2025年12月16日企业热点新闻

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记者从国铁南宁局获悉，12月14日，D8416次动车组从广西玉林站驶向桂林北站，搭载666名旅客顺利启程，标志着玉林首趟马拉松高铁专列正式开行。这是国铁南宁局玉林车务段为大型体育赛事量身打造的定制化运输服务，同步配套动车组重联、路地联动接驳、全媒体宣传等多项举措，为参赛选手及观赛游客筑牢出行保障，助力中国田径协会A1类认证的玉林马拉松赛事顺利举办。

作为赛事出行的核心支撑，玉林车务段提前与赛事组委会深度对接，依托大数据研判客流趋势，创新推出“专列+重联”双重运能保障方案。此次开行的D8416次专列，串联桂东南与桂北交通干线，经兴业、贵港、柳州等站点终到桂林北站，搭建起高效返程通道；同时，赛事期间玉林至南宁间多趟动车组实行重联运行，载客能力翻倍，实现“运能跟着客流走”，确保旅客“来得畅快”“顺心而归”。

在运能保障基础上，玉林车务段深化路地协作，联合市公交部门、赛事组委会制定一体化接驳方案。针对赛后返程高峰，开通赛事终点与玉林站“点对点”免费接驳专线，灵活调配运力破解“最后一公里”难题；三方建立实时沟通机制，共享赛事进度与客流数据，动态优化调度，确保接驳服务与列车时刻精准匹配。

站车服务同步升级，为旅客打造舒适出行体验。玉林站提前检修安检仪、闸机等关键设备，开辟马拉松旅客绿色通道与专属候车区，配齐舒适座椅、饮用水、医疗急救药箱等便民设施；增设“玉马专列”主题拍照打卡点，以赛事元素与铁路特色为设计亮点，方便旅客定格参赛记忆、分享出行喜悦。车站“刘玉生服务队”全程保障热水供应、加密广播提醒，提供购票咨询、进站引导、乘车帮扶全流程服务。桂林参赛选手常女士为铁路部门点赞：“感谢铁路为我们开行了‘玉马专列’，让我们回家很方便，玉林马拉松，我还会再来的！”

今年以来，玉林车务段以“铁路+”模式对接大型赛事、展会需求，累计开行主题专列16趟。此次马拉松专列是路地协作优化出行服务的实践，下一步该段将深化服务模式，完善定制化运输保障，打通区域交通“大动脉”，为群众提供更优质便捷的出行体验。（工人日报客户端记者 庞慧敏 通讯员 曾莉 陈海婵）

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12月4日至5日，由中国中铁主办、中铁电气化局承办的中国中铁青年大商务管理业务融合大赛暨第四届青年创新创效大赛北方片区复赛在北京成功举办，来自北方赛区18家单位的90名选手参赛。

大赛围绕“大商务管理”理念，聚焦项目全生命周期中的关键环节，分为笔试、案例展示、项目策划、亮剑质询和评委点评等环节，深入考察参赛团队在大商务管理业务融合的理论知识、商务策划、项目创效、专业协同等方面的综合能力。

比赛现场，18支精锐之师聚焦标前管理、标后管理、收尾管理等关键环节，依次进行案例展示与项目策划推演，数据翔实、逻辑清晰、亮点频出，将实际工作中遇到的难题、创新的解决方案以及取得的创效成果一一呈现，充分体现了青年团队在大商务管理中的创新智慧。

亮剑质询环节采取每两组匹配，互为质询方式，聚焦案例展示、项目策划中的重要内容，结合实操要点发起提问，检验参赛选手对大商务管理各项业务工作的理解深度与即时应变能力。评委组从专业深度、逻辑完整性、实战价值等多维度进行严苛评审，对选手们展现出的全局视野和创新思维给予高度评价，现场互动频繁，点评精辟，为比赛增添了浓厚的学术氛围。

本次竞赛聚焦“效益提升、价值创造”核心目标，全面检验了青年员工在大商务管理业务融合过程中的策划与执行能力。通过以赛促学、以赛促干，交流推广先进经验和创新做法，激发青年员工投身企业改革发展的积极性与创造力，推动大商务管理理念深入人心、持续转化为企业高质量发展的内生动力。（工人日报客户端通讯员 马宏亮 记者 甘皙）

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12月11日，满载30车食品、日用品、建筑材料等货物的X385次“长安·天路”进藏班列从西安国际港站鸣笛出发，一路向西开往西藏拉萨、日喀则。这标志着中国铁路西安局集团有限公司自去年10月21日首开进藏快速城际班列（西安——拉萨、日喀则）以来，已累计开行突破163列，为贯彻落实加快建设交通强国、国家西部大开发战略，助力降低全社会物流成本，促进区域经济协调发展开辟了新通道。

今年是西藏自治区成立60周年，X385进藏班列在稳定运行一年来的基础上，服务能力持续巩固、运行品质不断提升。为进一步优化客户体验，塑造专业高效的铁路物流名片，中国铁路西安局集团有限公司于当日正式发布该品牌并命名为“长安·天路”进藏班列。该品牌落地后，西安铁路物流中心将全面统筹需求提报、货物进站、安检查危、配空装车等全程环节，构建从货源承揽到班列到达的全链条闭环式服务模式，着力打造西安至拉萨、日喀则城市间“点到点”“公转铁”快运班列。

稳定开行一年来，其高寒无阻、安全准时、“一站式”集货服务等优势赢得客户一致青睐。核心客户数量由最初的18家增加到35家，涵盖货物品名多达1231种。西安铁路物流中心借助“智能场站+管控平台”等数智化建设提升效率，成功将列车单车装车节拍由120分钟压缩至60分钟，开行趟次较此前日益加密。

“我们聚焦客户痛点，打通流程堵点，持续优化组织效率与客户服务体验。按照‘优先配空、优先装卸、优先查验、优先取送’原则，实行‘一人对接、一线服务、一站解决’的全流程运行机制。”西安铁路物流中心国际港营业部货运主任刘顺利介绍，目前“长安·天路”进藏班列已实现客车化开行，全程时速可达120公里，三天内即可到达日喀则地区。与公路相比，每吨可节约16%的物流成本，月平均运量增幅达28.2%。

中国铁路西安局集团有限公司充分发挥铁路物流中心作用，在与三原白象食品、农夫山泉及陕西新型建材等30余家企业达成合作的基础上，凭借班列时效优势与灵活运价策略，成功吸引了河南、河北、山东、湖南、湖北等周边公路白货货源，为班列稳定化、常态化开行奠定了坚实的基础。该班列开行后，以西安为中心辐射华北、华东、西北等地的快速城际班列线路将增至13条，西安作为我国内陆地区铁路货运集散中心的作用进一步凸显。

除X385“长安·天路”进藏班列以外，中国铁路西安局集团有限公司还于2024年7月3日正式发布了X387“丝路电商班列”品牌，该班列通过加装北斗定位电子施封锁让客户实时追踪货物轨迹，依托95306可视化功能实现“运输全程透明”，让电商企业的运输成本较公路降低10%，破损率下降50%。与此同时，中国铁路西安局集团有限公司还向东开行辐射广东大朗、常平等地的X8786次快速多式联运班列，形成覆盖8个省会城市和9个主要港口的国内班列系列产品，旨在通过持续打造班列品牌体系建设，优化运输组织、提升服务品质，为客户提供更加安全、高效、经济的现代物流服务，切实降低全社会物流成本。

下一步，中国铁路西安局集团有限公司将以加快建设铁路现代物流体系为新引擎，进一步发挥铁路绿色、高效、便捷的运输优势，携手各方搭平台、促融合、降成本、优服务，开发更多适销对路的物流产品，不断拓展“公转铁”运输品牌，设计铺设更多城市间“点到点”快运班列线路，以高质量产品供给融入产业链供应链，为有效降低全社会物流成本，促进区域协调发展做出积极贡献。（工人日报客户端通讯员 李弢 化莎 杨媛 孙曼 贺阳婷 记者 毛浓曦）

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近日，中铁六局石港城际铁路项目工会与当地体检中心联动，在项目驻地搭建临时“工友健康驿站”，开展上门健康体检服务，把专业医疗关怀送到施工一线，以企地协同之力守护工友身心健康，为项目建设筑牢健康保障防线，彰显企业人文关怀。

一线工友是项目建设的核心力量。在石港城际铁路施工过程中，他们常年坚守户外岗位，作业强度高、作息不规律，其身心健康一直是项目工会关注的重点。为精准满足工友健康需求，项目工会提前统筹规划，主动对接当地专业体检中心，结合施工岗位作业特点反复研讨，量身定制适合工友群体的“专属健康套餐”，涵盖血常规、肝肾功能、心电图、彩超等多项核心检查项目，全方位排查健康隐患，切实满足一线作业人员的身体防护需求。

为兼顾体检服务与施工进度，项目工会成为“贴心后勤管家”，细致做好全流程保障工作。一方面邀请医护人员上门驻点服务，让工友免去往返体检机构的奔波与耗时；另一方面提前梳理参检名单，编制清晰易懂的体检流程手册，逐一向工友告知体检注意事项，从细节处消除工友顾虑，确保体检工作高效有序进行，实现健康守护与施工建设“两手抓、两不误”。

体检现场的“健康驿站”温暖和谐、秩序井然。项目工会志愿者全程在岗服务，穿梭于各个体检环节，有序协助工友完成信息登记和项目衔接，耐心解答体检流程、报告解读、日常养生等方面的疑问，用细致服务传递暖心关怀。医护人员秉持严谨负责的态度，对每一位工友进行细致问诊和精准检查，针对排查出的潜在健康问题，逐一给出个性化调理建议和科学健康指导，让工友及时了解自身健康状况，精准做好健康防护。

此次“工友健康驿站”共建服务，既是项目工会关爱一线工友的务实举措，也是企地协同惠民的生动实践。专业贴心的健康服务，不仅为工友筑牢了身心健康防线，更增强了团队凝聚力，激发了工友们投身项目建设的热情与干劲。（工人日报客户端记者 赖志凯 见习记者 沙剑青 通讯员 李红彦）

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近日，中铁六局石港城际铁路项目工会与当地体检中心联动，在项目驻地搭建临时“工友健康驿站”，开展上门健康体检服务，把专业医疗关怀送到施工一线，以企地协同之力守护工友身心健康，为项目建设筑牢健康保障防线，彰显企业人文关怀。

一线工友是项目建设的核心力量。在石港城际铁路施工过程中，他们常年坚守户外岗位，作业强度高、作息不规律，其身心健康一直是项目工会关注的重点。为精准满足工友健康需求，项目工会提前统筹规划，主动对接当地专业体检中心，结合施工岗位作业特点反复研讨，量身定制适合工友群体的“专属健康套餐”，涵盖血常规、肝肾功能、心电图、彩超等多项核心检查项目，全方位排查健康隐患，切实满足一线作业人员的身体防护需求。

为兼顾体检服务与施工进度，项目工会成为“贴心后勤管家”，细致做好全流程保障工作。一方面邀请医护人员上门驻点服务，让工友免去往返体检机构的奔波与耗时；另一方面提前梳理参检名单，编制清晰易懂的体检流程手册，逐一向工友告知体检注意事项，从细节处消除工友顾虑，确保体检工作高效有序进行，实现健康守护与施工建设“两手抓、两不误”。

体检现场的“健康驿站”温暖和谐、秩序井然。项目工会志愿者全程在岗服务，穿梭于各个体检环节，有序协助工友完成信息登记和项目衔接，耐心解答体检流程、报告解读、日常养生等方面的疑问，用细致服务传递暖心关怀。医护人员秉持严谨负责的态度，对每一位工友进行细致问诊和精准检查，针对排查出的潜在健康问题，逐一给出个性化调理建议和科学健康指导，让工友及时了解自身健康状况，精准做好健康防护。

此次“工友健康驿站”共建服务，既是项目工会关爱一线工友的务实举措，也是企地协同惠民的生动实践。专业贴心的健康服务，不仅为工友筑牢了身心健康防线，更增强了团队凝聚力，激发了工友们投身项目建设的热情与干劲。（工人日报客户端记者 赖志凯 见习记者 沙剑青 通讯员 李红彦）

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眼下，新疆阿勒泰正迎来滑雪旺季，被誉为“香槟粉雪”的优质雪资源吸引着全国雪友奔赴这场冰雪之约。在可可托海滑雪场的雪道旁、缆车内，雪友们实时拍摄滑行瞬间、一键分享至社交平台，流畅的网络体验成为冰雪之旅的“标配”。这背后，是新疆联通十年如一日扎根雪域、攻坚克难织就的通信保障网，让边疆美景通过满格信号联通世界，为阿勒泰冰雪经济注入强劲数字动能。

阿勒泰地区地域广袤，草原、雪山、戈壁等7种地貌交错分布，旅游资源得天独厚。而被列入“十四五”国家公路网规划的阿禾公路，作为当地“千里画廊”生态旅游路线的核心路段，既是串联沿线自然盛景、激活地方文旅发展的关键纽带，也承载着游客的冰雪之约与商户的致富希望。然而十年前，这条公路常年被积雪覆盖，极端严寒与复杂地形导致通信建设举步维艰，一度成为制约区域发展的“硬骨头”。为打破这一发展瓶颈，新疆联通秉持“人民邮电为人民”的初心使命，组建专项建设团队，开启了长达十年的雪域通信攻坚之路。

“夏天顶着强紫外线徒步勘察地形，冬天踩着齐腰深的积雪搬运设备，手指冻僵了就哈气取暖，设备结冰了就用体温融化。”这是联通建设者们的日常写照。为落实新疆维吾尔自治区“旅游兴疆”战略，着力提升阿禾公路通信网络覆盖能力，十年来，新疆联通建设团队踏雪破冰，把基站建在雪山之巅，把光缆铺进草原深处，在-30℃的严寒与崎岖山路间，架起了连接边疆与外界的通信桥梁。

如今，阿禾公路累计开通5G基站31个，实现阿禾公路沿线道路、重要景点、服务区、停车场等区域5G网络信号覆盖率达97%。通信网络的畅通，正全方位激活阿勒泰文旅产业发展新动能。“口碑传播+线上预订”的文旅经济新模式加速成型，阿禾公路沿线民宿集群、特色牧家乐顺势兴起。

阿勒泰的“香槟粉雪”借助高速网络焕发更大魅力，如今可可托海滑雪场实现联通5G高速网络全覆盖，雪友们无需再四处寻找信号，在滑行间隙即可实时分享滑雪乐趣，让“雪都”魅力通过屏幕传遍全国。从日常通话到线上交易，从信号匮乏到实时分享，新疆联通的数字服务不仅让游客畅享便捷，更让边疆群众的生活提质增效，牧民通过网络拓展畜牧产品销路，商户依托线上平台扩大经营规模，民生温度与发展速度实现同频共振。（工人日报客户端记者 刘静）

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中工网讯 在河北省唐山市丰润区总工会的指导与支持下，蒙牛乳业（唐山）有限责任公司紧扣绿色低碳发展要求，以“践行低碳行动，共建绿色厂区”为主题，系统开展系列低碳活动，覆盖理念普及、技能比拼、实践践行等多个维度，全方位推动低碳理念入脑入心、低碳行动落地见效，切实以全员参与助力企业绿色高质量发展，彰显食品企业环保担当。

该企业工会多维联动搭建低碳活动矩阵，让低碳实践融入生产经营与职工生活。理念传播层面，通过厂区电子屏滚动播放低碳知识、发放绿色手册、开展低碳主题宣讲会，深入浅出解读“双碳”政策、低碳目标及岗位节能要点，同步组织职工观看低碳生产案例纪录片，直观传递绿色发展重要意义，营造“人人关注低碳、主动践行低碳”的浓厚氛围。技能提升层面，精心举办绿色技能系列竞赛，设置设备节能操作实操、水循环利用知识竞答、工艺图纸低碳优化比拼等项目，以赛促学锤炼职工节能实操能力，倒逼全员钻研低碳技术、优化岗位操作，推动技能提升与节能降碳深度融合。实践践行层面，发起“低碳行动我先行”主题实践活动，开展厂区节能巡查、办公区域低碳办公倡议、废旧物资回收利用等行动，推动职工从随手关灯、节约用纸、精准控能等小事做起，将低碳习惯融入日常；同时联动生产车间开展生产环节低碳改造建言征集，鼓励职工结合岗位提出工艺优化、能耗管控等金点子，推动低碳理念转化为实际节能成效。

系列低碳活动的扎实开展，不仅深化了全员绿色低碳责任意识，更凝聚起上下协同践行低碳发展的强大合力，切实推动企业生产能耗稳步下降、资源利用效率持续提升，为区域绿色发展贡献企业力量。（贾丽松 王一）

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本报记者 程莉莉 蒋菡 本报实习生 王凤仪

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一家有着73年历史的老字号纺织服装企业，如何在数字化转型中焕新出发？铜牛集团姜钊创新工作室经过潜心研发，创新应用数字服装多层次面料实时解算技术，并在多项“急难险重”任务中突破一个又一个极限。

“小锦小锦，跳支舞”“好的”……12月4日，在北京市朝阳区铜牛大厦2层，高挽发髻、头戴金钗、身着华服的虚拟数字人“锦”，被记者唤醒后，舞动广袖，翩跹起舞。她身高1.7米，神态栩栩如生，服饰雍容华贵，纹理纤毫毕现，让观看者恍若穿越至盛唐，与千年前的古人相对而立。

“小锦是公司的大明星。”铜牛集团科技分公司副总经理姜钊介绍说，“她”在不少展会和比赛上亮过相，也在参观者的惊叹声中为公司带来一个又一个订单。

《工人日报》记者了解到，姜钊带领团队创新应用数字服装多层次面料实时解算技术，使纺织面料真实度达到99%。这是一种在实时计算环境中精确模拟多层次服装面料物理行为的先进技术，通过层层渲染，可让数字服装的质感、重力感更加逼真。

姜钊创新工作室设计的数字人“锦”身高1.7米，神态栩栩如生，服饰雍容华贵，纹理纤毫毕现。本报记者 程莉莉 摄

一件衣服能有多少科技含量？

一件并不起眼的红色棉服，内藏玄机。

姜钊从棉服右侧口袋里取出一根黑色的外接数据线，“它连着衣服的三片内衬，后背一片、前胸两片。”接入移动电源后，衣服可以加热，-30℃时也能保证人体舒适，更令人惊奇的是，它不怕水洗。在北京2022年冬奥会上，这件衣服为保障志愿者在极寒天气雪地作业发挥了重要作用。

在铜牛集团科技分公司的展厅里，还有一件黑色斗篷吸引了记者的注意。服装设计师马敏介绍说，这是专为高原公路建设者研发的，今年获得了国家实用新型专利授权。它既可以当衣服穿，也可以作为睡袋，还能携带氧气，方便工人在高原施工时使用。

令团队颇为自豪的是，他们把低温印花技术首次用在了尼龙面料上，解决了这种面料无法高温印花的难题。

“冬奥会时，原本给运动员们设计的服装是涤纶面料的，但在超低温条件下，涤纶面料不如尼龙面料，会发硬变脆，影响保暖。为了体感更加舒适，我们决定升级为尼龙面料。”姜钊回忆道，没想到这个决定给自己挖了个“坑”。

尼龙面料从石油中提炼而来，遇到高温会融化，而数码印花时温度高达180℃。“不知道经过了多少次实验，还是失败。”姜钊说，那时的她“甚至感到绝望了，成宿成宿睡不着觉”。

转机发生在参观一家印刷厂之后。姜钊发现，在40℃低温下印出来的花纹十分鲜亮、牢固。能否把这种技术应用在尼龙面料上？经过多次烘焙、晾晒、冷冻实验，他们终于成功了。

“看，三年了，这件衣服上的大面积印花还是一样稳定，不变色不起翘。”姜钊说，这项技术还被应用到今年2月于哈尔滨举办的亚冬会上。此外，一些服装品牌也闻讯前来寻求技术合作，尼龙低温印花技术随之广泛应用开来。

姜钊团队的一小步，推动了产业发展的一大步。

纺织业的未来要怎么发展？

工作室里，设计师们正在电脑上进行3D建模，打造“锦”的现代版，一根根头发进行绘制、一根根纤维还原布料的褶皱感、垂坠感……完全实现了服装的数字化设计，让铜牛集团科技分公司真正站上了产业链的顶端。

“传统服装产业开发周期长，从萌生想法、设计样衣，到裁缝打版、车间生产，再到出图、到达顾客手里，一般要花费180天。”姜钊介绍说，“即使优化生产流程、使用高级设备，前期研发也需要120天以上。”

效率低、资金浪费、样衣库存积压严重等问题，普遍困扰传统服装企业。

探索数字化设计之前，姜钊在铜牛集团从事进出口贸易工作。在跟国外客户打交道的过程中，她开始思考一个问题：“客户需要你，你就有订单；客户不需要你，一些工厂很快就撑不下去。中国的纺织工业未来要怎么发展？”

“必须实现研发设计端的数字化！”她的语气温柔而坚定，“只有这样，才能真正做到降本增效，才能跻身产业链前端，在全球市场竞争中拥有话语权。”

那是2016年底。“没有产业集群，没有汉化软件，甚至全世界都没有数字服装这个概念。”年轻的姜钊和助理泡在国外论坛上寻找合适的软件、向游戏公司“取经”。“但游戏里的服装基本是铠甲，看上去硬邦邦的，我们要做出真实的面料质感。”他们反复实验、不断完善，数字服装越来越逼真。

技术研发成功后，落地又面临困难。“以前裁缝们脖子上挂着皮尺手工打版，后来，他们学会了用电脑。可刚刚熟悉了，又要去做数字服装，相当于在3D数字人身上直接设计服装。这可难坏了师傅们。”姜钊笑着说。

不过，这样做的好处很快显现。无须制作实物样衣、无须印染，新品研发周期压缩至15天，一年高达千万元的费用省下来了，而且更加环保。北京2022年冬奥会正值新冠疫情期间，姜钊和伙伴们受命研发运动员及志愿者服装，因无法与奥组委见面，他们制作了数字服装视频，顺利通过了审核。

科技公司、服装企业多如牛毛，铜牛集团科技分公司凭什么异军突起？“科技公司里我们是最懂服装的，服装公司里我们是最会做数字人的。”姜钊笑言，“主打一个跨界！”

下一个极限在哪里？

诞生于1952年的铜牛集团是一家老牌纺织服装业国企，广为人知的产品是内衣与家居服。参与生产管理多年的该集团党委副书记、工会主席杨宏伟告诉记者，他们2018年推出姜钊创新工作室，不仅是为了契合数字化时代的发展需求，也是想为老字号闯出一条新路。

“纺织服装业是劳动密集型行业，按照首都发展定位，需要构建适合首都特点的发展格局。”杨宏伟介绍，北京市2013年出台清洁空气行动计划，尽管铜牛集团不在强制退出名录中，他们仍决定主动转型，将印染、织造、制衣等所有生产车间全部关停退出。

回忆起当时的情景，杨宏伟感慨，“厂房、设备，几十年的深厚情感难以割舍。”他用两个字概括那段艰难的日子——剧痛。

没有退路。一边壮士断腕，一边寻找出路。

在多项“急难险重”任务中，铜牛服装不断突破研发的极限，跟随人类探索自身、极地乃至宇宙的脚步，陪伴运动员、科考队员、宇航员出现在国际赛事上、南极冰川上、载人飞船上……发挥“万无一失”的保障作用。

2023年，姜钊创新工作室因深耕数字研发而具备了搏击市场的能力，铜牛集团便依托工作室成立了科技分公司。

在铜牛大厦里，一面贴满职工笑脸的照片墙十分醒目，大家环绕在“品牌为根 文化为魂”八个字周围，仿佛有一种历经岁月流转、时代变迁而接续传承的匠心内核流动其间。在数字化时代，“工匠精神”并未褪色，反而在科技的映衬下更加耀眼。

采访间隙，姜钊起身去喝中药，“太累了，诱发了胆囊炎。”她轻描淡写地说，因为长期作息不规律，身体也会“闹些脾气”。在工作室里，面对满墙荣誉，姜钊回想不起哪一次任务是最难的，因为“每次都很难”，尽管“每次都很绝望”，但最后都能突破极限、完成任务。

口碑就这样建立起来了。如今，工作室的业务已经不再局限于服装行业，而是延伸到医疗防护、考古、展览展示、文旅等众多领域。12月15日，姜钊又开始忙着为几家企业设计数字展厅。

下一个极限在哪里？姜钊和伙伴们不知道，但会“全情投入”。

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多家航空公司开通国际新航线

事件：日前，东方航空开通上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯全球最长单程航线，构建跨越太平洋的全新飞行路径。这条新航线将中国至南美的航程缩短四小时以上，是全球首条连接对跖点城市间的商业航线。此外，南方航空于近日开通广州至印度马德里、广州至澳大利亚达尔文航线，四川航空复航成都至新西兰奥克兰航线，吉祥航空宣布将于明年开通上海至马来西亚斗湖直飞航线。

点评：多家航司“上新”国际航线，直接原因是元旦、寒假、春节假期将近，旅游、探亲、学生返乡等多种出行需求重合，航司需根据市场需求增投运力，为出行高峰做好准备。

数据显示，截至12月8日，2026年元旦假期，出入境航线机票预订量超53万张，同比增长约15%。曼谷、首尔、新加坡位列出境热门目的地前三，伦敦、悉尼等远程目的地进入前十。

随着过去两年旅游热持续，中国游客“走出去”的需求正变得越来越旺盛。入境游便利化举措深入推进，又吸引了更多外国游客来中国。在此背景下，民航业的市场信心得以恢复，航司有底气加密、恢复和新开中远程国际航线，释放运力潜能，提升国际航班的通达性，推进全球航线网络布局。

多地出台汽车消费补贴政策

事件：日前，2025年沈阳市冬季汽车消费补贴活动拉开帷幕，发放总金额为5000万元的汽车消费补贴。同期，青岛市出台《“青岛暖冬”新车首保消费补贴活动实施细则》，将继续发放新车首次投保的消费补贴，单车最高补贴额度达8000元。此外，钦州市、杭州市以及成都市武侯区、南宁市青秀区等地区近日均出台了汽车消费补贴政策。

点评：年末是汽车行业业绩冲刺的关键时期。除了车企通过发布新车、推出促销方案以及优化服务水平等方式吸引消费者购车外，多地政府也根据自身的经济发展状况、财政实力和消费市场需求，以消费补贴的形式满足不同层次消费者的需求，助力企业完成年度销量目标，撬动消费，刺激市场活力。

中国汽车工业协会数据显示，今年前三季度，我国汽车产销量同比分别增长13.3%和12.9%，汽车市场整体呈现良好态势。

值得注意的是，一些地方还将购车补贴与消费券相结合，消费者可在汽车售后服务、金融保险等领域继续享受优惠，这就带动了汽车销售、售后服务、金融保险等关联产业的增长，形成了消费与产业的良性联动，进一步放大了政策效应。

上海推出“沪科积分贷”

事件：日前，中国人民银行上海市分行、上海市科委、上海金融监管局、上海市委金融办、上海市财政局联合印发《关于开展“沪科积分贷”专项业务的通知》，鼓励在沪金融机构将“沪科积分”作为企业创新能力评价的重要依据，在风险可控的前提下，向上海市企业发放贷款。“创新积分制”是我国为解决科创企业融资难出台的一项政策，2020年起在13个国家高新区试点，2024年科技部印发《“创新积分制”工作指引（全国试行版）》，2025年《“创新积分制”工作指引（2.0版）》发布。

点评：一直以来，银行判断是否能为企业发放贷款，更多是看偿债能力，也就是看企业历史经营情况与财务表现，但这一评价标准并不完全适合科创企业，尤其是中小企业。出台“创新积分制”，就是要细化评判科创企业发展能力与成长潜力的具体指标，通过为中小科创企业精准画像来增加债务融资的确定性。

《“创新积分制”工作指引（2.0版）》由9个定量指标、3个加分项指标构成，涵盖创新投入、创新产出、创新发展、创新影响等多方面内容。据此，金融机构能够更有效地筛选、识别已知的和潜在的科技型企业，做到“敢贷、能贷、愿贷”。

此次上海出台“沪科积分贷”，有助于当地金融机构结合自身特征，向有潜力的科创企业提供融资服务，并联动科技创新再贷款、科技专项担保计划等政策举措，推动相关工作高效落地。随着案例和经验积累，相关举措也能被其他地区政府借鉴，助力科创产业持续健康发展。

（本报记者 罗筱晓）

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本报讯 （特约记者朱润胜 通讯员李少波）截至12月2日，由中油宝世顺（秦皇岛）钢管有限公司与华为联合打造的钢管智能检测系统在企业多条生产线投入运行满半年，成效显著。该系统通过智能识别实时X射线焊缝图像，实现缺陷检出率95%，检测作业效率提升40%。这标志着国内首个钢管智能检测模型正式迈入工业化应用阶段，为我国油气输送管道制造质量管控注入“智能新动能”。

“焊缝影像在屏幕上一帧接一帧闪过，1分钟能完成4米钢管检测，两分钟就能审核1000张检测影像并精准标注疑似缺陷位置！”该公司一级工程师程继兵指着监测系统介绍道。相较于过去单纯依赖人工的检测模式，这套智能检测系统不仅大幅提升了检测效率，更将误报率严格控制在5%以下，其检测精度与效率均处于行业先进水平，有效减轻了检测人员的工作强度，避免了人工检测可能出现的疲劳性误差。

企业20余名核心技术人员齐心协力完成百万级工业影像数据采集，以及10万条核心样本的精细标注工作。项目团队基于盘古视觉大模型架构进行深度适配，历经千万次迭代训练优化参数，成功打通从数据采集、样本标注、模型训练到实际应用的AI工程全链条，确保模型能精准适配钢管检测的专业场景需求。

据了解，该智能检测模型采用通用接口设计，可无缝对接企业各条制管生产线检测设备。借助盘古大模型强大的特征提取能力，结合焊缝检测专业知识，模型能快速、准确识别裂纹、气孔、未熔合等多种典型缺陷，实现检测流程的智能化、自动化升级。

按照规划，项目团队将持续接入多元化数据拓展模型功能，联合华为云等合作伙伴优化算法，力争3年内将钢管检测缺陷识别率提升至98%以上，进一步巩固行业技术优势，持续推动我国油气输送管道制造质量保障能力迈上新高度。