在全球新冠肺炎
疫情不断蔓延的背景下，国际客运需求急剧下降、客运航班大幅削减，客机腹舱货物运输受到严重影响；另一方面，国内复工稳产有序推进，国际货运需求进一步增长。为有效缓解这一供需矛盾，满足疫情期间广西对外产业供应链畅通、境外防疫物资运输需求，南宁机场通过客机的客舱+腹舱载运货物的“客改货”模式充分利用现有客机资源，为防疫物资、跨境电商物资等提供运输保障。截至5月底，全区机场国际货邮吞吐量2957.9吨，同比增长183.1%，其中南宁机场国际货邮吞吐量2900.5吨，比去年同期增长385.8%，实现强劲逆势增长。
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Lb>UraUvL 近期，南宁机场陆续开通两个“客改货”国际航班。其中，由南方航空执飞的南宁—胡志明CZ8159“客改货”航班于5月29日首航，使用客机以纯腹舱载货的模式执行全货运航班，是南宁机场首个“客改货”国际航班。由菲律宾皇家航空执飞的南宁—马尼拉RW411“客改货”航班于6月11日首航，是南宁机场首个外国航空公司执飞的“客改货”国际航班，也是首个在客舱+腹舱全舱装载货物的“客改货”国际航班。在当前国际航空货运运力供不应求的情况下，南宁—胡志明、南宁—马尼拉“客改货”航班的开通，弥补了当前广西至东南亚各国航空货运运力缺口，有效满足了进出口外贸
企业的货运需求，对于推动疫情期间复工稳产具有重要意义。
$M(ZKS3,j 为做好上述“客改货”国际航班的保障工作，南宁机场认真总结国内外“客改货”航班
成功经验，制定周密保障方案，认真履行各项服务保障职责。一是优化保障
流程。为快速适应“客改货”的新变化、新形势与新要求，南宁机场持续优化作业流程，实现复核重量和件数、运抵申报等工作在30分钟内完成。二是信息交流工作前置。与客户建立信息沟通机制，提前掌握货物信息及服务保障要求，了解货物特征，确认轻抛货或重货，并结合机型与载量制定具体保障方案，同时双向交流工作信息，以便持续跟进服务保障工作。三是加强各环节联动。加强与海关、安检及业务外包单位之间的工作联动。一方面，积极协助客户准备相关单证材料，配合海关查验放行，提高通关效率；另一方面，及时向业务外包单位通报货物信息，根据货物情况调整装载保障方案，在多方合力配合下，机坪装机时间基本控制在90分钟，确保高效、高质完成货邮保障
任务。
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