来源：工人日报 ^HS;\8Xvb
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“农村公路串起了绿水青山与金山银山，为推进永寿脱贫攻坚、产业发展、旅游振兴奠定了坚实基础，助力当地百姓走上了脱贫致富奔小康的‘快车道’。”陕西省永寿县委书记苏晓梅的话道出了农村公路对于地方产业发展、促进经济转型、助力群众脱贫致富的重要作用。 d|I_SI1
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记者连日来在多地采访了解到，一条条产业扶贫路、文化旅游路、致富民心路使偏僻沉寂的乡村充满希望和活力。“小康路上，绝不让任何一个地方因农村交通而掉队”的承诺正在兑现。 zN3[W`q+m
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“产业能发展，主要还是靠路” ]~a;tF>Fw
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山西省大同市阳高县长城乡镇边堡村是明代大同镇边墙五堡的重要关口，依托明长城、明古堡、烽火台、汉代将军墓遗址等独特资源以及神奇秀丽的自然风光，镇边堡村自2013年起开始进行“明代一条街”建设工程和西堡门修复工程，着力发展旅游业。 ;_$Q~X
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随着“长城一号”旅游公路建设的推进，镇边堡村旅游产业发展再乘东风。该公路总里程约1300公里，连接15个A级及以上景区和164个非A级重要旅游资源，主线贯穿大同、朔州、忻州三个地市内外长城沿线。 EC9bCd-z
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镇边堡村党支部书记渠启说：“周边旅客一般都是自驾游，‘长城一号’旅游公路直达，很方便。” ^)J2tpr;]=
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据介绍，即将建成的“长城一号”旅游公路连通天镇、阳高、新荣和左云4个县区，串联多个景点，形成外畅内达的全域旅游公路网。通过整合区域旅游资源，实现了“城景通，景景通”。同时，也推动乡村旅游资源与产业发展深度融合，旅游公路“变现”为公路旅游。 ko-3`hX`
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尝到交通便利带来产业发展甜头的还有陕西永寿县甘井镇。该镇党委书记李新文说：“产业能发展，主要还是靠路。如果没有交通打基础，产业就做不起来，苹果就卖不出去。” ,=_)tX^
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据介绍，2018年，当地交通部门对路面进行了重修升级改造，基本形成路网框架，便利的交通条件吸引了海升集团等企业投资。目前，永寿县路网覆盖全县6镇1办157个行政村，县、镇（办）、村通路率均达到100％，通客车率达到100%。 Y"{L&H `
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基于四通八达的交通网，永寿县大力发展种植产业及深加工产业，建设了多个示范园。 W D/\f$ 4
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“以前在家没事干，现在这份工作特别好，不出家门就能挣到钱！”在甘井镇现代果业示范园中，吕家村村民周会拿着刚刚采摘的苹果笑盈盈地说。 s=S9y7i(R
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从前，周会与丈夫大多时候赋闲在家，有时外出打工以维持生计，日子过得很艰苦。随着现代果业示范园的建立，从去年开始，夫妻二人来到果园工作，主要负责打理果树，每人月收入可达2000元，足以维持日常生活，还能时刻照顾家里，这让周会觉得日子正在慢慢变好，越来越有奔头。 (M0"I1g|w
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交通带动产业，让百姓的腰包鼓起来 /D d.C<F
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湘西自古行路难。当地人称：矮寨坡，山连山，一十三道弯，弯弯都是“鬼门关”。2012年3月，矮寨大桥建成通车，崇山峻岭虽在，却不再是苗寨人与外界沟通的障碍，真正实现天堑变通途。驾车只需1分钟就能翻过矮寨坡，给村民带来了极大便利。 `}r)0,Z}3
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矮寨大桥所处的矮寨奇观旅游区距吉首市区19公里，汇集路桥奇观、民俗文化、山川奇景，是湖南旅游的一张“金名片”。交通的便利也给游客带来了实惠，以往因交通不便而“来时不愿来”的游客变成了“走时不愿走”。 5taR[ukM
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交通便利带动产业发展，最终让村民的腰包鼓了起来。2015年，福银高速通车，从西安市到永寿县的驾车时间由原来的3小时缩短为一个半小时，为位于甘井镇的云集生态园带来了邻近省市的游客。每逢周末，园区都会迎来大批自驾游的旅客。去年，随着西平铁路通车，云集生态园客流量相比过去增长约10%。 MQc<AfW3/
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如今，每年云集生态园客流量约有30万人次，年收入可达1500万元。园区200名工作人员中，有170余人来自邻近村子，人均年收入达4万元。
