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主题 : 2021年1月22日新闻综合
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楼主 发表于: 2021-01-22  

2021年1月22日新闻综合

管理提醒: 本帖被 为生歌唱 执行加亮操作(2021-01-23)
中缅国际大通道大瑞铁路秀岭隧道平导贯通 OOj }CZ6  
来源:新华网2021-01-21 13:53:20 /X97dF)zt  
  新华社昆明1月21日电(记者丁怡全)经过13年的艰苦建设,中缅国际大通道重要组成部分——云南大理至瑞丽铁路秀岭隧道平导20日顺利贯通。 :5BVVa0oR  
QNgfvy  
  据中国铁路昆明局集团有限公司介绍,平导是与隧道正洞平行的一条隧道,施工超前于正洞,为正洞开挖提供地质情况参考,加快隧道整体施工进度。目前我国特长隧道施工多设置横洞、斜井、竖井等,增加开挖工作面,实现“长隧短打”。 8{4jlL;"`?  
}:hN}*H  
  秀岭隧道位于大理白族自治州漾濞县境内,全长约17.6千米,属于特长隧道。中铁八局大瑞项目部秀岭隧道出口工点负责人乔志强说:“受地形限制,秀岭隧道只能采取进出口两头长距离独头掘进,隧道推进缓慢,成为大瑞铁路建设的一个‘超级拦路虎’。” /}$D&KwYg  
7 y'2  
  攻克秀岭隧道建设难题过程中,中铁八局开展了100余项课题研究,获国家专利2项,省部级科研成果3项,企业级科研成果41项,为今后国内特长隧道建设提供了相应的科研成果和经验借鉴。 aqN6.t  
c R6:AGr  
  大瑞铁路东起云南省大理市,西至中缅边境瑞丽市,全长约330公里,建成通车后,将结束云南省保山市和德宏州不通铁路的历史,大理到瑞丽的旅途时间将由现在公路运输的7小时左右缩短到铁路运输的3小时左右。
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沙发 发表于: 2021-01-22  
湖北宜昌伍家岗长江大桥主桥合龙 zM2 _z  
/K\]zPq  
0 pPSg9  
来源:经济日报 /V$U%0  
2021-01-21 13:59:30
Z2D^]  
@PAT|6  
2*ByVK  
  近日,湖北省宜昌伍家岗长江大桥主桥成功合龙。大桥连接宜昌市伍家岗区与点军滨江生态新区,采用一跨过江方式,跨度达1160米,是宜昌市构建“四纵五横”快速路网,实现“一江两岸”共同发展的重要通道。 HGlQZwf  
刘曙松摄(中经视觉)
B6xM#)  
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板凳 发表于: 2021-01-22  
三峡机场改扩建项目施工正酣 6&`hf >  
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来源:湖北日报 K$/&C:,Q  
2021-01-21 14:35:15
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  1月20日,三峡机场二期改扩建项目建设现场,500多名工人正在占地1.7万平方米的T2航站楼和国际航站楼混凝土主体建设工地上施工。为了确保整个工程今年下半年完工,施工单位采取周转材料一次性投入等方式,全力以赴赶工期,春节前所有主体混凝土结构将全部完工,节后将开始进行钢结构施工。 <sli!rv  
(湖北日报全媒记者 刘曙松 通讯员 谭雪娇 摄)
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地板 发表于: 2021-01-22  
三峡机场改扩建项目施工正酣 yc+pNC)ue_  
来源:湖北日报2021-01-21 14:35:15 xM)6'= x6  
  1月20日,三峡机场二期改扩建项目建设现场,500多名工人正在占地1.7万平方米的T2航站楼和国际航站楼混凝土主体建设工地上施工。为了确保整个工程今年下半年完工,施工单位采取周转材料一次性投入等方式,全力以赴赶工期,春节前所有主体混凝土结构将全部完工,节后将开始进行钢结构施工。 1V.oR`&2E  
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(湖北日报全媒记者 刘曙松 通讯员 谭雪娇 摄)
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地下室 发表于: 2021-01-22  
 1月19日下午,中铁武汉电气化局一公司在湖北襄阳北教育培训基地信号女子突击队创新工作室举行了信号女子突击队“菁英计划”导师带徒签订仪式。公司党委书记、执行董事黄定于,副总经理袁于思,信号专家组成员和突击队队员共计22人参加仪式。 50""n7I<%  
JIPBJ  
  “菁英计划”导师带徒,是在大力推进“导师带徒”活动基础上,突出“导师带徒”活动向精细化、纵深化、高效化管理迈进的举措,通过深化“导师带徒”,进一步发挥高层次人才的领军作用。为打造高素质专业化优质团队,进一步优化突击队人才队伍结构,提升突击队核心竞争力,发扬巾帼力量提供智力支撑。 qWM+!f  
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中铁武汉电气化局一公司信号女子突击队“菁英计划”导师带徒签订仪式现场。杜冬梅摄 pZz\o  
_;M3=MTM9  
  信号女子突击队作为中铁武汉电气化局的先进典型集体,从2020年确定向“学习型、工匠型、管理型、创新型”的“四型”团队转变。仪式上,信号女子突击队现任队长王艳鸽宣读了《菁英计划》,对活动开展的由来以及师徒各自的职责进行了明确。7名专家型、管理型导师与7名信号女子突击队选拔出的优秀队员签订导师带徒协议,师徒宣誓、徒弟敬茶以及师父赠本子环节将工程单位以工匠精神为核心的尊师重道深刻呈现。从此以后,师傅们将对徒弟进行一对一传、帮、带,将其培养成为团队所需的技术型、管理型精英人才。 ,pIh.sk7s*  
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“菁英计划”导师带徒签订仪式活动上师傅赠本子与笔给徒弟。  杜冬梅摄 % :h %i|  
6=:s3I^  
  中铁武汉电气化局一公司各部门和信号分公司将各司其职、协同联动,助力突击队发展和建设,在“菁英计划”实施全程,协助师傅们注重实效、精耕细作、因材施教,把坚定理想信念与提高专业素养相结合,把培养教育与实践锻炼相结合,推进“墩苗式”培养。大家齐心共进,发挥引领示范作用,营造赶学比帮超良好氛围,全力打造公司发展所需的高素质人才队伍。(刘芷晴)
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5楼 发表于: 2021-01-22  
面对新冠肺炎疫情冲击,作为国内重要不锈钢加工贸易基地之一的锡山区,出口市场受到挑战,各家不锈钢制品企业快速调整出口方向,进一步延伸海外客户服务,充分利用国内外不锈钢材料资源、进口加工设备、运输服务一体化等优势,满足差异化加工服务需求,助力企业外贸经营业绩提升。杨木军摄 p(6 sN=  
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工人正赶制加工研磨不锈钢卷板出口产品 V503  
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工人正赶制加工研磨不锈钢卷板出口产品 dci<Rz`h  
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工人正赶制加工研磨不锈钢卷板出口产品
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6楼 发表于: 2021-01-22  
 1月20日上午10时36分,经过13年的艰苦建设,中缅国际大通道的重要组成部分——大理至瑞丽铁路传来好消息:由中铁八局承建的秀岭隧道平导顺利贯通。作为全线最长的单头掘进隧道,它再次刷新了亚洲铁路山岭隧道独头掘进的最长纪录,隧道平导单头掘进至9677米! H@1}_d  
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rr,w/[  
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大瑞铁路秀岭隧道平导顺利贯通 R0%M9;>1  
AmC?qoEWQ7  
  秀岭隧道位于云南省大理州漾濞县境内,全长17.623千米,埋深最大达1115米,穿越横断山脉,经过7条断裂带,洞身大部分位于“滇西红层”之软质岩中,断层、破碎带、层间挤压带,高地应力、突泥涌水等地质灾害多,围岩变化频繁,地下水丰富。施工难度极大。 zy5FO<->  
n*Uk<_WA  
  此次平导贯通创造了隧道施工的多项里程碑——秀岭隧道刷新了亚洲最长的独头掘进隧道记录。 .G#li(NWH  
hD=.rDvO  
  作为大瑞铁路重点控制性工程,秀岭隧道是全程长度最长、施工难度最大的隧道之一。目前国内在进行特长隧道施工时,大多数是采用设置横洞、斜井、竖井等施工方法,以增加开挖工作面,实现“长隧短打”来提升施工速度。但受地理地形限制,秀岭隧道只能采取进出口两头长距离掘进的方式,导致了隧道施工难以提速,推进缓慢,成为影响大瑞铁路全线贯通的一个“超级拦路虎”。 |c^?tR<  
}wkY`"  
  随着隧道不断深入,另一个让建设者头疼的问题随之而来——高地热。从2017年1月开始,秀岭隧道进口掌子面呈现35℃以上高温,洞内空气湿度接近100%。掌子面的温度最高时可达40℃,施工效率大幅降低。 <v'&Pk<  
)U=]HpuzI  
sM+~x<}0  
<z\`Ma  
工人施工 ?U{<g,^  
}B a_epM  
  为了改善作业环境,提升作业效率,施工方进口和出口工点均每天运送10多吨冰块到施工现场,同时通过改良隧道的通风方式和风循环模式,保证降温3℃以上,降尘率达95%以上。 em'ADRxG+  
q k 6  
  秀岭隧道填补了国内在“滇西红层”地质层的施工空白。 K{{_qFj@<y  
7B)1U_L0H  
  秀岭隧道位于横断山滇西高山峡谷区,地形起伏较大,当地特有的滇西红层是唯一一个以区域命名的土层,由泥岩、粉砂岩、砂岩交替组成,呈褐色状,易破碎变形,风化严重,变化频繁。往往前一个循环还是稳定性相对较好的硬质岩,下一个循环就会突然出现砂岩泥岩互层,稍不留神隧道甚至会发生塌方。目前国内对滇西红层的地质研究不多,无成熟经验可以借鉴,施工人员最初进场可以说是“摸着石头过河”。 5VJe6i9;  
}opw_h+/F  
Ulx]4;uzf  
^ H&U_  
秀岭隧道出口工点 >K?OsvX  
[}]yJ+)  
  “施工过程中,工人们不仅要适应高温带来的闷热和空气浑浊导致的恶劣环境,还要面对大规模塌方、软岩大变形、涌水突泥等诸多难题。”针对不同的岩性,不同的施工情况,中铁八局研究制定了四个等级的技术方案,每一个班次掘进遇到问题,技术人员都会及时调整施工方案和施工参数。 GX0zirz  
n}j6gN!O  
  为了攻克秀岭隧道突泥涌水、软岩大变形、断层破碎带、高温热害等隧道建设世界性难题,中铁八局开展了100余项课题研究,获得国家专利2项,省部级科研成果3项,企业级科研成果41项,为今后国内“特长”重难点隧道、特别是川藏铁路建设提供相应的科研成果和先行先试的经验借鉴。其中,仅悬臂掘进机工法的创新运用,与钻爆法施工相比较,年平均进度提高40%以上,节约工期8个月以上。 9! /kyyU  
uZZRFioX|  
  秀岭隧道创造了单线铁路隧道施工有轨运输的第一。 I}m20|vv  
1I{8 |  
  因为不具备开辟横洞、斜井的条件,秀岭隧道正面独头掘进将有10公里,如果隧道内采用柴油汽车运输,隧道深处的汽车尾气难以排出,这对前方施工工人的身体健康是一种损害。 "i\#L`TkzX  
A&bj l[s  
3 ye  
x-e6[_F  
秀岭隧道出口工点 z}B 39L  
Mx$&{.LFJ  
  为保障隧道内的施工环境,秀岭隧道进口施工段采用有轨电车运输组织施工,运输电车采取“平导进、正洞出”的大循环模式。所有进隧道车辆利用平导错车道及横通道进行汇车。有轨运输虽然改善了洞内环境,但不及汽车运输灵活方便,导致隧道施工难以提速。 Xh>($ U  
|/vJ+aKq  
  “为此,我们在隧道内设立了一个‘小型铁路局’”,中铁八局大瑞项目经理部负责人介绍,“平均每6至7分钟就有一个车次进洞运输组织、调度、线路日常检修、维护、保养,最大限度地提高运输效率,降低故障发生率。” ykx^RmD`~  
marZA'u%B1  
  据介绍,大瑞铁路全线贯通后,列车通过秀岭隧道仅需8分钟左右。(李丹妮 熊苏琳)
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7楼 发表于: 2021-01-22  
华森制药瞄准创新药核心竞争力发力 &'x~<rx  
来源:重庆日报2021-01-21 17:06:07 XIbZ_G^ +D  
  重庆日报讯 (记者 陈国栋)重庆华森制药股份有限公司(下称“华森制药”)创新药研究又取得新突破。1月20日,记者从华森制药获悉,该公司与四川大学生物治疗国家重点实验室教授杨胜勇合作研发的肿瘤、免疫1类创新药物先期项目,其围绕靶向细胞程序性坏死筛选合成出的候选化合物,经测试生物活性很好。这标志着新药研发出来后,将具有更好疗效。 -^lc-$0  
@(~:JP?KNC  
  针对细胞程序性坏死的创新药物研发,在国际上属于前沿领域。去年以来,华森制药着力打造创新药核心竞争力,专注于创新型抗癌药和肿瘤免疫药物研发,在药物发现源头靶点验证、解决肿瘤免疫耐药的靶点筛选评估方面发力,建立起具有国际水平的创新药研发共享平台,包括创新药实验室、研发体系和人才梯队等。 dWPQp*f2  
s0^(yEcq  
  据了解,杨胜勇教授所在的国家重点实验室,现已建立从基因发现到药物研发及临床治疗等一系列关键技术平台,形成了“肿瘤、感染性疾病等重大疾病生物治疗研究”“干细胞与组织工程研究”“新药临床前评价和新药临床试验(生物治疗)”等五大主要研究方向。 \?d3Pn5`  
4G?^#+|^  
  目前,华森制药现已建成3个创新药研发共享平台,在满足公司分子靶向药物研发的同时,也可为国内及海外企业提供创新药的合作开发。通过这些平台,华森制药快速立项并推进多个创新药项目研发,现已完成一项新药专利申请。
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8楼 发表于: 2021-01-22  
近期,陕钢集团龙钢公司炼铁厂烧结工序始终秉承铁前“一切服务于高炉”宗旨,持续深入开展烧结矿质量指标攻关,通过不断优化生产工艺、细化生产管控、固化生产操作等措施,力促烧结矿质量持续稳中向好,助推“高效冶炼”。 CMaph  
B+j]C$8}  
<ZF|2  
r~lZ8$KC  
  优化生产工艺 创新改造显成效 . \"k49M`  
0{|HRiQH9+  
  该单位始终坚持“低水、低碳、厚料层”的烧结生产理念,深入开展烧结机设备消缺和各项技术改造,先后实施了配料室混匀矿仓安装空气炮稳流量、蒸汽余热回收提料温等多项工序技术改造措施,进一步促进烧结还原气氛降低、氧化气氛提升,确保混合料粒级和料温稳步提升,助推烧结矿提质稳产工作迈上了新台阶。同时,持续推进工艺流程再优化和精益操作再深入工作,不断强化人员标准操作,加强工艺参数监督检查,确保为生产稳顺打下坚实的基础。 k=hWYe$iAz  
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iU;e!\A  
||_hET  
  细化生产管控 严把关键质量点 )&Oc7\J,  
\ph.c*c  
  为进一步提升烧结工序经济技术指标,该单位烧结技术骨干多次商讨,坚持从预配料环节着手,加大原燃料破碎、入仓、出仓监控频次,实时关注燃料粒度、生灰发热值等参数动态变化,并第一时间根据物料变化对参数做出科学调整,促进生产过程实现超前预控。紧盯混匀矿堆垛、燃料配比、外配返矿切换窗口期,设置专人24小时不间断关注料温、粒度、料层、点火强度等关键节点参数,实时对接上下道工序,共同分析研判,全力营造“人人操作都精心、颗颗物料皆精品”工作氛围。 u] };QR  
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pW(rNAJ!  
o)/Pr7Qn  
  固化生产操作 规范管理标准化 {O^u^a\m  
!qj[$x-ns  
  该单位创新推行“西瓜芝麻一手抓两不误”工作方法,详细制定各班组生产操作统一标准规程,通过定期开展学习培训与同岗位技术比武,预防因业务水平参差不齐波动生产过程现象;坚持从每一道环节入手,深入实施“超厚料层”“厚铺慢烧”等烧结操作新工艺,要求干部员工充分发挥嘴、眼、手、脚“四勤”优势,抓源头、稳下料,保过程、烧质矿,落实好生产信息传递及时性与准确性,确保生产实时处于受控运行状态,生产控制真正做到有标可循、有据可依,全力助推“高效冶炼”。(杜鑫)
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原标题:【追梦·我的奋斗】车间里的改造“大师” ^Tm`motzh  
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  工人日报-中工网记者 丛民 通讯员 耿伯婧 DAB9-[y+  
[|DKBJ  
  在济南冶金化工设备有限公司,一提起江锋的名字,可谓无人不知无人不晓,尽管他只是一名普通的农民工,却让领导和同事常常挂在嘴边:“他可是企业的技术大拿”…… 8AuBs;i  
] 3"t]U'f  
  2021年1月11日下午,记者在位于济南长清张夏镇的济南冶金设备有限公司车间里见到了江锋,一身工装,头戴安全帽,风尘仆仆,一副憨厚模样,可一说起车间的设备和工艺,他却如数家珍,头头是道。 ttzNv>L,  
6<._^hyq  
  今年48岁的江锋是张夏当地人,自幼家境贫寒,父母务农,全家人只靠着几亩薄地生活。穷人的孩子早当家,为了帮助家中缓解经济压力,江锋初中毕业就选择了出来打工。经人介绍,他来到当时还叫张夏修配厂的冶金设备有限公司。由于老实忠厚却又机灵过人,领导便安排江锋到加工车间跟着师傅学徒。当时整个车间只有20多人,也没有明确岗位分工,江锋不怕吃苦,肯钻研,哪里需要就去哪里,很快练就了一身全能本事,对钻床、刨床等设备操作得心应手,成为车间的技术骨干。 "6$V1B0KW  
MC}t8L=  
  在工作中,江锋发现企业的许多设备老化严重,工人劳动强度大,生产效率低,产品工艺也落后其他企业。江锋便琢磨着能不能将现有设备进行改造升级,提高生产效率。想法虽好,可这些对江锋来讲确实太难了,他仅仅初中毕业,开始连图纸都看不懂,更别说弄懂这些机械设备的制造原理了。然而江锋没有气馁,知难而上。除了虚心向老师傅请教学习外,干活之余每天都蹲在设备前琢磨,还主动买来专业书籍进行自学,并外出参加一些技术培训。就这样,江锋一点点地“啃”,直到弄通弄懂为止,理论水平很快有了提高。 f'^uuO#x  
d,b4q&^X8  
  2016年,企业在生产盘管炉时需要用到一种卷管机设备,只能找其他公司代加工,不仅费时费力,在质量和工期上也达不到企业需求。江锋看在眼里急在心里,萌生了制作一台卷管机设备的想法。没有现成的设备资料可供参考,凭着长期的工作实践,江锋一遍遍在脑海中勾画着设备的模样,包括各个细节。下班后,在电脑前一待就是半宿,查资料、找数据,第二天一大早再赶到公司进行操作。功夫不负有心人,经过江锋和同事的不懈努力,一台大型卷管机诞生了,为公司节省了大量资金,同时减轻了工人劳动强度,提高了效率。 CWn\K R  
sUZA!sv  
  2017年,企业螺旋板换热器订单非常多,给企业及生产车间带来极大压力,急需制作一台现代化卷床,企业把这一任务交给江锋。临危受命,江锋和同事们历经3个月,一台重达20多吨崭新的多功能大型螺旋板卷床出现在众人面前。多年来,江锋结合工作实践,解决了许多工艺技术难题,在生产过程中,多次革新,自主设计研发了多台工装设备,前后为企业制造了大型卷管机、多功能螺旋板卷床、坡口机、扁钢弯卷机、半自动法兰焊接旋转机、钢管缩口机等设备,为企业带来可观的经济效益。 I6W`yh`I)  
B7C3r9wj  
  在江锋科研成果丰硕的背后,是他超过常人的付出。江锋的父母距离他工作单位仅几公里之遥,这些年来体弱多病,但江锋为了研制新设备也难得常回家。最紧张时,他吃住都在厂里,连续几个月也顾不上看望父母一次。孩子在外地上学,周末难得回来一趟,可江锋也因为加班加点,错过了与孩子团聚的机会。与他在同一车间上班的妻子非常体谅他,尽可能多地承担家务,腾出时间让他搞科研。 amu;grH  
qN)y-N.LI(  
  辛勤的付出,也让江锋收获满满,他被破格评定为工程师职称,提拔为车间主任,月收入近万元。此外,江锋连续26年被企业评为先进工作者和革新能手,2018年被长清区总工会授予“现代工匠”称号,2019年荣获济南市五一劳动奖章,2020年荣获山东省五一劳动奖章,实现了自己的人生价值。
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