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0宁波港股份有限公司镇海港埠分公司车队修理班
创建“工人先锋号” 1}ifJ~)5S 汇报材料 f6Y-ss;' 积极创建“工人先锋号” 精心铸就修理品牌 +x4*T 4ISIg\:c* 宁波港股份有限公司镇海港埠分公司车队修理班 pXh`o20I 宁波港股份镇海港埠分公司车队修理班现有班员25名。班组连续10年被评为集团优秀班组;2006年被评为职工职业道德建设“全国百佳班组”;2007年被中国海员建设工会全国委员会授予“工人先锋号”称号;2009年,被荣获全国“工人先锋号”殊荣。 I!K-*
AB 在“工人先锋号”创建活动中,车队修理班立足岗位学习、岗位创新,不断探索班组科学管理的新方法,精心打造“过硬”的车辆修理品牌。 o4z|XhLr 一、干中学,学中干,夯实创新基础 /!/Pk'p=/ 车队修理班承担着117台车辆的维修任务。近年来,车辆故障不断上升,新购进口车辆技术复杂,而班组成员年龄大、理论基础薄弱,如何提高班员的技术素质和修理水平成为摆在面前的一大难题。 \lDh" 面对挑战,班长吴水海想方设法购置各类修理书籍,上网查阅各种相关资料,制作PPT学习课件,鼓励大家学维修知识。今年56岁的吴水海虽然学历不高,但他带头学,带头传授车辆修理经验的精神,使人深受感染。班里“创建学习型班组,争做知识型职工”的氛围浓厚,大家相互帮助、相互切磋,修理技术快速提高。现在班里已有技师2名,高级工2名。2008年7月,在宁波港集团钳工技术比武中,谢晓晖荣获第一名。2009年,在浙江省职业技能大赛钳工比赛中,又取得了第五名的好成绩,并荣获“全国交通技术能手”的称号。2010年,在镇海区汽车修理职业技能大赛中,修理班荣获团体第二名。班员文化水平和修理技术的普遍提高,为技术创新、QC攻关打下了扎实基础。 `G*fx=N 二、挖潜力、勤攻关,开展技术革新 MD,BGO?C 在长期的修理实践中,车队修理班形成了一个以班长和工人技师为核心的技术攻关小组,遇到“疑难杂症”,就会围在一起集体“会诊”,仔细分析故障原因,探讨各种修理方案。 9j5Z!Vsy 车队现有日本进口的装载机22台,随着使用年限的增加,故障越来越多。有一次,2台装载机同时出现发动机故障,而厂家因故无法派员前来。班长吴水海知道后,主动承担这次抢修任务。他发动班组技术骨干查资料找数据,经过两天两夜的奋战,终于将2台装载机修复。后来修理班又派出精兵强将到有关厂家去学习,进一步掌握了 进口装载机的维修技术,并承担了全部的维修任务。2010年共修理32台次,为公司节约修理费用近50万元。2010年,大力神自卸车盖板机构经常出现链条断裂、电机短路等故障,严重影响了运输效率。修理班发动大家,开展技术攻关。经过不断探讨、反复试验,最后采用更换油缸连接头、改装后支架座等方法,成功地解决了这一难题,全年节省修理费用27.58万元。据统计,近几年修理班所获奖的技术创新成果达到23项之多。 G- ]_
d 三、抓细节、强管理,提高修理效率 Cyg(~7] 2002年,修理班与专业技术人员合作开发了“车辆维修计算机管理”软件。该管理软件不仅能够完成派工、领料和修理记录,而且实现了信息资源共享。在此基础上,2009年又对该系统进行了升级,为所有车辆建立了“病历档案”,把车辆的各项性能数据、维修记录、故障特点等详细地“记录在册”。当车辆发生故障时,就能够迅速搭准“脉搏”,及时“对症下药”。实现了车辆维修管理的现代化,有力地推动了技术创新。 ozHL'H 车队修理班的维修场地狭小,车辆维修的密集度高,在紧张忙碌的修理过程中,修理人员经常把从车辆上拆卸下的零配件随手放在地方,既不清洁,要安装时又找不到。为此,修理班提出“清洁维修”的理念,实行了“三不落地”工作法,即油水不落地,零配件不落地,工具不落地。设计、制作了修理小推车,“一人一车”,在小推车的上面可以用来摆放零配件,里面可集中摆放修理时所需的各种工属具,既缩短了维修的准备时间,又提高了维修质量和效率。 wp4
.~E 修理设备的好坏,在确保车辆完好率、车辆安全生产等方面发挥着重要的作用。2009年,修理班推出了“设备安全列表检查法”的创新项目。将维修设备详细列成专门表格,每天工前、工间、工后进行三次对照检查,采取检查一项就在表格上打一项“√”,谁检查谁签名,并做到持之以恒,形成制度。这一方法看似死板,但很管用,使修理班的安全工作呈现了新面貌,设备的使用周期也大大延长。 "tpD -> “工人先锋号”创建活动的开展使我们班组形成了“精心、创新、放心”的服务理念。在未来的日子里,我们全体班员决心进一步弘扬爱港敬业、顽强拼搏、追求卓越的企业精神,鼓足干劲,不断创新,把修理品牌打得更响,为宁波港的腾飞和地方经济社会发展作出新的贡献。 9~K+h/
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