zj66离线 级别: 论坛版主 UID: 40996 精华: 2 发帖: 130675 财富: 334809 鼎币 威望: 4 点 贡献值: 35 点 会员币: 0 个 好评度: 6 点 在线时间: 8245(时) 注册时间: 2018-06-08 最后登录: 2024-04-26

楼主 发表于: 2022-08-10   倒序阅读 ┊  只看楼主 ┊  小 中 大 物流企业精打细算降成本助企纾困的政策         央视网消息： 除了个体货车司机外，疫情之下，货运物流企业也承受着不小的压力，这也要求企业内部迅速优化运输结构，开源节流，渡过难关。  @!z9.o;   B{'x2I#,   N1r Bpt   　　李金柱是山东一家配送公司的配送部经理，他手里每天要送出去2000立方的货物，配送至22个城市124家商超门店。今年以来，油价、运价等成本持续上升，从他手里出去的每一箱货都必须精打细算，节约运输成本。  ^R.kThG   　　4月以来，全国保通保畅工作取得积极成效，干线公路基本打通、货物顺利流转、业务量逐步恢复正常，开源的同时多项助企纾困政策也进一步为企业实现了节流。  rYUhGm g`   　　近期全国多省份根据自身特点，陆续出台多项助企纾困政策。山东省通过留抵退税、交通物流专项再贷款等政策举措，帮助交通物流企业、货车司机群体纾解当下的困难。  ^:g8mt   　　山东省交通运输厅运输管理处四级调研员 王文浩： 用好交通物流专项再贷款政策，我们把这个细化了之后，通过再贷款政策给“两企、两个”。（两企）包括交通物流企业和快递企业，“两个”是货车司机，还有普通的货运经营者进行贷款。从我们了解统计以来，到目前为止，全省已经办理了增值税留抵退税已经90亿元，极大缓解了企业的经营压力。  OZ\]6]L   Ei!5Qya>

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