2025年12月9日企业热点新闻

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中工网讯 “杨平到兴县还有十几公里下雨道路塌方堵车”“保德方向通行恢复”“岢岚兴县交界处路况正常”……近日，打开中铝物流内蒙古公司天津-华兴铝土矿路况信息群，一条条带着现场画面的实时路况播报不停刷新。这些由货车司机拍摄的路况小视频，如今已成为2000余名货车司机的“出行指南”。这背后，是中铝物流内蒙古公司工会聚焦运输一线需求、做实精准服务的创新实践，让货车司机在长途奔波中感受到“娘家人”的温暖。

该公司运输线路沿途地形复杂、路况多变，尤其部分支线路段易受天气影响出现拥堵或中断。为帮助司机及时掌握路况、提升运输效率，中铝物流内蒙古公司工会自2024年10月起，在天津至兴县运输流向创新建立实时路况信息服务机制。工会动员30余名经验丰富的司机担任义务信息员，通过微信群随时反馈道路实况；工会专人负责整理信息，第一时间转发至10个铝土矿运输司机群，方便在途司机提前规划路线、合理安排行车时间。

“以前走小路省时间但也常堵车，现在跟着群里的信息走，少跑不少冤枉路。”一位常年跑该线路的司机邓师傅表示。据统计，自该服务运行以来，中铝物流内蒙古公司工会累计协调发布路况信息2300余条，帮助司机成功规避道路异常情况近400次，平均每趟运输可节省约2小时，有效降低了行车成本与安全风险。

中铝物流内蒙古公司工会相关负责人表示，中铝物流内蒙古公司工会将继续拓展此项服务的覆盖面，逐步推广至其他运输线路，并持续丰富服务内容，切实为货车司机排忧解难，助力企业安全高效运营。（郑健）

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今年以来，贵铝城服公司工会充分运用新时代党的创新理论研究新情况、解决新问题、总结新经验、探索新规律，始终把提升职工技术、技能作为推动企业发展的关键点，积极办好第十一届职工技能大赛，构建“为何、如何、何为”工作体系，坚持“以赛促学、以赛促训、以赛促评、以赛促建”，在增强催化、提升职工技术技能水平上的作用进一步彰显，积极推动持续深化产业工人队伍建设改革走深走实。

明确“为何而办”，让大赛有“魂”

该公司将技能大赛定位为服务公司战略和业务重点的“助推器”。大赛项目的设置紧密围绕公司生产经营升级所需的关键技能、新技术应用以及安全生产、质量管控等核心环节确保大赛内容与生产经营“同频共振”。即使今年是企业“改革年”，技能大赛活动也坚持“工作不断，节奏不乱”，8个月的比赛周期覆盖7个工种88人次。

大赛还是该公司人才队伍的“试金石”和“检阅场”。通过竞技、比武、考核，系统性检验职工队伍的技能水平和服务能力，发现一批技艺超群的“技术能手”和富有潜力的“好苗子”，为他们提供展示才华的舞台，并树立起“比、学、赶、超”的先进标杆。同时，该公司把大赛塑造为弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神的文化“播种机”。通过大赛过程与结果宣传，在全公司营造“尊重技能、崇尚技能、学习技能”的浓厚氛围，激发广大职工钻研业务、岗位成才的内生动力。

聚焦“如何办好”，让大赛有“效”

一场成功的大赛，离不开精密细致的策划与高效有序的执行。

为了办好技能大赛，该公司主要领导挂帅成立领导小组，工会、人力资源、生产运营、安全质量、党群宣传等多业务板块协同参与；制定科学的竞赛方案，出台详细的《技能大赛总体方案》和各工种、各领域的技术方案与竞赛方案，确保各项工作有章可循；建立公正的裁判体系，遴选业务精湛、作风正派的业务专家、资深从业人员等组成裁判组，并引入大众监督或交叉评审机制，确保比赛的公平、公正、公开。

通过企业内部和公司公众号、宣传栏、职工大会等多形式多渠道，该公司广泛宣传大赛的目的意义、奖励政策，特别突出“技能成才”的典型故事，以激发职工的参与热情和荣誉感。分层级、全覆盖选拔，为大赛输送高质量选手。在赛项设计上贴近实战，注重“理论＋实操”相结合，重点考察解决实际问题的综合能力和临场应变能力。并与时俱进引入行业前沿服务、特色服务等内容，引导职工学习新知识、掌握新技能，推动技能迭代升级。

精细化赛事管理，赛前协调到位，明确各环节责任人，并全流程推演。强化服务与关怀，做好选手的后勤保障工作，关注他们的身心状态。同时，为观摩学习的职工提供便利，将赛场同时变为一个开放的“技术交流课堂”。

着眼“办后何为”，让大赛有“果”

成果的转化与应用、复制与推广、过程的复盘与消缺是举办技能大赛的关键。

该公司首先是把大赛的技术成果标准化与推广。系统总结大赛中涌现出的优秀操作法、绝技绝活、创新解决方案，经过论证后，纳入标准作业程序（SOP），拍成培训视频，在岗位领域内推广学习，将个人经验转化为组织财富。其次是建立人才跟踪培养机制。将大赛中发现的优秀人才纳入公司“高技能人才库”，制定个性化培养计划，提供进一步提升、担任内训师等机会，形成“以赛识才、以赛育才、才尽其用”的良性循环。最后是推动建立常态化的岗位练兵、技术交流、师徒帮带制度。鼓励职工“一专多能”，成立“创新工作室”，使技能提升从“赛事活动”转变为“日常习惯”和“企业文化”。

组织职工技能大赛，是一项系统工程，更是一项产出人才、士气、创新力和竞争力的战略投资。未来，贵铝城服公司将继续探索和完善这一平台，使其更好地服务于企业高质量发展，让每一位怀揣匠心、身怀绝技的职工，都能在这个舞台上闪耀光芒，为公司发展注入源源不断的人才动能。

（庄惠泳 劳动时报全媒体记者 肖立博）

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科技日报讯 （通讯员王璐 记者何亮）记者12月4日从三峡集团获悉，该集团首个绿氢“制储运加”一体化综合示范项目在内蒙古三峡乌兰察布源网荷储技术研发试验基地顺利完成调试。

该项目由三峡集团科学技术研究院牵头研发，聚焦“制氢、储氢、运输、加注”四大核心领域技术攻关，完整覆盖电解水制氢、多元储运、氢燃料电池发电、氢气加注等关键环节，旨在构建“绿电制氢—多元储运—多场景应用”的全流程闭环，打造一片聚焦技术验证与模式创新的绿氢“试验田”，为我国氢能产业高质量发展注入强劲动力。

氢能作为推动能源绿色转型的重要路径，受到众多国家重视。绿色氢能利用风电、光伏等可再生能源电力，通过电解水制取，是最清洁的制氢路线。该示范项目所在的乌兰察布，太阳能、风能资源丰富。项目探索将绿氢“制储运加”产业链和解决新能源消纳难题的“源网荷储”融合发展，致力于打造“氢电耦合”的新模式。

“我们不仅要探索氢的化工价值，还要挖掘其能源价值。”该项目科研人员介绍，“全产业链平台中，氢既可以是‘荷’，也可以是‘储’。通过与储氢设备、燃料电池深度耦合，能够实现新能源的大规模、长周期稳定存储，与电化学储能形成功能互补、协同增效的格局，完善新能源消纳与供给体系。”

为实现“氢电耦合”，项目在多个环节取得了关键进展。

在制氢环节，为精准匹配风、光资源波动性，项目采用质子交换膜电解水制氢设备，针对可再生能源消纳和园区负荷调控需求，进行系统化设计并开展运行示范。该系统具备秒级响应能力，可有效适应新能源出力的间歇性与波动性。

在储运环节，氢气密度低、储运难、成本高是业界痛点。该项目着眼于大规模、长距离的储运需求，应用了多压力等级储氢体系，并开展相关膨胀机研制，同步建设可满足7日储存需求的低温液氢罐，探索出高压气氢与液氢协同储运的技术路径。

在加注与应用环节，项目充分考虑我国北方地区严寒、中海拔环境特点，构建了适应零下30摄氏度低温工况的加氢测试平台，验证了加注系统在极端条件下的运行可靠性。系统实现“启—运—停”全过程自动化控制，可稳定支持35兆帕与70兆帕两种主流压力等级加氢站的试验需求。此外，项目配套建设的200千瓦/120小时氢燃料电池热电联供储能系统，验证了绿氢作为零碳能源的应用潜力。

据介绍，依托该基地，三峡集团科学技术研究院已获批多个国家级示范项目，为加快构建新型电力系统提供重要技术支撑和实践经验。

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门店分散难统一，运营成本持续走高，这是如今餐饮连锁企业面临的共同挑战。在餐饮业直面市场竞争、租金人力成本高企的当下，如何为遍布全国的上万家门店的IT成本“瘦身”，强化协同效率？餐饮企业百胜中国携手WPS 365同时攻克降本与增效两大难题，给出了破局之道。

成本“瘦身”显著，万店级部署实现降本新模式。对于拥有肯德基、必胜客等品牌，门店数超1.6万家的百胜中国而言，传统的IT采购与维护成本是一笔巨大的开支。引入WPS 365平台后，百胜中国启动操作系统与办公套件的整体替换策略。通过以Linux系统替代Windows并全面采用WPS Office办公软件，单家门店每年在操作系统与办公软件上的成本直降数万元。这笔可观的成本节约，为企业在产品创新与市场拓展上提供了强有力支撑。

打通内部协同，WPS 365文档中台成“数字枢纽”。降本仅是第一步，增效才是核心目标。百胜中国将WPS 365的协同能力深度嵌入日常管理流程。其中，WPS文档中台已成为公司法务、行政、人力资源等职能部门的“数字枢纽”。这些部门利用文档中台进行合同、制度、报表等关键资料的在线创建、协作与归档。数据显示，这些部门对文档中台的月调用次数已达数十万量级，实现知识资产的安全、高效流转与管理，告别了以往版本混乱、跨地传输不便等痛点。

AI赋能办公，从“工具应用”到“智能创作”。在提升个体办公效率方面，WPS 365的AI能力发挥了重要作用。百胜中国员工已开始广泛应用WPS AIPPT等智能组件。无论是市场报告还是运营分析，员工只需输入核心想法，AI便能快速生成结构清晰、设计精良的演示文稿，并可根据企业内部的私域知识库和模板进行精准优化，实现从“重复劳动”到“智能创作”的转变。（工人日报客户端通讯员 徐丽 记者 徐新星）

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吴迪

12月1日，新修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》实施过渡期正式结束，旧国标电动自行车全面停售，新国标电动车正在陆续投放市场。此次修订的新国标中有一些内容在网络中产生误读并广泛传播：速度超过25km/h就会突然刹车、没有后座不能带孩子、禁止安装后视镜、塑料外壳稍微多一点都不行……

对此，工信部有关负责人表示，全国已有100余家企业的600余款车型通过了CCC认证，正在陆续投放市场，绝大多数都能很好地满足消费者使用需求。个别企业在执行新标准过程中，理解不够全面、准确，在产品设计中没有充分考虑消费者实际需求，导致生产投放的车辆引发诟病，这一情况不是行业的普遍现象。同时，有电动自行车头部企业致歉，表示此前生产的某款新国标车型在设计上有考虑不周的地方。

至此，围绕新国标的争议本应告一段落，但网络上仍存在一些质疑和不解的声音。这主要与当前市场中投放的个别车型令消费者感觉“辣眼睛”有关，同时一些自媒体账号以“丑车型”等为看点进行夸张创作，加剧了不实传闻的影响面。

事实上，我国修订电动自行车国家标准有着一脉相承的理念。早在2018年，我国在上述标准出台近20年之际第一次修订，以“三确保一坚持”为根本原则，即确保消费者的生命财产安全，确保所有道路交通参与方的共同利益最大化，确保广大消费者基本的出行需求，坚持电动自行车的非机动车属性。具体看，将最高车速由20km/h调整为25km/h、要求必须具有脚踏骑行功能等。如今的新国标重申了此前的最高时速，并增加超过25km/h时电动机应停止提供动力输出的要求，同时对防火阻燃、防改装等方面进行了细致规定。

国家标准为什么“管得宽”？因为生命安全容不得假设和侥幸。以备受质疑的“整车塑料件占比不得超过5.5%”条文为例，根据国家消防救援局数据，仅2023年全国就接报电动自行车火灾2.1万起，致死案例中绝大多数受害者是被烟雾“毒”死，而“毒源”就来自电动自行车车身的塑料件。从细节可以看出，安全和便捷一直是国家标准的核心关键词。

别被以讹传讹的“史上最严”新国标吓到，更别让误读冲淡新国标的善意。争议事件可以成为消除误解、凝聚共识的契机——部分企业要不断优化产品研发设计；消费者要全面、理性看待新国标，合理表达诉求，以健康的市场反馈助力电动自行车产业良性发展。

没有规矩不成方圆，国家标准的出台和修订，从来不是为了给谁添堵，而是随着时代发展、产业升级、市场需求变化而做出的必要升级与完善。在有关方面澄清误解之际，我们不妨去看看新国标的条款及解读文件，感知字里行间那沉甸甸的善意与暖意，共同守护产业创新热情、市场环境繁荣和公众消费信心。这或许才是此次争议事件应有的结局。

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李法明/图 嘉湖/文

据《中国青年报》报道，日前，电影《疯狂动物城2》刚上映不久票房就破了20亿元，成为一部现象级大片。与此同时，影院里还有一种现象也很“疯狂”，那就是盗摄。在一些二手平台上，盗版商家明目张胆地售卖盗摄资源，价格在0.01元至4元之间，不少商品单店销量达数千份。

很多电影上映期间，盗摄行为往往如影随形，中外“大热门”电影几乎无一幸免。或许有人觉得，观影期间出于喜爱等因素而拍摄一些片段发在社交平台不算盗摄和侵权。当然，如果只是个人拍摄少量片段，确实不易界定是否侵权。然而，现实中，即便是个别人的拍摄行为，在影院开闪光灯或长时间亮屏，也会给其他观众带来不良体验，何况很多人的盗摄是出于营利，既损害观众的现场体验感，也侵犯版权方的利益。更令人担忧的是，盗摄电影从拍摄到销售已然成为一条黑色产业链，让电影艺术和创意产业频频遭受创伤。珍惜影院的观影时光，让体验光影艺术回归纯粹，是应该坚守的底线，也是我们的共同愿望。

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西气东输、南水北调、西电东送，各地在区域协作中激活潜能，一个个增长极、增长带拔节生长、积厚成势，为高质量发展注入不竭动力

挺进改革深水区还有“腊子口”要闯、建设统一大市场还有“中梗阻”要破、实现共同富裕还有“硬骨头”要啃，攻克卡脖子难题、应对外部环境变化、推进乡村全面振兴，奋斗之志一以贯之，初心始终如一、坚如磐石

贵州多山，一下飞机，便见远处峰峦如聚、云涛如怒，群山以排闼之势涌向眼底。山，是贵州的骨架，也一度阻隔了发展的脚步。有山，便要有路。一路“黔”行，在这片雄奇的土地上，一条条“路”令人印象深刻、思绪飘远。

地上的路，承载人民对美好生活的热切向往。在贵州，占地92.5%的山地丘陵挡不住人们前行的步伐，3万多座桥梁让天堑变通途。在汹涌的乌江天险上凿岩设墩，江界河大桥刻印奋斗足迹；高强钢丝编织“空中脊梁”，花江峡谷大桥见证科技创新；打造桥旅融合服务区，累计接待游客超520万人次，平塘大桥映照建设智慧……一条条路、一座座桥，缝合大山褶皱、抚平地球“裂痕”，它们是交通线，更是经济线、幸福线。

中国是“桥的国度”。港珠澳大桥飞架三地、丹昆特大桥横卧碧波，超100万座钢铁长虹遍布神州，编织起发展的网络。

云上的路，起于“无中生有”的领先一步。地处西南腹地，如何融入新发展格局？基于适宜地理气候，贵州敏锐抓住科技机遇，抢位布局，从零开始发展大数据产业。建设全国首个国家大数据综合试验区，设立全球第一个大数据交易所，率先探索地方大数据立法……数字经济增速连续9年居全国前列，贵州完成了漂亮的变道超车，成为智算资源最多、能力最强的地区之一。

“算力高地”的崛起，也得益于全国一盘棋的精准落子。“东数西算”一笔横亘，在中华大地上勾连起互联互通的算力网络，东部数据需求与西部算力资源双向奔赴、共赢共进。纵览全国，又何止于此？西气东输、南水北调、西电东送，各地在区域协作中激活潜能，一个个增长极、增长带拔节生长、积厚成势，为高质量发展注入不竭动力。

连心的路，让各民族像石榴籽一样紧紧抱在一起。少数民族人口占贵州总人口的36.44%，是多元一体的生动体现。脱贫攻坚战中，贵州192万群众搬出大山，其中半数以上是少数民族同胞，兑现“一个民族都不能少”的坚定承诺。推进乡村全面振兴，“村超”“村T”火爆出圈，侗歌苗舞、非遗扎染惊艳亮相，各民族文化的创造性转化、创新性发展，写好人文经济学大文章，唱响团结就是力量的主旋律。

中华民族一家亲，“你中有我、我中有你、谁也离不开谁”。从革命年代“彝海结盟”书写生死与共，到一代代援疆援藏干部诠释休戚与共，再到东西部协作和对口支援照见命运与共……56个民族心往一处想、智往一处谋、劲往一处使，凝聚起的必是一往无前的磅礴之势。

世上本无路，是理想的炬火，点燃了开路的勇气，照亮了人间正道。风过娄山关，声似军号。遵义会议的灯火照亮沉沉暗夜，四渡赤水的奇兵划出胜利轨迹……作为红军长征活动时间最长、活动范围最广的省份之一，先辈们于此经血火洗礼，以血肉筑路，在绝境中踏出通向光明的坦途。那深嵌在雄关险隘上的草鞋印记，那回荡在北盘江畔的冲锋号角，将“敢于压倒一切敌人而不被敌人所压倒的英雄气概”，熔铸进黔山贵水的每一寸肌理。

今天，我们都是探路者、同路人。挺进改革深水区还有“腊子口”要闯、建设统一大市场还有“中梗阻”要破、实现共同富裕还有“硬骨头”要啃，攻克卡脖子难题、应对外部环境变化、推进乡村全面振兴，奋斗之志一以贯之，初心始终如一、坚如磐石。高擎信仰火炬，就没有过不去的沟坎、跨不过的难关，我们必将在新的长征路上夺取新的胜利。

“十五五”蓝图绘就，脚下的路向前延伸。苦干实干，一步一个脚印走下去、走踏实，我们定能在中国式现代化的康庄大道上走向更加美好的明天。（常晋）

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从浙江安吉白茶到陕西洛川苹果，从云南蒙自石榴到江西南丰蜜橘，各地的特色农产品，已经成为代表当地的金字招牌。《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出，培育壮大乡村特色产业，完善联农带农机制，促进农民稳定增收。推进乡村全面振兴，关键在于推动乡村特色产业高质量发展，让乡村特色产业成为富民产业、幸福产业。

一方水土孕育一方特色，一方特色成就一方产业。我国乡村地域广阔，特色资源丰富，依托不同地形、气候、生态条件以及非遗资源孕育的优质产品，是发展乡村特色产业的核心要素。数据显示，2024年，全国规模以上农产品加工企业超过10万家，营业收入约18万亿元。推进乡村全面振兴的全方位扶持政策为乡村特色产业发展提供了坚实保障，今年，中央财政衔接推进乡村振兴补助资金达1770亿元。交通、物流、通信等基础设施不断完善，5G、物联网等技术向乡村延伸，为乡村特色产业发展拓展了空间。伴随消费升级，人们的消费需求日益多元化，为乡村特色产业开辟了广阔市场。大学生、返乡创业青年、科技特派员等大批人才投身乡村，为产业发展奠定了人才基础。像广东梅州的金柚产业，正是凭借科技、政策、人才的多重支持，才将当地特色资源加速转化为发展优势。

然而，乡村特色产业发展也存在不少提升空间。比如，产业数字化基础设施相对薄弱，传统产业的产业链较短，新兴产业的产业链不完善，上下游配套不齐全，特色产品的品牌建设滞后等。要推动乡村特色产业成为富民产业、幸福产业，就需要在科技应用、农文旅融合、产业链延伸、附加值提升等关键环节持续精准发力。

加大对乡村数字化基础设施的投入，完善区域性数字化服务平台。推动智能种养设备、文创数字化技术、数字营销工具与乡村特色产业深度融合，拓展产业发展形态。通过科技特派员培训、校地合作、引才返乡等举措做好引才、用才，推动乡村特色产业数字化转型。如陕西汉中略阳县围绕天麻、杜仲、乌鸡“一线三品”特色产业格局，以技术赋能特色种养业，搭建“智村慧旅”农旅融合平台，培育新农人，建成了智慧化种养基地。

深挖乡村自然、文化资源，开发非遗沉浸等差异化场景及可参与手作项目，避免项目同质化。推动农文旅康多业态跨界联动，打造农事体验、文旅沉浸、绿色康养、旅游消费产业链条。升级智慧配套服务，搭建集个性定制、数字研学、全龄互动于一体的线上平台，提升体验舒适度。整合区域资源打造特色IP，推广主题活动与精品线路，激活消费场景，避免营销碎片化。如贵州黔东南苗族侗族自治州以“村超”等村字号IP为核心，开发赛事旅游等业态，以“流量+产业”效应推动文体旅商深度融合。

在产业链延伸、附加值提升方面，以“三链协同”为导向，健全标准化生产体系，延伸传统产业的上下游链条，拓展精深加工、功能性产品研发等高附加值环节，推进绿色、有机、地理标志等产品认证，实现从“一颗果”到“系列产品”的转变。整合区域特色资源，培育龙头企业，精准招引配套企业，带动各类经营主体嵌入产业链，提升产业协同竞争力。推动区域公共品牌与企业品牌协同发展，通过线上线下融合营销与多种渠道宣传，提升品牌附加值。比如，湖南岳阳县以全产业链视角整合资源要素，搭建“龙头企业+村集体+合作社+农户”产业联合体，对接企业开发休闲食品，打造系列品牌，延伸产业链条，提升产品附加值。

打好特色牌，才能走好振兴路。只有加强科技应用，推动农文旅融合，不断延伸产业链、增加附加值，才能让特色产业真正扎根乡村，带动更多农民群众增收致富，让农民获得实实在在的幸福感。

（作者：薛瑞汉，系河南省委党校编审）

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促进各族群众更加紧密地连在一起、融为一体，定能迸发共襄中华民族伟大复兴的更大力量

办了12年的“千家宴”，为何让人难忘？前不久，宁夏银川金凤区长城花园社区党委书记赵耐香道出其中“滋味”：汉族大哥摆上红烧鲈鱼，回族阿姨端来手抓羊肉，满族大姐做好辣子鸡……几十米的长桌上，美食飘香，真情四溢，“千家如一家”。

最香不过融情宴。同吃一桌饭、共叙团结情，恰是民族融合的生动写照。近些年，走访银川，笔者感受最深的莫过于“亲如一家”。长城花园社区党群服务中心，文体活动引发欢声笑语，老人们坦言“没觉得‘你是这个族，我是那个族’”；全国民族团结进步模范个人、共享社区居民王菊茹，和不同民族的外地学生“结亲”，感觉“付出的爱都一样”；永宁县闽宁镇派出所民警刘艳化解了不少邻里纠纷，她说“不管哪个民族，都想把日子过顺”……

为什么大家感觉都是一家人？因为心在一起。群众“亲如一家”的背后，是中华民族共同体建设的有形、有感、有效。“亲如一家”，恰因“工作到家”。细细观察宁夏铸牢中华民族共同体意识工作，站位高、基础实、氛围浓的特点日趋显著。

在宁夏40余年的移民搬迁历程中，银川插花式安置了27.4万移民，引导各族群众互嵌式居住。“结亲互助”“百家宴”等群众联谊活动日渐常态化；闽宁镇的“村BA”体育赛事，为各族群众交往交流交融搭建富有活力的舞台；“红石榴”青少年交流、“山海情”双向就业、“中华情”旅游促融等工作扎实推进……一项项务实工作，都彰显了“努力创建铸牢中华民族共同体意识示范区”的使命担当。民族地区把铸牢中华民族共同体意识作为各项工作的主线，把好方向、搭建平台、创新方法，方能让各族居民的心更近、情更浓，让民族团结之花绽放得更绚丽。

最关键的是搞好民族团结，最管用的是争取人心。这就需要提升治理效能，增强各族群众获得感、幸福感、安全感。“大树枝条遮住我家窗户了，能不能修剪？”“楼道杂物堆积又多了，啥时候统一清理？”中强巷社区有座“石榴亭”，在这里召开“左邻右舍议事会”，居民、物业代表和社区干部围坐一起解决烦心事。其中，社区党组织发挥了引领作用。当群众为好生活点赞、为新变化叫好，实践表明，党组织战斗力强了，服务群众做到位了，民族团结也就水到渠成了。

事成于和睦，力量生于团结。如何更好理解团结？有一句感言让人印象深刻：“团结靠群众，群众靠发动，发动靠活动”。近年来，银川基层活动多、氛围浓，文化润心细无声。就创新活动来说，有效先有感，有感须有形。将群众性文化活动命名为“我们的节日”，依托“邻里驿站”等平台开展“民族习俗微课堂”“文化体验日”活动，开设“睦邻集市”……银川把交往交流交融活动搬进小区、楼栋，真正让群众成为参与者、受益者。颐和城府社区有个合唱团，从初建时的十几人，发展到了如今的百余人，社区党委书记刘琴的感慨，道出群众的力量：“大家唱在一起、跳在一起、乐在一起，心才能在一起！”

团结花开、步履不停，精神家园构筑必须久久为功。“十五五”规划建议提出：“铸牢中华民族共同体意识，推进中华民族共同体建设。”进一步做好党建引领、和谐融居、精神相依、共同富裕、协同治理、情感交融等工作，促进各族群众更加紧密地连在一起、融为一体，定能迸发共襄中华民族伟大复兴的更大力量。

（作者：徐元锋，人民日报宁夏分社记者）

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据报道，截至11月30日，我国快递年业务量首次突破1800亿件，超过了去年的1750.8亿件，这意味着今年我国快递业务量将达到新的历史最高水平。

快递业务与物流能力息息相关。也因此，快递业务量成为窥探经济发展的窗口。快递业务量激增，实际上就是物流能力的提升，这意味着生产资料和生活资料的流动更为便捷。物畅其流，能更好赋能实体经济发展。

我国国土面积广大、地形复杂、气候类型多样，经济社会发展需要方便快捷的物流，而物流能力的高低则与交通网络的建设和延展息息相关。《光明日报》曾报道，西藏阿里地区目前已建成架在“世界屋脊”上的干线邮路。20世纪90年代，这条邮路只有800公里，跑一趟得整整4天；2014年，这条邮路干线向东延伸，起点设在了日喀则市，邮路延长到1500公里；2018年，这条邮路再次东延，起点定在了拉萨，单程足足有1800公里，但跑一趟却只需要两天半的时间，而且是每天发车……这条邮路，把雪域高原和外面的世界紧紧连接在了一起，西藏98%的村庄都能收发快递，连最偏远的牧区也能“包裹便捷达”。

物流畅达，居民生活成本将大大降低，生活水平就会大大提高。快递年业务量数据的变化，让我们看到了我国交通网络建设规模的扩大和“触角”的延伸，更看到了建设强大国内市场的坚实依托。《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出，促进消费和投资、供给和需求良性互动，增强国内大循环内生动力和可靠性。降低物流成本，建设高效顺畅的流通体系，正是实现这一目标的重要保障。快递业务量的激增，是电子商务蓬勃发展助力国内消费增长的缩影，更反映出实体经济与数字经济的深度融合，为推动经济高质量发展作出了重要贡献。

当然，1800亿件快递的背后离不开创新能力提升。如广东深圳鼓励快递物流企业加强无人接驳车的技术升级，截至目前，已累计在全市投放无人车180台，快件日处理量超10万件；在低空寄递方面，深圳已建成快递无人机运营基地8个，开通航线510条，实现同城2小时、跨城3小时送达，在大湾区实现大规模常态化运营……以前看似科幻的场景如今成为现实。邮政快递规模经济效应还将持续放大，快递业也将在服务国内大循环中持续发挥更大作用，为构建新发展格局注入源源不断的动能。（陈城）