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主题 : “人性化”不是“任性化”
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风含翠筱娟娟净  雨浥红蕖冉冉香
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“人性化”不是“任性化”

管理提醒: 本帖被 ctxz 从 工人日报班组天地投稿通道 移动到本区(2007-10-01)
此稿主题为本期班组天地版面预备主题,请大家积极跟帖各抒己见,截稿时间为本周四零点。 VArMFP)cz  
_skE\7&>X  
“人性化”不是“任性化” {D [z>I;D  
hN!{/Gc|  
  【事件】好心帮忙反挨了批、扣了奖 ^j1G08W  
  郑岩 Gxt6]+r  
  中石化山东下属企业一基层队的李师傅最近有点烦,因为自己帮忙干活不但没有得到表扬,反而挨了批、扣了奖。事情过了好几天,心头的疙瘩还没有解开。 !4YmaijeN  
  原来,几天前上午8:30,李师傅已到下班时间,他拾掇停当,换下工作报换上便装,等交接班完就可以回家了。 X7MA>j3m  
等了一会儿,下一班员工来到了岗位,可平时大班维修人员应到三人,却只来了一人,经询问是队上两名大班师傅一位因家里有急事、一位因孩子生病,领导临时准假了。李师傅心想,反正回家没有事,站上人手不够,自己留下来帮个忙。于是随同大班王师傅一起去维修设备。 0]GenT"   
  王师傅瞅了一下李师傅:“你还没有换工衣呢。” <jLL2-5r0  
  李师傅说:“就干一会儿没有事,再说了,我是在帮忙,谅领导看到也不会说什么。”于是,两人一起干了起来。 w.=rea~  
  过了不一会儿,队上王队长来到现场,看到李师傅没有穿工衣就在维修设备,铁青着脸说:“你不是下班了,怎么没有走啊?”  4NIb_E0  
李师傅没有注意到队长脸色的变化,还颇有点自得地说:“王师傅一个人忙不过来,我这是帮忙呢。” aq(i^d  
  “你这是帮忙吗?我看是在帮倒忙!” Kzwe36O;?  
  李师傅一听这话,好象被当头打了一闷棍,心里有点直冒火,强压着火跟领导理论开了:“我帮忙,反而说我帮了倒忙,这是哪门子道理?你平时口口声声说要搞人性化管理,你真是不讲理,这是什么人性化管理?” yv$hIU2X  
队长看到他还不服气,声音提高了八度:“你帮忙没错,但不穿工服,这是违章你知道吗?” U\[b qw  
听到这话,李师傅气呼呼地说:“我不干了”,然后离开泵房拎着他的东西走开了。 G^/8^Zi  
  第二天,李师傅帮忙反挨批评的事,在员工中引起了较大震动,大家暗地里议论纷纷,有的为他打抱不平,有的认为队长批评得对。一位员工认为,领导对员工牺牲休息时间帮忙不但不表扬反而批评,这是是非颠倒,挫伤了员工的积极性,应该给他“平反正名”,甚至有的员工私下认为领导是成心找茬,是“鸡蛋里头挑骨头”。但也有员工说,现在虽然提倡人性化管理,但对违章行为绝不能姑息,领导就是要确立正确的导向,提倡什么,反对什么就是要旗帜鲜明。 )31xl6@  
  在当天下午召开的班组会上,王队长心平气和地说:“李师傅利用休息时间帮忙本来是好事,但违章操作是大事,对违章的事就是马虎不得。当然,我当时有点太急,态度过于生硬了,我在些向他表示道歉。但我要明确的是,对于违章操作就是不能迁就。刚性管理才是对大家的最大关爱。” C7&L9k~jf  
队长强调指出:“有人可能说我是‘鸡蛋里头挑骨头’,但对员工生命关天的大事就是要毫不含糊。不穿戴工衣上岗违反了队上的管理规定,违章若不坚决杜绝,危害将是非常致命的。因此,按队上劳保工衣穿戴不整上岗的规定,扣李师傅奖金200元,王师傅制止不力,要承担连带责任,扣100元。” ;iUO1t)^  
“希望大家以此为戒。象员工的孩子生病或员工心情特别烦躁会影响工作质量,给予准假是人性化管理,而对违章操作进行批评甚至惩罚,就是要刚性管理。刚性管理与人性化管理完全没有任何冲突”队长最后补充道。 Go[anf  
听了队长一席话,许多员工都默默地低下了头。“看来李师傅这次批评挨得值!不然,大家还以为该表扬呢,如果不是队领导及时纠正错误,给大家指出问题所在,恐怕以后真得捅娄子了。”员工们说。 ~ D/1U)kt  
队长一番推心置腹的谈话,且主动向自己表示道歉,李师傅想通了,明白了队长批评他的良苦用心:“人性化管理不是不要制度,不是我想怎么地就怎么的,那样不就乱套了吗?任何时候,都不能图省事,要始终将遵守规章制度放在首位”。 v <| iN#  
  【笔者评说】“人性化管理”不是“大萝筐” 1Z_ H% (  
  近年来,不少企业都在大力推行人性化管理,取得了很好的效果,但也有一些企业班组管理陷入了误区。企业加强制度管理,严格考核,严格按操作规程操作,就有人认为太死板,不近“人情”,违背了“人性化管理”,这几乎成了一些不严格遵章守纪员工的挡箭牌,他们把人性化管理当成了一个“大萝筐”,什么都往里面装。事实上,人性化管理是指在管理中更多地注入“人性”的东西,体现柔性的一面,但绝不意味着可以放松对管理的严格要求,绝不意味着可以对管理考核制度的软化和任意打折扣。强化刚性管理,才是对“以人为本”的最好诠释,才是对员工的最大关爱。 -"bC[WN  
从上述事件中看到,该企业的管理者准确把握以人为本、人性化管理的内涵,没有狭隘地理解人性化管理,在员工违章时没有打“马虎眼”,而是“错了就是错了,没有任何借口”,照顾人情不能成为违章的理由和借口,制度与人情冲突时,不让人情凌驾于制度之上,而是坚持严格管理、严格考核,“人性化管理”坚决让位于“刚性管理”,但在具体处理上,队长主动向受到批评的员工道歉,让其在制度硬考核撞伤时得到温情医治,又体现了人性和柔性的一面,他们的做法确实非常明智,值得企业效仿。 w3ZO CWJS  
  从“管理”的涵义看,管理就是对人的管理,即对人的行为进行控制。从字面上看,“管”者,制约也,是指对严格执行制度、丝毫不许偏差的监督、检查,其表现状态则呈“刚性”;“理”者,梳理也,是按照人的情感、思路及价值取向等对人和事进行号脉治理,其表现状态呈柔性。“管”和“理”的结合,就是刚柔相济的结合,我们现在之所以强调人性化管理,是因为过去相当长时间我们管得多、理得少,没有达到“管理”的真正境界!但也不能矫枉过正,人性化管理并非不要制度,也不是不执行制度,而是在制度执行中注入更多合理、人性的因素。 5 <7sVd.  
笔者无意反对企业倡导人性化管理,认为人性化绝不能“自由化、软性化”,更不能“任性化”。如果片面强调“人性化”,而放松了对员工的制约,就会使人性化管理变为“任性化”管理,就会使企业成为一盘散沙。那么,在企业班组管理中,管理者怎样才能使人性化管理发挥其应有的效能,同时又不导致“任性化”呢? @ xTVX'$  
  首先,要正确理解人性化管理的本质。以人为本、人性化管理是以严格的规章制度为依据,将“人性”融入管理,使每一名员工能够在富有“人情味”的管理下,自觉遵守各项规章制度,使得每一项管理目标能够顺利落到实处,从而提高管理水平与管理效率。那种片面认为人性化管理就是“自我管理”甚至“放任自流”的观点势必会导致“任性化”,不但会增加管理的难度,还会不同程度地使员工放松对自己的要求。 ^r{N^  
  其次,要正确掌握人性化管理的方法。企业管理的最终目的是获得企业利益,如果一味地追求“人性化”而忽略了企业根本利益如安全利益、经济效益,那就本末倒置了。人性化管理的首要任务就是建立一套科学且行之有效的管理制度,同时,尊重人的本性,有的放矢地加以引导,塑造员工良好的习惯,营造员工认同的企业文化,利用文化规范行为。此外,在日常管理中,一句勉励的话语、一个友情的提醒、一次有意义的活动,都是人性化管理方法的体现。 X%`:waR  
第三,引导员工科学的理解以人为本和人性化管理。俗话说,领导提倡什么,员工就重视什么。管理者在生产管理中要针对性地做好引导,防止人性化管理进入误区,导致员工误读与曲解。如有些员工违章操作,对违章现象不去制止,管理者却睁一只眼闭一只眼,或者只善意提醒一下就完事,认为这样员工就会对企业感恩。殊不知,这样恰恰背离了人性化管理的本意,使得人性化管理变成了“自由化”、“软性化”、甚至变成了“任性化”管理。因此,管理者要正确把握人性化管理的尺度,做到宽严有度,情理交融。 h +9~^<oFl  
vJb/.)gh]  
地址:山东省东营市仙河镇文明一区顾永强 邮箱:gdgyq@vip.sina.com j`MK\*qmz  
电话:05468583430 13780770816 邮编:257237 [Z!oVSCZD%  
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沙发 发表于: 2007-08-30  
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返还罚款 自开罚单 亲情感化 `SS[[FT$>  
埠村煤矿人性化管理治“三违” !d95gq<=>  
^Qxv5HS2  
本报讯 山东淄博矿业集团埠村煤矿三井采五队职工李建兵日前从安监处领回了三个月前因违章被罚的40元钱。据了解,该矿今年以来像李建兵一样领回违章罚款的职工已有100多人,返还金额3940元。李建兵乐呵呵地说:“钱虽然不多,却充分体现了矿上对我们的关爱。” )X8N|W>vh  
返还违章罚款只是埠村煤矿人性化管理治“三违”的一个侧面。该矿在长期的安全管理中深深地认识到,煤矿发生的一切事故源于职工违章,而实行人性化管理是增强职工自觉遵章作业意识,减少“三违”的有效方式。为此,他们推出返还罚款、自开罚单、亲情感化等人性化管理“套餐”巧治“三违”。 !'Hd:oD<  
该矿针对片面实行违章罚款,时间久了,职工容易产生抵触情绪,甚至有的破罐子破摔,满不在乎,效果不够理想的实际,从正向激励出发,推行了违章罚款返还制度。职工出现“三违”,如果在以后连续三个月内杜绝违章和责任追究扣款,除对“三违”罚款如数返还外,还把期命名为“三无”个人,发放可观的奖金,让违章者充分尝到不违章的甜头。该制度的出台,有效地调动了职工遵章作业的自觉性。今年4月份,李建兵在支柱子时,因为水平销子没打紧、小杆足顶不实,被罚了40元钱。在接下来的三个月里,他遵章作业,杜绝了“三违”,领回了违章罚款。 V&lx0Dy  
让职工自开罚单是埠村煤矿人性化管理治“三违”的很好体现。一个月内出现第一次“三违”,职工一般有三种选择:到安培中心学习一天;交20元罚款;找本班组有关人员作担保。一个月内出现第二次“三违”时,职工也有到安培中心学习两天,并由本班班长或亲属做担保,或接受双倍处罚等多种选择。各井口、区队还根据情况推出了让违章违纪职工唱矿歌、背一段作业规程、讲一个安全案例等十几种处罚办法,根据职工违纪的性质和次数,供职工自行选择。职工出现“三违”一次,自行选择一种“处罚”方式,不能重复选择。使职工在认识到错误的基础上,自愿接受处罚,达到了教育的目的。职工普遍反映,推行自选罚单制度,改变了过去单纯重罚款轻教育的做法,体现了单位对职工的尊重和关爱。 6Z@T /"mU(  
用亲情的力量感化职工、感动职工、激励职工,真正使安全入脑、入心,是使职工自觉杜绝“三违”的好办法。基于这一认识,该矿在井下职工家庭中开展了创建“平安幸福家庭”活动。通过积极倡导安全生产是幸福、遵章守纪是幸福、爱岗敬业是幸福、家庭和睦是幸福的理念,努力营造一切家务服从安全、家庭教育突出安全、家庭成员心系安全、家家为安全生产作贡献的浓厚氛围。建立了井下职工家庭档案,精心印制了“平安幸福连心卡”,与职工家属签订了“安全公约”,使家庭成员及时了解亲人在单位的安全生产情况,常吹“枕边风”,常念“安全经”,并将心理感受、职工在家的表现及家庭情况等每月在“平安幸福连心卡”上填写两次,及时反馈,架起单位与家庭共同做好职工安全教育管理的“连心桥”,职工“三违”逐月下降。 \[wbJ  
(王俊) Ghar hJ>v  
电话:13853384509 6E_YUk?KW  
地址:淄矿集团宣传部 邮编——255120 =(v'8?--  
审稿:山东淄博矿业集团宣传部部长国洪伟 zV"'-iP  
电话:0533—5851191
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板凳 发表于: 2007-08-30  
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人性化管理:让“刚性”的制度和“柔情”的管理和谐共舞 [Y^h)k{-$  
O! _d5r&,  
丁于兵 KNOVb=# f_  
2M+ *VO  
人性化管理近年来越来越受到人们的重视。所谓人性化管理就是要重视企业内外最重要的资源——人,以人为中心,了解人的特点,关注人的需要,开发人的潜能,依照人性来管理企业。 va0}?fy.O%  
VWqZ`X  
人性化管理的实质就在于“把人当人看”。古人曰:“聚人而成家,聚家而成国”。没有比员工对企业充满信心和爱更重要的事情了。只有自觉地在管理中把职工当人看,体现“人情味”,让管理不再“冷冰冰”,职工才会把企业真正当家,从而焕发出巨大的工作热情,实现个人与企业的共同成长。 J58S8:c  
^RYq !l$  
但是,人性化管理并不是“人情化”管理,更不是“任性化”管理,人性化管理是以严格的企业制度作为管理依据的,它有一个底线。 Nc?'},  
`A8ErfA  
纵观国内外“人性化”管理的著名企业,无一例外地都有一套科学的行之有效的管理制度。美国微软、日本索尼如此,麦当劳、可口可乐也是如此。比如,在麦当劳,一切食品都有严格的执行标准和精确的工作程序,就连烹饪时间都有具体的规定,员工的一切行动也都有严格的制度规范。海尔集团是我国“人性化”管理的楷模,其同样有诸如“员工走路需靠右行,在离开座位时需将椅子推进桌洞里”等这样严格的规章制度。 @H}Hjg_>m  
?^`fPH=  
由此可见,“没有规矩不成方圆”,“人性化”管理与“刚性”的制度并非是水火不容的。相反,科学的管理制度则是企业真正实现管理“人性化”的基础和前提。人性化管理要靠科学的管理制度来保障和落实,科学的管理制度必须体现出人性化。笔者所在的襄樊火车站在管理实践中,正确地处理“刚性”制度和“柔情”管理的关系,用“制度”保证“柔情”,从“柔情”里体现“刚性”,实现了二者的有机融合、和谐统一,值得借鉴。 dKa2_|k'  
Hv%$6,/*v  
人是一个活生生的生命体。是生命就有欲望,就有需求,而且是多样化的,有物质的、文化的、安全的、受人尊重和自我实现等多个方面。襄樊火车站在管理实践中,首先是承认这种需求,然后用制度保证这种需求。 V$dhiP z  
BW"24JhF"  
在关心职工方面,每年年初,车站都要开展职工意见征集活动,进行梳理后明确划分责任人和完成时限,以文件的形式下发执行,以此来保障职工的需求得到切实落实。以这种形式,车站多年来如一日坚持了为职工送生日蛋糕,组织职工体检,每年为考上大学的职工子女发放5000元至20000万元不等的助学补助,为因大病住院的职工及家属发放大病医疗补助,保障职工收入每年以12%的速度增长等多项涉及到职工切身利益的需求得到落实。 pfFHuS~  
|ZOdfr4uW  
在具体的管理活动中,车站要求各级管理人员从人的生命尊严的需要出发进行管理,凡事讲究方式方法,管理者和职工之间倡导感化、内化、沟通和互动,强调管理者和职工之间是一种平等民主的互相审视关系,坚持不允许有歧视、污辱职工的言行。为确保这项规定落到实处,车站出台了《干部行为规则》,对干部的言行进行规范。车站还在机关设立举报箱,凡是职工举报管理人员有歧视、污辱职工言行的,车站一经查实,严肃处理。同时,车站每季都开展“评选职工最贴心的干部”活动,每季评比10名进行人均300元奖励,从而鼓励了各级管理人员在工作中对职工进行人性管理。 9xFI%UOb#  
t~8H~%T>v  
与此同时,车站经常在全站开展讨论活动,澄清干部职工对“人性化”的认识,讲清“人性化”与“人情化”、“任性化”的区别,引导职工正确地理解“人性化”,正确地维护自己的利益。 vD(:?M  
+ 7wMM#z  
“承认——制度——保障”的模式,营造了襄樊火车站和谐的企业环境。在“刚性”的制度和“柔情”的管理面前,他们找到了一个合适的“点”,助推了“人性化”管理取得明显的效果。 p+b$jKWQ  
Hk=HO|&<XB  
在谈到如何处理“刚性”的制度和“柔情”的管理之间的关系时,襄樊火车站站长张双友深有感触地说:“只讲“感情”不讲“刚性”,就会出现无限度的宽容,会滋生惰性,心理需求会膨胀,索取欲望会变得强烈,事业心和责任心会减弱,工作随之会失去干劲。只有“刚性”的制度和“柔情”的管理共舞,相互渗透,相互融入,实现“刚性”的制度和“柔情”的管理同频共振,才不失人性化管理的初衷。”(丁于兵) r4b-.>w  
S7~HBgS<  
通联:湖北省襄樊市襄樊火车站站长办公室 丁于兵 邮编:441003 电话:07103021982 }eveNPB{5  
审稿:襄樊火车站站长张双友 电话:07103021982
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班组管理不能只讲“人性”不讲“法” s5)y %, E  
——由一位班组长不服绩效考核想到的 tjx|;m7  
◎平杰 燕子 Z EvK  
)g KC}_h=  
新闻事件:我该不该对工友个人行为负责? F&    
“没有当上班长时想当班长,当上班长后我才感觉到这活儿不好干。”重煤集团松藻煤电公司矿井单位掘进队的班长小徐,最近几天提起班组工作就特别烦。“当班长苦点、累点,算不了什么,问题是有时候不管你在没在作业现场,只要是班组里任何一名员工发生违章作业行为或任何一项工作没干好,你都得‘巴干儿秤’(被追究责任后接受绩效考核),有时一个月下来,各人的工资就有六七百块钱不对头。” aP B4!3W  
为什么会这样呢?访谈中,小徐告诉我们,现在企业推行精细化管理后,绩效考核条款特别多、特别细,也特别严。大到整个班组的工作进度、工程质量以及安全生产等,小到员工个人的言行举止,比如你在作业时,如果有领导来检查工作,你必须向领导问好,否则你就有可能要受到考核。再有就是员工个人的操作行为是否规范,在企业的规定中你当班长的也有责任,比如在生产过程中,某位员工违反规定进行操作而发生了受伤事故,你当班长的不管在没在现场,都必须承担相应的管理责任。 [.&n,.k  
“作为班长,对全班工作进度、工程质量以及安全生产等整体性工作负责,无可厚非。问题是,员工个人行为的不规范,为什么当班长的不管你在没在现场都要承担责任呢?”小徐认为,这于理于法都有些说不过去。他说,从法律的角度讲,班组员工都具备民事行为能力,都能够对自己的行为负责,为什么他们发生过错班长也要承担责任呢?从仁义道德角度讲,我承认我们相互之间有共同帮助、共同进步的义务,但是否应当承担责任,也应按在没在现场区别对待。 Ei=rBi  
“话是这么说,可问题是如果不给班组长们加道箍,有些班组长就不负责任,企业也不可能再安排人手去盯着他们,何况班组长们每月还享受了少则一两百块、多则三四百块钱的班组长津贴。拿了企业支付的报酬,就该承担这份责任呢。况且,从人性化管理的角度讲,班组长对组员的不规范行为进行规范性管理,也是符合人情常理的。”访谈中,一位管理者的观点,似乎有些道理。 =J'Q%qN<Zd  
可这观点在小徐看来却站不住脚。他认为,享受了班长津贴的班组长,他所应当负责的只是班组的整体性工作,而不是一概而论对所有组员的个人行为都负责。对于组员的个人行为,企业应该有明确的制度规范。当然班组长如果在现场发现组员有不规范行为,有义务进行阻止或纠正,但不应是绩效考核的内容,而是仁义道德的范畴。 nwIj?(8x  
走访中,有班组长还提出了这样的疑问:“假如企业坚持说,因班组员工个人行为不规范要考核班长,我想有个问题他们应当认真思考一下:对员工个人行为的不规范,当班长的都要承担责任,那么企业中专门从事员工技能教育培训的管理者们,该不该承担责任呢?管理者们总不能拿班组长们当大棒使吧!”小徐说这也正是他所困惑的。 {.J<^V  
kU.@HJ[@j  
笔者评说:班组管理不能只讲“人性”不讲“法” =T1Xfib  
人性化管理是现代班组管理的必修课。它把人们柔性的情感融入刚性的管理中,呼吁班组在实施管理过程中,要更多地从人们的常态包括思维、行为习惯方面去制定管理措施、落实考核办法,以更好地调动员工劳动生产的主动性和创造性。故此,有人也将其称之为“情感管理”。 ,T;D33XV  
无论是人性化管理也好,还是情感管理也罢,虽然都柔进了人们柔性的一面,但管理毕竟追求的是一种有序活动。维持这种有序活动,除管理行为的制度化、规范化外,合法性问题任何时候都不能回避。经营不合法,国家要制止;管理不合法,员工不认同。 zMd><UQP{  
对此,笔者的看法是,班组管理不能只讲“人性”不讲“法”,但这并不是说讲了“法”就不讲“人性”。法,是维持有序活动中最有力的武器。但如果我们一味主张什么事情都按刚性的制度办,员工们就会感到企业缺乏人情味,没有把他们当成企业的“主人”,甚至有可能认为,是企业把他们当作了生产的工具和机器,这种心态一旦产生,其影响可想而知。但如果我们不加思考地一味地讲“人性”,搞迎合“人性”的管理,就难免重蹈覆辄,陷入刚刚摆脱的“人治”怪圈,使所有的管理工作都无法正常进行。 %Hhk 6tR,  
正如在走访中一位管理者所言,现代企业推崇的人性化管理,只能在合法的前提下,按人性的思维常态去开展工作、处理问题,但这并不是要求管理者们在“法”与“人性”之间作管理的选择性,相反这二者必须有机结合。否则,离开了“法”,“人性”就没有约束力;缺少了“人性”,“法”又没有了生机。 "{zqXM}:C  
,qNbo 11  
;^|):x+O  
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联系地址:重庆綦江打通镇松藻煤电公司党委工作部 m)Wq*&,o  
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用“睡觉”解决打盹儿睡觉的问题
用“睡觉”解决打盹儿睡觉的问题 GK[9IF#_>  
——郑州铁路局新乡机务段改革乘务体制彰显“人性化”管理 m_,Jbf  
cvhwd\  
最近,一个爆炸性的新闻在郑州铁路局新乡机务段传得沸沸扬扬:今后机车乘务员(火车司机、学习司机)值乘中睡觉不再算违章了。 kp#XpcS  
以前出乘时谁要是敢在机车上打盹儿睡觉,那可是严重违章啊,被发现后除了重罚,甚至还有待岗的危险,就是再瞌睡,绝大多数乘务员也不敢打一个盹儿,只有硬撑着直到退乘下班后才可以睡个安稳觉。现在居然传出这样的新闻,所有的乘务员心里都直纳闷儿,这是真的吗? Nbv b_  
原来,这是新乡机务段注重实施人性化管理,改进企业管理方式、促进职工素质和企业形象共同提升、获得双赢的一个小环节。时代在变迁,随着现代信息渠道的不断拓展,广大职工头脑的活跃性、认知性大为提高,再用以前的老办法进行管理,思路和方式的改进跟不上职工思想和运输形势的变化,肯定是不行的,是不容易让职工们心服口服的。该段领导一致认识到:只有以人为本,才能保证企业的可持续健康发展。 9}Ge@a<j  
该段的乘务员过去跑一趟车最多也就100多公里,现在最长一次跑350公里(河南新乡—山西侯马),一般要用12个小时左右,有时遇线路不畅就得跑近20个小时,因该线路为煤炭专用线路不通客车,中途无法换班,长时间值乘势必影响司机精力集中,安全就得不到保障。 s)KlKh  
于是该段打破了一成不变的管理方式,努力适应长交路运输生产形势需要,大胆效仿自然法则,倡导管理宜“疏”不宜“堵”的理念,提出“只有尊重人,才能改变人”的管理思路,尊重乘务员客观生活规律,充分理解乘务员在长时间值乘中容易疲惫的生理本能,在一些可以适当变通的管理环节上做出相应调整,规定“新—侯”区段实行“双班单司机值乘”制度,当班司机可以替换“睡觉”,解决疲劳问题。这项措施不但顺应了乘务员心理,对确保运输安全也产生了积极影响。 4t3>`x 7  
所谓“双班单司机值乘”就是取消学习司机,由两名司机同时出乘,一人在前面值乘,另一人在后面驾驶室休息。这样一是可以降低司机长时间操纵疲劳度,提高安全系数;二是可以节约人力资源,增加开行列车班次;三是可减少中途停车换班,提高运输效率。 s!>9od6^  
即使“当班睡觉”是有条件的,也称得上是“前无来者”,广大乘务员深切感受到来自领导层的“缕缕春风”,毕竟,在值乘中可以休息一下、调养调养精神,安全就更有保障了,于公于己都是件好事。他们说:“像这样的改革,我们举双手赞成!” W=OryEV?  
“双班单司机”实行后,不但跑侯马的乘务员心情舒畅了,跑其他线路的乘务员也看到了希望,同时对该段乘务员素质的全面提高也起到了积极的促进作用。 +;M 5Sp  
由于对司机的需求大大增加,一些学习司机则明显有了危机感和紧迫感。以前跟着司机混日子,跑一趟少一趟的想法现在根本站不住脚了,如果不努力,不尽快考上司机,恐怕连跟着沾光的份儿也没了。于是个个跃跃欲试,因为谁先考上司机,谁将先坐上“铁交椅”,不但职业生涯可以上一个台阶,经济收入也有不菲的长幅。 0)ZLdF_6  
而现有的司机却感到肩上的担子更重了,原来有学习司机和自己做伴,帮助了望,协助处理突发故障,提醒检查机车各部件,安全保障系数无形增大。如今少了一个帮手,自己不知得多操多少心,稍有不慎发生了问题,下车待岗是小事,如果造成重大损失,那可就无法交代了。在此形势下,无论是司机还是学习司机,责任和忧患意识不言自生。 Qqk(,1u  
iSg0X8J)  
张林 Q{an[9To~P  
地址:河南省新乡市中同路305号新乡机务段 T8x8TN"  
邮编:453000 1kR. .p<"  
电话:0373-2124183 13781911227 IM5[O}aq  
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职务:新乡机务段党群办主任 ZSyXzop  
电话:0373-2124193
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6楼 发表于: 2007-08-30  
回复: 本期班组天地预备主题——管理:“人性化”不是“任性化”
呵呵。正常,铁路改革,推行单司机值乘制,按规定睡觉,没错。
周雨丁离线
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7楼 发表于: 2007-08-30  
回复: 本期班组天地预备主题——管理:“人性化”不是“任性化”
实行“双班单司机值乘”制度,当班司机可以替换“睡觉”,这在全国铁路机务段都是这么实行的。虽然不是首创,但文章写的非常好 !支持。
周雨丁离线
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8楼 发表于: 2007-08-30  
回复: 本期班组天地预备主题——管理:“人性化”不是“任性化”
【新闻事件】安全标兵违章受罚引发的思考 9)o@d`*  
yPs6_Qo!p  
近日,郑州铁路局洛阳机务段标兵司机徐某因待乘迟到5分钟被处以“罚款100元并予以通报批评”的处罚。事件发生后,在该段机车乘务员队伍中引起了强烈反响。 +{C)^!zBK  
一部分职工认为徐某是多年的安全生产标兵,为机务段挣了不少荣誉,从某种程度上可以说是机务段的功臣。这么一个标兵,仅仅是因为待乘迟到了5分钟,就被给予如此较为严重的处罚,似乎是有点儿太不近人情。他们认为段上应该本着“人性化管理”的原则,从保护标兵的角度出发,对标兵违章给予适当减轻处罚。 )jg*u}u 0  
另一部分职工认为徐某是安全生产标兵,是3000多名机车乘务员中涌现出来的的先进典型,这些都无可非议。但他作为职工队伍中的一分子,段上的各项规章制度对他同样有约束力。不能因为某个人是标兵、是劳模,就可以凌驾于段上的规章制度之上,就可以与广大职工同工不同罚。因此,段上的处罚是恰当的,是令人信服的。 foL4s;2  
职工中存在的两种不同声音,引起了该段领导班子的深深思考。就这个事件,该段领导层有着一致的观点:强调人性化管理,决不是说在安全生产过程中就是讲人情,如果片面强调“人性化”而放松了对被管理者的制约,就会使人性化管理变为“任性化”管理,不但会增加管理的难度,还会不同程度地使被管理者放松对自己的要求,有的甚至“误入歧途”,这样的“人性化”管理其实是最大的不人性。 ^:}C,lIrG  
该段领导认为:对徐某违章持可以不处罚或者应减轻处罚意见的职工们的心情是可以理解的,至少说他们是爱段的,是为了维护段上的荣誉。但是,理解和同情都不能替代规章,毕竟规章都是血的教训提炼成的。应该搞清楚的一点是:爱标兵就是要在工作上严格要求,生活上主动关心,而不能是在违章违纪时给予放纵。段上的做法,体现了“规章面前,人人平等”,是有利于标兵今后的成长和进步的。 *c&OAL]  
起初受罚时还多少有点情绪的徐“大车”,在听取了领导及同志们的耐心解释后,思想上想通了,他说,“处罚是领导对我的关爱。我将以此为戒,从头再来,争取再创新佳绩,回报关心、支持我的领导和同志们。”对该事件曾表示“不满”的职工也逐渐转变了自己的看法,他们都说,“通过这件事,使我们懂得了在安全生产中‘感情不能代替法规,同情不能替换规章’,今后,我们将严格遵守各项规章制度,相互监督,相互提醒,真正把‘自控、他控、互控’落到实处,争取自己及身边的伙计们不违章,不受罚。” LZ.Xcy  
【笔者评说】“人性化管理”不等于“讲人情” A1`6+8}o;b  
“人性化管理”是以严格的规章制度为依据,将“人性”融入管理,使每一个被管理者能够在富有“人情味”的管理下,自觉遵守各项规章制度,使得每一项管理目标能够顺利落到实处,从而提高管理水平与管理效率。但“人性化管理”不等于“讲人情”。那种片面认为人性化管理就是讲“人情”的观点扭曲了人性化管理的根本,使得人性化管理变成了“任性化”管理,不但会增加管理的难度,还会不同程度地使被管理者放松对自己的要求,有的甚至“误入歧途”,这样的“人性化”管理其实是最大的不人性。 y,6kL2DM  
诚然,人与人之间应该有人情味,但在安全生产中的“人情”应当建立在遵章守纪、保证安全的基础上,离开这个前提讲人情,不是真正的人情,不是健康的人情。见了违章违纪不管,不去教育,不去制止,当酿成事故后单位受牵连,人民生命财产受损,企业的利益受影响,个人“饭碗”被砸,到那时还有什么人情可讲? *[*q#b$j  
因此,讲“人性化管理”,必须抛开不健康“人情”的掺入,执行规章制度一视同仁,才能堵死安全生产的漏洞,才能确保安全生产的长治久安。 }xi?vAaTl  
V{w &RJ  
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iA[o;D#  
@+Sr~:K  
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作者单位、姓名:洛阳机务段党委办公室 张先锋 周武欣 |5X59! JL  
联系地址:河南省洛阳市瀍河区五股路洛阳机务段党委办公室 xXa4t4gR  
电子邮箱:szy_001@126.com T?6<1nU)  
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9楼 发表于: 2007-08-30  
回复: 用“睡觉”解决打盹儿睡觉的问题
而现有的司机却感到肩上的担子更重了,原来有学习司机和自己做伴,帮助了望,协助处理突发故障,提醒检查机车各部件,安全保障系数无形增大。如今少了一个帮手,自己不知得多操多少心,稍有不慎发生了问题,下车待岗是小事,如果造成重大损失,那可就无法交代了。在此形势下,无论是司机还是学习司机,责任和忧患意识不言自生。 q9{)nU  
/!A"[Tyt  
这样的说法似乎说明,你们的“新政”还是有问题的!该配合操作的,现在只有一个人操作,这也是违章啊!我认为不宜提倡。
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