2月21日，由云投铁路参与出资建设的中（国）老（挝）昆（明）万（象）铁路玉磨段安定隧道1号斜井最后一模无砟轨道浇筑完成，标志着全长17476米的全线第一长隧安定隧道无砟轨道施工全部完成，为确保年内中老铁路全线顺利通车创造有利条件。
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*r ('A 安定隧道是中老昆万铁路头号重难点工程，集涌水、断层、高岩温等不良地质于一体。自2020年9月23日开始首段无砟轨道施工以来，克服重要节点都在关键线路上等诸多困难，优化施组、攻坚克难、开展
劳动竞赛，向一个个节点目标发起冲刺。
/a s+ TU`A 目前，安定隧道进口右幅已经铺轨4.3公里，铺轨工作以每天5千米进度推进。无砟轨道是铁路线下工程施工的最后一道工序。为打通铺轨前最后一个堵点，尽快达到铺轨条件，承担安定隧道出口端线下施工
任务的300多名建设者春节“不打烊”，春节期间坚守工作
岗位全力以赴抢抓建设，经过建设者们夜以继日地连续作业，确保安定隧道线下主体工程顺利完工。
_5o5/@ 中老铁路全长1000多公里建成通车后云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3个多小时至老挝万象有望夕发朝至。
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