借用他山之石攻克技术难题

                                      黄勇 LG6I_[  
8Fx]koP.  
      创新的话题，其实我们并不陌生，忽远忽近。说它远，是因为总感觉我们的工作固步尘封，很难有所突破，毕竟原有的技术标准、生产工具已经沿用了很长时间，要对其有所更新，需要一整套规范的程序，而且还必须得到相关部门的监测认定，而在这些思维的束缚下，创新就举步维艰。说它近，又感觉创新确实无处不在，一项小技改，哪篇是作业器具的一次升级改造，作业安全和效率便可得到极大提升，为企业赢得效益的同时作业环境也得到改善。 mu>] 9ZW  
      神舟九号在轨运行的十几个日夜，仍然让我们历历在目，在三名宇航员成功操作的每一个细节，背后都凝聚着我国航天科技工作者的心血，这其中更是离不开创新。 d?}hCo=/Xq  
      相比起航天领域或高科技行业创新，我们企业班组的创造革新，显得不再深不可测，毕竟我们创新的初衷是为了提高生产力，提高安全性，提升企业效益，相比这种创新，离我们的现实生活并非要不可测。 #ovM(Mld  
      “其实并不是每一个创新，都是突发奇想，有时候一次偶尔的举动，一次不经意的闲聊，一个一闪即逝的灵感，就可能迸发出创新的灵魂……”7月23日下午，南昌电务段南昌车载设备ATP工区，一谈起创新，班组职工感触颇深，总有说不完的感叹。因为不久前，他们就成功的进行了一次创新，“可以说是一次尝试，也是一个良好的开端。”工长刘洋手里拿着创新成果—一个车载设备排线测试仪，乐滋滋地说。 JMePI%#8  
      原来，负责对动车组列车运行监控系统和速度运行监控系统维护的南昌车载ATP工区，在日常维护工作中，从集线柜至操控室内的排线检测工作一直是困扰他们工作的难点。而排线通道的畅通直接决定车载设备正常运行与否，没有现成的检测工具，怎么办？一时间，工友们议论纷纷，有说插拔排线，徒手逐条理顺的，有说停电用电表测量的，可是车载设备是动车组运行的中枢神经，随意插拔肯定行不通，而即便动车入库后，也都是有源检修，显然停电检测也不现实。 ;qb Dbg  
       一天，副工长杨柳因为工区电脑网线出现问题，不经意间摆弄着网线测试仪的他，突然灵机一动：网线测试仪是通过利用两根网线端口连接的方式，检测线路通畅与否，而我们的集线柜内密密麻麻的排线，不正好也可以利用这个原理吗？ O{BW;Deo  
      说干就干，他立即将这个想法告诉了工友，数据论证、对比测试、反复尝试，终于，一款排线测试仪大功告成了。新工具的研制成功，完成了对集线柜排线系统成功检修的目标。 %rXexy!V  
UM\}aq=,  
笔者感言：创新其实并不是遥不可及，有时候就在思维跳跃的瞬间，有时候就在我们身边触手可及。对于企业班组中的创新，更多的可能是有所目标，有目的的解决实际工作中的困难，而并非是类似神九飞天那么高精尖，且没有可以借鉴的尖端领域。他山之石可以攻玉，只要多看、多想、多问、多思考、善发现、肯钻研，相信创新无处不在。

要素不全。