“委托十天，我们什么都没有，怎么干啊？”
“线模都没有，能干出来吗？”
“十天干完？做梦吧”。
远远的就听见电气二班的员工们你一言，我一语的议论着什么？
走近了解，原来大家是因为一个素未谋面的电磁离合器线圈发愁。
这个素未谋面的电磁离合器线圈是神东煤炭公司设备维修中心三厂单体维修车间送来的，是单体维修车间拆柱机上的电磁离合器线圈。因为，这台拆柱机的原厂家已经倒闭，对于单体车间来说，如果整体更换拆柱机的费用高，时间长，所以单体维修车间委托设备维修三厂电气维修车间维修。因考虑时长的话耽误功效，委托日期从2021年4月21日到4月30日，仅有十天维修期限。
原来大家发愁的原因也是可以理解的，首先这个电磁离合器线圈是第一次见。其次这台拆柱机的厂家已经倒闭，所以对于电磁离合器线圈的任何“身份信息”都没有。最让人“头疼”也最具有挑战的是，我们没有足够大的线模来为这台拆柱机的电磁离合器线圈嵌线。面对十天的委托重任，只见电气一班黑脸班长郭新虎也有点无奈的蹲在那个“铁疙瘩”前方，时而用手比划着什么？时而又黑着脸，正当大伙失望的准备散场时，他猛地站起来说：办法总比困难多，没有线模我们可以想办法做呀”。那一刻，他头顶安全帽上的共产党员标志显的异常的鲜艳。
人多力量大，真是说干就干。在技术经理、技术员的引领和指导下，在党员郭新虎的带领下，大家齐心协力共同商议探讨。从这台电磁离合器的线径数据整理开始，再到电磁离合器内外径尺寸的制作、材料选用等，大家都一步接一步，步步从艰难中走出了惊喜。特别是到线模制作这一步时，挑战中充斥着严谨。线模尺寸的大小最难定夺，一是手动测量本身存在一定的误差，二是电磁离合器的内外径因为长期的磨损也存在一定的误差。所以，在现有的条件下，唯一的办法就是多次测量、多次改动直到达到标准，这个过程复杂也有点漫长，但是最终结果是好的，经过四五次的测量改动，试验最终标准出图。当看着成图的线模，大家都欣喜的笑了。
图纸有了，但这不是最终的胜利，因为接下来线模的制作材料也是至关重要的。如果线模制作材料不当，会损坏漆包线的线皮，从而会导致电磁离合器会出现短路、漏电现象。线模制作的材料到底怎么选呢？有的说用钢板制作，有的说用木头。如果全是钢板的话，绕线时会磨损线径。如果全是木头的话，承重又是个问题。人多不仅力量大，创新“金点子”也多，最终大家决定应用木头和钢板两种材料相结合进行制作。内部紧靠漆包线的部分采用木头+绝缘纸，外部连接绕线机的采用钢板，特点是牢固结实，实用性强，很好地解决了电磁离合器线圈损坏无法绕线的问题，避免了单体车间因电磁离合器损坏而更换拆柱机，造成了高成本低工效的问题。
惟创新者进，惟创新者强，惟创新者胜！刚上完习总书记的“创新”金句的自习课，电气一班自主创新的“电磁离合器线圈专用绕线模具”就成功问世。拆柱机的电磁离器线圈就完美“变身”了。当大家看着维修好的电磁离合器线圈被崭新的塑料袋包裹着叉运走时，每个人似乎都感受到了“惟创新者”的力量！
（国家能源集团神东煤炭公司设备维修中心三厂电气维修车间 郭艳玲 15049850910）
[ 此帖被电气维修车间在2021-05-17 14:44重新编辑 ]
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