今早读新闻，铁路总公司一季度又亏损过亿。让铁路员工觉得十分的难过。 LdVGFlcXi
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难过之一，首先铁路的亏损是多方面原因造成的。但决不是铁路员工自身造成。我们大秦线每天要完成120万吨以上的煤炭运输任务，600多公里的线路上每天开行重载列车达90对，每列重载2万吨列车长2KM，运量和密度是全世界铁路之最，为全国4大电网，5大发电公司，10大钢铁公司，368家电厂和6000多家企业输送生产用煤，真正成为国民经济发展的“大动脉”。我们不分昼夜24小时工作，我们的纪律是最严明的，我们是最安全的。我们创造的价值是最大的。 B^$l]cvZ
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难过之二，由于垄断性企业，他们不用大规模的投资搞建设，也不用搞技术创新，也不用搞营销，在百姓反对声中却可以任意提价，连年赚钱，领导脸上有光，员工个人得实惠，而我们铁路什么也得搞，牺牲了那么利益，社会为什么不理解。 w?< :`
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难过之三，铁路亏损多年，为什么就想不出好的办法解决。铁路的重要性人人都知道，可铁路面临的问题为什么就那么难解决呢？铁路发展瓶颈问题根源在哪？ P%B1dRa
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作为铁路员工，我们真的付出了很多，也不愿意再听到铁路亏损的声音了，这声音刺痛着我们的心，我们真的盼望铁路能盈利，铁路盈利于国于民，于铁路于铁路员工都有好处。我们心情不再沉重，我们流汗流血就是不愿流泪。 5\EHu8
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