闲不住的“火车头”

闲不住的“火车头”
——记潞新公司露天煤矿运输段机务班8081蒸汽机车包机组司机长张斌
在潞新公司露天煤矿运输段机务班，有一个大家一致称赞的司机长，有的说他干活积极，任劳任怨，有的说，他啊，就是勤快，闲不住，还有的人说，劳模是大家推选出来的，你想，他活干得不好能当劳模吗……，他，多年来，用闲不住的劲头带出了一列安全、高效的蒸汽机车，他，2012年、2013年连续两年被大家推选为出席潞新公司劳动模范，他的名字叫张斌。
今年49岁的张斌在运输段机务班工作已经有25个年头，身材瘦高，因常年在火车线工作脸色黝黑的他，刚来运输段机务班工作，他一边干活一边勤看书学习，逐渐掌握了修理机车的技能。2006年他担任了蒸汽机车包机组司机长，他更闲不住了，他和副司机长、司炉、司旗组成的包机组，每天的基本工作是保障安全完成运输任务。
为了让工作干得更放心，张斌闲不住地围着火车转，对设备勤加维护保养，每装一趟车他就检查一遍车，12个小时的夜班每隔两三个小时出去检查一次，听听看看机车是否跑冒滴漏，螺丝松动，检查时还顺道把车辆重要或油污部分擦洗一遍。
见他跑得这么勤，班中的副司机长谢献章有时就问他：“车不是好着了吗？还跑那么勤整他干嘛？”
而他说：“火车一开一晃动，就会有隐患出现，懒一点的话，车子坏了，产量出不来，绝对不行的，作为司机长，就要带着把安全搞好，让大伙挣到钱，既然要干，就要把活干好，要不就不干。”
时间久了，大伙知道他已经把闲不住地维护设备当成了工作习惯。为了让机车更安全可靠，他还非常注重节支降耗，在机车开动时他经常提醒大伙：“节约每一滴油、每一块煤，煤、油、水要适量供给，防止机车运转时造成飞溅浪费”，通过他的维护保养，他所带的8081蒸汽机车在今年一季度评为机车质量奖，这让他的同事都很佩服。8190司机长周亚明说：“他带的机车保养的总是那么好，每月都超额完成任务，月月都干到前三名，我自愧不如，今年矿里出台了这项机车质量奖，通过检查每季度对维护保养好、油脂节省高的车辆给与奖励，而他获得了这一奖励都是他努力所得，值得我们学习”。
通过张斌每天的自检自修，8081蒸汽机车设备利用率提高了，其中绝大多数的临时故障，都是他利用等待行车指令的时间里完成的，没有浪费一分钟的生产时间。在他的工作意识里，绝不让隐患隔班、过夜。
2013年10月有一天，张斌值夜班，当他进镐经过环线的检查时候，发现车颠簸晃了一下，他凭工作经验感觉车子一定出了问题，于是赶忙叫停火车，仔细排查，竟发现在火车后面竟然有一处排土线因塌方造成的8米长的大坑，如果车子再开下去，将出现翻车伤人的事故，他急忙给调度室汇报，通过处理，及时避免了一场事故。
就凭他那股子对隐患绝不放过的认真劲，班组很多员工喊他“闲不住的火车头”，除了日常维护保养外，他还勤抢活干，每天一上班忙个不停，碰到脏活累活埋头就干，中午吃饭完接着干，一股气忙到下班感觉活还没干够，期间他还经常搭把手帮大伙干活，身体力行地带动着大伙的积极性，在包机组，不存在为工作推诿扯皮现象，大伙和气地在一起干活，感觉很顺心、也很顺手。  
在张斌的带动下，潞新公司露天煤矿8081蒸汽机车包机组在2013年，共防止事故隐患二十余起，小组12个人没有发生一起事故，8081蒸汽机车故障率为零。同时完成了445.37万立方米/公里的生产任务量，远超原煤炭部甲级纲要标准441万立方米/公里的任务量，实现了高产高出，机车质量达到96.5分。这一连串的数字背后，浸透着8081蒸汽机车包机组员工的汗水，也倾注着张斌的责任和担当。
王艺
潞新公司电视台