大家更要明白的是，法规是死的人是活的。只要你做到遵纪守法，言行文明，法规再严也治不到你身上。因而，我们更期待所有乘车人都要争当文明乘客，自觉维护公共秩序，和谐人际关系，齐心合力打造绿色交通、文明交通，利国利民利个人，何乐而不为呢？ > lg-j-pV
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铁路旅客乘车不对号入座、强占他人座位的行为将有法律“紧箍咒”。近日，《广东省铁路安全管理条例》已经立法程序通过，条例明确规定，旅客应当按照车票载明的座位乘车，不得强占他人座位，否则，将受到惩戒。（《新京报》10月10日）。 k@i+gV%
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近一时期，接连出现的“霸座”现象不但引发舆论热议，而且也给铁路等部门出了一道严峻的考题，亟待运用法规答卷制止这一违法违规行为，以维持良好的交通秩序和促进社会和谐。
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从近期发生的几例“霸座事实来看，虽然说只是发生在极少数人身上，但影响恶劣，击穿了做人的底线，挑战了现行乘车管理制度，乘务员以及乘警劝导疏导根本不起作用，真应了那句 “人不要脸天下无敌”的话了。令人尴尬的是对待这种“霸座”行为，由于缺乏相关法规惩治，最后只能是让“霸座”者得逞。由此可见，急需出台相应法规予以规范治理。 zLB7'7oP
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令人欣喜的是，广东省率先在全国出台《广东省铁路安全管理条例》，其中，明确规定旅客应当按照车票载明的座位乘车，不得强占他人座位，否则，将受到惩戒。消息一经报道，当即引发舆论热议，点赞和支持之声不绝于耳。足以见证此举是大势所趋，民心所向。 7Ne`F(c
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笔者在举双手赞成的同时，还有些意犹未尽的感觉，治理“霸座”不能仅靠一个地方或行业单打独斗，而是需要从国家层面或者是各地积极跟进，形成齐心合力的共治社会氛围。因而既期待广东铁路部门认真抓好《管理条例》的落实工作，真正发挥其应有的作用，更期待此举能引发蝴蝶效应，全国各地能主动做到学习借鉴，出台专门法规，使“霸座”等行为成为众矢之的，不但会遭到群起而攻之，而且还让铁路和乘警方面挺直腰杆，查处有法可依。唯有如此，才能形成高压红线，让人心存敬畏，不敢违法，不愿违法，从而减少和杜绝“霸座”行为的发生，达到从源头治理的目的。 2G9sKg,kL
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当然，说着容易做着难。许多事例证明，不是有了专门法规就能成效立显，万事大吉。法规再好也需要认真贯彻落实方能起到预期好成效。而且事情千变万化，查处也需要对症下药，对于那些经过劝导提醒及时改正的人，要做到区别对待，处理从轻，达到教育本人，警示他人的目的就行了。而对于那些固执己见，甚至无理取闹，拒不改正的人，必须依法依规严查重处，方能起到强力震慑和以儆效尤的作用。
