2024年10月22日新闻综合

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原标题：江苏省铁路重点工程装吊工岗位技能竞赛在宁淮城际铁路举行

工人日报-中工网记者 黄洪涛 通讯员 苏铁轩

10月17日至18日，2024年江苏省铁路重点工程装吊工岗位技能竞赛在中铁四局集团宁淮城际铁路站前6标举行。经过激烈角逐，最终评选出一等奖3名，二等奖5名，三等奖10名。

本次技能竞赛分理论考试和实操竞赛两部分。理论考试涵盖装吊工的基础知识、安全操作规程、设备性能及使用方法，以及相关法规和标准；实操竞赛主要考察选手在设备操作上的熟练度、装吊技巧及准确性，同时评估其安全防护措施的执行情况及应急处置能力。

据介绍，目前，江苏省内在建重点铁路项目大干快上的氛围正在持续升温，宁淮城际铁路、北沿江高铁已进入全面大干阶段。宁淮城际铁路新建线路全长179公里，其中江苏段长134公里，安徽段长45公里，全线共设6座车站；北沿江高铁江苏段长365.5公里，全线共设10座车站。这两条铁路的建设，对完善区域城际轨道交通网络，提高铁路运输能力和服务质量，促进苏皖沿线区域经济协调可持续发展，加快构建全省现代综合交通运输体系具有重要意义。

本次技能竞赛由江苏省省部属企事业工会、中国铁路工会中国铁路上海局集团有限公司南京铁路办事处委员会、中国铁路工会沪杭铁路客运专线股份有限公司工作委员会、江苏省铁路集团有限公司工会共同主办，中国铁路上海局集团南京枢纽指挥部工会、江苏省铁路集团城际铁路有限公司、中铁四局集团宁淮城际铁路站前6标项目部承办。

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原标题：武汉首条地铁环线12号线南湖片区3座车站主体结构完工
工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 曾斯 袁永华 实习生 汪颀伟
湖北武汉地铁首条环线12号线南湖片区中央花园站、富安街站、江楚大道站三座车站主体结构近日陆续封顶，工程转入附属结构施工、机电设备安装和装修施工阶段。

中央花园站和富安街站按照设计规划，为了便捷社区居民最近距离乘坐地铁，车站出入口与社区的进出口相对应。其中富安街站共4个出入口，周边居民从社区正门到车站3号出入口仅需步行10余米。
在江楚大道站，现场正在进行车站附属结构施工。地下车站主体结构已完成，作业人员正进行收尾工作。沿着车站查看，整个站内侧墙、柱子表面平滑如镜颇具“工业风”。
作为武汉轨道交通线网“环+放射”骨架结构的重要组成一环，12号线全线长度约为59.9千米，共设车站37座。祝雄威介绍，中央花园站、富安街站、江楚大道站覆盖周边多个居民小区，包括宁静苑、松涛苑、晴翠湾、红杜里小区、南湖名都、招商雍华府、保利公馆等，还有佰港城等商圈，线路通车后，至少便捷上十万居民出行。

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原标题：玉岑铁路最大跨度连续梁合龙

工人日报-中工网记者 庞慧敏 通讯员 陆新健 何华钦

10月21日，玉岑铁路最大跨度连续梁—容县北流河特大桥(70+125+70)米连续梁中跨安全精准合龙，玉岑铁路又一重点控制性工程取得新进展，为全线架梁通道贯通奠定坚实基础。

容县北流河特大桥全长1447.82米，其中12-13号墩为主跨125米连续梁，采用挂篮悬臂浇筑法跨江施工，为全线跨度最大、跨越水域最长、涉水深度最深连续梁。为安全顺利推进大桥施工，广西交通投资集团、南玉铁路公司会同南宁铁路工程建设指挥部不断优化施工组织方案，保障资源配置。施工方中铁四局南珠高铁玉岑段项目部组建技术攻坚小组和安全管控小组，强化施工组织，加强质量控制和重大安全风险源排查；利用预压水桶配重调整合龙接口两端的标高，极大地提高大跨度连续梁施工的线型控制，确保了合龙段两端的精准对接。

玉岑铁路为在建南玉铁路的延伸，设计速度350公里每小时，线路全长111公里，新建容县南站和岑溪东站两座车站。项目建成后，南宁与粤港澳大湾区将实现2至3小时交通圈全覆盖。

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原标题：企业科普东湖行活动在湖北武汉举办

工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 胡安慰 王昕晔 实习生 汪颀伟

10月19日，2024东湖论坛企业科普东湖行活动在湖北武汉举行。活动以“企业科普：新时代 新征程 新使命”为主题，邀请相关部委领导、企业代表、行业专家等人员进行座谈和交流，分享企业科普的典型案例和成熟经验，展示我国企业促进科普工作与科技研发、技能培训等有机结合的成果，同时就企业科普发展的现状、面临挑战、未来趋势等话题进行研讨，以共同推进和提升企业的科普能力建设。

东湖论坛由湖北省人民政府主办，突出“科学普及+科技创新”特色，填补全国性科普论坛空白，探索科普与科创融合新模式，活动为期3天。

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原标题：河南交投集团商丘分公司开展便民惠民专项行动

通讯员 赵璞 韩星 工人日报-中工网记者 徐新星

为积极落实推进集团高速公路运营管理领域便民惠民专项行动，河南交投商丘分公司发挥全域覆盖、四省通衢的核心功能，用好“便民惠民”金钥匙，打开提质增效“活力锁”，守牢主业“基本盘”，确保年度各项工作任务完成。

公司所辖路段成立片区组建“文旅融合”小分队，深入周边景区和企业研商惠民利企战略合作。同时，充分发挥新媒体作用，全方位宣传所辖路段的通行环境和道路安全等情况、景区情况、特色美食、风情文化等内容，把地域优势转化为发展优势，把资源优势转化为引流优势。

养护部门加强养护施工管理，找准“流量低峰”，采取“错峰施工”，不断提高路域环境质量和道路安全系数，为司乘出行保驾护航。在收费外广场设置便民服务点，24小时“零距离”为过往司乘提供旅游景区线路指引和答疑解惑等服务。公司紧盯风险易发的重点部位，结合地质、水文、气候等多元素，建立路网数据库，织密监测预警“防线”。

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【市场观潮】

原标题：寻求技术优势应对新一轮造船周期

赵昂

根据工业和信息化部近日发布的数据，今年前三季度，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量稳步增长，三大指标分别占世界市场份额的55.1%、74.7%和61.4%。更值得注意的是，今年前三季度，我国承接了全球七成以上的绿色船舶订单，并实现了对主流船型的全覆盖，而在去年，这一份额只有57%。由此可见，中国制造的绿色船舶，正在得到国际市场的普遍认可。

造船业在国际市场上取得的成绩，与我国具备造船业全产业链优势密切相关，从研发到制造乃至维护等各个环节，我国都具有一定的产业规模，并具备相应的供应链体系。当然，还有一点不容忽视，造船业不仅生产时间长，船舶的使用周期也长，所以行业具有一定的产业周期，上一轮造船周期的开端是在15年前。

正因如此，随着全球货物贸易量的稳定增长，以及船舶的淘汰更新，新一轮造船周期刚刚起步，目前正处于早期阶段，这一阶段市场需求量会大为提升，资金也会相应流入。也就是说，我国造船业有必要把握好这一次产业周期机遇。

虽然时值产业上升期，不过，不少造船企业的利润率依然有限。造船业有初始成本投入大的特点，其成本主要来自三项，分别是配套设备成本、原材料成本和人工成本。成本控制对于造船业来说至为重要，其中配套设备成本往往占据总成本的四成多。

从现阶段来看，我国造船业在原材料和人工成本上具有一定优势。但是，随着人工成本呈现上升趋势，迫切需要通过技术创新来实现设备成本的降低和生产效率的提升，而这，正是我国船舶行业有待突破之处。包括船用动力设备、通信导航设备、电气设备等在内的船舶配套设备，本土化率有限，特别是在技术需求较高的中高端船型中。换言之，造船产业链上的相关企业，有必要通过实现技术突破，在人力成本优势逐渐减退的情况下，形成新的技术优势，形成新的市场竞争力。

目前，我国造船业行业集中度正在不断提升，头部企业已经形成集中优势。对于头部企业来说，如何利用好新一轮的造船周期，形成技术积累，取得具有前瞻性的技术突破，提升配套设备的国产率，并扩大我国在中高端船型上的技术优势，值得相关企业进一步探索。如果能形成这样的技术优势，也将带动整个造船全产业链进一步升级，并在多个相关工业领域内形成新的效益增长点。

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原标题：先有文化尊重，再有穿衣自由

日前，以哥特暗黑美学、前卫设计闻名的美国设计师瑞克·欧文斯与妻子、友人参观故宫，事后同行友人在社交媒体上发文称其一行因着装问题被安保人员劝离，并对此表示极其不满，引发不小争议。（据10月19日中国新闻网）

外出旅游，入乡随俗是常识，也是公共礼仪。美国设计师瑞克·欧文斯及其同伴一身哥特式、暗黑美学风格的装扮，在故宫招摇过市，结果被安保人员劝离，这不是很正常的事儿吗？

从故宫的角度来看，其安保人员劝离欧文斯一行的行为，合理合规。故宫参观须知中明确规定：“请保持衣容整洁。不要做出有碍观瞻、有损形象的行为”。这些规定旨在维护故宫的文化氛围和游客的参观体验。而欧文斯一行的着装风格，在其专业领域内或许被视为一种艺术创作，但在故宫这样一个承载着深厚文化底蕴的地方，显得格格不入。

现代社会，人们倡导个性的表达和自由的展现，每个人都有权选择自己的穿着风格。瑞克·欧文斯一行独特的着装风格是他们艺术表达的一部分，他们或许认为这是一种自我认同和个性宣扬的方式。然而，自由从来都不是绝对的，而是有边界的。当个人的自由行为可能对他人或公共秩序、文化传统造成影响时，就需要受到一定的限制。

事实上，穿衣自由与文化尊重并非完全对立的概念。穿衣自由是每个人的基本权利，但我们在行使这种权利时，也应该尊重他人的感受和当地的文化习俗。从全球的视角来看，各个国家和地区的文化场所都有其特定的行为规范和着装要求。例如梵蒂冈博物馆规定夏天参观时必须穿着严实，不允许穿短裤和无袖上衣。这说明尊重当地的文化传统和场所规定是一种普遍的共识。

当今时代，文化的交流与碰撞日益频繁。我们既要尊重不同文化的多样性，也要坚守自己的文化底线和传统。对于外来的游客，我们欢迎他们来感受中国的文化魅力，但同时也希望他们能够尊重中国的文化和习俗。从某种意义上讲，向那些奇装异服的游客说不，既是对他们的善意提醒，也是在捍卫我们的传统文化。

在特定的文化场所，必须严格遵循相应的规定和礼仪。穿衣自由不应成为挑战文化底线的借口。在故宫这样的文化圣地，我们更应学会敬畏历史、尊重文化。（刘少华）

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原标题：“管不了”不是父母推卸责任借口

未成年人本应在学校汲取知识，健康成长，但现实中总有一些因父母管教缺位而误入歧途的少年。十余次的偷盗经历让少年小陈成为惯犯，其父母对孩子这样的行为竟只一句“这个孩子我管不了”轻飘飘地带过。近日，浙江省平阳县人民法院审理了这样一起未成年人盗窃案。（据10月20日《法治日报》）

这起案件中，少年小陈已满十六周岁未满十八周岁，他多次窃取他人财物，数额较大，最终被法院判处有期徒刑八个月。令人不解的是，小陈的父母对小陈不管不问。小陈父母已经离婚，母亲以离婚为由，称自己难以干涉；父亲则表示自己无力管束，并拒绝作为小陈的法定代理人出庭。

父母的不管不问，可能正是小陈误入歧途的重要原因。在小陈成为“问题少年”被判处有期徒刑之后，其父母仍然无动于衷，更不顾小陈“死活”，这样的父母严重失职。“管不了”不是父母推卸监护责任的借口。

针对于此，法院向小陈的父亲发出了《责令接受家庭教育指导令》与《责令履行监护责任告诫书》，告诫小陈父亲应当承担相应教育责任。小陈父亲在法官的劝说下，态度有所转变，表示后期会和小陈好好沟通并签署了相应文书。

法院的做法值得肯定。希望小陈父母能够真正担起自身的监护人责任，不能撒手不管，不能一错再错，要对陷入困境中的孩子“拉一把”。

未成年人自我保护能力差，需要监护人的保护。父母是孩子的第一监护人，更要尽好自身的监护责任。但现实中，因为父母责任缺失导致的未成年人受到身体伤害、心理伤害的问题较为常见。

一名不称职的家长，可能对孩子的精神成长及身体成长带来双重伤害，加强父母等监护人的监护职责，就是加强未成年人保护。对此，要采取相应措施让家长接受一定的培训，弥补责任缺失与能力缺失。比如一些地方试行家长“持证上岗”，这样的做法就值得借鉴。还要对责任缺失的监护人进行责任倒逼，通过法律手段督促他们履职，比如有地方对没能尽好监护人职责的父母实行“强制亲职教育”。

父母等监护人的监护职责多一点，未成年人的安全保障就多一点。要让未成年人能够安全成长、健康成长，除了需要父母等监护人担负责任，学校、相关部门、地方政府等各方也责无旁贷。各方各尽其责、“守土有责”，形成合力，才能筑牢保护未成年人的“铜墙铁壁”，为未成年人营造良好的成长环境。（戴先任）

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原标题：为“网言网语”立规矩

为整治网上国家通用语言文字不规范使用乱象，塑造有利于未成年人健康成长的网络环境和育人生态，近日，中央网信办、教育部印发通知，部署开展“清朗·规范网络语言文字使用”专项行动。专项行动聚焦部分网站平台在热搜榜单、首页首屏、发现精选等重点环节呈现的语言文字不规范、不文明现象，重点整治歪曲音、形、义，编造网络黑话烂梗，滥用隐晦表达等突出问题，本质就是要为“网言网语”立规矩。

文字是文化的重要载体，是思想的外衣。汉语的规范使用不仅有利于准确传达信息，更承载着中华文明的传承与发展。随着网络嵌入社会生活的各个方面，网络语言已经成为与现实社会生活紧密联系的语言形态。由于人机交互输入方式限制以及网络个性化表达等原因，在网络空间上不规范用语的情况比比皆是，泛滥蔓延的语言差错削弱了语言的严肃性和权威性，尤其是对未成年人的规范用语更是一种“反向激励”。

“鸡你太美”“你这个老6”“拴Q”……随便点开一些视频，随意瞅一眼评论区和弹幕，都能发现不规范甚至不文明用语夹杂其间。这些不规范用语污染了未成年人的语言成长环境，粗鄙不堪的网络语言更为我们的文化传承埋下隐患。

汉语是中华儿女共有的精神家园，流淌着浑厚的文化基因，凝结着浓烈的情感认同，也刻画着一个时代风貌，对我们的母语保持敬畏应该形成一种共识。中央网信办、教育部部署开展“清朗·规范网络语言文字使用”专项行动，毫无疑问具有鲜明的导向价值和现实意义，是一种文化责任的担当。监管部门和各类网络平台要根据专项行动的有关部署，发挥“望远镜”“显微镜”的功能，最大限度拦截、杜绝不规范的网络用语、粗制滥造的“梗”流向更广的空间。同时，要聚焦群众反映集中的问题，聚焦未成年人等特殊群体权益保护，畅通举报渠道，集中清理不规范、不文明网络语言文字相关信息，严格落实整治任务。

当然，我们也要认识到，作为世界上唯一历经数千年而没有中断的表意性文字，汉字需要继承，也需要创新。为此，我们要及时吸纳蕴含时代精神、具有时代印记、适合审美意蕴的网络用语，在革故鼎新、推陈出新、破旧立新中充实我们的语言文字宝库，赋能我们优秀文化传承。

此外，学校教育是国家通用语言文字推广普及的主渠道，教育部门和学校要挺膺担当，守土尽责，强化母语教育，让“说普通话，写规范字”植根于更多孩子们心中。同时，利用推广普通话宣传周、中华经典诵读讲等活动，宣传语言文字的相关法律法规，提升青少年对语言文字等的审美情趣，筑牢抵制不规范网络语言文字的“防火墙”。（樊树林）

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原标题：托育服务要托得住更要托得好

有托育班可送，解决了有娃家庭的需求，但如何把服务做优，不仅是早教问题，更是民生问题，一些配套措施、标准需要不断完善，如此才能以良好的托育服务托起幼儿的成长，托起家庭的期望

近日，浙江一公办幼儿园开设“乳儿班”，为6—12个月的婴幼儿提供托育服务。相关话题登上微博热搜，引发网友热议。此前，安徽等地公办幼儿园开展托育服务，开设托育班，接收2岁至3岁的儿童，也引发社会关注。2021年，我省首家0到3岁公办托育机构——昆明市西山区第一托育园建设成立，由云南省一级一等示范幼儿园昆明市第三幼儿园负责运行管理并组建管理团队和师资团队。与民办托育机构相比，公办幼儿园开展托育服务管理更加规范，收费标准统一，价格比民办机构低，显得更有性价比，能被多数家庭接受。

在“完善生育支持政策体系和激励机制，推动建设生育友好型社会”的背景下，一些家庭迎来新生命，在产假结束后，婴幼儿照料问题等就成为家庭的首要考虑，经济条件允许可能请育婴师，交给年迈的老人带成为多数人不得已的选择。随着生育理念的不断进步，托育早已不是传统理念中“看护孩子”这么简单，推动托育服务尽快实现从无到有、从有到优，是一项需要合力推进的系统工程。

托育是万千家庭都关心的民生实事，既涉及儿童成长，也涉及育龄期青年男女和老年群体的切身利益。国家卫生健康委数据显示，我国现有约3000万名3岁以下婴幼儿，超过三成的婴幼儿家庭有入托需求。以往，大部分的普惠托育服务都是面向2—3岁的幼儿，2岁以下宝宝的托育服务可选择范围非常有限，而且一些托育服务机构品质良莠不齐，收费标准各不相同，让一些家庭在选择时也犯了难。

当前，公办幼儿园提供托育服务，与民办机构一同打开大门，增加托位，有效丰富了托育服务资源供给。从硬件上看，均体现了一定的标准，住房城乡建设部门对托育班的睡眠区、活动区、配餐区、清洁区、卫生间、储藏区等，都设置了详细的规定，新增的托育服务，都要按此要求配套建设。

但托育服务要做好做优，需要相关理论知识和实操的专业性作保障。婴幼儿阶段是孩子生长发育的关键时期，也是较为敏感的时期。3岁以下的幼儿，暂时还无法用语言自主表达需求，且身体发育阶段不同，体质不同，托育服务要完成对幼儿饮食和睡眠的照顾，也要从精细化动作、大运动能力、语言能力发展等方面开展训练，还要综合考虑保证足够的户外运动时间，确保视力发育……种种因素决定了托育服务必须在专业化的基础上做到精准细致。因此，这既要考虑老师与幼儿的数量配比，也要考量专业师资的培养和评价标准，包括对托育的日常监督监管怎样开展，都需要摸索经验，这样才能解除有娃家庭的后顾之忧。

有托育班可送，解决了有娃家庭的需求，但如何把服务做优，不仅是早教问题，更是民生问题，一些配套措施、标准需要不断完善，如此才能以良好的托育服务托起幼儿的成长，托起家庭的期望。（朱婧）