【案例一】
w@b)g Fp:'M X 等救援时坐在中间
99S ^f:t !?XC1xe~R 讲述人：拉米瑞兹·约翰逊
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'c&,oLY >bxS3FCX 年龄：34岁空难：哥伦比亚布加空难
""H?gsL[ s >en 时间：1995年12月20日
9F vF hY :svq E+2 航班：美航965次航班
y^k$Us =WLY 6)]A 结果：机上仅4人幸存逃生要诀：坐对位置护住头
;,TFr}p` "z c l|@ 那天是我的20岁生日，父母和我乘飞机前往卡利和父亲的家人过圣诞节。飞机还有15分钟就要着陆，突然毫无征兆地猛然向上拉起。
@oNXZRg6 %RVZD#zr 妈妈坐在前排，我和父亲坐在机翼旁边的逃生出口旁，我记得妈妈不停地祈祷。我紧紧抓住父亲的手，将头埋在膝盖之间，闭上了眼睛。当我醒来时，四周都是碎片，我躺在机舱过道上，右大腿从中间的地方折断。整个飞机上只有4个人幸存，我们都坐在飞机中间部分，我们在山顶上等了18小时才获救。
pI[uUu7O 【案例二：飞机爆炸】
y2v^-q3 C}X\ |J 要冷静，熟悉逃生指南
J05e#-)<K 2|,VqVb 讲述人：皮尔兹(左一)与家人年龄：39岁
(mOtU8 e 2/f}S?@ 空难：纽约哈德逊河空难时间：2009年1月15日航班：美航1549次航班结果：机上155人奇迹生还逃生要诀：要团结，要冷静
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S+t 空难发生时，我的座位位于10F，靠近紧急出口的窗户边的位置。为什么我们能幸存下来？我觉得关键之一是我们很团结。另外，我当时很冷静，熟悉了逃生指南，每走下一步之前先考虑清楚。
ibw;}^m( [m -bV$-d 我每隔一周会坐飞机出差，因此总喜欢找个腿部空间大一点的座位。当天飞机起飞几分钟后，突然传来一声巨大的爆炸声，飞机在来回摇摆，飞机离地面很高，没有飞往纽约机场，而是朝哈德逊河上飞去。我想：“我们完了。”机长通过广播告诉我们做好迫降准备。我开始考虑一旦飞机落在水面上，我该做什么。我对自己说：“你坐在这个座位上，你就要将门打开。”
=v\.h=~~ >sF)Bo Lc 在距离地面约90米时，我开始阅读紧急逃生指南，一共有6个步骤，我读了2～3遍，然后在心里默默测试每个步骤。飞机快速朝水面冲去，我系紧安全带，将整个身子包在大衣里。接着，飞机撞到河面上，那感觉超过了你所能想象的最恶劣的交通事故。我们被从座位上弹起来，然后落下。很多人鼻子流血，眼睛撞到前面的座位上。
BWNi [^] 83m3OD_y 我的第一念头是：“飞机要下沉了，我们必须尽快离开这里。”我旁边的乘客试图向里拉紧急逃生门，我告诉他：“不对，要向外推！”
.d*8C, @d_M@\r=j 我知道人们会争着冲向紧急逃生门，这样会造成堵塞，谁也逃不掉。我推开门，抓住旁边的一位女士走到外面，站在飞机机翼上，彼此拉着对方平衡身体。河里的波浪拍打着机翼，使其不断下沉。我们尽可能地站远一点，让出地方给后来逃出机舱的乘客。
i@q&5;%% >ef6{URy< 河水很冷，有人已经被河水淹到了腰部。过了大概10分钟，第一艘救援船到达现场。我想游过去，但记起曾看到资料，低温会让四肢在数秒内麻木，无法行动，于是就打消了这个念头。我是第4个被救到船上的乘客。
Fcx&hj1gQ 【案例三：飞机断裂】衣服不易燃毛毯包住头
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GG NRuNKl.v 讲述人：厄普顿·瑞恩伯格年龄：72岁
Fu~j8K o4;(Zi#Z 空难：美艾奥瓦州空难时间：1989年7月19日航班：美联航232次航班结果：飞机断成5截逃生要诀：着装利索，别挡逃生路
gr{ DWCK z{543~Og59 我赶在最后一分钟改签了232次航班，为的是赶上回家庆祝儿子的9岁生日。通常我会要求后排的座位，但那天只剩下靠近紧急出口的9A。
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0~ <%^&2UMg 飞机起飞1小时后，突然传来巨大的爆炸声。30分钟后，广播通知要求我们做好迫降准备。我当时没有想到会死，机舱里一片死寂，我记得摘下了领带——我也不知道为什么要这样做。我把眼镜放到衬衫口袋里，系紧鞋带，然后等待那一刻的到来。
FwK] $4* xLE)/}y_7H 事后，我了解到，飞机以418公里的时速撞到地面，而平时飞机降落速度只有241公里/小时。
,+VGSd 7^Uv7< pw 飞机机身翻了个跟斗，我被弹出座位，一个燃烧的汽油火球刺破左边膝盖的紧急逃生门，打在我的脸上。火焰融化了我的达可纶衬衫的前面部分，灼伤了我的胸膛和腿部。
SJLis"8 7=uj 2.J6 飞机断成5截，我们被甩得到处都是。我也陷入了昏迷状态。醒来时，我发现自己被安全带倒吊在空中，我解开安全带，爬出机舱顶棚，和其他幸存乘客一起逃出去。
iCoX& "l b "tZe>> I 我当时意识到，要让他们不停地向前走，才不会堵塞逃生道路。和我同房的一名伤员是一位飞机工程师，他告诉我，在紧急着陆时，最好用毯子包裹住头部，但飞机上并没有足够的毯子给每位乘客。
e.%nRhSs 3 8|^7ai[am 现在，每次坐飞机时，我都穿纯天然纤维做成的服装，而且一般会穿带帽子的运动衫，确保衣服能尽可能地包住全身，此外还要看清你的座位距离逃生出口有多远，要清楚如何打开逃生门。飞机着陆后，要赶快疏散。这是空难逃生的关键几点。
