为生歌唱

11月30日，广药王老吉（兰州）生产基地在兰州正式竣工投产。该基地是继雅安、梅州、广州之后，王老吉投产的第四个自有生产基地，成为粤陇协作推动“一带一路”大健康产业发展的又一里程碑。

据悉，该项目总投资3.5亿元，占地面积约100亩，配备高度自动化的灌装生产线1条，投产后年产能约650万标箱，预计带动当地就业超百人，未来还将启动第二条生产线，为甘肃经济社会发展持续注入新动能。该基地将辐射西北五省并对接中亚市场，推动“西部制造”融入全国供应链体系，成为连接粤港澳大湾区与“一带一路”沿线地区的健康产业纽带。

兰州基地的投产，标志着王老吉国内外供应链体系得到进一步完善。目前，王老吉已布局4大自有生产基地、50余家加工厂，满足全国产能供应；11个标准化种植基地，实现7大主要原料药材落地，有力支撑其全球市场布局。

在王老吉兰州生产基地投产之际，王老吉大健康公司与宝钢包装宣布进一步深化战略合作。宝钢包装在兰州布局的生产基地与王老吉兰州生产基地毗邻，通过生产线直连实现空罐自动化输送，大大降低物流成本，提升供应链协作效率。（工人日报客户端记者 姬薇）

为生歌唱

记者从国铁南宁局获悉，12月1日，新建贵州黄桶至广西百色铁路全线最长桥梁——连篆1号特大桥进入连续梁施工阶段，标志着黄百铁路广西段桥梁工程全面进入上部主体结构施工环节，项目建设取得新突破。

12月1日上午，在广西乐业县新化镇境内的连篆1号特大桥施工现场，机械轰鸣，混凝土被缓缓注入大桥连续梁模板。

连篆1号特大桥全长4766.83米，是黄百铁路全线最长桥梁。大桥三次跨越河流，受当地交通条件影响，环保压力及施工难度较大。建设单位黄百铁路公司、云桂铁路广西公司组织中铁二院、中铁五局黄百铁路项目部优化设计方案和施工工法，在确保施工安全的同时保证水源不受影响。

云桂铁路广西公司黄百铁路建设指挥部桥梁工程师宾能旗介绍道：“我们在大桥跨越河道区域均采用连续梁设计，实现一跨过河，避免在河道区域内设立桥墩对水资源环境造成影响。同时我们对连续梁采用支架现浇法进行施工，相较于传统的悬臂梁挂篮施工，无需大型吊装设备，不仅有效破解了大型施工设备及物料的运送带来的困难，还可节省工期2个月。”

据悉，连篆1号特大桥连续梁开工后，黄百铁路广西段桥梁工程设计的21联连续梁已有13联进入施工阶段，占比超60%，桥梁上部工程施工已全面铺开。

中铁五局黄百铁路项目部副总工程师杨楷说：“我们对连续梁支架搭设、模板拼装、钢筋绑扎、预应力管道安装等每一道工序严格把关，对混凝土布料、振捣进行跟踪指导，同时实时观测支架、模板系统的变形与位移，确保混凝土浇筑质量一次成优。”

截至目前，黄百铁路广西段新建隧道33座已有7座实现安全贯通，隧道、桥梁、路基工程分别完成设计总量的45.6%、50.7%和43.6%，工程建设稳步推进。

黄百铁路全长约315公里，设计时速160公里，是西部陆海新通道的标志性工程。项目预计2028年建成通车，届时将进一步完善区域路网布局，成为贵州北部地区至广西北部湾地区的便捷通道，对于加快推进西部陆海新通道建设、促进区域经济社会协调发展具有重要意义。（工人日报客户端记者 庞慧敏 通讯员 莫小斌 林鹤 秦塬棋）

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专家热线、减压体验、远程授课……近10场活动，为“一带一路”沿线青年解决心理需求。中铁九局大连分公司主办的“丝路心桥·海外职工心理护航计划”心理健康志愿服务月系列活动于2025年10月起实施，活动覆盖公司境外工程所在的7个国家300名青年，通过心理测评、热线咨询、家庭关爱、海外团辅等“一站式”全过程关爱，为海外青年提供心理健康服务。

“不知道怎么和家里孩子建立有效沟通”“异地夫妻的感情链接”……线上的心理健康团体辅导课程中，青年们提出自己的困扰和问题。公司聘请了大连市第七人民医院的专业心理咨询师开设情绪舒缓、工作减压、危机应对、文化融合等课程，让青年更好地认识自己、寻找问题、获得力量，从而帮助青年改善心理状态，舒缓工作压力。

青年职工作为职场主力军，在面对复杂多变的工作环境和高强度任务、陌生环境时，常常承受着巨大的心理压力，心理健康问题亟待关注。尤其是常年在“一带一路”沿线服务海外工程项目建设的青年。对此，中铁九局大连分公司高度重视海外青年的心理关爱，不定期开展青年思想调研和心理测评，定期开展“心理健康大讲堂”团辅活动，采取线上线下结合的方式，倾听青年心声，解答他们的困扰，前后方联动为海外青年职工及家庭做好服务，不断扩大心理关爱服务的覆盖面和影响力。

据悉，中铁九局大连分公司深耕青年职工心理健康关爱工作，不断探索创新“网上诊疗室”的活动形式，为青年职工的心理健康保驾护航，累计开展心理健康关爱活动90余场次，覆盖海外青年千余人次。（工人日报客户端通讯员 李浩源 鲍子琪 记者 甘皙）

为生歌唱

11月29日凌晨，伴随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁七局承建的通甬高铁海盐特大桥跨杭浦高速连续梁成功实现合龙，该桥梁在建设过程中采用了行业最先进的智能悬臂造桥机，也是通甬高铁采用的首台智能造桥机，该连续梁的合龙意味着这台“黑科技”完成了它的首次任务，也象征着项目在桥梁智能化施工领域实现重大突破，为后续架梁施工创造了决定性的有利条件。

“该桥梁位于杭浦高速上方，高速上来往车流量大，具有组织协调难、安全风险高、施工难度大等困难。”中铁七局通甬高铁Ⅸ标二分部工程部部长张富荣表示，面对风险和挑战，项目创新采用了集承重杆件、全自动液压模板、自动调节、自动走行、吊装、智能监测、全方位防护、自动喷淋、智能语音报警等九大智能系统的造桥机。

通甬高铁是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之沿海铁路客运通道的重要组成部分，也是长三角城际铁路网的骨干线路。线路北起江苏省南通市，向南经过苏州市、浙江省嘉兴市，终点接入宁波市，全线正线长度约为310公里，其中新建线路长度约为301公里，设计时速350公里，沿途设11座车站。项目建成后，将与已开通运营的沪苏通铁路、沪宁沿江高铁、京沪高铁、沪苏湖铁路等多条线路衔接，大幅提升长三角南北向运输效率，为区域经济发展注入新动能。（工人日报客户端记者 邹倜然 通讯员 杨舵）