化繁为简 攻难为易
铜陵有色动力厂：系统智能化 工作轻松又安全
◎方咸达 盛仙景
炎炎夏日，骄阳似火。7月31日上午9时，黄学林和往常一样，在安徽省铜陵有色循环经济工业园区内操控着国产无人机。
“看！这白色管道，就是我们厂的供汽管线，我们定期都要巡查这条‘大动脉’。”黄学林是铜陵有色动力厂机保班班长，他一边操作着无人机一边指着显示屏对笔者说。
机保班现有员工9人，负责着动力厂30多公里的供水管线和10多公里的供热管线的安全巡查和检修工作。2021年以前，黄学林和同事们每次巡检时，都要带上数把镰刀，穿上深筒胶鞋，背上沉重的常规检修工具。因为管道铺设地点大多在野外荒地，那里杂草丛生、蚊虫肆虐，车辆难以行进，巡管员工只能挥舞着镰刀缓慢前行。吃了不少苦，但是检查效果却往往差强人意，未能及时发现管线漏点而造成企业经济损失时有发生，有时还会因为噪音而引发周围居民环保投诉。
黄学林高兴地告诉笔者，他过去每次巡完管线，就像打了一场战，身上的工作服均已湿透，深筒胶鞋可以倒出水来。现在有了大疆无人机，巡检工作轻松了许多，原本需要3个多小时的巡管任务，利用无人机一小时就可以完成。而且巡查范围更广，精度更高，完全做到无视地形限制检查，全线80多个疏水阀均能一一检查，确保巡查无遗漏。化繁为简，这只是动力厂智能化改造升级带来的一个变化。
“系统智能化，工作轻松又安全。”动力厂供水一车间主井泵房综合班班长黄飞也深有感触：“现在单位远程控制系统真好，既能远程看到现场的状态，又能远程操作。”
动力厂供水一车间位于长江岸边滨江公园南端，是动力厂的供水源头。三台水泵位于50多米深的井底，为保障供水稳定，每台泵以前均配备专人值守。如果水泵出现故障，制水工要第一时间迅速通过只能容纳一人的陡峭楼梯，在主井内壁上盘旋下到井底，然后启动备用水泵恢复生产。巨大的井深，陡峭的楼梯，每次下井不但让人心里发憷，而且对制水操作工的人身安全也带来了隐患。
为彻底解决此类安全隐患，动力厂党委于2021年将供水智能化生产升级列为当年党建攻关项目，攻难为易，全面推进系统智能化改造。动力厂首先从供水源头入手，以供水一车间“主井”，供水二车间净化站和取水口3个关键泵房为试点，利用热电车间DCS（分散控制系统），在原有供水系统主要设备的基础上，增加新系统。通过供电线路改造，泵房与热电调度中心网络互联，进行自动化升级和远程控制，实现泵房无人值守目标。通过这一改造升级，供水系统由岗位定编的124人，到现在只需60多人就能保障生产，既大大缓解因岗位员工退休，人员紧缺矛盾，又降低人工成本。同时，也大大降低了岗位操作人员的劳动强度。
“现在真是科技发达了，我们再也不用忙得连一口安稳饭都吃不上了。”已经工作近20年的制水工胡爱民笑着说：“鼠标轻轻一点，再也不用跑上跑下了，给我们减轻了很多工作量。”
动力厂是铜陵有色集团公司唯一一家集供水、供电、供汽为一体的动力能源企业，点多面广、人员分散、任务重、责任大。动力厂针对各车间人力资源现状，结合岗位风险、劳动强度、技术保障等因素，按照先易后难、循序渐进的原则，对相关岗位进行整合，逐步实施智能化改造。目前，动力厂60多名员工管理着两个供水车间，而在2012年，这个厂1个供水车间就有100多人。
采访中，笔者还了解到，动力厂响应国家双碳排放要求，近期又对热电车间锅炉燃烧器实施了智能化改造。
锅炉是整个热电的“心脏”，燃烧器是锅炉的“心脏”。因日常燃烧非设计煤种、设备老化、满足安全环保要求等诸多原因，实际最低投油稳燃负荷的下限在每小时130吨。每每碰到负荷波动大时，只能安排锅炉员工，低头猫腰，爬到四周空间狭小的磨煤机顶部，一个一个手动调整16个煤粉分离器挡板。操作人员忙得汗流浃背，腿都直不起来，却收效甚微，且容易造成较大的能源浪费。动力厂党委对此高度重视，于2023年初成立党建攻关小组。攻关团队查阅早期燃烧器相关资料，深入锅炉生产现场，进行可行性研究；并与西安热工研究院进行研讨，制定切实可行技改方案，力求做到既保持锅炉在较高燃烧效率的情况下，提高锅炉低负荷稳燃能力，防止结渣。同时大幅降低燃烧过程中“氮氧化物”的生成量，确保尾气排放更加环保。目前，锅炉燃烧器改造工作已提前3个月完成。锅炉实现了最低蒸发量每小时95吨的稳燃能力，创造了锅炉稳燃的新下限。
“以往的一次启炉中，我们消耗柴油量近15吨。此次改造后，我们将启炉耗油量降到10吨，年节约费用约30万元。”动力厂热电车间党支部书记汪佳介绍道。
图1：动力厂员工远程控制供水系统
图2：动力厂员工利用无人机巡管
图3：动力厂热电系统中控室
