老兵哥的追求
作者：宋国柱
在通辽工务段通辽东车间通辽东工区凡熟悉线路工王军的人都习惯的称他为老兵哥。王军今年53岁，因为他在部队服役十多年，转业到工区上班后，人们就习惯的称他为老兵哥了。
要说老兵哥的追求，其实很简单，那就是认认真真工作，踏踏实实做人。在部队时是这样，认认真真的服役，从一名普通士兵成长为了一名司务长。转业到铁路后也是这样，刚刚分配到工区时，一时不适应，但他没有像别的转业兵那样去抱怨，而是一声不响的听从工长的安排，一天、一天，一个月、一个月，一年又一年的默默无闻的，认认真真的干着每一项工作。特别是入路不长时间，由于工区缺少巡道员，工长找到老兵哥，老兵哥二话没说，一口答应下来，经过培训合格后，他从一名刚刚转业的士兵，又成为了一名光荣的铁道卫士。说是光荣的铁道卫士，可当时人们却都不爱干，这是因为巡道这活不但起早贪黑，而且责任还大，这也是工区职工不爱干巡道员这一职务的主要原因。可老兵哥却不是这样想的，因为老兵哥有老兵哥的追求，他不追求能得到什么名和利，他追求的是对工作的热爱和认真，就这样老兵哥在巡道员岗位上一干就是十几年，而且十几次发现夹板单折，至于日常的小补修工作，那用几任的工长的话讲，老兵哥巡道当班，那没的说，叫人放心。这就是老兵哥的一种追求。
由于维修体制的变革，2011年段上取消了巡道员这一岗位，老兵哥光荣的从铁道卫士这一岗位上调了下来，成为了一名“新养路工人”。当时有职工说：“老兵哥都这样大的年龄了，没几年就退休了，不巡道了干养路活，就随大流，能干点啥，就干点啥吧”。可老兵哥却不是这样想的，因为他有他一贯的追求，那就是不论干什么工作，那都要干一样好一样，要干啥像啥，其实老兵哥也是这样做的。刚从巡道员岗位下来时，正值车间集中整理道床作业，每个人都分有任务，当时人们认为老兵哥随上大流就行，可每次整理后的道床，老兵哥的都要比年轻人的干得好。而且还从落后，拖工区的后腿。2012年实行集中天窗修后，老兵哥也从不依靠年轻职工，人员不够时，起道器、威克镐、小蜜蜂、内燃扳手他都抢着用，从不退后，他认真工作的劲，就连一些年轻职工都佩服，都说：“老兵哥真行，不愧是当兵的出身”。可了解他的人都知道，这是老兵哥一贯的追求。
2013年8月份，为迎接秋检，工区安排老兵哥刷新线路标志，他知道这项工作要仔细，他巡道时看过有经验的老职工刷过标志，他知道怎么做，每天他从准备字模子、到打底、到印号一项一项的把好关，字号底打的不方正的要找细刷正，字号印的不标准的要重印。与他一起刷标志的年轻职工不理解，说一个标志差不多就行了，不用那么认真。可老兵哥不那么认为，他这样做并不是为了追求完美，其实他追求的是对工作认真负责的一种态度，追求的是要努力干好每一项工作的精神，追求的是扎扎实实干好工作的劲。
他这种努力干好每一项工作的精神，扎扎实实干好工作的劲，不但得到了职工的认可，也得到了领导们的信任，2014年车间管内修复线施工，需要一个带领监控员管理监控的人，车间领导第一个就想到了他，而王军没有让领导们失望，为了抓好施工监控确保施工安全，王军是早来晚走，有时一天在负责监控的区段往返要走上20多公里的路，还要检查和督促其他监控人员要坚守岗位抓好监控工作。今年4月份复线施工复工，王军又带领监控员们开始了安全监控，5月份施工单位为了赶工期，组织了近400人的施工队伍，在10公里长的施工现场开始了上土方、上道碴、上轨枕等作业，每天都有各种施工车辆30余辆，安全隐患非常的大，王军是忙完这边、忙那边，有时忙的连饭都顾不上吃。可王军觉得值，因为到6月中旬，施工单位已安全的完成了6公里复线的铺设和17组道岔的铺设任务，并拆除了8组道岔。虽然重点施工已经完成，但王军并没有放松监管，每天还是早来晚走，还是不知疲倦的往返在每一处重点施工地段，在管理着施工的安全。
这就是我所认识的王军，一个多次被评为段优秀共产党员、段先进生产者的老兵哥。
老兵哥——王军在巡检设备
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