OZF
rtc+
大飞机项目研制 =ho}oL,ZO
]cWUZ{puRB
2017年4月26日，在江西省吉水县工业园区军民融合产业基地，一台2吨模锻锤压制出了第一个金属锻件。这个小小的金属锻件，代表的是中航工业洪都在军民融合发展道路上迈过的又一个重要节点。 4he GnMD
{6|G@ ""O
军民融合，对于洪都公司来说并不陌生。作为老牌军工单位，洪都公司自成立之初，就在军事工业中“练习民用产品的本事”。如今，在军民融合发展上升为国家战略的时期，南昌航空工业城建设日新月异，我省军民融合发展环境进一步优化，洪都成为我省军民融合产业示范基地，为促进全省军民融合发展提供了现实借鉴。 %XDc,AR[
HZB>{O
A xrz,\eTb
Sq V},
实现航空领域的军民统筹 10~ k2{Z
/9* B)m"
1958年11月，“长江750”摩托车试制成功并转入批产；1957年12月，多用途运输机运5试制成功；1989年12月，农林专用飞机农5A首飞成功…… $9#H04.x
6<SAa#@ey
对任何一家研制生产航空武器装备的国企来说，如果撇开民用领域一味强调军用航空装备发展的话，这样的企业必然会因为缺乏稳定支撑而丧失发展潜力。因此，洪都公司不仅研制生产了各类教练机、强击机、运输机等军用航空设备，还在民用航空领域、非航空民品领域、现代服务业等领域均有所突破与发展。 %lhEM}Sm
\ZFGw&yN
如今，在军用、民用两个市场摸爬滚打多年的洪都公司认识到，我国军民融合已经进入由初步融合向深度融合的过渡阶段。在新的起点上推进军民融合深度发展，需要充分认清我国军民融合发展的总体目标，准确把握发展的历史方位，加快形成军民深度融合发展格局。 kx{{_w
<z&/L/bl"
“十三五”战略规划中，洪都公司把“引领飞训、军民共进、惠泽员工、跨越发展”作为企业使命。其中，“军民共进”就是要提供高性能的航空装备，大力发展民用航空产业，实现航空领域的军民统筹。同时，通过发展非航空民品实现业务协同，支撑航空产业的发展。 G6P?2@
H5B:; g@
2016年10月，洪都公司成立了军民融合发展工作委员会，努力构建“军地合力、规划引领、项目带动、机制保障”的军民融合发展模式，充分发挥公司技术资源优势，丰富融合形式，拓展融合范围，提高融合层次，持续推进军民融合发展工作。 qJs<#MQ2
ZY55|eE
B P6`u._mX
iN\4gQ!
以重大项目带动军民融合发展 3{64 @s
bdrg(d6
南昌航空工业城，一个坐落在南昌美丽瑶湖东畔的现代化航空生产基地正在成形，这是洪都公司正在分步整体搬迁的新家园。这个总投资达300亿元的重大项目，在建设之初就把准了军民融合发展的脉络。 S~bOUdV
Z
.t-4o<7 3
“市场为导向，项目为牵引”，这是洪都公司在军民融合发展实践的“不二法宝”。中航工业江西洪都航空工业股份有限公司企业文化部特级经理唐荻介绍，基于军民融合以及战略性新兴产业的发展方向，南昌航空工业城大力发展装备制造、信息技术、现代服务三大产业集群，有效发挥高端带动、龙头拉动、创新驱动的园区优势，实现绿色、生态、科技、人文、智慧的国家级两化融合创新产业园。 TDKki(o=~
BLdvyVFx
其中，以C919大型客机项目为依托，打造我国大飞机机身制造COE（优异中心）；以训效、民机转包及智能装备为依托，建设我国的训效基地、转包基地和智能制造基地，致力成为功能齐全、特色鲜明的中部地区最大的航空产业基地和航空工业“中国制造2025”的示范基地。若全部建成投入使用后，可实现年产100架初级教练机、50架高教机、30架大型客机前机身和中后机身，数千万美元的国际转包能力，以及生产其他防务产品的能力。 FaSf7D`C
$y &E(J
2010年，洪都公司成为C919大型客机前机身、中后机身的供应商，工作量占机身制造总工作量的25%。今年，洪都公司承担的C919项目10103架部件交付。随着南昌航空城建设的推进，洪都公司将具备更加优越的科研生产条件，后续致力于打造C919大型客机的第二总装和试飞基地。 BwG fTua
（南昌晚报）
