4月14日，胜利石油工程公司临盘钻井项目管理部自制的动力猫道随井架同步整拖装置在40661队成功使用。“此次整拖作业先后移3米再前移7.5米，在该装置的辅助下动力猫道与井架实现了同步位移。由于不用拆卸并重新定位安装动力猫道，该队共计节省了近3个小时的井架整拖作业时间，提高了钻井时效。”临盘钻井项目管理部机修服务站副站长费林明介绍道。
去年以来，为提高施工效率，临盘钻井8支井队实施了电气化改造，更换上了动力猫道，使钻具、套管等管柱往返管架排与钻台面之间实现了自动化运输。但是，与机械猫道相比，动力猫道的尺寸、重量增加了很多，且增加了大量的附属配件与电路、信号控制线路。施工人员在进行同台井整拖作业时，如果像以前一样拆除坡道后，用拖拽的方式移动动力猫道，不仅费时费力，还有可能损坏动力猫道的相关配件或线路。加之自去年以来，地方政府加大耕地保护政策实施力度，钻井井场的施工面积被压缩到了极限，吊装、安装、位移井场设备等作业，显得非常困难。特别是2023年底，临盘钻井承揽了商541井组30口井的施工任务。如此密集的同台井施工面临着频繁的整拖作业，且该井组的钻井时效控制得非常严格。如何尽可能地从各方面节省时间以缩短钻井周期成了摆在技术装备部门面前的现实问题。
为此，临盘钻井技术装备部负责人赵伟找到机修技术负责人费林明商讨解决办法。赵伟提议说：“能不能在不拆卸坡道、不单独拖移或吊移动力猫道的情况下，让动力猫道随着井架整拖一同位移，在完成井架整拖后，动力猫道系统也位移到位？”“可以试试。我们马上去现场调研，尽快拿出可行方案。”费林明说完，便与技术装备部门人员一起到40661队施工的商541井组现场，反复地测量、咨询、讨论。他们决定研制一款同步整拖装置以实现目的，并确定了同步整拖装置设计方案，即根据动力猫道长度、重量、底部结构件为槽钢且为平面这一构造特点，像平移井架一样也给动力猫道配备导轨，并把动力猫道与井架底座连成一体，整拖时，井架底座推着动力猫道同步位移。这样，因不拆除动力猫道坡道，就能避免自动力猫道的相关配件或线路被损坏。
方案确定后，在机修人员的配合下，他们根据动力猫道的长度，制作了5块主体框架为工字钢的导轨，并在下底面焊制铁板增大受力面积防止下沉。因动力猫道自重达到24吨，为减少摩擦力，他们把猫道与导轨的接触处设计成圆柱面与平面相交的半滚动形式，在导轨上设置了切割成半圆柱体的滚槽，再在滚槽里放置适当规格无缝管作为垫杠。为防止整拖过程中单块导轨被动位移造成猫道偏移，他们把5块导轨用拉筋与销轴连成一个整体。“整拖时，随着动力猫道与井架的整体前移，当最后一块导轨完全放空时，拆下导轨，安装至最前端以重新承接猫道机。这样仅需5块导轨就实现整个同台井的整拖作业。”费林明解释说。
装置制作完成后，技术设备部门迫不及待地在40661队的动力猫道上测试使用效果。让他们出乎意料的是，在井架整拖作业过程中，动力猫道发生了些许偏移。他们立即找来几根直径为2寸半旧钻杆，根据该型号猫道机的宽度，用旧钻杆在轨道两端加装了限位挡杆，解决了猫道偏移问题。同时，针对猫道机加装导轨升高的情况，他们在每块套管架主梁上加装一根废旧的5寸钻杆升高管架，让管架与猫道机工作面继续保持基本水平。
“效果太好了！既省时省力，又避免了动力猫道的相关配件或线路受损。”在商541井组施工的另一支50816队平台经理蔡衔义激动地对费林明说：“你们也给我们制作一套同步整拖装置吧。”
截至目前，临盘钻井已有两支队伍用上了该装置。“下一步，我们将把该装置推广到其他的6支钻井队。”临盘钻井经理韩忠文说。（邵林）
