原平工务段站场技术改造增强行车安全系数
本报讯(通讯员周怀生)近年来,原平工务段加强了对站内股道和道岔的设备改造,使设备的整体质量有了新的提高,对保证行车安全的起到了很好的作用,但是由于多年来设备的投入不足,仍有部分设备达不到应有的技术标准。站场内还有大量的异型轨存在,特别是到了冬季异型接头的夹板经常发生折断,对安全生产造成新的隐患。
为消除薄弱环节,保证安全生产,该段在深入调查研究的基础上,经过安全、质量、成本的反复预测,用异型钢钢轨替代原来的异型夹板。
该段在站场股道技改过程中,结合成组道岔大修和日常维修工作。自筹了部分资金,利用封锁施工的办法,组织车间职工开展换轨大会战,他们用技改更换下的正线旧钢轨,利用掌握铝热焊技术的优势,把股道内短轨焊接成的长轨条,消灭了站内的短轨。减少了接头的数量,在异型钢轨处取消了异型接头,全部使用了整压异型轨进行连接,减少了异型接头处所。
该段每年都要安排一定数量的股道技改工程项目。仅仅在三年多的时间内,该段己用异铝热焊联技术焊联站内股道短轨的有15个车站,利用整压异型轨替代了异型接头80多处。不仅减少了异型接头夹板处所,保证了行车安全。
单位:太原局原平工务段
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