为生歌唱 发表于 2014-12-14 16:52:22

  德国爬起来,并不容易。德国没有陷入高社会福利支出累积的国债危机,靠的是2003年起一连串退休法案改革。当年的总理施罗德不顾抗争,大力推行重大计划“2010大议程”(Agenda2010)。这个改革方案取消了德国普遍过高的退休年金,调低失业救济金水平,并放宽僵硬的工时监管,与工会达成一份劳、资、国家竞争力三方全赢的“全面协议”。
  
  当时全球经济虽处于网络泡沫化及亚洲SARS的恐慌中,但德国并无重大经济危机。施罗德尝试说服国会与工会,德国如果不在体质好的时候改革,等病入膏肓,才来解决问题,工人及国家都会付出更大的代价。
  
  这个听起来平凡的“Agenda2010”,好似平淡无奇,却是一个惊人的协议。德国总理眼看中国、东欧廉价劳力崛起,他亲自出马与工会领袖面对面谈判,最终换得他们对全球经济趋势的理解。于是破天荒地,工会同意以更低的薪资交换更大的法律上的工作保障。根据国际劳工组织(ILO)的数据,过去十年,德国薪资实际降低4。5%。工会的让步换来的是工厂尖端技术不外移,德国出口竞争力也大增。

为生歌唱 发表于 2014-12-14 16:52:32

 德国今年第一季度经济增长6。1%,人口虽仅8200万,却维持全球第二大出口国地位。出口在过去十年,为德国带来巨额的经常盈余,每年贡献三分之二增长。
  
  施罗德的远见,使德国成了如今唯一傲视欧洲的国家。就在它的边界,法国至今仍维持每周工时30小时的法律规定,经济疲弱;英国首相卡梅伦直至近日才提出改革退休养老金方案,结果6月30日75万人公私营部门大罢工,英国《卫报》引用工会发言人谈话,“我们要向政府宣战。”
  
  制造欧债恐慌的核心国希腊更显离谱。它的工会法规定53岁退休,退休金为原薪资百分之八十。希腊民众自二战以来,最认真、“工时”也最长的两天就是6月28日至29日48小时不中断的大抗争。全国飞机、银行、教师、医院、政府部门全加入大罢工,连媒体也在两天内各罢工5小时。

为生歌唱 发表于 2014-12-14 16:52:42

  德国ARD电视最新民调显示,60%德国人同意无论他们高兴与否,德国别无选择,为了欧元区稳定及德国的长期发展,只能帮助希腊;只剩37%的德国人忿忿不平,质问希腊为何可以毫无节制累积国债,并以欺骗手法加入欧元区?
  
  又是一场德国人的远见,挽救了世界经济。
  
  希特勒已死。可是德国人战后选择的一条截然不同的理智方式与远见路线,为德国在欧洲赢得了最终真正的胜利。

为生歌唱 发表于 2014-12-14 16:52:53

“停”比什么都重要时间:2014-08-09 作者:未详 点击:205次   最近在日本采访期间,我两次在新干线上遭遇了地震。
  
  第一次是从东京到福岛的途中。几天的采访让我感到有些累,上了新干线后,就开始打盹。忽然间手机剧烈地鸣叫起来,而且不仅我的手机,车厢中大多数人的手机都发出了尖锐的响声。是地震短信到了。
  
  打开一看,说是3秒后会有地震。等看完了短信,3秒早就过去了。我没有感到地震,只是新干线车速减低了不少,但也没有停下来。后来听说,发生了3级左右的地震。

为生歌唱 发表于 2014-12-14 16:53:07

  第二次是从福岛回东京的路上。当时我的手机处于会议状态,也是在迷迷糊糊中,手机在裤兜里剧烈地震动起来,车厢中其他旅客的手机也在拼命鸣叫。还是地震短信,也还是车速明显降低,但同样并没有停车。
  
  3月11日日本发生9级地震时,地震警报是提前9秒钟送到新干线指挥中心的。
  
  大约只用了2秒钟时间,新干线上的所有变电站都停止了为列车送电,加上司机手动刹车,日本东北部在新干线上以每小时270公里速度高速行驶的18辆列车,没有出现一起追尾、坠桥和乘客死亡的事故。
  
  遇到大事新干线能停下来,这在日本是个常识,也是新干线运营方确实做到了的事。我在新干线上遭遇了地震时,看看车上的乘客都十分镇静。日本人是相信新干线“安全神话”的,但这有个前提,就是知道新干线遇到大事时肯定能停下来。
  

为生歌唱 发表于 2014-12-14 16:53:19

 更值得写一笔的是,在“3·11”大地震中没有脱轨、更没有乘客受伤的情况下,日本媒体仍然一个劲地质疑新干线的安全。有报纸报道说,地震时新干线线路及高架桥等设备仍然有1100个地方出了问题。东日本铁路公司自己也承认说,为车辆及信号系统供电的输电线有470个地方出现了断线现象,铁轨扭曲也有20处左右。
  
  于是,在9级地震中都没有出现脱轨、无人负伤的情况下,日本东北新干线仍然在地震过去了49天之后才恢复运营。
  

为生歌唱 发表于 2014-12-14 16:53:29

  2004年发生新泻县中越地震的时候,则出现了列车脱轨事故。那次事故后,新干线全线桥梁均被彻底检查,有问题的得到加固,铁轨、信号系统更是被反复确认了安全性能。在事后66天、绝对确保安全后,日本政府才准许该线路继续运行。
  
  新干线的故事告诉我们,“停”比什么都重要。在地震前,根据预报及时停车,这很重要;出了事故,线路停运进行大检查,同样也非常重要。
  
  1995年时,地震造成了大阪附近的桥梁倒塌;到了2004年,日本已经杜绝了地震导致的桥梁倒塌,但出现了列车脱轨问题。2011年有史以来最大的地震中,脱轨事故也被杜绝了。
  
  “停”保证了日本“安全神话”比较高的可信度。日本媒体仍然在一个劲地说新干线存在隐患,但日本乘客就是信新干线,这就是透明和认真的力量。

为生歌唱 发表于 2014-12-15 09:00:34

新周开启快乐起航,大家早上好,今天12月15日星期一,农历十月二十四,今天是公历一年中的第349天,离全年结束还有16天。时间是怎样一种东西,它能改变一切、带走一切、更可留下一切。请关注今日天气变化,白天阵雪,3-4级偏北风最高气温零下14度,今日夜间多云,3-4级西北风最低气温零下21度。又下雪了,且气温维持较低一定要注意保暖预防感冒的发生,天冷路滑出行一定要小心慢行注意安全。 空气质量重度污染,应减少户外活动,外出时带口罩,平时提高环保意识,提倡低碳生活。时间过得真快,从小草吐绿到白雪纷飞也就是一眨眼,时间在不知不觉中,便已悄悄的走到了年末。时光匆匆而过,渐行渐远的日子还在继续,让我们抱着平淡的心态面对生活,懂得珍惜,珍惜身边的每个人,珍惜我们现在所拥有的一切。      
在时间的渡口,我们皆是过客。每一天的阳光普照大地,都是在倾诉着轮回的真言,懂得珍惜和面对,生命的意义,在于倾听自己心灵的声音,做最精彩的自己。得到的东西让我们生存,而付出的东西给我们生活。自己选择的路就要坚持走下去,路上的艰辛,无需抱怨。迎着朝阳,大步向前,正能量会帮助我们走过每一处泥泞,跨过每一道沟坎,从深深浅浅的坑中毅然爬起,也会辅佐我们顺利走过阳关大道。人生的太阳在心中带来暖暖的光芒。让我们的心中都充满暖意,去迎接一个新一周的开始。简单,最真,最美!

为生歌唱 发表于 2014-12-16 11:18:35

为什么你总是迟到?时间:2014-08-09 作者:未详 点击:181次   世界上有多少像闹钟一样准时的人,就会有多少急匆匆赶到并破门而入的慌张者。

  堵车、回去取东西、记错约会时间等突发事件,都会是迟到者最常用的理由。
  
  但是如果稍加注意你就会发现,守时的人总是守时,他们似乎永远时间充沛;
  而迟到的人总是迟到,他们几乎总是时光苦短。
  
  守时对很多人来说是轻而易举的事,然而对另一些人来说却是无法克服的难题。

为生歌唱 发表于 2014-12-16 11:18:53

尽快有多快时间:2014-08-09 作者:未详 点击:218次   小甄毕业后,进入了一家公司担任行政助理。负责公司日常事务。
  
  员工宿舍的两台洗衣机坏了半年了,前任行政助理每次都说“尽快联系人维修”。然而,总是不了了之。大家只好用手洗衣服.虽然事情看似不大,却伤害了大家的工作热情。
  
  小甄当了行政助理后,又有不死心的员工要求维修洗衣机。小甄回答:“明天下午下班前肯定能修好。”
  
  由于洗衣机过了保修期。当天中午,小甄不是打个电话了事,而是亲自前往维修店,和师傅一起去员工宿舍,并“监督”师傅维修。结果,当天就把洗衣机修好了。
  
  下班后,公司的员工们不敢相信自己的眼睛:“不是说明天下午修好吗?怎么今天就修好了?咱们新来的行政助理工作效率真是惊人啊!”
  
  从此,大家越来越多地听到小甄工作上的具体承诺:“你放心,接客户的车50分钟内能赶到!”“你们部门的快递,半小时内给你们发出去,”“打印纸用完了,20分钟内,我就买回来”……
  
  很快,大家给她起了个外号叫“真(甄)及时”,老总知道后,觉得这么敬业,高效的人应该得到重用。
  
  公司的生产主管面对一些加急生产的任务,总是对老总说:“我尽快赶进度,尽快抓紧生产。”很多时候,公司已经和客户签订了交货的具体日期,但是,他却总是用模棱两可的“尽快”来回答,这让老总很恼火。
  
  终于老总发了脾气:“尽快?我问你,尽快有多快?”生产主管立即语塞了。老总接下来说:“你这工作态度不适合当生产主管,我准备让人力资源部的小甄接替你的工作……”
  
  很多时候,自己负责的工作是和别人的工作息息相关的,工作上的拖拉和不敬业会严重地影响同事的工作热情和工作进度,对单位的整体工作是个很大的伤害。
  商效率的工作才能匹配上单位的发展和壮大,高效率的工作才能使得个人在职场上更多地得到重用。
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