海纳百川，有容乃大。壁立千仞，无欲则刚。 级别: 通讯员联谊会白金会员  
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防故 “万元户”对待安全的多与少
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本帖被 鸿雁 执行加亮操作(2015-01-16)
防故 “万元户”对待安全的多与少 “啧啧，万云才防止了可能发生的崩轮的车辆重大故障，段上一次性奖励了10000元！这可是以前从来没有过的……” 1月7日，《西安东车辆段关于防止重大安全隐患奖励的通知》一下发，立即在职工中引起轰动，一时间防故防出了“万元户”成为职工们争相热议的话题。1月12日，笔者来到万云才所在的车间和班组，对万云才和他的工友进行了采访，这个被号称为防故“万元户”的货车检车员形象在我眼前渐渐清晰。多看一眼，别让隐患从眼前溜走 万云才是西安铁路局西安东车辆段宝鸡东一场运用车间的一名货车检车员，万云才回忆当时的情形时说道：那天是1月6日夜班23点30分，我接班后接的第5趟车，这趟车是宝成线开过来的车，在现场7道作业，这辆车是我作业范围的第3辆车，当时这辆车5T有预告三级报警，在试风作业完开始看车时，像以往一样对每一个部件检查着，当钻到车下对轮对检查时，我用手灯照了一下轮内侧辐板，感觉哪里有些不对，自己本身视力不好，就多看了一眼，看到一条细线，感觉像是裂纹，但我不敢确认，我又钻到台车外侧趴在侧架上看，看到车轮他面有手掌大小一块已经凸出，旁边有一条明显的裂纹已经向辐板延伸，并且裂纹开口已经有1毫米那么大了，我第一感觉，从这个故障有点严重，就赶紧拿出对讲机叫组长和工长过来对故障进行鉴定确认，我便继续把后面的几个车继续看完，在组长和工长看到这个故障并确认后立即对该车进行了扣修，并通知值班室入站修时不能上缓行器，需限速5公里机车牵引入站修，确保故障车辆及时修理。多学一步，别让自己拖班组后腿 万云才，1964年出生，今年51岁，由于年纪越来越大，加上近些年铁路新技术不断投入运用后，万云才感觉自己学期业务来变得越来越吃力，为了不拖班组后退，他总是先学一步，就在两天前，车间、班组组织大家学习5T预警车辆延伸检查方法时，他早早地就来到车间学习室对照车辆检查要领反复琢磨，对于不理解的总是问清楚掌握后才罢休。万云才说：“跟不上新技术发展就会被淘汰，咱干了一辈子铁路，不能到最后托班组后腿。” 与万云才做对检的王海军谈起万云才时说道：“老万，平时不太爱说话，最大的特点就是爱笑，老万以前的工作也并不突出，可自从段上今年‘安全风险管理大家谈’这个活动后，老万好像变了个人似的，不论是工作还是学习都变得很积极，就拿这次老万防止的这个故障来说，就是因为车间在前期发现了现场职工对TP预报的车辆检查复核不认真的问题，在谈心中老万也曾谈到了这个问题，并且作了表态，而且事后总是多学一步，这不马上就见了效果。”少点计较，在一起共事就是缘分 万云才的妻子远在新疆尉犁县畜牧局工作，一年除了休探亲假时能和妻子团圆之外，其他时间大多都在和班组工友在一起度过，班组可以说就是他的第二个家。在工长董国新的记忆中有这么一件事，去年冬天的一个夜班，老万准备休探亲假，坐晚上23点西安至奎屯的列车去新疆和爱人团圆，那天22点多接到家里的电话，急急忙忙交了假条就走了，班里没有一名富裕的人员，这时董国新试着拨通了老万的电话，电话接通后万云才问道：小董，有啥事？董国新只问了一句：老万你走了没？老万似乎很快明白班组可能有事说道：今天没走成，明天了。于是董国新试着问老万：你看能过来上个夜班不。老万二话没说就又回到了班组，事后董国新才知道，其实老万那天是要走的，问他为啥没走，老万说：“谁家里还没个事了，能在一起共事就是缘分，在我心里我早已经把大家当成家人了，自己的兄弟有事，我能计较个啥，我能出的就是这份力，班组也永远都是我的家！”（通讯员：胡小文 贾智炜）附图：万云才正在对列车进行技检作业
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