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主题 : 专访:中欧班列优势显著 芬中铁路贸易潜力巨大
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楼主 发表于: 2021-03-27  

专访:中欧班列优势显著 芬中铁路贸易潜力巨大

专访:中欧班列优势显著 芬中铁路贸易潜力巨大——访芬兰发展合作与对外贸易部长维莱·斯金纳里 [2WJ>2r}6  
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  新华社赫尔辛基3月27日电 专访:中欧班列优势显著 芬中铁路贸易潜力巨大——访芬兰发展合作与对外贸易部长维莱·斯金纳里 L?23Av0W  
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  新华社记者 朱昊晨 陈静 UPfH~H[1)  
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  芬兰发展合作与对外贸易部长维莱·斯金纳里日前接受新华社记者专访时表示,中欧班列优势显著,芬兰与中国的铁路贸易潜力巨大。芬兰欢迎同中国建立更多铁路运输联系,并希望成为欧洲与中国之间联系的门户和枢纽。 ]Wa.k  
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  斯金纳里表示,中欧班列极大缩短货运时间,在时间成本方面具有显著优势。同时,铁路货运碳排放量较低,具有明显的环境保护和可持续性优势。 2zZ" }Zr#  
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  他认为,铁路运输为企业提供补充性和替代性的运输方式,有助于提高货运速度。中欧班列开通和线路持续增加为中国、芬兰以及其他北欧国家进出口带来更大的灵活性。 -NGY+1  
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  他指出,芬中之间的铁路货运量2020年显著增加,具有极大发展潜力。他举例说,中国市场对优质食品需求不断增长,芬兰在该领域对华出口表现良好,希望未来外贸合作更加紧密、顺畅。 Xb@lKX5Re  
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  斯金纳里说,芬兰非常高兴看到两国企业通过中欧班列拓宽和加深贸易合作,期待两国进一步加强互联互通;芬兰希望凭借自身优势成为欧中之间的枢纽。 y 4j0nF  
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  斯金纳里表示,芬兰进出口手续便捷,还可依托地理位置的便利条件提供海空等多样式联运。目前,芬兰已投入大量资金提升铁路基础设施数字化和跨境连接能力,有望成为连接东西方的重要门户和枢纽。 o4^rE<vJ  
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  中国与芬兰首条中欧班列线路开通于2017年,连接中国西安市和芬兰科沃拉市。目前,已有多条中欧班列线路始发或过境芬兰,连接中国的西安、重庆、苏州等城市。 dj3}Tjt  
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