——记全国工人先锋号中车齐车集团石家庄公司刘志彬创新工作室 d Z x
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“注意看，焊接熔池变成浅黄色就要移动焊接位置，不然会焊出个大窟窿。大家要认真感知这个时间差……”5月9日，在中车齐车集团石家庄公司焊接培训中心，高级技师刘志彬正在和创新工作室成员一起对新学员进行培训。培训中，刘志彬将自己琢磨出的一套“听音辨形”绝活（即听焊接飞溅爆裂的声音，看飞溅颗粒的大小，看熔池的形状，就能准确判断出焊接规范参数是否达标、焊接手法是否正确、焊缝成型后会是什么样子），毫无保留地传授给了新学员。 sMcN[r
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“不干则已，干就干好”，抱着“把每一个产品当成工艺品精雕细琢”的信念，刘志彬从一名技校生，逐渐成长为公司电焊工高级技师、高级工程师，享受国务院政府津贴，并获得全国劳动模范、全国技术能手等称号。工作以来，他创造了50余项焊接新工艺、新技术；拥有33项国家发明专利；100余项操作法和绝招绝技被著书成册，并纳入公司标准作业指导书；他撰写国家级专业论文25篇，有15篇获奖，创新成果达到30多项。 tja7y"(]
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为带动更多职工参与创新，2009年，以刘志彬为领衔人，聚集公司高级技师、技师和公司工程技术人员26人，正式成立刘志彬创新工作室。创新工作室成立以来，他们以攻克技术难题、技能人才培养为己任，通过课题攻关、创新创效、名师带徒的形式，围绕铁路货车造修、高铁空调、新能源汽车、冷链运输、检修车资质认证、技能员工资质培训、职业技能提升等开展焊接技术攻关，多项成果填补了中国轨道交通的行业空白。 `8kL=%(h
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来到车间，刘志彬指着眼前3米高的火车架车专用设备，侃侃而谈。架车机是公司用于铁路货车检修的重要设备。有一次，架车机的传动轴在使用过程中出现断裂。由于此轴是非标轴，无备用配件，只能进行焊接修复，以保证生产进度。由于修复大型轴类需要一定的时间来采购原材料、焊接材料，同时还需生产加工及热处理等工序，至少需要5-10天的时间来完成以上步骤，在此期间将会导致停产。而且，如果采用长大轴原本的焊接方式会有导致修复连接失败的可能。为了解决这一难题，创新工作室成员进行了一场“头脑风暴”，最终，创新采用销轴焊接连接方式，（下转二版） lz4M)pL^
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利用休息时间进行加工及焊接保温，成功修复了双层车架车机支撑传动轴，不但节省了5-9天的时间，而且对工艺和焊接材料的要求也大大降低，保证了连续生产。 <
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打造创新成果转化应用的平台，刘志彬创新工作室注重通过工艺文件、操作方法、作业指导书等方式将成果进行固化，并在实际生产经营工作中推广应用。刘志彬介绍道，由于两种不同位置进行连续焊接时，不能满足两种不同的焊接电流、电压，会造成焊接接头，而且焊接探伤率较高，增加返工成本，于是，他带领创新工作室成员通过研究，发明了两种以上焊接空间位置可以进行连续焊接的方法，实现了两种空间位置的连续焊接，将气体保护焊焊机的功能运用到极 致，生产效率提高2倍以上。为将这一创新成果固化，在刘志彬指导下，创新工作室成员将这一创新成果编辑成操作工艺法，在实际生产中推广应用。这一操作法也被收录到由中国职工技术协会牵头组织编纂的《焊接“技能小窍门”》一书，在全国推广。至今，创新工作室已经创新总结优秀操作法105项、获授权专利54项、制定标准23项、微创新和提案改善1021项、在省部级以上刊物发表论文80余篇，成果转化达到100余项。 co*X W
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刘志彬创新工作室如今也成为培养技能人才的摇篮。几年来，通过授课和培训，有83人取得技师、高级技师资格，28人分获河北省劳动模范、河北省突出贡献技师、中车集团资深技能专家、河北省能工巧匠等称号，1038人获得国家职业技能鉴定中、高级资格；10000余人次熟悉掌握了混合气体保护焊等焊接方法，有效解决了企业在焊接方面人力资源不足的难题，提高了公司焊接质量，大部分培训员工成为重要岗位的骨干，为铁路货车新造以及新产业高质量发展作出了积极贡献。 }1|FES
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刘志彬看着徒弟们一个个“有出息”，心里由衷地为他们感到自豪。他将一如既往，带领这支“金牌团队”，以精益求精的态度和执着追求的精神，培养更多焊接人才，解决更多焊接难题，为企业创新发展贡献力量。 QPX3a8w*
