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{R{=+2K!|k “太空快递小哥”已到达,天宫二号请签收!于4月20日19时41分发射
成功的天舟一号,经过一天多的飞行,在昨天12时23分与天宫二号空间实验室顺利完成自动交会对接。这是天宫二号自2016年9月15日发射入轨以来,首次与货运飞船进行的交会对接。
~v6D#@%A 完美对接 不需要事先“找平” 6Q5^>\Y 在科技人员精确控制下,天舟一号货运飞船经多次变轨,于22日10时02分转入自助控制状态,以自主导引控制方式向天宫二号空间实验室逐步靠近。
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北京航天飞行控制中心就对接准备状态进行最终确认,天舟一号开始向天宫二号缓缓靠拢。12时16分,天舟一号与天宫二号对接环接触,在按程序顺利完成一系列技术动作后,对接机构锁紧,两个飞行器建立刚性连接,形成组合体。
"_?nN"A7 到昨天,天宫二号在太空飞行已经200多天了,去年10月19日,搭载着航天员景海鹏、陈冬的神舟十一号,与天宫二号成功交会对接,形成组合体,两位航天员在这个组合体里,整整驻留了30天,创造了
中国航天员太空驻留时间的新纪录。
SSzIih@u 我国首艘货运飞船于20日晚在海南文昌发射场发射升空,开始执行为期5个多月的太空飞行
任务。任务中,货运飞船与天宫二号将实施三次交会对接,这在我国航天历史上还是第一次。三次交会对接主要目的是验证货运飞船的能力、绕飞至前向对接技术及自主快速交会对接技术。
_7y[B&g[r 天舟一号的交会对接能力,比它的神舟飞船兄弟们已经有了质的飞跃,已经具备了360度相位差的交会对接能力,不同于以往神舟飞船和天宫目标飞行器在对接前要先费劲找平,本次天舟一号、天宫二号在飞行轨道的任意相位差条件下均可实现完美对接。
;8 lfOMf 高速飞行 “大块头”温柔拥抱 +&H4m=D-#a 如果把神舟八号载人飞船对接机构称为第一代对接机构,那么天舟一号货运飞船对接机构可称为第二代产品,这次是第二代的首飞。
t"I77aZ$A 之前天宫与神舟的交会对接被媒体比喻为“在茫茫太空中穿针引线”,此次“快递小哥”身兼“太空加油”任务,对接精度更是提高一倍,保证不漏油。
Ab;.5O$y 不光要“对得上”,还要能“分得开”。就好像笔杆和笔帽的关系,笔帽卡太紧,有可能拔不下来。万一出现这种状况,对接机构的分离推杆力能克服故障状态下的力,使航天器正常分离。
n~Lt\K: 此前,神舟飞船和天宫飞行器都是8吨级的航天器,二者的交会对接已经是高难度动作。13吨级的“大块头”天舟一号以子弹飞行速度的8倍在轨飞行,要尽量温柔地“拥抱”同样高速飞行的天宫二号,难度可想而知。
E=O\0!F|b 而未来空间站建设中更将涉及8至180吨航天器各种方式的交会对接,要满足这些“重量级”要求,升级对接机构成为必然选择。更大型航天器的交会对接将会产生巨大的对接能量,对于对接机构的缓冲耗能能力提出了很高的要求。因此,中国航天科技集团设计团队在第二代对接机构上增加了用于缓冲撞击能量的可控阻尼器,既不影响其原捕获性能,又实现了对接机构捕获后的大吨位耗能需求。
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