统计排行幸运大转盘每日签到社区服务会员列表最新帖子精华区博客帮助
今日发帖排行
主题 : 什么叫对员工好?不以“性本恶论”管理员工
说点啥呢?
级别: 综合论坛版主

UID: 41422
精华: 13
发帖: 19008
财富: 268898 鼎币
威望: 15 点
贡献值: 9 点
会员币: 0 个
好评度: 40 点
在线时间: 1175(时)
注册时间: 2019-04-21
最后登录: 2024-03-25
楼主 发表于: 2020-12-10  

什么叫对员工好?不以“性本恶论”管理员工

管理提醒: 本帖被 qiufeng0299 执行取消加亮操作(2020-12-10)
宫田博文先生是日本宫田运输公司社长,他的公司在2018年销售额上升至40亿日元,年利润达1.53亿日元。 BFL`!^  
刚当上社长时,他用雷霆手段强化员工管理,力求提升经营业绩。然而却因为员工压力过大导致一场死亡事故的发生。痛定思痛,宫田社长改变了经营方针,以稻盛和夫的“心之经营”作为企业宗旨。在强化企业文化和提升员工幸福感的同时,利润也有所增加。 r30 <(nF  
<F}_ /q1  
5Yl <h)1  
RoU55mL  
#9X70|f  
他具体是怎么做的?以下,Enjoy: /LO -HnJ  
o Z%9_$Z  
a^`rtvT  
作者:宫田博文 Tav*+  
2^^`n1?'  
来源:华章管理(ID:hzbook_gl) 9?0^ap,T  
``ou/Z  
vg3=8>#  
_9=Yvc=  
=bHD#o|R  
!P)O(i=  
为了保证安全,运输业一直在从“怎么管人”的角度,不断在管理上做着各式各样的尝试。 a4XU?-sUh  
@xbQYe%J  
h{AII  
OY:,D  
Zn ''_fjh  
U-IpH+E  
譬如,在卡车上安装行车记录仪(用记忆卡等记录行车速度、时间、距离等信息的数据式行车记录设备)或GPS,用以监控车辆的运行状态。 .v$D13L(o  
$lLz 3YS  
'R c,Mq'  
lEhk'/~  
`}mcEl  
另外,大多数运输公司不仅安装记录卡车外部情况的行车记录仪,还安装了冲着驾驶室内部的摄录设备。对内摄录的行车记录仪还具备录音功能,可以记录驾驶员驾驶状况。 K Pt5=a  
byT h/H  
p(~Yx3$*  
i(iXD  
~nrK>%  
安装这些设备固然是为了保障安全,但另一方面,它们也是管理驾驶员的工具。看看驾驶员是否顺道开溜去了别的地方,是否开了小差,是否有不合规定的行为,是否在驾驶中违反法规……总之,对员工充满了基于“性本恶论”的怀疑。 0URji~?|x  
c&AygqN  
BsEF'h'Owh  
hS)'a^FV  
S4G^z}{_  
诚然,为了不出事故,需要一定程度的管理。但是,时刻被怀疑、被监控,对驾驶员来说绝非什么愉快的经历。 *QLI3B9V  
DpUbzr41+k  
#7MUJY+ 9  
KTP8?Q"n0  
cUvz2TK  
不仅运输业,任何行业的企业都一样。 `-3O w[  
%d?cP}V  
.7l&1C)i  
*g6n  
P %#<I}0C  
可是,我还是想要相信人,相信人心的善良和美好。后面讲述的“儿童彩绘计划”也一样,为驾驶员创造一个愉快的工作环境,最终在客观上必将带来安全驾驶的结果。 EJsM(iG]~M  
vJ'2@f$  
s;3={e.  
M7@2^G]p  
^~3SSLS4"  
不限于驾驶员,这个道理对其他员工或客户同样适用。 r]b_@hT',  
~S8*t~  
CE/Xfh'44  
mT.u0KUIy  
[/e<l&y  
超脱立场,把对方当作人来真心对待。用心付出必将得到真心的回报,我坚信这一点,所以没有在车内安装监控驾驶员的行车记录仪。 bI:zp!-.  
MBqt&_?K  
JwAYG5W  
d4?Mi2/jF  
22.8PO0  
对经营而言,最重要的是经营者不预先假设,不给人贴标签,忠实于自身信念和内心感受,坦诚处事。 Bs O+NP  
prTw'~(B  
FLGk?.x$\  
Zo g']=  
;xzUE`uUfJ  
在其他公司看来,或许会担心“宫田运输不会出问题吧?”即使出问题我也毫不在意。因为,我已经决定,不再因“管理”“安全”之类的理由做违心的事。 q U]gj@R  
kzt(i Y_6  
<})2#sZO!  
PX<J&rx  
a=hxJ1O  
当上社长后,我曾被经营常识和过往的行业惯例束缚。现在,我的感受是“常识,习惯,那些东西都无所谓。” ~])t 6i  
@Ub"5Fl4  
J/[=p<I)  
0cJWJOj&  
yuat" Pg  
假如脑子里的想法和内心的感受相左,我选择依照内心的愿望行事。 @te!Jgu{  
.=X}cJ]`[  
EUN81F?  
$shoasSuI  
A'jP7 P  
这才是经营者、管理者和现场主管应该做出的重要选择。 joiL{  
2oNk 93D  
wid;8%m  
e> (<eu~P  
TWQG591  
f!!V${)X  
X@K-^8  
E0MGRI"me  
_nbBIaHN{  
`C$:Yf]%nG  
f;1K5Y  
L5 veX}  
%*`J k#W:  
01 来自所长的“谢谢你还活着” UrYZ` J  
y0'Rmk,  
 PYM(Xz$  
vK _?<>  
a hR ^  
让我感到“彻底相信员工”这一思维方式开始在公司渗透的,是有一次听到一位驾驶员的描述。这位驾驶员曾在中部地区,出过一场事故。 2JJ"O|Ibz  
L1Iz<>  
Ah k8  
E#u l IgD  
}Ub6eXf(2  
他所属的事务所所长赶到事故现场的第一句话是“谢谢你还活着”。 %jJ>x3$F  
9hOJvQ2U]  
%we u 1f  
J|w\@inQ  
y5do1Z  
那位驾驶员正觉得自己对事故负有责任,情绪十分低落,同时为即将到来的呵斥而忐忑不安。 n~A%q,DmF  
x)rM/Kq  
K)Q]a30  
<xgTS[k  
PzA|t;*  
正当他心里七上八下时,却听到所长说“谢谢你还活着”。他对我说:“看见所长第一个飞奔过来,我也很高兴;可是,更忘不了的是他的那句‘谢谢’”。 L:1^Kxg  
MD|5 ol9  
;S57w1PbVA  
&:, dJ  
jF=gr$  
在我看来,所长能有这样的举动,能自然而然地说出“谢谢”,是一件值得高兴的事。 :yeq(o K,  
dv.(7Y7.x  
fp[|M  
'J6 M*vO  
0el9&l9Ew  
此外,被所长打动的驾驶员,今后必将更加小心驾驶,不出事故。 &8]d }-e  
HmiJ~C_v`:  
t5#rps\;  
0o9 3i u=&  
qL6 |6-?  
假如所长并不在意驾驶员,为了向上级汇报,优先查问事故原因,我想事情的发展必然大相径庭。 Y@b.sMg{  
l)!n/x_ !  
8erSt!oM  
>|twyb  
" QWq_R  
当然,为了制定对策,防止事故再次发生,调查事故原因,明确责任,共享事故相关信息,这些措施都很重要。 /)4I|"}R0I  
_g~qu [1  
yp66{o  
{3.r6ZwCn  
k[HAkB \{  
但是,赶到现场的人的第一句话是“为什么会出事故”还是“谢谢你还活着”,这两者之间有着天壤之别。 xYhrO  
j{Txl\D>  
8AnP7}n;?'  
`.x Fiyc  
A@sZ14+f  
初始动机和瞬间态度的差别将决定领导者是否能赢得对方的心。最终,得人心才是预防事故再发的最好办法。 |m80]@>  
R +WP0&d'  
,B0_MDA +  
^Nmg07_R  
A` AaTP  
Up,vD)tG  
D,g1<:<  
nSkPM 5\TI  
qUOKB6  
x}Aw)QCh+r  
/yZQ\{=  
|Tm!VFd  
DBT&DS  
02 领导者必须主动展现信任 ^9 ePfF)5  
F$hY KT2|  
FxVZ[R  
kn>$lTHQ  
8`fjF/  
说起“信任人”,我认为最关键的是经营者自身需要先对员工展现信任,尽力去信任他人。 $`- 4Ax4%  
Wh%ucX&  
T+<A`k: -  
`/~8}Y{  
-tyK~aasQ  
我不知道应该怎么形容,也不知道作为经营者这么写是否妥当。但是,与其用脑子思考,反复强调合理化管理,还不如依照自己内心的感受行事,这样可以得到更好的结果。 ngat0'oa  
/l<<_uk$  
1$81E.  
V 2i@.@$j  
!ykx^z  
大多数人有避难趋易的心理,但越是这样,越是身处困境,领导者越要身先士卒,做出榜样。 a)#1{JaoY  
k}0^&Quc4  
R hvfC5Hq  
"B8"_D&  
Ns[ym>x#2  
一旦领导者主动展现挑战精神,率先展示“只要去做就能做到”,做出行动,身边的人必然士气高昂。 S}ECW,K  
]f_6 '|5 A  
9> g,  
W"k8KODOY  
Ce")[<:  
最后,这种氛围将逐渐渗透到现场主管身上,形成整个组织的文化。也就是说,经营者若想让某种理念或行为扎根于整个组织,就应该将它们放在心里,体现在行动上。 N~NQ6:R[  
=?s 3iP  
Jte#ZnP  
vMs$ceq  
'8T=~R6  
诚心诚意,采取由心而发的行动,对方必将报以真心。 E4W zU  
LbZ:&/t^y8  
A^2Uzmzl?  
&g~ wS@  
KhW;RD  
-------------------------------------------------------------------------------- }GZ}Q5  
`p7&> BOA  
K%Rj8J7|u?  
SY^dWLf  
rJ!{/3e  
关于作者:宫田博文,1970年出生于大阪。日本宫田运输公司法人代表兼社长,2018年销售额上升至40亿日元,年利润为1.53亿日元。2007年,他加入稻盛和夫先生主办的经营学习组织“盛和塾”。2017年,他是中国盛和塾长沙报告会演讲嘉宾。 NM6Teu_  
P b]3&!a  
e4z1`YLsG  
+5&wOgx  
评价一下你浏览此帖子的感受

精彩

感动

搞笑

开心

愤怒

无聊

灌水
描述
快速回复

谢谢,别忘了来看看都是谁回帖哦?
验证问题:
正确答案:C
按"Ctrl+Enter"直接提交
上一个下一个