把送报当作事业干的谷宝昆
他是太原铁路局湖东电力机务段总务科的一名收发员。在这个重载铁路最前沿的9000名职工的大单位里，不说与重载司机，检修人员相比，就是与其它服务工种相比，他的确是一名很不起眼的小人物。但他从不觉得“小”，十多年来，他坚持把小事做大，小事做好。他进出段内所有的办公室、班组，与干部职工最熟，人们虽叫不出他的名字，对他很敬重，称他“送报先生”。 湖东电力机务段本段机关就有16个科室，运用、检修等5个车间150个班组，从西头机关到东头的湖东运用车间有近两公里的路。每天要送的报纸高度比他本人1米7的个子还高，重量是他55公斤体重的好几倍，要攀登的楼合起来足有40多层500多个台阶。 每天要按时把报纸分送到办公室，绝不是人们想像的那么简单。由于报纸刊物种类多达几十种，要送的办公地点上百个，报纸送到收发室，他要在长4米的桌子上，按份数一一摆开、配报，不停地弯腰、走动、口里还停地念着报名、公办室名，两个多小时重复着上千次这样的动作。一位好奇的办公室科员，曾帮他分过一次报纸后说：“原来这活这么辛苦，累得的腰腿痛，眼睛花，快烦死了！” 送报决不是小事，报送错也会出事的！每天经他手送出的报纸上千份，每份报纸少说也有3种，报多不能出错。这同司机操纵机车的按键一样，检修师傅精修零件一样丝毫不能搞错。他送报十几年，不曾出错的关键是他向司机一样有着强烈的责任心和熟练的业务。每次配完报送之前，他都要对着订报单子认真检查，既不能少一张也不能多一张，更不能弄混了。他说，报纸上的新闻不一定天天有用，但如果正好把有用的报纸没送到看报人手中，那会误事的。一次，一位领导急着要看一期报纸上刊发的总公司的一个会议消息，恰好，报纸来的晚，他一直等报纸来了送去，领导非常高兴。班组长和职工们也需要报纸，一天，一位班长给打电话问，前一天的报纸为什么没见到？他了解到，报纸送到班组后，正好报纸上的一篇稿子是一位师傅写的，那位师傅就把报纸私自收藏起来了。事情弄清后，他为这位师傅专门联系党群办，订了一份《人民铁道报》。 一次他病了，上吐下泄发着高烧，妻子劝他休息一天吧，报纸晚送一天也不会误事。他却说，送报纸是我的工作，报纸晚送了，那么多人看不到当天的报纸，影响会有多大啊，就像司机漏乘一样是事故，他输完液体，拔了针就急匆匆赶回段上，硬是坚持把报纸送完。 “送报纸没出息，与其那么累，不如换个工种多挣点钱！”朋友，妻子多次劝他，他都没有动过要离开收发员的岗位。“火车司机固然岗位重要，但报纸也得有人送啊！让女同志送更辛苦！”，事实上，也曾有女同志一心想来这，以为送报纸是轻松的活，可来了没几天又都哭着喊着离开了，“重载机务段就是与别的单位不同，不光列车重，送的报纸也是最重的！”他十几来就是这样坚持坚守着收发员这个最普通最微小的岗位，人们每天都会听到熟悉的“报纸来了”温和的声音，然后就看到他脸上的笑容。 这两天大同的气温高达三十六、七度，带着眼镜，瘦弱的身体，搬着几十斤重的报纸一层一层地爬下爬下，一个门一个门进出，顾不上擦把汗，也没有时间停下来缓缓，烈日下骑着最近段上为了减轻体力给他特意配的电动三轮车，只为了把报纸按时送到。 他就是把送报纸当作事业干的谷宝昆。
图片:图片一：分完报纸，谷师傅开始送报纸。.jpg
图片:图片二：烈日下，谷师傅把最后一站报纸整理好.jpg
图片:图片三：脸上淌着汗水仍一脸笑容_副本.jpg
图片:图四：30多斤报纸爬4楼4.jpg
