担当大秦线4亿吨煤运量动力牵引任务的湖东电力机务段湖东运用车间第54班组是个老先进班组，多次获得部局先进。组长高志彬在我再三说服下，于5日晚23点向笔者谈起人文型班组管理之道。
班组是企业的细胞，是最基层的生产组织，班组是安全生产的前沿阵地，如果我们不把班组建设好，安全生产的根基就不牢。
以人为本的人文班组管理的基本内涵，就是以科学发展观为指导，遵循系统论，控制论原理，以提高职工队伍素质为前提，以培育共同价值观为导向，以实现班组生产过程有序可控为目的。通过建立班组内部自我约束，联防互控机制，激活企业管理的细胞，把职工的工人职业生活与企业的组织远景融为一体，把个人创业与企业创新融为一体，最大限度地激发职工的积极性，主动性和创造性，实现安全稳定，质量提高和效益攀升目标。
1、统一思想增强了班组凝聚力、战斗力
坚持以科学发展观为指导，结合班组自身特点，从组员一言一行抓起，从一招一式做起，培育了班组文化，宣传教育组员牢固实力正确的人生观、世界观、价值观、牢固树立安全第一的行车理念。利用班组学习培训，加强了理想信念、形势任务战略目标的教育，从而把组员的思想和行动统一到了全年大秦线运输目标上来。实现了组员与班组共奋斗、共成长、大大地鼓舞了士气，增强了全组的凝聚力和战斗力，从新学员到老司机，全组人员一条心，加强了业务交流，相互帮教，充分发挥个人优势，在不断总结个人的工作优点进行共同学习的同时，也批评和纠正了其他成员工作中的不足，使全组人员的业务技能水平得到了整体的提高。
2、团结互助，构筑和谐班组。
以班组和谐为基础石、以情感为纽带，加强成员之间亲情互动管理，将安全生产、运输任务落实到位，组员之间做到互帮互助，彼此关爱，有人遇到了困难，大伙围上去共同攻克难关，有人遇红白喜事或生病住院，大伙自发捐款，探望慰问。今年5月份，司机秦军在执乘当中突发脑血栓，住进了大同市三医院，赵俊、王树占自发组织成员进行了捐款慰问，经过一段时间后，发现秦军病情未见好转时，又进行了二次捐款。在班组中他们真正的起到了党员模范作业，也形成了一个人有难大家班组的良好氛围。当有人遇到挫折或因为被发通知书思想上有波动时，大伙主动与其谈心、沟通、分析各种原因，指出工作中的错误，解释被考核的原由；当有人在工作中发生矛盾时，大伙又共同劝解，化解矛盾、消除误会，从而真正的达到了珍惜彼此间的缘分，促进了班组的安定团结。
3、学技练功，提升整体能力。
根据车间要求，在茶、湖组织本组人员进行学习，传达近期各项规章制度，学习非正常行车办法等。并且定期组织培训，针对和谐型机车故障处理或操纵办法，进行手把手帮教，以达到人人过关的目的，鼓励或进行钻研业务，技术创新，搭建业务学习平台，扩展他们的技能知识面，提升现场实作能力，在HXII型机车投入组合列车运输生产以来，我与本组业务骨干型司机王文，赵俊共同组建了一个攻关小组，收集了和谐型机车一系列相关资料，摸排出许多日常使用中存在的问题，总结出大量新型机车的使用心得，为新型机车投入生产的安全提供了必安的保障。尤其是和谐II 机车建设10KM/h自动卸载多次发生机故的问题，我们攻关小组利用休息时间向丁厂、技术、整备等相关部分进行调研，对发生这一问题的原因进行分析，制定了一系列卡控办法，并向全管理组及车间进行了推广，起到了良好的效果。
4、重点人、关键人盯控更到位。
加强了人员盯控管理，尤其是重点人、关键人的谈话教育，家访工作真正落实到了实处，不但掌控了他们的思想动态，确保了思想稳定，还将近期各项规章制度迅速传达到位，加强了业务交流，他们每趟车从出勤后上车一直到开车及到达终到站，都在通过G网电活进行盯控。这就可以将运行中的非正常行车，中间站调车、机车故障等进行电活帮教或指导，确保了行车，人身双安全。
5、争当重载先锋，确保安全畅通。
自实践“以人为本的人文”班组以来，不仅安全基础加强了，职工队伍的素质也提高，这其中就涌献出一批党团员青年先锋队，他们吃苦耐劳，兢兢业业，处处为别人着想。今年4月份施工期间，交路紧，乘务员休息时间短，他们积极响应车间的签点跑二趟的活动，尽量大可能延长了全体乘务员的休息时间，缓解了运输压力，体现出了大无畏的舍小家顾大家精神，也真正起到了先锋模范作用。
6、加强现场写实、考核力度，增强职工责任心。
加强班组的管理，完善各项规章制度，要求执行好一次标准化作业，利用现场写实进行追踪检查，发现问题当面指出，进行批评教育，并把组员违章违纪纳入以人为本的人文班组。达标评比当中，增强成员之间自控、互控、联控增强成员的责任心、责任感、促进以人为本的人文班组建设质量不断提高。
以人为本的人文型班组管理实现了班组管理的新跨越，有力地促进了组员的成长及发展，也促进了安全生产的持续稳定，我将继续再接再厉，铸就更好的安全业绩。
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