大胆：员工出“馊主意”
管理：旁听参谋也是才
饶早耕
“《机车管理办法》执行20几年了，还是一成不变。”6月28日，重庆能源集团松藻运销部机务段每月一次的“民管会”突然冒出10来个“编外代表”，在会场上直接为难“民管会”代表，一起说说心里话。
“制动用砂饱有量不足三分之二，我建议考核工资。”
“交接班时，班组之间必须做到‘三清楚’，否则，重点考核。”
“编外代表”副司机陈瑞勇首先在内燃机车运用安全上开口发难。
6月中旬，机务段在公开栏中张榜公布各班组管理存在的问题和考核情况。针对以前执行的《机车管理办法》存在的缺陷，班组管理中出现的问题，特此召开“民管会”。邀请员工在本次“民管会”上作为旁听，不当班人员均可参加，监督，提意见。
“刘云龙，你别缩头缩脑的，有什么合理建议就说出来。”“编外代表”刘云龙欲言又止的表情被段长王露生看在眼里。
“5725机车去年大修，我没能去，平时就在其他机车上替班，也为其他机车做了保养工作，在季度考核中5725因为运用率不够，我被减发40元，我觉得不合理。”刘云龙提出的问题引起了会场上的窃窃私语。
有员工说，机车大修是每个班组都会遇到的问题，能去的无所谓，没去的既要上班又要机车保养，到头来却被扣钱，很不合理。
“这件事情，你已经私下和我们交流过。机务段也和部里沟通过了，类似情况以后不影响机车考核。”段长王露生的解释令在场的代表拍手称快。
“刘云龙，没有看出来，你对这个事情的纠结，还真能逼领导解决好我们的切身利益呢。”“编外代表”陈永正的打趣引起了会场上一阵哄笑声。“我们就是需要像刘云龙这样的代表，敢于发现问题，提出问题。问题摆出来了，就能找出解决问题的办法。”工会主席李金平说。
民管会上，乘务员畅所欲言，踊跃发表意见，对每条规定仔细斟酌，修订部分考核规定32条， 15条合理建议被采纳。
“这是我有生以来‘第一次’来参加‘民管会’，以前总觉得有代表，来不来都无所谓。”司机肖红告诉笔者，看见自己和工友们提的建议得到采纳，感觉很好，很有成就感。与我们息息相关的事情，不但能实现自主，对于不合理的制度或管理存在的问题，还有权利“弹劾”呢。
