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2010 年 7 月 16 日,大连中石油国际储运有限公司的一条输油管道爆炸漏油,不仅造成直接经济损失 2.2 亿元,还使 430 余平方公里海面污染。但仅过了3个月,该公司在拆除“7·16”爆炸着火油罐时,又引燃了罐体内残留原油。 U%h7h`=F?
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“7·16”事故被国务院调查组定性为特别重大责任事故,29 人受到党纪、政纪处分,14人被移送司法机关追究刑事责任。 K q/~T7Ru
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然而,大连市中石油有关企业并没有痛定思痛、痛改前非,而是屡屡重蹈覆辙,并在此后又相继发生了5起事故——2011 年 7 月 16 日,大连石化公司1000万吨常减压蒸馏装置换热器泄漏起火;2011 年 8 月 29 日,大连石化公司又一个储运罐起火爆炸;2013 年 6 月 2 日,大连石化公司一联合车间939号罐爆炸着火,4人死亡;2014 年 6 月 30 日,中石油新大一线输油管线被第三方穿越施工钻漏,溢出原油流入市政污水管网,导致爆炸起火;2017 年 8 月 17 日,大连石化公司第二联合车间140万吨/年重油催化裂化装置泄漏起火,直接经济损失 90 余万元,没有造成人员伤亡。 \Oz,Qzr|