婆婆嘴工长
——郑州工务机械段 沈亦书
“沈工长，快去换件干净工作服，照张相留个纪念。”
“我看不用照了。你们忙，待会还要赶回郑州。再说了，我们这工地事也多，待会要去绑钢筋……”
“沈工长你就不要婆婆嘴了，快去换衣服吧。照片回头要放在咱们段企业文化宣传框里。”
5分钟后，随着“咔嚓”一声，照片定格在了2014年6月27日。照片上，一脸憨笑的沈亦书穿着一件崭新的工作服，手捧荣誉证书，胸前挂着的火车头奖章熠熠生辉。
沈亦书是郑州工务机械段桥隧车间二工班的工长。由于工作认真、表现突出，在今年四月份，他被全国铁路总工会授予火车头奖章荣誉称号。段工会工作人员去现场慰问时，顺便把奖牌证书送到了工地，于是出现了开头照相的一幕。
作为兵头将尾，施工现场的大事小情都要他操心，尤其是安全生产方面的事，他总是不放心，交班会上说、班前点名会上说、施工现场更是说个不停，每次都反复叮嘱，因此职工亲切地送他一个雅号——“婆婆嘴”。但正是他这种凡事谨慎、安全至上的好习惯，二工班才成了该段桥梁施工的王牌军，一次又一次圆满完成急难险重任务。
提起沈亦书，在郑州铁路局或许没几个人知道，但提起郑州市市政一号工程——高阳桥抢险加固工程，那就很少有人不知道了。高阳桥抢险工程就是沈亦书带着二工班加班加点拿下的“硬骨头”。高阳桥在郑州市东西主干道金水路中间，是连通东西两半城的咽喉要道，地理位置十分重要。为了早日完成任务，尽快还郑州市民一个良好的出行环境，沈亦书从2011年7月接到抢险任务后，一直到工程10月中旬工程结束的三个多月间，天天泡在工地。虽然从工地坐火车回漯河只要1个半小时，但他却一次也没有回家。有时候白天家里人给他打电话，他忙着工作，总是匆匆说完就挂电话。等晚上闲了，他想起爱人和孩子，可是已经后半夜了，他又不忍心吵醒家人。工程提前完工后，很多媒体记者现场采访，当问起沈亦书工程完成的这么好，有什么想说的时候，他只有简单的一句话：“我想回家。”
当时施工正值高温季节，他的工作服常常因为出汗多，湿了又干，干了又湿。再加上他婆婆嘴的性格，走到哪里都要交待职工各种作业注意事项，因此，他总是随身携带一个大号行军壶。一天下来，他能喝3、4壶。但即便如此，他依然经常嗓子沙哑、嘴唇干裂。2011年10月10日高阳桥顺利竣工通车，历时97天，比150天的计划工期整整提前了53天。沈亦书带领班组职工以优异质量和超前进度，向郑州市民交上了一份满意的答卷。
关键时候冲得上，困难面前不低头，这就是沈亦书的工作态度。他相信只要用心去做，就没有做不好的事情。2012年，二工班负责新焦线K64下穿立交的施工。该工程架空跨度长达235米，是我局桥梁施工史上跨度最长工程。沈亦书每天在工地上来回跑着安排工作，一趟来回每天的行程平均将近10公里。职工们劝他歇歇时，他笑称自己有付“铁脚板”，再跑也没事。初期人员严重不足，周转不活；中期人员规模大，安全压力大；后期收尾工作难题多等种种困难，他都坚持顶住了，他带领二班职工历时74天，提前40天完成任务。该工程也被路局领导给予“最规范、最安全、最放心”的高度评价。
沈亦书平时很注重学习业务。2011年他就顺利考取了工人技师，成为了二工班第一个工人技师。在他的带动下，二工班先后有三名职工取得了工人技师资格证。而沈亦书，又有了高级工人技师新目标。2012年4月，在新焦线K64工程后期装运架空钢轨作业中，有400多根4米长的60型钢轨需要从路基边坡抬至路肩上装车运走。由于施工场地受限，机械设备不能到达线路边，人力抬运作业效率低，安全性还不高。经验丰富的沈亦书先在边坡上铺设2根长钢轨充当滑道，然后安装滑轮组合，用翻斗车充当动力，9个人仅用一天的时间，就顺利完成了任务。
沈亦书工作中认真负责，生活中更是热心肠、重情义。沈亦书平时很喜欢和职工交流谈心。他通过观察职工思想状况和行为表现，摸索出了思想引导、结对包保、重点帮助和情绪观察“四位一体”的思想工作法。在2013年5月份渑池钢梁改造工地，他发现往常活跃的小曾愁眉苦脸、情绪低落。他侧面了解，正面询问，原来是小曾父亲患重病住院，而小曾刚歇假回来没几天，怕请不来假。沈亦书当即拿出200元钱塞到小曾手里，让他赶紧回家，放心地照顾老人家。看着沈工长真诚的目光，小曾感激地说不出话来。等老人的病情一稳定，小曾安排好家里的事，立即赶回了工地，更加卖力地投入工作。
努力终有收获，付出终有回报。连年来，沈亦书先后被评为路局先进生产者、路局劳动模范，今年更是被全国铁路总工会授予火车头奖章。他和二工班也多次被单位分别授予标杆班组长和标杆班组称号。在诸多荣誉面前，沈亦书没有止步，他觉得，每一个荣誉都是自己的一个加油站，他唯有更加努力的工作才行。
[ 此帖被李伟强在2014-10-13 15:19重新编辑 ]
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