自制上料小车轨道检查装置，年省12万元
◎陆湧浩
3月26日，新天钢集团天铁公司石灰石矿活性石灰车间300T（吨）竖窑原料组自行研制的双斗提升机上料小车轨道检查装置在该车间正式“上岗”。“该装置有效地解决了无法检查双斗提升机上料小车（简称“上料小车”）轨道的难题，提高了上料小车轨道检修作业效率，消除了小车卡死、落架等安全隐患，预计每年可节省材料小车维修费用12万元。”谈起该装置的使用效果，该矿活性石灰车间主任祁庆凯连声赞叹道。
石灰石矿活性石灰车间主要为公司的炼铁、烧结、炼钢等分厂输送高质量的冶金石灰，在生产冶金石灰的过程中，会产生大量的粉尘。为提高环保治理水平，不让粉尘进入大气，去年10月份，公司将石灰石矿300吨竖窑双斗提升机上料小车的竖井实施了全封闭，这给上料小车轨道检修带来了不便。“以前竖井是敞开式的，检查人员可站在不同高度的平台，检查上料小车轨道损坏情况。竖井封闭后，检修人员无法通过平台对小车轨道进行检查。如果轨道破损没有及时发现并维修到位，就会出现小车卡死、落架等安全生产事故。”祁庆凯说，“小车落架修复的工作量和所需费用都相当大。一架小车价值约为1.5万元，钢丝绳价值约为2000元，需要多名检修人员耗时5至7天才能完成修复工作。每检修一次，不仅成本费用至少需要2万元，还影响了竖窑生产的顺利进行。要是能制作一款上料小车轨道检查装置就好了。”
该如何制作呢？这让接到任务的车间竖窑原料组班长范海峰犯了难。他立即组织班组职工召开“诸葛亮会”，通过谈论分析、对比测试，用摄像头、滑轮配合拉绳和轨道轮基体横梁等材料，制作了上料小车轨道检查装置。但是，他们在测试装置的使用效果时发现，由于装置在行驶过程中多次出现颠簸，导致摄像头拍摄的画面模糊，同时，还出现轨道轮出轨卡死、挂滑轮过程繁琐、无法有效记录故障点等一系列棘手的问题。“一定要想办法解决这些问题！”范海峰坚定地说。在他的鼓励下，大家日夜奋战，一周后，终于攻克了难题。“一是在活动臂上加装弹簧，解决颠簸问题；二是将摄像头升级为高清运动摄像头，提高成像效果；三是将轨道轮槽加大，使其牢牢地锁在轨道上，杜绝脱轨现象；四是将滑轮安装在上料小车底部，由上料小车将滑轮和绳子带到高处，简化挂滑轮过程；五是在绳子上做记号，记录故障点所在位置。”范海峰解释说，“双斗提升机上料小车轨道检查装置改进后，外观看起来就像一个小型机器人，4个活动臂一端安装有4个带槽轨道轮，另一端铰接在基体横梁上。它可以在轨道上自由穿梭，通过高清运动摄像头检查轨道的状况。”
该装置主要由基体横梁、活动臂、弹簧、带槽轨道轮、滑轮、拉绳、高清运动摄像头、补光光源等8部分组成。使用时，先将上料小车下降至地坑底部，挂上滑轮，滑轮内穿拉绳，拉绳两端绑在基体横梁中间，向外掰开两侧活动臂，将带槽轨道轮卡在上料小车轨道上，然后将高清运动摄像头与电脑或手机连接，并打开补光光源，调整高清运动摄像头与轨道之间的距离，从而获得实时清晰的监控画面。当上料小车上升时，带动滑轮和滑轮内的拉绳折弯处至竖井顶部，手工拉动拉绳带动装置整体向上运行，通过查看电脑或手机画面获知轨道情况。如果发现轨道损坏，停止拉动拉绳，遥控摄像头对损坏部位进行拍照，并在拉绳上做好标记，便于后续维修。
该装置投入使用以来，效果显著，得到了干部职工的一致认可。“我粗略地算了一下，我矿共有300吨石灰竖窑6座，按照每座竖窑每年发生一次上料小车落架事故来计算，不仅每年可节约维修成本费用12万元，还可减少由此所带来的生产损失共计300多万元。”掐指一算，祁庆凯开心地说。
图1：范海峰（前右）与班组职工们利用3D制图软件对上料小车轨道检测装置进行原理论证
图2：范海峰（中）与班组职工们测试上料小车轨道检测装置的使用效果
图3：范海峰（中）与班组职工们制作上料小车轨道检测装置
