中国石油管道呼和浩特分公司 赵慧颖
一阵大雨过后，房山输油站偌大的站场显得格外空旷寂寥。
8月17日，顺着站长杨永志的指引，笔者看到，中控调度室、外输泵房和计量间都紧锁大门。4台加热炉静静地矗立着，昔日储存10万立方米原油的8个大罐，也已经空空荡荡。
2015年9月23日凌晨2时40分，在任京线流淌了39年的原油，在这一刻，在这个地方，停下了脚步。
任京线完成了历史使命，以其跌宕起伏的经历、奋力拼搏的火热和卓越的功绩，在燕山脚下刻下了自己深深的印记。
创业艰难百战多
公司成立之时，正值“文革”后期，国民经济到了崩溃边缘，首都用油十分紧张。任丘油田的发现，给首都供油提供了条件。为了尽快将任丘原油输送到北京，石油部决定，修建一条从任丘到北京的管线。管道局立即调动队伍开赴现场，用4个月的时间，完成了这条120公里的管线建设任务。
1976年6月28日12时，任丘站正式投油，以657立方米/小时的流量向石楼方向输送，经过36小时28分，于6月30日0时28分到达石楼，投产一次成功。
但这只是简易投产。任丘一泵将原油打到石楼站，而雄县、新城和石楼站的扩建还在建设中，职工的生活设施更没有提到日程上来。
设施不配套，职工队伍来自四面八方且多数未经过培训，各项制度不健全，领导班子新组建，对输油生产不熟悉，诸多难题横亘在年轻的北输人面前。
更没有想到的是，投产仅28天，即1976年7月28日夜，唐山发生7.8级地震，秦京线瞬间断裂，任京线成了唯一向首都供油的“生命线”。任京线若不加大排量，燕山石化总厂将受到严重影响。在外电源不通的情况下，要提高排量，只有在雄县站先安装190柴油机带泵，这样，才能将日输量从几千吨提高到上万吨。
在石油部要求下，管道局立即组织施工单位日夜加班苦战，于1976年11月23日将6台柴油机安装完毕。1976年12月1日，第二次组织投产获得成功。当年，输油量达到337万吨，大大缓解了首都的用油状况。
随着各项工作走向正规，管理层开始腾出手来集中力量抓管理工作。
1977年9月份，站队长、科室以上的干部前往东北输油局参观学习，先后考察了太阳升、农安和绥中等标杆站队。30年后，时任党委书记的王颖民回忆说，北输人此行大有醍醐灌顶之感：千经验，万经验，集中一条就是建设一个好班子，带起一个好队伍，这是搞好一切工作的根本。
回到工作岗位，每个人对照先进找差距，定措施，学先进、赶先进、超先进的热潮在任京线全面掀起。
与此同时，各项岗位责任制纷纷出台，岗位练兵全面兴起，调度系统对切换流程的控制随之建立，任京线的运营管理进入一个全新的阶段。
为期三年的强化管理工作初战告捷，职工素质整体提高，好作风逐步形成，各项工作出现新局面，而且职工的生活条件也有了较大的改善。截止1979年，雄县、方官、石楼、房山4个基地的住宅和配套基本完善，大部分职工搬进了新居。
此后，公司在人才、管理和技术上的优势不断增强，输油生产质量管理、安全、设备、员工行为等方面不断迈上新的台阶。
1997年8月，公司开始贯彻实施ISO9000系列标准。1998年4月，公司同时获得北京“9000”标准质量体系认证中心颁发的英国皇家UKAS质量认证和国际ISO9001认证证书。
2004年5月，公司经审核通过了HSE/OHS管理体系认证。
2005年8月，在西安召开的输油气板块发展战略研讨会上，公司被确立为长距离输油气专业技术服务公司。
无数的风雨涤荡，任京线从弱到强，打造出了一个现代化企业要素俱全的北京输油气分公司。
为伊消得人憔悴
在中国的管道史上，任京线的独特性，便是这条管道有着停输、机构重组和再次启输直到永久封存的曲折经历。
1997年6月，由于华北油田减产、华北炼油厂建成等原因，任京线的输量逐步递减，直至停输。
2002年12月，任京输油管道重新启输，将从秦京线接收的大庆原油，从北京反向输往任丘华北石化分公司。
近6年停输期间，管道沿线已经物是人非。城镇快速发展，管道上方成片的高楼、民宅、学校、医院、集贸市场，多处违章占压让人触目惊心，连雄县政府大楼也紧邻管道10米。管道在城镇下的近百公里高风险区段被国家列为重点关注区域。地下的水管网、气管线、污水管线交错复杂，更可怕的是打孔盗油案件频发。违章占压和打孔盗油重灾区的双重考验压在北输人的肩上。
管道科长李国旺回忆说，在那个时期，晚上一接到站长们的电话，手出汗，头冒汗，不用说就知道，准是发生了打孔盗油案件。
原雄县站站长陈洪民经历的一桩案件更为奇特，甚至惊心动魄。
2014年4月21日下午4点35分，陈洪民接到群众报告，雄县政府东侧邮电小区一居民院内有原油流出。陈洪民带领副站长和管道工5分钟赶到现场，确认泄漏原油来自任京管线，立即将情况上报分公司调度室、雄县应急办、安监局等部门。
4点55分，分公司经理张志峰启动分公司应急预案，任京线全线停输，雄县站关闭出站阀门。随之，地方公安、消防队伍赶到现场，开始进行交通管制，消防车喷洒消防泡沫；30分钟后，影响区域内的74户300余人疏散完毕，维抢修人员赶到现场。
5点12分，找到第一泄漏点，关闭了漏油阀门，阻止了原油进一步外泄。仔细观察发现，盗油分子在一处院落里，开挖近3米的竖井，然后，横向挖掘20多米的地道，将油管连接到院落外道路下方的管道上。为了准确定位盗油点，为抢修赢得时间，陈洪民主动请缨，携带氧含量检测仪，身系安全绳索，在不足1米高的地道里匍匐前行，反复两次，准确地确定了盗油开孔点位置。
事后，陈洪民在管道公司召开的处置经验分享会上说：“我感触最深的是分公司的干部和员工在危机面前团结一致，不怕苦、不怕累的精神。在生死一线面前，冲锋在前，敢于担当”。
从启输的2002年底到2015年9月封存的十几年间，北输人建立警企联防机制，采取人防加技防，日巡加夜巡，徒步巡线与车巡结合，机关、站队一起上，和打孔盗油分子斗智斗勇，有力遏制了不法分子的气焰。
时间到了2015年，年界高龄的“八三”管道陆续退出历史舞台，“传说”了多年的任京线停输也进入即将彻底封存的实质性阶段。9月15日至16日，北京分公司对照任京线高程图对全线进行实地考察，选取了任京线低点排水点开孔位置。
9月19日7时，房山输油站停泵，停止对华北石化供应原油。10时，任丘输油站启动反输泵，热水从任丘输油站出发。
9月20日凌晨1时45分，混油头经过33公里的旅程顺利到达任京线雄县输油站。雄县输油站把最后一点燃油用在了给混油头加温上，待燃油用尽，雄县的2台加热炉便完成了最后的使命……
9月22日，清水全部进入房山站4号罐，这标志着任京线停输热水扫线工作顺利结束。10月5日，石燕线安全平稳停输，北京分公司所辖三条输油老管道——任京线、秦京线（北京段）、石燕线完成了神圣的历史使命。
不破楼兰终不还
管道少，人员多，是多年困扰北输发展的难题。早在26年前，员工早已走出去，远离故乡到异地闯市场，谋生路。
那时，北输员工凭借着特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的精神在祖国各地打拼，作为首批进疆人员为管道事业作着贡献，相继经营管理湛江、珠海、福建、山西、河北、陕京线、中缅等油气管道的输送任务，也曾作为管道局闯市场的“老大哥”，帮扶带领着兄弟单位开拓市场。
2012年，内蒙古长呼管线成功投产，成为北输发展的生命线，但一部分人有固守家园的观念，彼时转战内蒙，颇有几分有悲壮。
北输公司分层次广泛宣传动员，在抽调新线人员时，不讨价还价，同时配套经济杠杆和政策杠杆调剂人员和薪酬。
2012年8月30日，80余名员工转战内蒙古，与先期负责质量管控的33名员工会合，组建了呼和浩特分公司的6站1队8科室，开始了北京（呼和浩特）分公司的转型发展之路。
2013年，分公司“三会”是管理理念的分水岭：决定了“一套班子、两块牌子”及工作重心向呼和浩特转移的发展思路，明确了“转变发展方式，由市场单位向生产运营单位转变，在改变中求稳定，在发展中求立足”的指导思想和“夯实基础、狠抓管理、全面提升员工基本素质和业务能力”的主要工作内容。
没有规矩不成方圆，没有考核就没有管理。分公司以第一个吃螃蟹的勇气，拿出绩效考核这个“杀手锏”，打破“干与不干一个样、干多干少一个样、干好干坏一个样、干部能上不能下、你好我好大家好”的管理无序、无效和大锅饭局面。出台了主业、副业以及不同工作地域的岗位划分三档、每档分为两级，以不同地域相同岗位收入差距约30%、相同地域三线后勤服务人员与一线操作人员收入差距约25%的经济杠杆，调节和缓解新线、老线员工收入等矛盾。
面对第一次考核后抱怨声，经理张志峰出面，没有说教只讲道理：公司要求你做的，你做到了没有?这个是不是你工作里面的内容?有额外的东西没有?是不是你份内的事?你没有做到扣你是不是应该的?
员工被分公司领导班子不见效不收兵的决心和力度所折服。
2014年，分公司依据考核结果实现了三线与一线相差5万元的经济杠杆调节功能和相同岗位相同区域高低相差2400元的季度奖金分配结果，同时调配了16名中层干部和140余名操作员工岗位，2015年依据前四个季度考核结果，免除了排在后3名的科职干部职位，使“严考核、硬兑现”口号成为了现实。
分公司党委书记段军说：“好的政策执行不力，就等于一纸空文，思路确定后，关键在落实，关键在实干。”反映出了分公司干部员工掷地有声的责任和担当。
转岗的综合运行工齐淑芳说，分公司推行绩效考核是督促掌握工作方法，防止发生意外事故，造成更大的损失。另外，绩效考核有罚有奖，做的不好有处罚，做的好了给奖励，营造了站队公平的工作氛围，促进了站内的和谐、稳定。
从北京城到大草原，北输人完成的不仅仅是地理位置的转移，他们实现的是精神和观念的大跨越。截止2016年4月底，长呼线累计安全输送原油突破千万吨。
北输人沿袭着历史养成的责任和担当，让任京线的生命在大草原绵延不绝。
