声如洪钟，健步如飞，雷厉风行.....赵爱喜在宣钢物流公司机务车间许多职工眼中还是那个血气方刚的小伙子。然而，眼角的鱼尾纹，鬓边斑白的头发却提醒着大家，他已经是有着三十多年工龄的老工人了，这些年他曾这样走过……
风华正茂 小荷初露
赵爱喜19岁参加工作，风华正茂的他被分配到机务车间检修蒸汽机车。蒸汽机车检修是又脏、又累、又危险的工作。修复机车受损备件时通常要经过手工研磨、铆焊、柴油清洗等几道工序，有时为制作一个可用零件，要进行两三个小时的手工研磨。新工手上没有茧，娇嫩的手会打出几个血泡，血泡还没破，就要进行零件清洗，红肿的手浸泡在柴油里隐隐作痛…….安装修复工件也并不轻松，抱着几十公斤重的零件爬到2米多高的机车顶上，半蹲几个小时才能把零件换好。许多青工吃不了这份苦，都不愿意干机车检修。赵爱喜不怕吃苦，他工余学蒸汽机车构造理论知识，检修时缠着师傅问长问短学检修学工艺。不到一年的工夫，他那双娇嫩的手就布满了老茧……几分耕耘，几分收获。还未满三十岁，赵爱喜就成了班组里技术最好的员工，最年轻的带徒师傅，由于业绩突出，赵爱喜连续五年被评为宣钢公司的“劳动模范”。
孜孜以求 莲花映日
星移斗转，岁月如梭。赵爱喜在最繁重的岗位上一干就是十几年，当初那个活力四射的青春美少年变成了四十几岁的中年男人。而此时，他又迎来了事业上最严峻的一个挑战：企业淘汰落后产能，设备更新换代。5年内，内燃机车将取代蒸汽机车。赵爱喜的焦虑多于欣喜，他文化水平不高，年龄偏大，对内燃机车知识一无所知，要在短期内摘掉“白帽子”，掌握内燃机车全部知识谈何容易……但赵爱喜好强、上进的性格让他迎难而上，他主动报名参加厂里的内燃机车培训班。开始的时候，老师讲课的内容他有一大半听不懂。他就悄悄把老师的课件录上，用MP3录上反复听，听的次数多了，竟背会许多重要章节。课后，他爬上机车对着几千、几万个部件反复揣摸机车的工作原理。渐渐的，他弄懂了机车运行基本原理，老师看他勤奋，也会给他加餐开小灶…..单位举行技术考试，选拔内燃机车心脏——柴油机的检修人员时，赵爱喜高分中榜。在柴油机部工作的十年中，赵爱喜和工友们一起进行技改、创新，完成了小改小革上百项，其中几项重要技改为公司节约了十几万元的检修成本。他多次被评为车间“最佳带徒师傅”，被公司评为“优秀共产党员”。
宣钢物流公司：任铁英
邮编：075100
