抢修，在黎明时分

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“喂!刘队吗？地面排矸翻笼的传动链条断了，翻笼开不起了哟!”9月5日凌晨6时许，运输队值班室里的电话一声紧过一声，值班队长刘朝静赶忙拿起电话，一个着急的声音从话筒里传出来 。 N75U.;U0  
翻笼链条断了，地面还有五六十个矸石车没有翻，竖井车场的矸石车一旦装満后，竖井矸石的提升就将中断，空车的入井也将受到影响。翻笼的停运必将影响到整个矿井掘进生产的供车问题，必须立即组织人员进行抢修。 <j,I@%  
30分钟后，井下的跟班队干王勇，机电副队长张春明到现场，检修班张志勇和蔡启富到了现场。在张春明的组织下，他们将翻笼出车方向的挡板御下后，发现翻笼传动链条断是由于翻笼侧护板与翻笼旋转部分间隙过小出现卡阻所致。 HFB>0<$  
“先松侧护板增加侧护板与翻笼旋转部分的间隙，再安装连接传动链条。”找到了事故原因，张春明安排着工作，顺手拿起扳手就开始和大家一起拧起螺栓来。 e'
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侧护板御开了，间隙也增加了，可传动链条硬是就不能顺利的上到翻笼的链轮上。时间分分秒秒的如赛跑般已过去一个多小时了。汗水已打湿了他们的衣服，一个个都变成了大花脸，他们也全然不顾。 Uhu?G0>O  
“把链条取下来接好后，再套到翻笼的链轮上。”经大家讨论后一致决定。取链条，接链条，上链条……这条又大又长又笨重的链条如一条巨莽，在他们的手里变得服服帖帖，被他们一点一点的挪到翻笼的链轮上，他们的脸上终于露了一点笑容。 8K^#$,.."  
经过3小时零20分的抢修，地面排矸场的翻笼重又恢复了运转。如释重负的刘队长高兴的说：“弟兄伙辛苦了，今天早上的豆花饭算我的!” xlcCL?qQj  

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