无缝化铁路铺宁西——武汉铁路局打响了提升线路设备技术含量的“第一枪”

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由南京至西安的东西通道宁西线，自2003年底开通运营以来，线路设备的技术含量为25米长的标准轨。随着全国铁路第六次大面积调图提速的顺利进行，该线标准轨的技术含量越来越不适应列车提速的要求。为了有效解决这一“瓶颈”问题，今年6月，武汉铁路局率先在宁西线上马无缝化改造工程，以实际行动打响了提升线路设备技术含量的“第一枪”。下面这组镜头，是笔者在11月21日施工现场采撷的片段。 "t5 +*  
图1：机械化施工作业车正整装待发。 "2ZIoa!^  
图2-4：进行中的施工场面。 u{g]gA8s  
图5：当日施工合拢“龙口”紧张有序。 ?JuX~{{.L  
图6：民工回收轨料万众一心。 ~8jThi U  
图7：昔日的标准轨在“站最后一班岗”。 **T:eI+  
图8：今日无缝化“笑傲江湖”。 "[awmZ:wo  
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李小敏 JZ %`%rA  
2008、11、21 W.yV/fu  
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邮编：438300 kk 8R  
地址：湖北省麻城铁路工务段商城线桥车间党支部 t*o7,  
电话：0460-7555（办）      r> Fec  
13033795680（手机） Xy[}Gp  
审稿：麻城铁路工务段党群办副主任徐定海 Z -pyFK\  

老哥，我给您捧场来了。

不错，就喜欢铁路的这种纵深感！

谢谢克礼老师鼓励.