12月20日，“未来号”沉井式竖井掘进机在广州东至花都天贵城际铁路(以下简称广花城际)京溪路至白云东平区间2号盾构井(以下简称京白2号井)施工现场
成功试掘进，标志着垂直机械法竖井这一新技术首次在国内轨道
交通建设领域实践运用。
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京白2号井位于白云区同和路西侧，包含一个明挖法竖井和2个机械法竖井。由于施工区域内有中风化、微风化花岗岩，基岩裂隙水发育、岩石强度高，开挖难度大、施工风险高。此外，施工区域周边临近密集房屋建筑群和交通繁忙的市政道路，对施工控制提出了极高的要求。为此，地铁建设者们积极开展科研攻关，探索竖井机械法施工工艺，为推动工程建设寻找“突破点”。
xe]y] 2022年2月，广州市科技局发布了“深基坑竖井掘进机关键技术研究与应用”研究课题项目，面向全国“挂榜”。作为目前最先进的城市深基坑施工技术，机械法竖井掘进技术在国内仍处于起步探索阶段，为此，广州地铁联合中铁建华南建设公司、
中国铁建重工、广州地铁设计院、中山大学共同揭榜，结合广花城际的工程情况，经过大量前期调研、理论模型计算、技术论证等工作后形成初步研究成果，并首次应用于广花城际京白2号井项目，实现“揭榜挂帅”科研举措的成果落地。
ap. K=-H 为确保顺利始发，中铁十五局等各参建单位充分地做了前期策划方案，并积极调配多方资源，克服了地层岩性起伏大、周边沉降控制要求高等技术难题，采用竖井掘进机设备进行施工运用，利用泥水平衡严控周边沉降。
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在京白2号井首次投入使用的竖井掘进机，开挖直径达14.2米，重约120吨，采用截削式刀头和环形刀盘两种开挖模式，并集合了泥浆环流出渣系统、中心高压冲刷系统、掘进参数在线实时监测系统等先进技术，能有效确保施工
安全、质量及效率。针对京白2号井的地质条件，本次竖井掘进机掘进至27米后，进行水下混凝土封底，施作底部环梁，在下部微风化岩层采用爆破开挖。
< NR#Y%}-V 由于竖井掘进机采用截削式刀头直接开挖，无须施作围护结构，克服了传统沉井式施工期较长、施工精度控制难等问题，具有准备周期短、施工速度快、安全性好、节约投资等优点。地铁建设者们将在试掘进中检验“未来号”整机各系统的性能，为后续的正式施工提供改造、调整参考。“未来号”的成功应用，将为国内轨道交通建设领域应用垂直机械法竖井技术积累丰富经验。
bfFeBBi (受访单位供图)
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